3代目プラド・120系が傷だらけでも売れる？査定額アップのポイントと高価買取のコツ

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

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3代目プラド120系が傷だらけでも高く買取査定してもらうためのポイント

3代目プラド120系は、年式が古くなってきた今でも人気が高く、中古車市場では「状態が悪くても欲しい」というお店が多いクルマです。

なので、ボディが多少傷だらけでも、あきらめて安く手放すのはもったいないです。

大事なのは、「傷があるから安い」ではなく「人気があるからまだ高く売れる」という前提で動くことです。

そのうえで、査定前の準備やお店選びをちょっと工夫するだけで、数万円〜数十万円単位で査定額が変わることもあります。

この記事のこのパートでは、
・3代目プラド120系のだいたいの買取相場
・「傷だらけ」がどこまで査定に響くのか
・査定前に最低限やっておきたい準備とチェックポイント

このあたりを、できるだけわかりやすくお伝えしていきます。

「もう古いし、この傷じゃ無理かな…」と思っている方でも、売り方次第で損を減らしたり、むしろ高く売れたりする可能性は十分ありますよ。

3代目プラド120系の買取相場と「傷だらけ」が査定に与える影響

まずおさえておきたいのが、「いま3代目プラド120系はいくらくらいで売れるのか」という大まかな相場感です。

年式やグレード、走行距離、ディーゼルかガソリンか、さらには地域によっても差はありますが、
一般的には、状態がそこそこ良い120系プラドだと、おおよそ数十万円〜100万円台半ばくらいで買取されるケースが多いです。

逆に、走行距離が20万キロを超えていたり、事故歴があったり、サビや腐食が進んでいると、相場は一気に下がります。

ただし、これは「傷があるから」だけが原因ではありません。

実は、査定で見られる「傷」といっても、
・洗車キズや小さなスリキズ
・ドアパンチ程度のへこみ
・バンパーのこすりキズ
このあたりは、減点されても数千円〜数万円レベルに収まることが多いです。

一方で、
・パネル交換が必要な大きなへこみ
・骨格（フレーム）まで歪んでいる事故修復跡
・サビや腐食が広範囲に広がっている
こういったものは、修理費用が高額になりやすく、査定へのダメージも大きくなります。

つまり、「傷だらけ＝大幅減額」ではなく、「どの程度の傷なのか」「修理費がどれくらいかかるか」で評価が変わるということです。

しかも120系プラドは、アウトドアや悪路を走る前提の車なので、買取店側も「多少の小キズは当たり前」と考えていることが多いです。

そのため、全体のコンディション（エンジン・足まわり・内装）や人気グレードかどうかの方が、査定額への影響が大きいというケースもよくあります。

買取相場をチェックする際は、
・同じ120系プラド
・年式・グレード・走行距離が近い車
・できればディーゼル/ガソリンも合わせる
といった条件を揃えつつ、ネットの一括査定サイトや中古車販売サイトの販売価格を見て、「自分のクルマならこのくらいかな」とざっくりイメージしておくと、査定時の金額の妥当性も判断しやすくなります。

傷だらけの120系プラドで査定額アップを狙う事前準備とチェックポイント

傷だらけの3代目プラド120系でも、事前準備をしてから査定に出すかどうかで、提示される金額が変わることはよくあります。

まずポイントになるのが、「自分で直すべき傷」と「そのまま出した方がいい傷」を見分けることです。

・タッチペンで隠せるレベルの小キズ
・水垢や汚れのように、洗車と簡単なクリーニングで消えるもの
・室内のゴミ・荷物・臭い
このあたりは、自分で手を入れておくだけで「印象」がグッと良くなり、査定士の心証にもつながります。

一方で、
・板金塗装が必要な大きなヘコミ
・バンパー交換レベルの損傷
・プロじゃないと直せないレベルのサビ
こういったものは、個人で修理を依頼すると、かえって修理代の方が高くつき、結果的に損をしやすいです。

買取店や業者は自社ルートで安く直せる場合が多いので、あえて「そのまま」で査定に出した方が有利なケースも少なくありません。

査定前にやっておきたいチェックポイントとしては、

・洗車と簡単なワックスがけ
・車内清掃（フロアマット、荷室、ホコリ取り）
・ペット臭やタバコのニオイ対策（消臭スプレーや換気）
・余計な荷物を降ろして広く見せる
・純正パーツ（ホイール、ノーマルサス、取扱説明書、スペアキーなど）の確認

このあたりを押さえておくと、同じ「傷だらけのプラド」でも、「大事に乗られていたクルマ」と判断されやすくなり、減額を抑えられる可能性が高まります。

さらに、
・整備記録簿（点検・車検の履歴）
・交換歴（タイミングベルト、バッテリー、タイヤなど）
を用意しておくと、機関系の安心材料になり、120系のような年式の古い車ではとくに評価されやすいです。

そしてもうひとつ大事なのが、必ず複数の買取店に査定を依頼することです。

同じ状態のプラドでも、店舗によって10万円以上差がつくのは当たり前で、
とくに「ランドクルーザー系が得意」「SUV専門」をうたっているお店は、120系プラドの価値をしっかり見てくれる傾向があります。

まとめると、
・自分でできる範囲の「見た目ケア」はやる
・高額な修理はせず、そのまま査定へ
・書類や純正パーツを揃えて「大事に乗っていた感」を出す
・複数店舗で競わせる

この流れを意識するだけで、傷だらけの120系プラドでも、査定額アップを十分狙うことができます。

3代目プラド120系が傷だらけのときの買取戦略とおすすめ売却先

3代目プラド120系って、年式的にもだいぶ「味」が出てくる時期なので、どうしても小傷やへこみが増えてきますよね。

でも実は、多少傷だらけでも、戦略次第でしっかり高く売れる可能性があるんです。

ポイントは、
「どこまでお金をかけて直すか」
「どの業者に売るか」
この2つを見極めること。

特にプラドやランドクルーザー系に強い専門店や、4WD・SUV専門の買取店は、傷があっても減点を少なめに見てくれる傾向があります。

逆に、一般的な買取チェーンで査定すると、細かい傷ひとつひとつに減点を付けられて、想像以上に安い金額になることもあります。

まずは、「修理してから売るか」「傷のまま売るか」を冷静に判断しつつ、プラド120系の価値をちゃんと理解してくれるお店を探すことが、査定額アップの近道になります。

修理してから売るべきか？傷をそのままで売るべきかの判断基準

「この傷、直してから売ったほうが高くなるのかな？」と悩む人は多いですが、結論からいうと、ほとんどの場合は“全部きれいに直してから売る”必要はありません。

判断のポイントは、次のようなイメージです。

– 修理費用　＜　査定アップ額 になるなら、直す価値あり
– 修理費用　＞　査定アップ額　なら、そのまま売ったほうが得

たとえば、バンパーの小さな擦り傷を板金塗装で3万〜5万円かけて直しても、査定がアップするのは1万〜2万円程度というケースが多いです。

この場合は、お金をかけて直すほどのメリットはほぼありません。

逆に、
・大きくへこんでいて見た目の印象がかなり悪い
・ドアがちゃんと閉まらないなど、機能面に影響がある
・明らかに「事故車」と思われてしまうようなダメージ
こういった場合は、最低限の修理だけしておいたほうが、査定額の大幅ダウンを防げることがあります。

また、3代目プラド120系は、「多少の傷や使用感はあって当たり前」と考えるユーザーが多い車種です。

そのため、アウトドアでついた細かい擦り傷や、小さな飛び石キズなどは、そこまで神経質になる必要はありません。

判断に迷ったら、
1. まずは「傷をそのまま」で複数社に査定を出してみる
2. 金額を聞いたうえで、「もしこの傷を直したらどれくらい上がりそうですか？」と尋ねる
という手順がおすすめです。

このやり方なら、無駄な修理代をかけずに、必要な部分だけを見極めることができます。

傷だらけの120系プラドを高く買い取ってくれる専門店・買取業者の選び方

傷だらけの3代目プラド120系を少しでも高く売るなら、「どこに売るか」がいちばん重要です。

同じ車・同じ傷の状態でも、売る相手によって10万円以上差がつくことも珍しくありません。

まず意識したいのは、
・ランドクルーザー／プラド専門店
・4WD・SUV専門買取店
・輸出や海外販路をもっている業者
このあたりです。

こういったお店は、
・プラド120系の中古市場での人気
・傷あり車でも海外で需要があること
・リフトアップやカスタムの評価ポイント
などをよく理解しているので、一般店よりも評価が高くなりやすいです。

一方で、大手の総合買取チェーンは台数こそ多いですが、査定基準がマニュアル化されていて、「傷＝減点」として機械的に安くされてしまう傾向があります。

特にオフロード傷やルーフの小傷など、プラド乗りにとっては「味」に感じる部分も、普通の乗用車と同じようにマイナス評価されがちです。

業者選びのときは、
・ホームページに「ランクル／プラド強化買取」などの記載があるか
・在庫車に120系プラドやランクルが多いか
・口コミで「傷ありでも思ったより高かった」「マニアックな話が通じた」などの声があるか
といった点をチェックしてみてください。

さらに、必ず「1社だけで即決しない」ことも大事です。

最低でも2〜3社には査定を依頼して、
「傷の評価がどう違うか」
「カスタムやグレードをどこまで見てくれるか」
を比較すると、どの業者がプラド120系をちゃんと理解しているかがはっきり見えてきます。

最終的には、
・査定額
・説明のわかりやすさ
・プラドに対する知識や愛情
このあたりを総合して、「ここなら任せてもいい」と思えるお店に売るのが、満足度の高い売却につながります。

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