3代目フリードをそろそろ手放そうか迷っているものの、どのグレードが高く売れるのか分からない…。 そんな方に向けて、グレード別の査定額の違いや、実際によく選ばれている人気モデル、買取相場の目安を分かりやすく解説します。 合わせて、オーナーの口コミ評価も紹介しながら、少しでも有利に売るためのポイントも押さえていきましょう。
3代目フリードのグレード別査定額は？｜高く売れるモデルと買取相場・口コミ評価を徹底解説
フリード
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【諸条件】 ・年式／グレード：2020年式 フリード ハイブリッド G ホンダセンシング（6人乗り） ・購入時期／価格：2020年にディーラーで新車購入（支払総額 約280万円） ・走行距離：売却時 3.8万km ・使用状況：家族4人での普段使い＆年2～3回の帰省 ・事故歴／修復歴：なし（バンパー小傷のみ） ・車検残：1年2か月 ・買取店：大手買取チェーン2社＋ホンダ系ディーラーで査定 ・売却金額：195万円 ・売却方法：一番高値を付けた大手買取チェーンに即日売却 子どもが大きくなってきて、そろそろ3列目をほとんど使わないフリードから、セダンに乗り換えようと思ったのが売却のきっかけです。 3代目フリードは人気車種だし、ハイブリッドで燃費も良かったので、「そこそこ高く売れるかな？」と期待半分、不安半分でした。 まずネットの一括査定サイトで概算をチェックしてから、近所の大手買取チェーン2社とディーラーに実車査定を依頼。 どこもボディの小キズとホイールのガリ傷を細かくチェックされましたが、事故歴なし・禁煙車・車内清掃をしっかりしていた点は高評価とのこと。 交渉の過程で、最初に提示された金額は ディーラー 下取り：170万円 買取店A：180万円 買取店B：187万円 という感じ。 そこで、他社の金額を正直に伝えつつ「できるだけ200万円に近づけたい」と希望額を出してみました。 結果的に、一番対応が丁寧だった買取店Bが頑張ってくれて、最終的に提示してくれたのが 195万円。 新車から3年、3.8万km走行でこの金額なら、個人的にはかなり満足です。 とくに査定前日に、洗車と車内の簡単な清掃、点検記録簿や取扱説明書・スペアキーを全部そろえておいたのが、印象アップにつながったかなと感じました。 担当さんも終始説明が分かりやすくて、値段の根拠やオークション相場もタブレットで見せてくれたので、納得感のある取引でしたね。 フリードはグレードや状態で差がつきやすいと聞いていましたが、ハイブリッドGは人気が高いらしく、売るタイミングとしても悪くなかったと思います。
【諸条件】 ・年式／グレード：2019年式 フリード+ G ホンダセンシング（5人乗り） ・購入時期／価格：2022年に中古で購入（支払総額 約210万円／走行1.5万km） ・走行距離：売却時 4.6万km ・使用状況：休日のアウトドア・キャンプ中心、通勤はほぼなし ・事故歴／修復歴：あり（リアバンパー軽度修理） ・車検残：7か月 ・買取店：地域密着系の中古車店＋大手買取店1社 ・売却金額：162万円 ・売却方法：自宅近くの大手買取店にて売却 まずはスマホで買取相場をざっくり調べて、「160万～180万くらいで売れたらいいな」とイメージしてから、近所の買取店2か所に査定をお願いしました。 最初に行ったのは昔からある地域の中古車屋さんで、ざっくり見てすぐに「事故歴があるから150万円くらいですね」と提示されてちょっとショック…。 その足で、大手の買取チェーンにも査定をお願いしました。 ここでは、30分くらいかけてボディや下回り、車内のニオイ、タイヤの残り溝までじっくりチェックされて、「修復歴は軽いので、そこまで大きなマイナスにはしません」と説明してくれました。 最終的に提示されたのが162万円で、「今日決めてくれるならこの金額で」と言われ、他より高かったのでその場で決定。 買ってから2年ちょっとでかなりアウトドアに使い倒したわりには、思ったよりいい値段が付いた印象です。 事故歴があるのが一番不安でしたが、正直に申告したうえで、修理の領収書や写真も見せたのが良かったのかなと思っています。 もともとフリード+は荷室が広くてキャンプには最高だったんですが、最近キャンプに行く頻度が減ったので、コンパクトカーに乗り換え。 結果的に、次のクルマの頭金もしっかり作れたので、満足度は高めです。
【諸条件】 ・年式／グレード：2021年式 フリード クロスター ハイブリッド ・購入時期／価格：2021年に新車購入（支払総額 約300万円） ・走行距離：売却時 2.1万km ・使用状況：子どもの送迎、休日のレジャー中心。週4日は短距離利用 ・事故歴／修復歴：なし（小さな飛び石キズのみ） ・車検残：1年8か月 ・買取店：ディーラー下取り＋大手買取店3社（うち1社は出張査定） ・売却金額：228万円 ・売却方法：出張査定で来てくれた買取専門店に売却 二人目の子どもが生まれるタイミングで、「スライドドアで安全そう」という理由からフリード クロスターを新車で買いました。 アウトドアっぽい見た目が気に入っていたんですが、実際にはキャンプは年1回行くかどうかで、 だんだん「ここまで大きくなくてもいいかも」と感じるようになり、コンパクトSUVへの乗り換えを考え始めました。 乗り換えの検討をしている段階から、「まだ走行距離が少ない今のうちのほうが、高く売れるのでは？」と感じていて、 ネットで3代目フリードの買取相場や口コミもかなり読み込みました。 実際の売却額としては228万円になり、支払総額300万円から考えると「思ったより値落ちしてないな」というのが率直な感想です。 クロスターは通常グレードより人気があると説明されましたが、その分、新車価格も高かったので、減価としては妥当かな…と。 売却までの流れとしては、まずディーラーで下取り査定を受けてみて、そこでの提示が210万円。 「まあこんなものかな」と思いつつも、一応比べてみようと一括査定サイトを利用しました。 翌日から電話が何件か来て、そのうち対応が丁寧そうな3社にだけ実車査定をお願いしました。 自宅に来てもらった出張査定の担当さんが、最初に出してきた金額が220万円。 そこで、「ディーラーでは210万と言われています。せっかく来ていただいたので、もし225万以上出るなら前向きに考えたいです」と率直に希望を伝えました。 担当さんは本部と何度か電話でやりとりして、最終的に出してくれたのが228万円。 その場で「他社さんより高いのは分かっているので、今日決めていただければこの金額で買います」とはっきり言ってくれたので、 一度夫と相談して、その日のうちに売却を決めました。 査定前は、「小さな飛び石キズや、子どもがつけた内装のスレがどれくらいマイナスになるんだろう」と不安でしたが、 丁寧に日常的に使っていたことや、定期点検・ディーラー車検の記録簿がすべて残っていた点で高評価になったようです。 総合的には、対応もスムーズで、説明も分かりやすくて、価格にも納得できたので、 「3代目フリードの中でもクロスターは、本当にリセールが悪くないな」と身をもって実感しました。
3代目フリードを高く売るコツ｜グレード別の査定・買取相場と損をしない売却ポイント
3代目フリードは、「コンパクトなのに室内広め・使い勝手がいい・維持費もそこそこ安い」という理由で、中古車市場でもかなり人気が高いクルマです。 とくにファミリー層やアウトドア好きからのニーズが強く、状態が良ければ年式が少し経っていても、比較的高値での買取が狙えます。 ただし、同じ3代目フリードでも、グレード・装備・ボディタイプ・走行距離・色などで査定額が大きく変わります。 この記事のこのパートでは、 ・主要グレードごとの特徴 ・どのグレードが査定で有利になりやすいか ・高く売るために、いつ・どんな準備をすればいいか といったポイントをやさしく解説していきます。 「自分のフリードはいくらくらいが相場なんだろう？」 と気になっている方は、ぜひグレードごとの傾向をチェックしながら、売却のタイミングや買取店の選び方の参考にしてみてください。
3代目フリードの特徴と主要グレード（G／CROSSTAR／ハイブリッドなど）の違い
3代目フリードは、コンパクトミニバンの中でも「取り回しのしやすさ」と「室内空間の広さ」のバランスがとても良いモデルです。 日常の買い物から子どもの送り迎え、週末のお出かけまで、1台で何でもこなせる万能タイプというのが大きな特徴ですね。 グレード構成としては、 ・ガソリン車の「G」系グレード ・アウトドア志向の「CROSSTAR（クロスター）」 ・燃費重視の「ハイブリッド」系グレード あたりが中心になっています。 「G」グレードは、もっともベーシックな位置づけですが、装備は必要十分で、日常使いメインのファミリーカーとしてはこれで十分という方が多いです。 7人乗り・6人乗りのシートアレンジや、後席スライドドアなど、便利装備がしっかりそろっているのがポイントです。 一方で「CROSSTAR（クロスター）」は、専用エクステリアとルーフレールなどを備えたアウトドアテイストのグレード。 見た目が少しSUVっぽくなるので、「キャンプやレジャーに似合うミニバンがほしい」というユーザーに刺さります。 中古市場でもアウトドア人気があるので、クロスターは査定でプラスに働きやすい傾向があります。 ハイブリッド系グレードは、なんといっても燃費性能の良さが魅力です。 街乗りや通勤で距離を走る人にとって、ガソリン代の節約メリットが大きいので、中古で探す人もハイブリッドを優先してチェックするケースが多いです。 そのため、同じ年式・走行距離なら、ガソリンのGよりハイブリッドの方が高値になりやすいです。 また、3代目フリードには「6人乗り（キャプテンシート）」と「7人乗り（ベンチシート）」があり、中古市場ではキャプテンシート仕様の人気が高めです。 後席の乗り降りがしやすく、チャイルドシートを使う家庭でも使い勝手が良いからですね。 このように、3代目フリードはどのグレードもベースの使い勝手は優秀ですが、アウトドア志向ならクロスター、燃費重視ならハイブリッド、価格とのバランス重視ならGといった形で、グレードごとに狙っているユーザー層がはっきり分かれているのが特徴です。
グレード別に見る査定・買取相場の傾向と評価されやすいポイント
3代目フリードはどのグレードも人気がありますが、買取相場を見ると「ハイブリッド」「クロスター」「装備が充実した上級グレード」がやや有利になりやすい傾向があります。 まずハイブリッドは、燃費の良さと静粛性から、通勤や送迎で距離を走るユーザーに大人気。 ガソリン車よりも数十万円レベルで査定が高くなるケースもあり、3代目フリード全体の中でもとくに高値が期待できるグレードです。 クロスターは、アウトドアブームの影響もあって、中古車サイトでも検索数が多いモデルです。 専用の見た目やルーフレールなどが「装備価値」として評価されやすく、同じ走行距離・年式なら、通常のGグレードより査定が上に出ることが多いです。 一方でガソリンのGグレードは、台数が多く流通しているぶん、「平均的な相場」に落ち着きやすいです。 ただし、 ・走行距離が少ない ・ワンオーナー ・禁煙車 ・内外装がきれい といった条件がそろうと、需要が安定している分「高くても売れる安全牌」として、買取店が強めに値段をつけてくれることもあります。 査定で評価されやすいポイントとしては、 ・ハイブリッドシステムや先進安全装備がしっかり動作しているか ・ナビ／バックカメラ／両側パワースライドドアなど人気オプションの有無 ・シートアレンジのタイプ（6人乗りキャプテンシートはプラス評価になりやすい） ・ボディカラー（ホワイト系・パール・ブラック系は中古市場で人気） などがあります。 逆に、 ・修復歴あり（事故でフレームまで損傷した履歴） ・社外パーツのつけすぎ（極端なローダウン、派手なホイールなど） ・内装の汚れ・ペット臭・タバコ臭 といった要素はマイナス査定になりがちです。 フリードは「家族で安心して乗れるクルマ」を求める人が多いので、清潔感と安心感がとても重要だと思っておきましょう。
3代目フリードを高く売るための買取戦略と査定アップのチェックポイント
3代目フリードを少しでも高く売るには、「タイミング」「準備」「売り方」の3つを意識するのがコツです。 まずタイミングとしては、決算期（3月・9月）やボーナス前（6〜7月・11〜12月）は中古車の動きが活発になり、買取店同士の競争が激しくなるので、査定額が上がりやすいです。 また、モデルチェンジ直後は旧型の相場が下がりやすいので、フルモデルチェンジの情報が出たらなるべく早めの売却を検討した方が無難です。 次に準備のポイントとしては、 ・洗車と室内清掃をしっかり行う（特にシートの汚れ・ニオイ対策） ・純正パーツやスペアキー、取扱説明書、点検記録簿をそろえておく ・小さな傷やヘコミは、見積もり次第で直すかどうか判断 などがあります。 とくに点検記録簿や定期メンテナンスの履歴は「大事に乗られていた証拠」として評価されやすいので、あるなら必ず提示しましょう。 売り方としては、1社だけに査定を出すのではなく、最低でも3〜5社くらいには査定を依頼して、比較しながら交渉するのが鉄則です。 同じクルマでも、買取店によって10万円以上差がつくことは普通にあります。 また、 ・「すぐに売る気はある」と伝えつつ、他社にも査定中であることをやんわり匂わせる ・提示額をメモしておいて、「他社は○○万円と言っている」と正直に伝える ・出張査定をうまく活用して、短時間で複数社に見てもらう といったテクニックを使うと、買取店側も本気の金額を出してきやすいです。 最後にチェックポイントとして、 ・車検残が多い時期に売る（1年以上残っているとプラス要素） ・スタッドレスタイヤや純正ホイールなど、付属品はまとめて査定に出す ・社外ナビなどは、場合によっては純正に戻した方が評価されることもある といった細かい部分も見直しておきましょう。 3代目フリードはもともと人気車種なので、きちんと相場を調べて複数査定を取れば、「思ったより安く売ってしまった…」という失敗はかなり防げます。 少しだけ手間をかけて準備と比較をして、高価買取を狙っていきましょう。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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