初代デイズ（B21W系）は年式も走行距離もそれなりに経ってきて、気づけば車検が切れていた…というケースも少なくありません。
「このまま廃車にするしかないの？」と不安になりますが、実は車検切れでも売却できる可能性は十分あります。
この記事では、車検切れデイズの査定額相場や、高く売るためのポイント、実際の口コミまでまとめて解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：2014年式 日産デイズ ハイウェイスター（B21W）
・購入時期／金額：2016年に中古で購入（走行3万km・75万円）
・売却時の状態：車検切れ（2か月）、走行12万km、外装小キズ多数、左スライドドア軽いへこみ、内装は子どもの食べこぼし汚れあり
・事故歴：追突されてリアバンパー交換歴あり（修復歴あり扱い）
・売却先：買取専門店A社
・他社見積もり：B社 1万円／C社 0円（引き取りのみ）
・最終売却金額：18,000円
子どもが大きくなって軽から乗り換えることになり、
ちょうど車検も切れていたので、この初代デイズは手放すことにしました。
ただ、修復歴ありだし車検も切れてて、
「むしろ引き取り料取られたらどうしよう…」とけっこう不安でした。
まずネットの一括査定でざっくり査定依頼。
すると3社から連絡が来て、
自宅の駐車場まで出張査定に来てもらいました。
B社はパッと見て「車検切れだし厳しいですね」と1万円。
C社にいたっては「値段は付かないですけど、無料で引き取ります」と。
正直「やっぱりそんなもんか…」とあきらめかけたところで、
最後に来たA社の担当さんが、
かなり細かく状態をチェックしながら「代車落ちで人気ある型ですよ」と言ってくれて、
走行距離や車検切れ、修復歴も踏まえたうえで、
その場で提示してくれたのがまさかの 18,000円。
「え、ほんとにお金もらえるんですか？」って思わず聞き返しました。
書類関係も車検切れ用の手続きまで全部やってくれて、
引き取りも翌日手配。
こちらは任意保険の解約と、
印鑑証明を用意したくらいで済みました。
結果、期待してたよりもずっとマシな金額になりましたし、
「0円引き取り」じゃなくてちゃんと値段を付けてもらえたことがシンプルに嬉しかったです。
車検切れでも、
一括査定で数社比べてみる価値はあるな、と身をもって感じました。
・年式：2013年式 日産デイズ X（B21W）
・購入時期／金額：2018年に中古で購入（走行6万km・55万円）
・売却時の状態：車検切れ（1年放置）、走行9.5万km、ボディ色あせ、フロントバンパーこすりキズ、バッテリー上がり
・事故歴：なし（修復歴なし）
・売却先：出張買取業者D社
・他社見積もり：E社 0円（廃車代のみ無料）
・最終売却金額：25,000円
まずスマホで「車検切れ デイズ 買取」で検索して、
簡単査定フォームからD社に写真を送ってみました。
その時点では「多分0円か、もらえても数千円かな」と思ってました。
翌日、実車を見たいと連絡があり、
自宅の駐車場まで査定スタッフさんが来てくれました。
バッテリーが完全に上がっていても問題ないとのことで、
その場でブースターつないでエンジンをかけ、
外装と下回りを丁寧にチェック。
その結果、
「海外輸出向けでまだ需要があるので」と言われて出た数字が 25,000円。
正直、0円で引き取られる覚悟をしていたので、
すぐにその金額でお願いしました。
手続きもその場で必要書類を説明してくれて、
車検切れでも自走不要で積載車で持って行ってくれたので、
すごくラクでした。
そもそも乗り換えの理由は、
子どもが生まれてチャイルドシート2つだと狭く、
ミニバンに替えたかったからです。
「車検切れてるし、古いし…」とあきらめモードでしたが、
試しに査定してもらって本当によかったです。
・年式：2015年式 日産デイズ S（B21W）
・購入時期／金額：2015年に新車で購入（コミコミ135万円）
・売却時の状態：車検切れ（3か月）、走行11万km、ボディ全体に小キズ・飛び石、リアゲート小さなへこみ、禁煙車だがシートの擦れあり
・事故歴：フロントを軽くぶつけてバンパー交換歴（修復歴なし扱い）
・売却先：廃車買取業者F社
・他社見積もり：G社 5,000円／H社 0円（処分費別途と言われた）
・最終売却金額：32,000円
仕事の都合で地方転勤が決まり、
どうしても普通車に乗り換える必要が出てきたのが、
このデイズを手放す一番の理由でした。
気に入って新車で買った車なので愛着もあったんですが、
最後の車検を通さずに乗り換えよう、という結論に。
正直な感想としては、
「車検も切れて11万キロだし、値段なんて付かないだろうな…」というあきらめ半分。
それでも、
少しでもお金になればという思いで、
ネットで車検切れ専門の買取業者を色々調べてみました。
最終的な結果から言うと、
一番条件の良かったF社に 32,000円 で買い取ってもらえました。
最初に連絡したG社が5,000円、
H社にいたっては「レッカー代と廃車手数料でむしろお金がかかります」と言われていたので、
3万円超の金額提示には正直驚きました。
経過としては、
F社のサイトから簡単なフォームに入力して、
折り返しの電話でおおよその金額を聞き、
その後、自宅まで実車査定に来てもらう流れです。
査定当日は、
担当の方が下回りまで寝転がってチェックしていて、
「この年式のデイズは部品取りとしても人気があります」と教えてくれました。
走行距離の多さや小キズはマイナスだけど、
エンジンの調子が良いのと禁煙車だった点はプラス評価になるとのことでした。
査定についてはかなり納得感がありました。
車検切れでも引き取りは無料、
抹消登録の代行もコミコミで、
こちらは印鑑証明と譲渡書にサインするだけ。
その場で金額の説明を受けて、
少しだけ粘ってみたら「じゃあ端数切り上げてこの金額で」と、
ほんの気持ちですが上げてもらえたのも好印象でした。
長く乗った車なので別れ際は少し寂しかったですが、
「処分費を払うどころか、3万円以上戻ってきたなら十分だな」と感じています。
車検切れだからといって、
最初から廃車前提でディーラーに出すより、
こういう専門業者に査定してもらうほうが絶対に得だと思いました。
初代デイズ(B21W系)が車検切れでも査定・買取できる？高く売るためのポイント
初代デイズ（B21W系）は、たとえ車検が切れていても多くの買取店や中古車販売店で査定・買取が可能です。
「車検がない＝値段がつかない」と思いこんでいる方もいますが、実はそんなことはありません。
お店側は、自社で車検を取り直して販売したり、業者オークションに流したりといったルートを持っているので、車検の有無よりも、年式・走行距離・事故歴・内外装の状態のほうを重視します。
もちろん、車検が残っていたほうが査定としては有利になりやすいですが、「車検が切れているから廃車にするしかない」わけでは全くありません。
レッカー引き上げや陸送を無料で対応してくれる業者も多いので、動かせないからといって放置してしまうのはもったいないです。
ここでは、
・なぜ車検切れでも売れるのか
・査定額をアップさせるコツ
・車検を通すより“あえて車検切れのまま”売ったほうがトクなケース
この3点をわかりやすく解説していきます。
初代デイズ(B21W系)が車検切れでも査定・買取が可能な理由
まず知っておいてほしいのは、「車検切れ＝公道を走れない」だけであって、「売買できない」わけではないということです。
車検が切れていても、名義変更や売買の手続きは問題なく行えます。
買取店や中古車販売店は、仕入れたクルマを店頭で販売したり、業者オークションに出品したりしますが、その前に自社で整備・車検をまとめて通す体制を持っています。
そのため、お店側にとっては「車検をユーザーが通しているかどうか」は、そこまで重要なポイントではないことが多いんですね。
特に初代デイズ（B21W系）は、軽自動車の中でも街乗り用としての人気が根強く、
・安くてコンパクトな車を探している人
・通勤・送迎用のセカンドカーがほしい人
といった層にまだまだ需要があります。
こうした「再販しやすい車種」は、多少車検が切れていても、業者側から見れば「整備＋車検を通せば売れる商品」として扱われるため、普通に査定・買取の対象になります。
また、車検が切れている車でも、
・自走不可の場合は積載車で引き取り
・少しの距離なら仮ナンバーで移動
といった手段を使うことで、店舗に運び込むことができるので、ユーザーが無理して車検を通したり、自分で陸送を手配したりする必要はほとんどありません。
このような理由から、初代デイズ（B21W系）は車検切れでも、複数の買取店でしっかり査定してもらう価値があります。
車検切れの初代デイズを高く売るための査定アップのコツ
車検切れでも売れるとはいえ、どうせなら少しでも高い金額で買い取ってほしいですよね。
そこで、車検切れの初代デイズでも査定額をアップさせるためのポイントをいくつか紹介します。
まず大事なのは、「複数の買取業者で相見積もりを取る」ことです。
同じ状態のクルマでも、業者によって買取金額が5万〜10万円以上変わるケースは珍しくありません。
一括査定サービスや、LINE査定・写真査定を活用して、ざっくりした相場をつかんでおくと交渉もしやすくなります。
次に、見た目の印象をできるだけ良くしておくこと。
・車内のゴミを捨てる
・簡単に掃除機をかける
・外装の泥汚れを落とす
といった軽いクリーニングだけでも、査定士の心証が良くなり、「大切に乗られていた車」という印象を与えられます。
また、
・点検記録簿
・取扱説明書
・スペアキー
・純正ナビやホイールなどの純正パーツ
があれば必ず揃えておきましょう。
これだけで数千円〜数万円プラスになることもあります。
そして、「事故歴・修復歴・不具合」は正直に申告することも大切です。
ごまかしてもプロにはほぼ確実にバレてしまうので、むしろ最初から伝えておいたほうが、査定士との信頼関係ができ、結果的に限界まで頑張ってくれやすくなります。
最後に、売るタイミングも意外と重要です。
決算期（3月・9月）やボーナス前、軽自動車の需要が高まる冬場〜春先は、業者も在庫を増やしたい時期なので、買取金額が上がりやすい傾向があります。
「そのうち売ろう」と先延ばしにするより、売ると決めたら早めに動くのが、高く売るコツです。
車検を通してから売るより「車検切れのまま売却」した方が得なケースとは
「車検が切れているなら、通してから売ったほうが高く売れるのでは？」と考える方は多いです。
ですが、必ずしも「車検を通したほうが得」とは限りません。
場合によっては、あえて車検切れのまま売却したほうが、トータルでプラスになるケースもあります。
たとえば、
・年式が古く、走行距離も多い初代デイズ
・今後も長く乗る予定がない
・車検を通すために、タイヤ・ブレーキ・足回りなど大きな整備費用がかかりそう
といった場合です。
車検代は、軽自動車でも法定費用＋整備費用を合わせると10万〜15万円前後かかることが多く、
その費用をかけても、査定額が10万円以上アップするとは限りません。
極端な例ですが、
・車検を通す前の買取額：5万円
・車検にかかった費用：12万円
・車検を通した後の買取額：13万円
というケースだと、手元に残るお金はどちらも11万〜13万円程度で、手間をかけたわりにプラスがほとんど出ない、ということになりがちです。
逆に、
・まだ年式が比較的新しい
・走行距離も少なめで状態がいい
・あと2年乗るつもりで車検を通したが、途中で売却したくなった
といったケースでは、残っている車検期間が査定アップにつながる可能性が高いです。
つまり、
・これからも自分で乗るつもりなら車検を通す
・もう乗らないと決めているなら、車検切れのまま早めに売る
という線引きがポイントになります。
「うちの初代デイズはどっちがお得か分からない…」という場合は、まず車検切れの状態で複数社に査定してもらい、「今売った場合の金額」を把握したうえで、車検代と比較するのがおすすめです。
そうすれば、数字で損得が見えるので、後悔のない判断がしやすくなります。
：初代デイズ（B21W系）15万km走行の査定額はいくら？高く買取してもらうコツとリアルな口コミを解説
：タバコ臭ありの2代目デイズ（B40系）はいくらで売れる？買取相場と口コミから見る査定アップのポイント
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