初代(XF40系)レクサスLS・12万キロ走行はいくらで売れる？リアルな買取相場と口コミから見る高く売るコツ

最終的な印象としては、「金額も対応も、全体的に納得できたかな」という感想です。

派手に高く売れたという感じではないのですが、説明が丁寧で、こちらの不安を一つずつ
つぶしていただけたので、安心してお任せできたと思います。

12万キロを超えたあたりで、そろそろ次の車を…と考え始め、まずはディーラー下取りの
見積もりをお願いしました。

下取りの提示が60万円台前半だったので、「こんなものかな」
と思いつつも、一度は他社の相場も見ておきたいと思い、ネットの一括査定は使わずに
口コミで評判の良かった大手買取店に絞って予約を入れました。

当日は30代くらいの男性スタッフの方が担当で、最初に「レクサスは状態の見極めが
大事なので、時間は少しかかります」と説明がありました。
査定中も、どこを見ているか
逐一教えてくださり、過去の修復歴がないか、下回りのサビの有無、レザーシートの
擦れ具合などを細かく見ていたのが印象に残っています。

私が一番気にしていたのは、リアバンパーの小傷と、助手席ドアのエッジ部分の塗装欠け
だったのですが、「年式と距離を考えると、この程度なら大きなマイナスにはなりません」
と具体的に説明してくださり、ホッとしました。

点検記録簿と新車時からの整備履歴も
全部ファイルして持って行ったところ、「ここまできちんと残されていると買取店としては
とても評価しやすいです」と言われ、プラス査定が入ったと聞きました。

査定額の提示は、ディーラーの下取り額を聞かれたうえで、「今お伝えできる精一杯が
この金額です」として83万円を提示されました。

こちらから「もう少し上がりませんか」と
強く交渉するのは苦手なのですが、「即決なら輸送費を抑えられるので、この金額が
ギリギリです」と、根拠も含めて説明されたので、無理な駆け引き感がなく、
その場で決めることができました。

手続きもスムーズで、必要書類のチェックリストをその場で印刷してくださり、
名義変更が完了したタイミングでメールもいただけました。

入金も翌営業日に
確認でき、特に不安に感じる場面はありませんでした。

金額だけを追求すれば、
もしかすると他社でもう少し高いところがあったかもしれませんが、私にとっては
対応と安心感を含めて、バランスの良い売却になったと感じています。

「ねえ、この金額ならもう売っちゃわない？」って、
旦那にスマホの査定結果見せたのが始まりでした。

正直、10年以上前のLSで12万キロ超えだし、
50万円いけば御の字って思ってたんです。

結論から言うと、最終的に78万円で売れました✨
これが一番びっくりでした！！

うちのLSはXF40の前期で、黒・サンルーフ付き。

見た目はまだまだキレイなんですけど、
足回りからコトコト音が出てきてて、
車検前に「そろそろ修理代が怖いね…」って話してたところ。

最初は近所の買取店Aに持ち込んで、
そこでは「年式と距離的に、うーん…」って顔されて、
提示がまさかの45万円。

その場で即決するタイプなんですけど、
さすがに「ちょっと考えます」って持ち帰りました。

帰って旦那に「45万て…どう思う？」って聞いたら、
「いや、それは安すぎでしょ。
一括査定してみなよ」って。

正直、電話攻撃イヤだなぁって思いつつ（笑）、
2社だけに絞ってネットで申し込み。

翌日来た買取店Bの担当さんが、
「これ、ホイールと内装の状態いいですね。

フルノーマルで事故歴なしなら、輸出でも狙えます」
って割と細かく見てくれて、
そこで出たのが72万円。

その場で「他のところは45万だったんですよね～」って
サラッと言ったら、少し電話してから
「では78万円でどうでしょう」と。

「その金額なら今日決めます！」って即答しました😂
せっかちな性格で、引き延ばすのがストレスなので、
その場で書類の説明聞いて、
翌週には引き渡し完了。

高く売れたポイントとしては、
・禁煙車で内装がかなりキレイだったこと
・ディーラー整備記録簿を全部取っておいたこと
・ホイールにガリ傷がほぼなかったこと
この3つは、担当さんからも褒められました。

「12万キロでもLSはまだ需要ありますよ」って言われて、
ちょっと嬉しくなりましたね。

下取りだけじゃなくて、
2～3社に見せて比べるの、大事だなぁと実感しました。

初代のLSをずっと大事に乗ってきて、もうすぐ13年目でした。

走行距離も12万キロを超えてきて、「そろそろかな？」と
思いつつ、まだまだ走れる気もして正直すごく迷っていました。

ディーラーの下取りはかなり安くて、正直ショックで…。

それで友達に勧められて、一括査定サイトを使ってみたんです。

電話が一気にかかってきたのはちょっとストレスでしたが、
その中から対応が丁寧そうな3社だけ実際に見てもらいました。

一社目は細かく傷をチェックされて、事故歴もないのに
やたらマイナス点を言われて、提示額も60万円台前半。

「そんなもんかな…？」と思いつつ、なんとなくモヤモヤ。

二社目は来る前から「他社より高くします」って言っていて、
実際の査定も手際がよくて、室内の綺麗さをすごく褒められました。

禁煙で、マットもこまめに洗っていたので、そのあたりは
少し自信があったんですよね。

そこで出てきた金額が
78万円で、「この金額なら売ってもいいかな」って
心がグラッと揺れました。
ただ、エンジンもまだ調子いいし、大きな故障もなくて。

「でもまだ乗れるし…」っていう気持ちもどうしてもあって。

査定員さんにも「この年式と距離なら、今がギリギリの
高値ラインですよ」と言われて、余計に悩んでしまいました。

三社目は金額は75万円で、ほぼ横並び。

ただ、書類の説明が少し分かりにくくて、名義変更のタイミングや
入金日もあいまいな感じだったので、そこはちょっと不安でした。

その点、二社目は「何日までに振り込み」「いつまでに
自宅に引き取り」とスケジュールを紙に書いてくれて、
私でもイメージしやすかったです。
最終的に、ものすごくスッキリ決断できたかというと
そうでもなくて、「本当に今手放してよかったのかな？」って
いまだにたまに思います。

でも、年式も古くなってきて修理代がどんどん
かかるくらいなら、ギリギリ値段が付くうちに
売っておくのも一つかな…と自分に言い聞かせている感じです。

今思えば、洗車と室内清掃を前日にしっかりやったのと、
点検記録簿や整備履歴を全部ファイルして渡せたのは
評価につながった気がします。

ただ、複数社に査定を頼むと、電話対応や
スケジュール調整でちょっと疲れるのは正直ありましたね。

性格的に、サクッと決められる人向きなのかも…なんて
ぼんやり思ったりしました。

私は「もう少し乗る」という選択肢も心の片隅に
残したまま、半分踏ん切り、半分まだ未練…みたいな感じでした。