車検通してない2020~22年6型ハイエースバンの査定・買取はどうなる?口コミからわかる高く売るポイント

車査定2020~22年式の6型ハイエースバンを「車検が切れたまま放置している」「この状態で売れるのか不安」と悩んでいませんか?

実は、車検を通していなくても、査定額を大きく下げずに買い取ってもらえるケースは少なくありません。

ただし、買取店ごとの対応や評価ポイントに差があり、口コミを見ると「思ったより高く売れた人」と「損をしてしまった人」がはっきり分かれています。

ここでは、実際の評判や体験談から、6型ハイエースバンを少しでも高く売るためのコツや注意点をわかりやすく解説します。


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という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


(2020~22年) 6型ハイエースバン 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ ハイエースバン 6型 DX
・年式:2021年式(2020~2022年6型)
・グレード:ディーゼル 2WD / 白 / 5ドア
・走行距離:約5.8万km
・売却金額:238万円

フロントバンパーのこすり傷と、左スライドドアの小さいへこみがあって
「これ絶対マイナスだろうな…」と思ってました。

しかも、2023年から車検通してなくて、ずっと駐車場に放置状態。

走行距離もそこそこいってるし、正直あんまり期待してませんでした。

車に詳しくないので、車検切れって
「そもそも買い取ってもらえるのかな?」レベルで不安で。

ネットでざっくり一括査定してみたら
電話いっぱい来てちょっとビビりつつ…😅
その中で、車検切れでも無料で引き取りと
出張査定してくれるとこにお願いしました。

来てくれた営業さんが説明してくれて
「車検切れは自走できないだけで、
査定自体は普通のハイエースとして見ますよ」って
サラッと言われて、え、そうなんだ…って感じ。

気にしてたバンパーの傷も
「補修で済むレベルだから、まぁマイナス小さいですね」とか
スライドドアのへこみも「商用車だとこれくらい普通ですよ」って
思ったより軽く流されました。

逆に、6型でディーゼルで、荷室がわりと綺麗だったのが
けっこう評価されたみたいです。

最初にその場で出された金額が
たしか238万円くらいで
「車検切れでこれならアリかも…」って一気にテンション↑
細かい内訳とか正直あんまり覚えてないんですけど
車検費用がかからない分、次の車の頭金にも回せたので
結果オーライかなって感じです。

あと、車検通してない期間が長いと
もっとガツンと下がると思ってたけど
「動けばそんなに関係ないですよ」と言われて
なんだ、もっと早く売ればよかったな…とちょっと反省。

とりあえず、傷とか車検切れでビビってたわりには
思ったより高く売れたので
「ハイエースってやっぱ人気なんだな~」って
しみじみしました。

ざっくりタイプの私でもなんとかなったので
同じ感じの人は、まずは一社でも呼んでみるの
アリだと思いますよ😊

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ ハイエースバン 6型 DX 2WD
・年式:2021年式(令和3年登録)
・走行距離:約3.8万km
・車検:2023年3月以降 未継続(切れたまま放置)
・売却金額:2,180,000円

一番びっくりしたのは、車検切れでも
ここまで値段つくんだってところです😅
正直、100万超えたらいいな~くらいで、
そこまで期待してなかったんですけど。

うちのハイエース、2021年の6型で、
配達のバイトとキャンプ用の兼用でした。

ただ子どもが生まれてから、荷室より
スライドドアの安全装備重視になって…。

ミニバンに乗り換えたくて売却を決意。

でもちょうど産休中でバタバタしてるうちに
車検が切れて、そのまま2ヶ月くらい放置。

旦那には「車検通してから売ったほうが
高いんじゃない?」と言われたんですが、
見積もりサイトで聞いたら
「6型のハイエースは需要が高いから、
車検通さなくても大きくは変わりませんよ」
って言われたので、そのまま査定へ。

出張査定に来た営業さんに
「車検通した場合と今のまま、
どのくらい差出ます?」って直球で質問。

そしたら「整備内容にもよりますが、
ざっくり3~5万円くらいです」と。

車検代トータル10万円前後かかりそうって
見積もりも持ってたので、
「じゃあ今のままで売ったほうが得か」と
その場で決めました。

査定中は、荷室の床のキズをめっちゃ
気にされるかなと思ってたんですが、
「この程度なら想定内ですね」と
サラッと言われて拍子抜け。

逆にポイント高かったのが、
・禁煙でシートがきれい
・下回りにサビが少ない
・ナビとドラレコが社外品でまだ新しい
この3つ。

最初の提示が210万円で、
「他社も聞いてるので、もうちょい
頑張ってもらえたら即決します」って
ちょっと強めに言いました。

その場でどこかに電話していて、
「じゃあ218万円でどうですか」ってなって、
2,180,000円で売却決定。

あとから別の買取店にも
相見積もりだけ聞いたら
「車検取っていただければ230万円も…」
って言われたんですが、
車検代と手間を考えると、
私的には先にさっさと売ったの正解でした。

高く売れたポイントを自分なりに整理すると、
・6型で年式が新しめだったこと
・走行距離が4万km未満だったこと
・出張査定で3社に相見積もりしたこと
・その場で即決する代わりに
 ちょっとだけ強気に交渉したこと
かなぁと思います。

車検切れだと不安になりますけど、
ハイエースの6型なら、
「車検通さずそのまま」でまず見積もり取って、
差額を聞いてから決めても遅くないです。

私みたいに、子育てでバタバタしてる人には
このやり方が一番ラクだと思いました😉

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ ハイエースバン 6型(2021年式)
・グレード:DX ロング・ディーゼル・2WD
・走行距離:約5.8万km
・車検:切れた状態で約7か月放置(2023年春~)
・売却金額:168万円

正直、「車検切れでもここまで出るんだ…!」っていうのが率直な感想でした😊
もっと安く叩かれると思ってたので、ちょっとびっくりでした。

うちのハイエースは、元々は父の仕事用だったんですけど
私が引き継いでからは、キャンプとサーフィン用で乗ってました。

ただ、2023年の春に忙しくなってほとんど使わなくなって
そのまま車検を通さずに家の駐車場で放置…。

「これ、絶対怒られるパターンだよね」と思いつつ数か月放置してました。

さすがに場所も取るし、税金ももったいないしで
ネットの一括査定で3社だけ申し込み。

車検が切れてるって書いた瞬間
「査定来てくれるのかな…?」ってちょっと不安でした。

最初に来た買取店さんは、開口一番
「車検切れでも問題ないですよ~」ってサラッと言われて拍子抜け。

レッカーで持っていくか、自走で積み込み場まで行ける距離なら
仮ナンバーで対応できるって説明してくれました。

「え、そこまでしてくれるんだ…?」って心の中でびっくり。

査定中も、下回りとか荷室の床までライトで見られて
「え、そこも見るの?」ってドキドキしっぱなし。

荷室にはキャンプ道具擦った小キズがけっこうあって
「このあたりはマイナスですね~」って言われた瞬間
(あーやっぱりかぁ…)ってちょっと落ち込みました。

ただ、その担当さんがやたら説明が丁寧で
「6型のディーゼルでこの距離なら
車検切れでも需要はありますよ」って
相場の画面をタブレットで見せてくれたんです。

「商用登録でリース落ちの同年式がこれくらいなので…」とか
専門用語多めで、「ふむふむ」とうなずきつつも
(正直、半分くらいわかってない…笑)って心の中でツッコミ。

1社目の提示額が150万円で
「車検代考えるとこんなものかな~」と言われたんですけど
そこでつい、「もう少し上がらないかな…」って本音ポロリ。

すると「他社さんの金額聞いて、再検討もできますよ」って
あっさり言われて、「あ、駆け引きしていいんだ?」と内心ニヤリ😅

2社目は電話の感じからちょっと強めで
「車検切れてると厳しいですね~」って言いながら来た割に
査定はあっという間に終わって
「うちは140万円が限界です」ときっぱり。

(さっきより10万も低いじゃん…)と思いつつ
表情に出そうで焦りました。

最終的には、1社目の営業さんに
「他社さんは140って言われました」とだけ伝えたら
「じゃあ、うちは168万円でどうですか?」と即答。

え、そんなに上がるの?って心の中で二度見レベル。

「車検をこちらで通して、業者オークションに流せば
十分採算合うので、この金額でいきます」と
計算の根拠もさらっと教えてくれて、納得感もありました。

書類の説明もわかりやすくて
「自賠責は残ってないので還付はありません」とか
「自動車税は月割りで戻りますよ」とか
細かいところもきちんと教えてくれたので安心感も大きかったです。

(こういうの、知らないと損するやつだ…)と心の中でメモ。

最初は「車検通してから売った方が高いのかな?」って思ってたけど
見積りの時に「車検通すコストより
今のまま売った方がトータルで得ですよ」と言われて
計算してみたら本当にそうだったので、その場で決めました。

立ち会いの時間も1時間ちょっとで終わって
「もっと早く相談すればよかった…!」って帰り道ずっと思ってました。

車検切れでも、状態がそこそこ良ければ
ちゃんと見てくれる業者さんを選べば、意外といけるんだな~と実感。

ハイエースってやっぱり人気なんだな、と改めて感じました🚐✨


車検通してない2020~22年式6型ハイエースバンでも高く売る査定・買取のポイント

2020~22年式の6型ハイエースバンは、車検が切れていてもまだまだ人気が高いので、売り方さえ間違えなければ高額査定を狙えるモデルです。

とくに200系ハイエースの後期型として評価が安定していて、仕事用・キャンパー用・趣味用と需要が幅広いのが強みなんですね。

なので「車検がない=価値が大きく下がる」と思い込んで、自腹で車検を通してから売るのはちょっと待ったほうがいいケースが多いです。

ポイントは、“車検を通さず、そのままの状態で査定比較すること”と、ハイエースの相場に強い買取店をきちんと選ぶこと

この2つを押さえるだけでも、数万円〜十万円単位で手取りが変わることもあります。

ここから、車検切れのまま売ったほうが得な理由と、高く買ってくれる買取店の選び方をわかりやすく解説していきます。

車検切れの6型ハイエースバンをそのまま売却した方が得になる理由

車検が切れていると「まずは車検を通さないと売れないんじゃ…?」と考えがちですが、6型ハイエースに関しては基本的にそのまま売った方が得なことが多いです。

理由の1つ目は、車検費用をかけても、その分がまるまる査定に上乗せされるわけではないからです。

ディーラーや整備工場で普通に車検を通せば10万〜15万円前後はかかりますが、買取店の査定で上がる金額はせいぜい数万円というケースも少なくありません。

2つ目の理由は、2020~22年式の6型ハイエースはまだ年式が新しく、車検の有無より「年式・グレード・走行距離・事故歴」のほうが重視されるからです。

商用バンとして使われることが多いハイエースは、多少車検が切れていても「どうせ次のオーナーが使い倒す」前提で見られるので、評価が大きく落ちにくいんですね。

3つ目は、買取店は自社で安く車検や整備ができること。

業者オークションへ出す前にまとめて整備できるので、個人オーナーが小売価格で車検を取るより、はるかに安く仕上げられます。

つまり、あなたが高いお金を払って車検を通すより、その分を“車検なしのまま”の価格として交渉したほうがコスパが良いわけです。

さらに、車検のために時間をかけているあいだに相場が下がってしまうリスクもあります。

ハイエースは人気車とはいえ、中古車市場の相場は常に動いているので、「売ろう」と思ったタイミングで一気に査定を取って売り切るスピード感も大事です。

もちろん、あと数週間で車検というタイミングで、通す前提で次も乗るか迷っているなら別ですが、「もう手放す」と決めているなら、車検切れのまま買取店に引き取りを頼むのがトータルで得になることが多いですよ。

2020~22年式6型ハイエースバンを高く査定してくれる買取店の選び方と比較ポイント

2020~22年式の6型ハイエースを高く売るには、「どこに売るか」がほぼすべてといってもいいくらい重要です。

同じクルマでも、買取店によって10万円以上差がつくことも普通にあります。

まず押さえたいのが、ハイエースなど商用車・バンの買取に強い専門店を候補に入れること

一般的な乗用車メインの買取チェーンだと、仕事用需要や海外輸出の相場を細かく把握していないことがあり、評価がやや控えめになりがちです。

次に、必ず複数の買取店で査定を比較すること

最低でも「大手買取チェーン1〜2社+ハイエース・商用車専門店1〜2社」は比べたいところです。

1社だけで決めてしまうと、交渉材料もなく、提示された金額が高いのか安いのか判断しづらくなります。

比較するときのポイントは、金額だけでなく、
・車検切れでも無料で引き取りに来てくれるか
・名義変更や抹消の手続き代行料が無料かどうか
・支払いタイミング(即日入金か、数日後か)
といった「最終的に手元に残る金額」と「安心感」です。

また、6型ハイエースはオプション装備やカスタム内容で評価が変わりやすいので、
・ナビ、ドラレコ、ETC、アルミ、ベッドキット、社外足回り
などが付いている場合は、それらをきちんとプラス査定してくれるかも確認しましょう。

口コミなどで「ハイエースのカスタムもちゃんと見てくれた」「仕事用装備を評価してくれた」と書かれている買取店は狙い目です。

最終的には、一番高い査定額を出したお店+対応が良くて不明点を丁寧に説明してくれるお店を選ぶのが失敗しにくいパターンです。

2020~22年式の6型なら、条件がよければまだかなり戦える相場なので、焦って一社目で即決せず、比較と交渉をしながら納得いく金額で手放してください。


車の売却で損しないためには第一歩が大事