ピクシススペースのマイナーな色は意外と高く売れる?実際の買取相場と口コミから見る狙い目カラーと売却のコツ

ピクシススペースを手放そうと考えたとき、気になるのが「ボディカラーで買取価格はどれくらい変わるのか」という点ではないでしょうか。

実は街であまり見かけないマイナーな色が、思った以上の高値で取引されるケースもあります。

ここでは、実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、どのカラーが狙い目なのか、そして少しでも高く売るためのコツをわかりやすく解説します。


車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

関連する口コミ・体験談を紹介

【諸条件】
・年式:2015年式 ピクシススペース
・グレード/色:カスタムX ダークレッド(ややマイナー色と言われた)
・購入形態:2018年に中古で購入(走行3.5万km、支払総額約120万円)
・売却時の状態:走行7.8万km、左後ろドアに小さな凹み、禁煙車、車検残り1年
・買取店数:大手2社+地域密着店1社の計3社で比較
・最終的な売却先:大手買取チェーンA社
・売却金額:610,000円

ピクシススペースを手放そうと思ったのは、第一子が生まれてチャイルドシートと荷物で手狭になったからです。
スライドドアのミニバンに乗り換えたくて、できるだけ高く売りたいなーと。

まずはネットの一括査定で申し込み。
一番に来てくれたのがA社で、その場でざっくり50万前後と言われました。
そのあとB社、C社と続けて見てもらいましたが、色については3社とも「白黒じゃないぶん数は出ないけど、ダークレッドは探してる人も一定数いるからマイナスにはならないですね」とほぼ同じ説明。

査定の途中で印象的だったのは、A社の担当さんが下回りまでかなり丁寧に見てくれたこと。
下取りだと年式と走行距離だけでガンッと値段が決まるイメージだったので、細かく「ここは綺麗に乗られてますね」と言われてちょっと嬉しかったです。

結果的に、
C社:47万
B社:55万
A社:粘り交渉の末、610,000円
と、マイナー色だから安いだろうな…という不安を裏切る金額に。

乗り出し120万の中古で買って、3年半・4万kmちょっと乗ってこの金額なら大満足。
正直、ボディカラーよりも「禁煙」「修復歴なし」「定期点検記録簿あり」が効いた感じはしますが、担当さんいわく「赤系は好きな人がハマるんで、オークションでも意外と伸びる」とのこと。

色でビビって早めに決めなくて本当に良かったです。
複数社で比べてみて、「マイナー色だから安いです」と言い切るお店は避けたほうがいいなと実感しました。

【諸条件】
・年式:2013年式 ピクシススペース
・グレード/色:L ライトブルー(あまり見かけないパステル系)
・購入形態:新車で購入(値引き後コミコミ約135万円)
・売却時の状態:走行9.2万km、外装小キズ多数、社外ナビ装着、喫煙歴あり
・買取店数:ディーラー下取り+買取店1社
・最終的な売却先:買取専門店D社
・売却金額:380,000円

まず最初にディーラーの下取りで査定してもらって、出た金額が28万円。
「年式も古くなってきてますし、色も人気はそこまで…」と言われて、やっぱり水色だと厳しいのかなと半分あきらめモードに。

ただ、その足で近くの買取専門店D社にも持ち込んでみました。
お店はこじんまりしてるけど、若いスタッフさんがテキパキ査定してくれて、10分くらいで「状態悪くないですね」と。

そこからが少し長くて、オークション相場をパソコンで見ながら「この色、年式の割に出回ってないんですよね」と何度も確認していて、待ち時間が20分くらい。
正直、タバコのヤニ汚れもあるし、金額には期待してなかったんですが…。

提示された金額が、
ディーラー:28万円
D社:380,000円
と、思わず「え?そんなに?」って聞き返してしまいました。

説明では、「水色は確かに万人受けじゃないけど、若い女性にピンポイントで人気で、在庫が不足してるタイミングだからです」とのこと。
理由をちゃんと教えてくれたので、納得して即決。

売ろうと思ったのは、通勤で使わなくなって維持費がもったいなくなったからですが、結果的に「マイナー色だからこそ欲しがる人がいて、相場より少し高めで出せる」とまで言われて、ちょっと誇らしい気分になりました。
色だけで判断しないで、一度は専門店に見せたほうがいいと感じましたね。

【諸条件】
・年式:2016年式 ピクシススペース
・グレード/色:カスタムG ダークグリーン(販売台数少なめと言われた色)
・購入形態:2019年に中古で購入(支払総額約110万円、走行2.8万km)
・売却時の状態:走行6.5万km、コーティング施工済み、フロントバンパー擦り傷補修歴あり、禁煙車
・買取店数:大手3社+ガソリンスタンド併設店1社の計4社
・最終的な売却先:大手買取チェーンE社
・売却金額:720,000円

ピクシススペースを選んだ理由は、まず見た目。
あの四角い形と、街でほとんど見かけない深緑に一目惚れでした。
周りからは「その色、次売るとき安くなるんじゃない?」と散々言われましたが、当時は手放すつもりもなく、完全に自分の好みで決めました。

乗ってみると、駐車もしやすいし燃費もそこそこ。
キャンプや釣りにも連れていって、かなり思い出が詰まった一台に。
ただ、子どもが生まれてからチャイルドシート2つになるタイミングで、さすがに荷物が乗らなくなり、ミニバンへ乗り換えることにしました。

色のことをずっと言われていたので、「どうせ査定は低いんだろうな」と不安な気持ちで、まずはE社に電話査定。
年式と走行距離を伝えた時点での概算は「60万前後」とのこと。
そこから実車査定の日程を決め、ついでに他の大手2社とガソリンスタンド系にも見てもらうことにしました。

査定当日、E社の担当さんは、ボディのツヤを見て「コーティングしてます?」とすぐ気づいてくれました。
下回りのサビも丁寧にチェックしつつ、「この緑、台数が少ないんで、逆にオークションで目立つんですよね」と意外な一言。
てっきり「人気ないんで…」と下げられると思っていたので、拍子抜けしました。

他社の結果は、
ガソリンスタンド併設店:55万円
大手F社:62万円
大手G社:65万円
E社:査定途中から本部と何度か電話で相談してくれて、最終提示が720,000円

「4社の中で一番高ければ即決します」と最初に伝えていたこともあって、最後にグッと上げてきた印象です。
担当さんいわく、「色は確かに好みが分かれるけど、そのぶん台数が少ないので、条件の合うお客さんが見つかれば高く売れる」とのこと。

実際に売却を終えてみると、「マイナー色=必ず安い」ではなくて、「マイナー色=合う人にはハマるから、在庫状況しだいで高くなることもある」という感覚に変わりました。
査定前は本当に色のことが心配だったんですが、
洗車と車内清掃をきっちりやって、メンテナンス記録簿を揃えておいたのも好印象につながったようです。

結果的に、110万で買って約3年・3.7万km乗って72万で売れたので、数字的にも満足。
「変わった色だからやめとけ」と言っていた友人に、査定額を見せてちょっとドヤ顔してしまいました。


ピクシススペースのマイナー色は高く売れる?相場目安と高価買取のポイント

ピクシススペースは軽自動車の中でも実用性が高くて、一定のニーズがあるモデルですが、実はボディカラーによって買取価格がけっこう変わります。

とくに「マイナー色」と呼ばれる少し珍しいカラーは、条件次第で人気色より高く売れるケースもあるので、色だけで「売れないだろうな…」とあきらめるのはもったいないです。

もちろん、いつでも必ず高く売れるわけではなく、年式・走行距離・状態・グレードとの組み合わせで評価が変わります。

ただ、中古車市場で台数が少ない色は、探している人がピンポイントで現れると相場以上の価格がつきやすいという特徴があります。

この記事のパートでは、ピクシススペースのマイナー色とはどんな色なのか、どのくらいの価格で売れることが多いのか、高く売るコツまでまとめて解説していきます。

マイナー色だからといって早めに安く手放さず、相場を知ったうえで戦略的に売却することが、高価買取につながるポイントです。

ピクシススペースのマイナーなボディカラーとは?人気色との違い

ピクシススペースの「マイナー色」というと、まずイメージしやすいのが、ブラウン系・グリーン系・パープル系・ツートンカラーなど、街であまり見かけない色味です。

中古車サイトを見てみると、ホワイト系・ブラック系・シルバー系が圧倒的に多くて、それ以外の色は「たまに出てくる」くらいの台数しかありません。

この「出回っている数が少ない=マイナー色」というイメージでOKです。

人気色とよく言われるのは、パールホワイトやブラックマイカなどの定番カラーで、台数も多く、誰にでも売りやすい“無難な色”という意味で評価されています。

一方でマイナー色は、好みがはっきり分かれる反面、ハマる人には「この色じゃないとイヤ!」という強いニーズが出やすいのが特徴です。

そのため、人気色は常に安定した需要がある代わりに「周りと同じクルマ」が多くなり、マイナー色は買い手が少ない反面「競合が少ない1台」になれる、という違いがあります。

とくにピクシススペースは四角い箱型デザインなので、個性的な色を好むオーナーも多く、マイナー色でも状態がよければ評価されやすい傾向があります。

マイナー色ピクシススペースはいくらで売れる?買取相場の目安

マイナー色のピクシススペースの買取相場は、年式・走行距離・グレード・車両状態による差のほうが大きく、色だけで極端に安くなることは多くありません。

ざっくりした目安として、
・初度登録から8〜10年落ち
・走行距離7〜9万km前後
・修復歴なし、内外装そこそこキレイ
このあたりの条件なら、マイナー色でも数万円〜30万円台あたりの査定額になることが多いです。

同条件の人気色と比べると、マイナー色だからといって一律で数万円マイナス、ということは基本的に少ないです。

むしろ、ブラウンや深めのグリーンなど「落ち着いた色」は、実用車として探している人に刺さることもあり、流通台数が少ないぶん思ったより高値がつくケースも見られます。

逆に、派手なカラーやかなり好みが分かれるツートンなどは、地域によっては需要が弱く、買取店から「ちょっと動かしにくい」と判断される可能性もあります。

ただ、その場合でも、店舗ごとに評価が違うので、1社の査定だけで「この色は安いんだ」と決めつけないことが大切です。
複数の買取店や一括査定で比較すると、マイナー色でも意外な高額提示が出ることがあります。

マイナー色を高く売るコツと査定でチェックされるポイント

マイナー色のピクシススペースを少しでも高く売るには、まず「色以外の評価ポイント」をしっかり整えることが重要です。

査定時にとくに見られるのは、
・ボディのキズ・ヘコミ・色あせ
・ルーフやバンパーのクリア剥げ
・室内の汚れ、タバコやペットのニオイ
・修復歴の有無、下回りのサビ
といった基本的な部分です。

マイナー色の場合、塗装状態が悪いと「再塗装コスト+動かしにくさ」でダブルでマイナス評価になりやすいので、洗車や簡単な室内清掃、タッチペン補修など、できる範囲のメンテナンスは事前にしておきましょう。

また、純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコなどの装備がそろっていると、色のデメリットを補いやすくなります。

オプションや装備は査定前にきちんとアピールしておくと評価アップにつながります。

さらに、マイナー色はお店によって評価が大きく分かれるので、
・地域密着の中古車店
・軽自動車専門店
・全国展開の買取チェーン
など、タイプの違う業者に複数査定を依頼するのがコツです。

とくに軽自動車に強いお店は、ピクシススペースのマイナー色を欲しがるお客さんを抱えていることも多く、「この色ならすぐ売れる」と判断されれば相場以上の高価買取を引き出せる可能性があります。

色を理由にあきらめず、「きれいに保つ」「装備をアピールする」「複数社で競わせる」の3つを意識して動くのが、高く売るいちばんの近道です。


車の売却で損しないためには第一歩が大事




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