2代目ミライースは燃費の良さと手頃なサイズ感で人気ですが、走行距離が少ないと「どのくらいの査定額になるのか」が気になるところです。
せっかく状態のいいクルマなら、できるだけ高く買い取ってほしいですよね。
この記事では、ミライースの査定額の目安や高く売るためのポイント、実際に売却した人の口コミまでまとめて解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：2018年式 2代目ミライース L SAⅢ（ホワイト）
・購入時期／価格：2019年にディーラー中古で総額90万円ほどで購入
・走行距離：売却時 23,000km
・使用状況：通勤メイン（片道7km）、月に1回の買い物程度
・事故歴：なし、修復歴なし、ディーラー点検は毎年受けていた
・売却方法：一括査定サイト経由で3社比較
・売却できた金額：580,000円
・売却時期：2024年3月
・エリア：愛知県郊外
最初に売ろうと思った理由は、結婚を機にもう少し大きいコンパクトカーに乗り換えたくなったからです。
ただ、走行距離も少ないし、2代目ミライースは燃費も良くて気に入っていたので、あまり安く手放したくないなという気持ちもありました。
査定は一括サイトで申し込んで、近所の買取店2社と出張査定1社の合計3社。
どこも「走行少ないですね」とは言ってくれましたが、最初の提示は45万、52万、55万とけっこうバラつきがありました。
傷はフロントバンパーの小キズ程度だったので、その場でポリッシュすれば目立たないレベルと言われて一安心。
その後の経過としては、いちばん対応の良かった買取店Aの担当さんに、他社の金額を正直に伝えてみました。
「即決してもらえるなら頑張れます」と言われたので、当日中に電話をもらう約束に。
夕方、「上と掛け合ってきました」と連絡があり、再提示されたのが58万円。
その瞬間に決めるつもりで、翌日店舗に車を持ち込みました。
最終的な結果として、下取りのディーラーよりも15万円ほど高い金額で売却できました。
税金の精算や名義変更もすべてお任せで、書類も丁寧に説明してくれたので不安はほとんどなし。
感想としては、走行距離が少ない2代目ミライースなら、
・洗車と車内清掃をきちんとしておく
・定期点検の記録簿を見せられるようにしておく
・複数社でしっかり比較する
この3つでだいぶ査定が変わると感じました。
「軽だから大した金額にならないだろう」と思っていましたが、想像以上に高く売れたので満足度はかなり高いですね。
・年式：2019年式 2代目ミライース X SAⅢ（ブラック）
・購入時期／価格：2020年に新車で車両本体約100万円＋諸費用
・走行距離：売却時 31,000km
・使用状況：営業のサブ車として片道20km前後を週3日ほど
・事故歴：自損によるバンパー交換歴あり（修復歴にはならないと説明済み）
・売却方法：近隣の買取チェーン2社＋ディーラー下取り
・売却できた金額：520,000円
・売却時期：2024年1月
・エリア：大阪府
まずは近所の大手買取チェーンに査定をお願いしました。
その場で「走行も少なめだし年式も新しいので状態は良い方ですね」と言われ、最初の提示は48万円。
その足で別の買取店にも持ち込むと、こちらは「バンパー交換歴がありますね」と少し渋い顔で、提示は42万円。
その後の経過として、最初の買取チェーンから「今日中に決めてくれるなら52万円までいけます」と電話がありました。
正直、営業車としてガンガン走らせたつもりだったので、思っていたより高かったのもあって、この金額で決めることに。
書類の説明や入金日の案内もスムーズで、1週間後には振り込み完了。
結果として、ディーラーの下取り提示（38万円）と比べるとかなり差がつきました。
営業車扱いで距離が伸びる前に手放したのは正解だったと思います。
売却を考えた理由は、会社の方針で社用車をまとめてリース車両に切り替えることになったからです。
自分の名義ではあったものの、仕事で使う時間がほとんどだったので、維持費も含めてきれいにリセットしたかった、というのが本音です。
・年式：2017年式 2代目ミライース G SAⅡ（シルバー）
・購入時期／価格：2018年に認定中古車で総額80万円弱
・走行距離：売却時 27,000km
・使用状況：週末のゴルフ・釣り、たまに実家への帰省で高速利用
・事故歴：なし、ただしルーフに線キズ数本あり
・売却方法：一括査定サイトで5社呼び、最終的に出張買取
・売却できた金額：600,000円
・売却時期：2024年4月
・エリア：千葉県
2代目ミライースを手放す理由は、キャンプにはまって荷物が積めるSUVに乗り換えたくなったからです。
軽で高速を走ること自体は慣れていましたが、さすがに家族3人＋キャンプ道具一式となると、かなりキツくなってきたのがきっかけでした。
正直な感想として、ミライース自体は燃費もいいし街乗り最強クラスのコスパ車だったので、
「どうせ売るなら少しでも高く評価してくれるところに出したい」と思い、珍しく本気で相場を調べました。
結果から言うと、最終的に決めた買取店での価格は60万円。
購入から約6年、そこまで距離も伸びていなかったとはいえ、ここまで出るとは思っていなかったので驚きました。
そこに至るまでの経過はそれなりに長くて、まず一括査定で5社に来てもらったら、
最初の提示は高いところで50万円、低いところは38万円とかなり差がありました。
その場で「一番高いところに売る」と宣言してから、各社に順番に金額を出してもらう“オークション方式”にした感じです。
3社目あたりから空気が変わって、「じゃあ52万ならどうですか」「うちは53万まで頑張ります」と少しずつ上がり、
最終的に一番粘ってくれた営業さんが「これ以上は本当に限界です」と出してきたのが60万円でした。
ルーフの線キズや、リアバンパーの小さなガリ傷についても「磨きでほぼ消えます」とのことで、大きなマイナスにはなりませんでした。
査定で評価が良かった点としては、
・禁煙車で内装がかなりきれいだったこと
・スタッドレスタイヤ＋純正ホイールを一緒に出したこと
・点検記録簿と取扱説明書、スペアキーがすべて揃っていたこと
あたりが決め手だったようです。
最後に査定について感じたのは、とにかく「一発目の提示で決めない」ことが大事だということ。
電話やLINEで「他社はいくらでした？」と細かく聞かれますが、正直に伝えつつも即答はしないで、
「家族と相談してから」と一呼吸おいたことで、ここまで金額が伸びたと思っています。
そんなに走ってない2代目ミライースを高く査定・買取してもらうためのポイント
2代目ミライースはもともと燃費がよくて維持費も安い、かなり人気のある軽自動車です。
そこに「そんなに走ってない」という条件が加わると、うまく売れば相場より高く買い取ってもらえる可能性が十分あります。
とはいえ、ただ走行距離が少ないだけでは、思ったほど査定が伸びないケースもあります。
年式が古かったり、キズや凹みがそのままだったり、内装がくたびれていると、走行距離のメリットが相殺されてしまうんですね。
なので、「距離が少ないから勝手に高く売れる」ではなく、「距離の少なさを生かす準備と売り方」をすることがかなり重要です。
この記事のこのパートでは、
・走行距離の少なさがどこまで査定で有利になるのか
・査定士が実際に見ているポイント
・どんな買取店を選べば高く売りやすいのか
といったことを、ミライースに絞って分かりやすく解説していきます。
ポイントを押さえておけば、同じミライースでも数万円〜十数万円の差がつくことも珍しくありません。
ぜひ、売る前に一度チェックしてみてください。
2代目ミライース「そんなに走ってない」は本当に査定で有利になる？
結論から言うと、2代目ミライースで「そんなに走ってない」という条件は査定ではしっかり有利になります。
中古車市場では、軽自動車は「年式」と同じくらい「走行距離」が重視されます。
とくにミライースのような“普段使いの足グルマ”は、10万kmオーバーも多いので、5万km以下・7万km以下といった比較的少ない距離の個体は、それだけで評価が上がりやすいです。
ただし、「そんなに走ってない」の基準は、査定士から見るとかなりシビアです。
・3〜5年落ちで3万km前後 → 少なめで高評価
・5〜7年落ちで5〜6万km前後 → 標準〜やや少なめ
・7〜10年落ちで7〜8万km以上 → 走行距離のメリットは小さめ
というイメージで、単に「10万kmいってないから少ないでしょ？」という感覚とはズレがあります。
また、距離が少なくても、長期間ほとんど動かしていない“放置車”だと、ゴム類やバッテリーの劣化を心配されてマイナス評価になる場合もあります。
月に数回でも乗っていて、定期的にオイル交換・車検を通していることが分かると、査定士としても安心して高めの金額をつけやすくなります。
つまり、
・年式に対して距離が明らかに少ない
・メンテナンス記録が残っている
この2つがそろうと、「そんなに走ってないミライース」は“おいしい中古車”として評価されやすく、査定では確実に武器になります。
走行距離以外に査定でチェックされるポイント（年式・グレード・装備など）
走行距離が少ないことは大きな強みですが、査定ではそれだけを見ているわけではありません。
2代目ミライースの場合、査定士が特にチェックしているのは、年式・グレード・装備・外装と内装の状態・修復歴（事故歴）の有無あたりです。
まず年式。
同じ走行距離3万kmでも、2018年式と2022年式では評価が大きく変わります。
年式が新しいほど安全装備も充実しているので、「新しめ×走行少なめ」はかなり強い組み合わせです。
次にグレード。
L・X・Gなどのグレードによって、装備や内装の質が違います。
中でも、純正ナビ・バックカメラ・オートエアコン・スマートアシスト（自動ブレーキ）付きの個体は、中古車としても人気が高く、査定アップにつながりやすいポイントです。
外装と内装のコンディションもかなり重要です。
小キズやホイールのガリ傷、バンパーのこすり傷、室内のタバコやペットのニオイなどは、距離が少なくても評価を下げます。
とくにミライースは「キレイで安く乗りたい」人に選ばれやすいので、見た目のキレイさは走行距離と同じくらい大事と言っても大げさではありません。
そして忘れがちなのが修復歴。
大きな事故歴があると、どれだけ距離が少なくても査定はガクッと落ちます。
逆に、修復歴なし＋記録簿ありなら、「大切に乗られてきたクルマ」として高評価になりやすいです。
このように、走行距離以外の要素もトータルで見て、査定額が決まります。
距離が少ないミライースをさらに高く売るには、「年式・グレード・装備・状態」というポイントも意識しておくと有利になります。
そんなに走ってない2代目ミライースを高く売るための買取店選びと査定アップのコツ
そんなに走ってない2代目ミライースをできるだけ高く売るには、どこに売るかと、どう見せるかがカギになります。
まず買取店選びですが、1社だけで決めるのはかなりもったいないです。
同じミライースでも、買取店ごとに5万〜10万円くらい平気で差がつきます。
一括査定やオンライン査定で3〜5社ほどの見積もりを比べると、「このくらいが相場なんだな」という目安が分かり、値下げ交渉にも強くなります。
また、軽自動車やダイハツ車に強いお店を選ぶのもポイントです。
地域の中古車店や、軽自動車専門店は、ミライースを“すぐ売れる在庫”として欲しがっていることが多く、大手よりも高い金額を出してくるケースもあります。
査定アップのコツとしては、
・洗車と室内清掃をして、第一印象を良くする
・取扱説明書、保証書、点検記録簿、スペアキーをそろえておく
・純正パーツ（ホイールやナビなど）があれば一緒に出す
このあたりは、簡単ですが効果が出やすいです。
さらに、売るタイミングも大事です。
決算期（1〜3月・9月）やボーナス前は、中古車がよく動く時期なので、買取店も多少強気の金額を出してくれることが多くなります。
最後に、
「他社では○万円と言われたんですが…」と正直に伝えると、競合を意識して上乗せしてくれることもあります。
走行距離が少ないミライースは、そもそもの商品力が高いので、こちらが少し準備して比較するだけで、査定額をしっかり底上げすることが可能です。
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