「2代目eKスペースをそろそろ手放したいけれど、15万キロ走っているといくらぐらいになるのか…」と気になっていませんか。
軽自動車は距離が伸びると値段がつかないイメージもありますが、実際のところは年式やグレード、状態次第で買取額に大きな差が出ます。
ここでは、15万キロ走行の2代目eKスペースがどの程度で売れるのか、実際の買取相場や口コミをもとに、高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式:2015年式 2代目eKスペース カスタムT(ターボ)
・購入時価格:中古で総額約110万円(走行4.2万km)
・売却時走行距離:約15.1万km
・ボディカラー:パールホワイト
・事故歴:なし(ただし左スライドドアにこすりキズあり)
・車検残:8か月
・査定に出した店舗数:3社(大手買取店2社+地元中古車店1社)
・最終的な売却先:大手買取チェーンA社
・売却金額:170,000円
子どもが大きくなってきて
キャンプ用品を積むにはちょっと手狭になり、
SUVに乗り換えることにしたので、eKスペースを手放しました。
まずネットの一括査定で3社に見てもらい、
最初に来たB社は「多走行なんで厳しいですね」と言いながら
出てきた金額が8万円台。
次の地元の中古車店は頑張ってくれて12万円。
最後に来たA社の担当さんは、
下回りやスライドドアの動きまでかなり細かくチェック。
ターボグレードで人気の白、内装も比較的きれいに保っていた点を
しっかり評価してくれました。
その場ですぐ店長に電話してくれて、
「今日決めてくれるなら」と提示されたのが
170,000円。
他社より明らかに高く、
車検残があるうちに売りたかったのもあって即決しました。
走行15万km超えなので正直「0円引き取りも覚悟」してたんですが、
思った以上の金額になって大満足。
洗車と車内清掃を前日にしっかりやっておいたのと、
点検記録簿や取扱説明書も全部そろえておいたのが
印象アップにつながった気がします。
担当さんの説明も丁寧で、
「次に買うSUVの査定のポイント」まで教えてくれて好感度高かったです。
・年式:2014年式 2代目eKスペース G
・購入時価格:新車で約140万円(値引き込み)
・売却時走行距離:約15.8万km
・ボディカラー:ブラウン
・事故歴:フロントバンパー交換歴あり(軽微な追突)
・車検残:2か月
・査定に出した店舗数:2社(出張査定)
・最終的な売却先:出張専門買取業者C社
・売却金額:95,000円
ネットで出張査定を申し込み、
最初に来たD社はサッと見て「多走行+修復歴で難しいですね」と
提示額は6万円。
同じ日に時間をずらして呼んでいたC社は、
査定に30分くらいかけて細かくチェック。
走行は多いけど、定期的にディーラーで
オイル交換していた点や、
禁煙車でシートのシミも少ない点を評価してくれました。
その結果、
「この状態ならギリギリですが」と
95,000円を提示。
他社との差もあったし、
車検を通すつもりもなかったのでそのまま売却。
通勤と子どもの送り迎えで酷使してきた車なので、
「値段つかないかな」と不安でしたが、
想像よりは良い金額でホッとしました。
結果的に手放したのは、
転職して車通勤が不要になり、
維持費を抑えたかったからです。
・年式:2016年式 2代目eKスペース e-Assist付
・購入時価格:中古で約95万円(ワンオーナー・走行3.5万km)
・売却時走行距離:約15.3万km
・ボディカラー:ブラック
・事故歴:なし(小キズ多数・リアバンパー擦り傷)
・車検残:ほぼなし(残り1か月)
・査定に出した店舗数:4社(持ち込み2社+出張2社)
・最終的な売却先:大手買取チェーンE社
・売却金額:120,000円
子どもが免許を取ってクルマを共用することになり、
安全装備がもっと新しい車へ乗り換えたいと思ったのが
eKスペースを手放そうと考えた一番の理由です。
感想としては、
「15万キロ走っていても、
ちゃんと手入れしていれば10万円以上にはなるんだ」と
かなり前向きな印象になりました。
結果から言うと、最終的な売却額は
120,000円。
正直、車検もほぼ切れるタイミングでこの金額なら
十分納得できる数字でした。
そこに至るまでの経過はけっこう長くて、
はじめに近所の中古車店に持ち込んだときは
「多走行なので5万円が限界」と言われ、
かなり落ち込みました。
そこで、一括査定サイトで
出張査定2社+大手買取店1社を追加で呼び、
同じ日に時間をずらして査定してもらう作戦に変更。
2社目の出張業者は7万円、
3社目の大手F社は9万円と
少しずつ上がっていきましたが、
決め手に欠けて保留。
最後に見てもらったE社の担当さんは、
走行距離の多さを前提にしつつ、
e-Assist付きであること、
純正ナビ&フルセグ、
スタッドレス付きで保管状態も良い点を
一つ一つ口に出しながら評価してくれました。
査定の終わりに
「他社さんの金額、正直に教えてもらえれば
それを踏まえて頑張ります」と言われたので、
9万円が最高額だと伝えたところ、
本部に電話して交渉してくれて最終的に
12万円までアップ。
査定前は、
・15万キロ超で値段がつかないのでは
・小キズが多くて減額されるのでは
とかなり不安でしたが、
洗車と簡単な室内清掃、
タイヤの空気圧調整だけはしておいたのが
見た目の印象を良くしたのかもしれません。
査定を1社で決めず、
複数社を同じ日に呼んで比較したのが
高く売る一番のポイントだったと感じています。
15万キロ走行の2代目eKスペースはいくらで売れる?相場と高く売るコツ

15万キロ走行の2代目eKスペースだと、「もう値段つかないかも…」と不安になりますよね。
ですが、まだまだ需要があるので、状態や売り方しだいではしっかり値段がつくケースもあります。
この記事では、15万キロ前後の2代目eKスペースの買取相場と、年式・グレード・装備ごとの違い、それから少しでも高く売るための具体的なコツをまとめて紹介します。
「車検が近いけど、このまま乗るか、今売るか迷っている」
「とりあえずいくらくらいになるのか知りたい」
そんな人が、ざっくりの目安と、実際にどう動けば得かがイメージできる内容になっています。
読み終わるころには、「自分のeKスペースはいくらくらいで売れそうか」「どこに売るのがよさそうか」がわかると思うので、売却前の参考にしてみてください。
15万キロ走行の2代目eKスペースの買取相場目安
2代目eKスペース(おおむね2016~2020年式あたり)で走行距離15万キロとなると、一般的な買取店での相場感は、
「数万円~20万円前後」くらいに収まるケースが多いです。
状態が良くて人気グレード・カスタム系・ターボ車・両側パワースライドドア付きなどの条件がそろうと、
20万円台に乗る可能性もありますが、
キズ・ヘコミが多かったり、修復歴があったり、車検切れ・機関トラブルがあると、「0~数万円」レベルまで下がることも珍しくありません。
ざっくりの目安としては、
– 年式が比較的新しく、内外装もそこそこキレイ
– 修復歴なし
– エンジン・ミッションに大きな不具合なし
このあたりをクリアしていれば、15万キロでも「一応ちゃんと商品として売れるクルマ」と見られやすくなり、
10万~20万円前後を狙えるラインになってきます。
一方で、
– タイヤ・バッテリー・ブレーキなど消耗品がボロボロ
– オイル漏れ・異音など機関系の不安あり
– 内装の汚れ・タバコ臭・ペット臭がかなり強い
このあたりが重なると、「オークションに出しても利益が出にくい」と判断されて、
解体・部品取り前提の査定になりやすく、0円査定~数千円・数万円レベルに落ち込む可能性もあります。
なので、15万キロだからといってあきらめるのではなく、
「自分のeKスペースは、上の条件のどこに当てはまりそうか?」
という目線で、一度チェックしてみてください。
年式・グレード・装備で変わる査定額の違い

同じ15万キロの2代目eKスペースでも、「年式・グレード・装備」によって査定額はけっこう変わります。
まず年式ですが、当然ながら新しい年式ほど評価が高いです。
たとえば同じ15万キロでも、2016年式より2019年式の方が「まだまだ使える」と見られやすく、
数万円単位で差がつくことがあります。
次にグレード。
eKスペースは、「カスタム」「ターボ」「上級グレード」ほど中古車市場で人気があるので、
ノーマル・ベースグレードと比べてプラス査定になりやすいです。
特にカスタム系のターボモデルは、走りに余裕があって装備も充実しているため、
同年式・同走行距離でも5万~10万円前後の差がつくこともあります。
装備面では、
– 両側パワースライドドア
– 純正ナビ・全方位カメラ・バックカメラ
– 安全装備(衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制など)
こういったものは、ファミリー層に人気が高く、査定でも評価されやすいポイントです。
逆に、社外の過度なエアロ・車高調・大径ホイールなど、好みが分かれすぎるカスタムは、
「一般ユーザーに売りにくい」と判断されてマイナス評価になることもあります。
つまり、
「新しめの年式 × カスタムや上級グレード × 実用的な純正装備が多い」
この組み合わせだと、同じ15万キロでも相場の中では高い位置を狙いやすくなります。
査定を出す前に、自分のeKスペースのグレード名と装備内容を一度整理しておくと、提示金額が妥当かどうか判断しやすくなります。
高く売るためのポイントとおすすめの売却先タイプ
15万キロの2代目eKスペースを少しでも高く売るには、「車の見た目の印象」と「売却先の選び方」がとても大事です。
まずやっておきたいのが、
・洗車と簡単な車内清掃
・ゴミや私物をしっかり片付ける
・タバコ臭・ペット臭があれば消臭スプレーなどで軽減しておく
これだけでも査定士の印象がかなり変わります。
キズやヘコミを無理に板金修理すると、かえって費用倒れになることも多いので、
基本は「見た目を清潔に整える」程度で十分です。
売却先としておすすめなのは、
– 複数の買取店に一括で査定依頼できる「車買取一括査定サイト」
– 手間を少なくしたい人向けの「大手買取チェーン」
一括査定は、同じ車でも業者によって評価がまったく違うことがよくあるので、
15万キロクラスでも数万円以上の差が出ることがあります。
電話が増えるのがイヤな場合は、「電話を減らせるタイプの一括査定」や「査定をWebとLINE中心で進めるサービス」を選ぶのもアリです。
また、eKスペースのような軽ハイトワゴンは、地元での需要が高い地域密着型の中古車店が高く買ってくれる場合もあります。
一括査定+近所の中古車店を1~2店舗あたってみる、という組み合わせも有効です。
逆に、ディーラーの下取りはラクですが、高値は期待しにくい傾向があります。
「とにかく手間なく処分したい」のでなければ、買取専門店・一括査定を優先して検討した方が、結果的にお得になりやすいです。
こうしたポイントを意識して動くだけでも、15万キロの2代目eKスペースでも査定額がグッと変わる可能性があります。
売るタイミングが決まっていなくても、まずは試しに査定だけ受けて、「今売るとこれくらい」という目安を知っておくと判断しやすくなります。
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