220系クラウン・RSが15万km走ったらいくらで売れる？実際の買取相場と口コミから分かる高く売るコツ

クラウン

2026.04.18

220系クラウン・RSで気付けば走行距離が15万km超え…。
「さすがにそろそろ手放した方がいい？」と迷っていませんか。

この距離になると価値が一気に下がるイメージがありますが、実は状態や売り方次第で評価は大きく変わります。

この記事では、実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、少しでも高く売るためのコツを分かりやすく解説します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。

だからこそ一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

220系クラウンRS・15万km走った車はいくらで売れる？査定相場と高く売るコツ

220系クラウンRSで走行距離15万kmとなると、「もう値段つかないんじゃない？」と不安になりますよね。
ですが、クラウンRSはもともとの人気と性能が高いので、状態次第ではまだまだしっかり値段がつきます。

年式やグレード、事故歴、ボディカラー、メンテナンス履歴などによって差はありますが、一般的には“過走行”扱いでも十分査定対象になるモデルです。

ここでは、
・15万km走った220系クラウンRSの買取相場の目安
・価格が決まるポイント
・少しでも高く売るためのコツ
・ディーラー下取りより高く売る方法
を、順番にやさしく解説していきます。

「いつ売るのがベスト？」「どこに出せば高く売れる？」という疑問も、読み終わるころにはスッキリしているはずなので、売却前の下調べとしてじっくり参考にしてみてください。

220系クラウンRS・15万kmの買取相場の目安と価格が決まるポイント

220系クラウンRS・15万kmの買取相場の目安ですが、年式や状態によってかなり幅があります。

あくまで目安として、事故・修復歴なし、内外装も平均的な状態とすると、
・おおよそ「80万〜150万円前後」
に収まるケースが多いです。

同じ15万kmでも、
・初年度登録が新しい（後期）
・人気色（パールホワイト、ブラックなど）
・純正ナビ、サンルーフ、安全装備などオプションが充実
・ディーラー整備や記録簿がしっかり残っている
といった車両は、相場の中でも高めの査定が期待できます。

逆に、
・事故歴・修復歴あり
・複数パネルに傷や凹みがある
・禁煙車でない、内装が汚れている
・社外パーツだらけで好みが分かれそう
といった場合は、同じ距離でも10万〜30万円ほど平気で差がつくこともあります。

価格が決まる大きなポイントとしては、
①年式（前期か後期か）
②グレード（RS/RS-B/RS Advanceなど）
③走行距離とメンテナンス履歴
④事故歴・修復歴の有無
⑤外装・内装のコンディション
⑥タイヤや消耗品の残り具合
あたりが中心です。

とくにクラウンRSは「高速も長距離も快適に走れるセダン」としてのイメージが強いので、足回りのガタつきやエンジン異音がないかは買取店もかなり細かく見ます。

15万kmでも、きちんと点検・整備されている車は、「過走行＝ボロい」とは見られず、まだ商品として扱いやすいため、値段もつきやすいですよ。

走行距離15万kmのクラウンRSを少しでも高く売るための具体的なコツ

15万km走ったクラウンRSでも、売り方次第で査定額はかなり変わります。

ポイントは、「査定前にできることは全部やって、“丁寧に乗られてきた車”をアピールすること」です。

まず基本として、
・洗車と室内清掃（フロアマットやトランクまで）
・ニオイ対策（タバコ臭やペット臭はかなりマイナス）
・車検証・取扱説明書・スペアキーの準備
・ディーラー点検記録簿、整備明細の整理
は必ずやっておきましょう。
書類と見た目が整っているだけで、「このオーナーは管理がしっかりしている」と判断され、同じ相場でも上限寄りの価格を付けてもらいやすくなります。

また、
・安く直せる小キズは板金前に見積もりを取る
・タイヤがツルツルの場合は、あえて交換せず「その分値引きして」と交渉材料にする
・社外ホイールや車高調などは、純正に戻せるなら戻してプラス査定を狙う
といった戦略も有効です。

220系クラウンRSは、ノーマルに近い状態を好む買い手が多いので、極端なカスタムはマイナスになりがちです。
純正パーツがあるなら一緒に渡す、または純正戻しを検討してみてください。

さらに、「この距離でも調子よく乗れている」ことをアピールするために、直近のオイル交換や車検・点検の内容を口頭でも説明できるようにしておくと、査定士の印象がグッと良くなります。

最後に大事なのは、1社だけで決めないこと。
買取店ごとに「クラウンRSの欲しさ」が違うので、相見積もりを取るだけで数十万円変わることもあります。

ディーラー下取りより高く売るなら？クラウンRSに強い買取店・一括査定の活用術

ディーラーの下取りは「そのまま乗り換えできてラク」というメリットはありますが、15万km走ったクラウンRSの場合、下取りだけで決めるのはかなりもったいないケースが多いです。

理由はシンプルで、ディーラーは「自社でさばけない車はオークションに流す」前提なので、過走行車にはあまり強気の値段をつけません。

一方、クラウンやセダンを専門的に扱う買取店や、輸出ルートを持っている業者は、走行距離が多くても「欲しいお客さん」がいるため、高めの金額を提示してくれることがあります。

クラウンRSを高く売るコツとしては、
・「クラウン・高級セダンに強い」とうたっている買取店を2〜3社ピックアップ
・そこに加えて、大手買取チェーン（ビッグモーター、ネクステージ、ガリバーなど）も候補に入れる
・ネットの一括査定サイトや買取相場チェックサービスで、まずはざっくり相場を把握
・出張査定を使って同じ日に複数社に見てもらい、「他社の金額」を伝えつつ競争させる
という流れが効率的です。

特に、「ディーラーの下取り額を最後の“最低ライン”として持っておき、それを超えたところと契約する」というやり方がおすすめです。
こうすれば、「ディーラーより安く売ってしまった…」という失敗も防げます。

また、最近は電話がたくさんかかってくるのが嫌な人向けに、メールやLINE中心でやり取りできる一括査定サービスや、1社が複数の買取店に競りにかけてくれる「オークション型買取」サービスも増えています。

まとめると、
・ディーラー下取りは“楽さ重視”
・買取店＋一括査定は“価格重視”
という住み分けです。

15万kmのクラウンRSを1円でも高く売りたいなら、多少手間でもクラウンに強い買取店＋一括査定の併用をぜひ検討してみてください。
これだけで、下取りより数十万円アップする可能性があります。