50系(2016~19)エスティマ アエラスの傷多い車はいくらで売れる?|リアルな口コミから見る買取相場と高く売るポイント

車査定2016~2019年式の50系エスティマ アエラスは人気もありつつ、年数なりの小キズやヘコミが気になってくる時期です。

「傷が多いと、どのくらい査定額が下がるのか」「それでも思ったより高く売れるのか」など、不安や疑問を抱えている人も多いでしょう。

この記事では、実際の口コミや買取事例をもとに、おおよその買取相場と、傷があっても査定額をできるだけ落とさずに売るコツをわかりやすく紹介します。


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「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

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しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


50系(2016~19)エスティマ アエラス 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ エスティマ アエラス 50系(2017年式)
・走行距離:約78,000km
・状態:フロントバンパー擦り傷、スライドドア線キズ多数、内装シミ少しあり
・売却方法:出張査定(買取専門店)
・売却金額:1,120,000円

正直、こういう口コミを書くのも初めてなので、
うまく書けるか分からないんですが…参考になればと思って書きます。

50系エスティマは、子どもが小さい頃から乗っていて、
スライドドアのあたりは細かいキズだらけでした。

駐車場で自転車を当てられたこともあって、
自分でも「これは安くしか売れないだろうな」と半分あきらめていました。

車を売るのは今回が初めてで、最初はディーラーの下取りだけで
いいかなと思っていたんですが、新車の見積りの時に出た下取り額が
90万円ちょっとで、なんとなく「そんなものか」と思いつつも、
営業さんの話が急ぎ気味だったのが気になりました。

あとでネットで買取の体験談を見てみたら、
「ディーラーより高くなった」という話が結構あったので、
試しに一括査定サイトに登録してみました。

電話は何本かかかってきましたが、感じの良さそうな業者さんに
自宅まで来てもらうことにしました。

来た査定員さんは30代くらいの男性で、
こちらが車に詳しくないのを察してくれたのか、
用語もかみ砕いて話してくれたのが印象に残っています。

バンパーの傷やドアの線キズを見た時は
「ここは補修が必要になりますね」とは言われましたが、
「エスティマはこの年代でもまだ需要があるので、
走行距離と年式を考えたら悪くない状態ですよ」とフォローもあり、
ちょっとホッとしました。

査定時間は40分くらいで、タブレットみたいなので
相場を見ながら金額を出してくれて、
最初に出てきたのが108万円くらいだったと思います。

そこでディーラーの下取り額を正直に伝えたら、
「その金額は意識してました」と言われ、
上司に電話してくれて最終的に
1,120,000円まで上げてくれました。

傷が多いので100万円いけば御の字だろうと
自分では思っていたので、結果としては満足です。

昔、親が古いセダンを売った時は、
近所の中古車店に持ち込んでサッと金額を出されて、
そのまま決めてしまって「こんなものか」と言っていたのを
横で見ていた記憶がありますが、
今回みたいにちゃんと説明を受けながら
相談できる感じのほうが、自分には合っていました。

傷のことも、事前に洗車だけしておいて隠したりせず、
そのまま見てもらったのが逆に良かったのかもしれません。

「修復歴なしで、機関も問題ないのがプラスです」と
言われたので、日頃の点検はサボらずやっておいて良かったなと。

車の知識があまりない自分でも、
ディーラー下取りだけで即決しないで、
一社でも買取店に見てもらう価値はあると感じました。

同じようにキズ多めのエスティマで迷っている方がいれば、
一度は査定だけでも受けてみるのをおすすめしたいです。

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ エスティマ アエラス 50系
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約7.6万km
・状態:ボディ傷多数(バンパー擦り傷・スライドドア線キズなど)、内装小キズ
・売却金額:135万円

査定の日は土曜の午後で、近所の買取店にふらっと行きました。

担当のお兄さんが「けっこう傷ありますね~」って笑いながら
フロントバンパーと左側のスライドドアあたりをじーっと見てて、
その横で自分は自販機のコーヒー飲みながら
「あーやっぱそこ見るよな…」って心の中でボヤいてました。

傷の半分くらいは、保育園の送迎で狭い駐車場を無理やり曲がった時につけたやつで、
「ここ擦った時、マジで焦ったんですよ」って話したら、
「ファミリーカーあるあるですよ、これくらいの傷のエスティマ多いです」
って軽く言われて、ちょっとホッとしたんですよね。

査定は30分くらいで、エンジンかけてライトつけたり、
スライドドアの動きチェックしたり、一応全部ちゃんと見てくれてる感じでした。

正直こっちは車に詳しくないんで、
「まあ普通に走ればいいでしょ」くらいの感覚で乗ってたんですけど。

店内に戻って金額聞いたら、
「傷は多いですけど、人気グレードで内装もそこまで汚れてないので、
135万円まで頑張れます」って言われて。

思ってたより全然悪くなくて、「え、そんなつくの?」って素で返しました。

一応、前日にネットの一括査定でも軽く相場だけ見てて、
だいたい120万前後って言われてたんで、
「じゃあここで決めちゃっていいか」ってその場でOK。

細かい数字は正直もう覚えてないですけど、
確かそのくらいで収まってたはずです。

今思えば、洗車だけはしてから行ったのがよかったのかも。

傷は消えないけど、ホコリだらけよりは印象マシかなと。

ガッツリ直しても元取れなそうだったし、
「傷多いけど、とりあえずキレイにはしてあります」くらいのノリで行ったのが
自分にはちょうどよかったですね。

<車売却の詳細情報>
・車種:トヨタ エスティマ アエラス 50系
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約7.6万km
・状態:バンパー・スライドドアに複数キズあり/内装小キズ
・売却金額:145万円

「このキズだとウチではちょっと厳しいですね~」って、最初の業者に言われたのが正直かなりショックでした。

リアバンパーは擦り傷だらけだし、左のスライドドアにも子どもが自転車ぶつけたエクボ傷あり…。

自分でもボロいなとは思ってたけど、そんなにダメか?と。

それで、ネットの一括査定に申し込んでみたら、電話が一気にかかってきて若干ビビりました。

細かいことは気にしないタイプなんで、とりあえず家から近いとこを2社だけ家に呼ぶことに。

1社目は例の「厳しいですね~」の人で、提示が120万円。

傷直すとこれくらいが限界って言われて、なんかテンション下がったまま終了。

翌日来た2社目の担当は、若いけどサバサバしてて話しやすい兄ちゃん。

開口一番「この年式でこの距離なら、キズ多くても全然アリですよ」って言われてちょっと救われました。

査定中も「ここ直すとしたら…でもオークションなら需要ありますよ」みたいな独り言をブツブツ言いながら
30分くらいかけてじっくり見てました。

で、出てきた金額が145万円。

正直、130いけばいいかなと思ってたので「え、そんなもらえるの?」って感じでした。

細かい説明されてもあんまり分からないんで、「思ったより高かったんで、ここで決めますわ」ってほぼ即決。

手続きも書類だけサッと用意したら、あとは向こうが全部やってくれて楽ちんでした。

内装のシミとか、子どものお菓子のこぼし跡とか、そういうのも結構あるんですけど
「ファミリーカーは多少の生活感は気にしない人多いですよ」って笑って言われて、
ああ、そこまで神経質にならなくていいんだなって。

傷だらけだからといって、適当に安く手放さなくて良かったです。


傷多い50系エスティマ アエラス(2016~2019)はいくらで売れる?損しないための買取相場と売り方ポイント

50系エスティマ アエラスは2016~2019年式とまだまだ新しい世代なので、多少傷が多くても、「ミニバンとしての実用性」と「トヨタブランド」のおかげで、一定以上の値段がつきやすいモデルです。

とはいえ、傷だらけ・へこみ・修復歴ありだと「どうせ安くしか売れない…」と思いがちですよね。

実際には、見た目がボロボロでも、状態次第で100万円前後つくケースも十分ありえます。

ポイントは、「いくらで売れるか」より「どこにどうやって売るか」で総額が大きく変わること。

同じ車でも、
・ディーラー下取りでは80万円前後
・買取専門店の競合査定で120万以上
なんて差が出ることも珍しくありません。

また、2016~2019年式のエスティマは、「オプション装備」や「使用状況(禁煙車・ワンオーナーなど)」も評価ポイントになります。

傷や事故歴だけに目を奪われず、トータルの条件をアピールすることで、査定額アップを狙えます。

このあと、傷や事故歴があってもそのまま売った方が得な理由と、年式・グレード・走行距離ごとの目安相場、高く売るためのチェックポイントを順番に解説していきます。

—

「傷多い」「事故歴あり」でもそのまま売った方が得になるケースが多い理由

多くの人がやりがちなのが、売る前に自腹で板金修理してしまうことです。

「傷ついたままだと安く買い叩かれそうだから、直してから売ろう」と考えますが、これが意外と損につながりやすいポイントなんです。

理由はシンプルで、修理費用ほど査定額が上がらないことがほとんどだから。

たとえば、バンパーとドアのこすり傷を板金塗装で7~10万円かけて直しても、査定アップは高くて3~5万円程度というケースが多く、トータルでは赤字になりがちです。

買取店や輸出業者は、自社の工場や提携工場で安くまとめて修理できます。

そのため、「傷がある状態のまま」仕入れて、自社で直した方がコストが安いんですね。

だからこそ、ユーザー側が先に直してしまうと、修理費分をまるまる回収しにくいのです。

「事故歴あり」の場合も同じで、
・フレームまで損傷のある「修復歴車」
・軽いバンパー交換レベルの「事故歴」
この違いを、素人が自腹でキレイに隠そうとしても意味がありません。

プロが見ればほぼ確実にわかりますし、査定ではしっかり「修復歴車」として評価されます。

むしろ大事なのは、
・いつ、どこを、どの程度ぶつけたか
・ディーラーや認定工場で修理したか
・請求書や修理記録が残っているか
といった「事故や修理の情報を正直に伝えること」です。

内容がはっきりしている方が、買取店としても再販しやすく、評価が安定しやすくなります。

つまり、傷や事故歴があるエスティマ アエラスは、基本的には「いじらず現状のまま」査定に出した方が得なケースが多いです。

最低限やるべきなのは、
・車内のゴミや荷物を片付けてスッキリさせる
・洗車して見た目の印象をよくしておく
この程度でOK。
高い板金修理やコーティングにお金をかけるより、複数の買取店で比較する方がずっとリターンが大きいです。

—

年式・グレード・走行距離別の買取相場目安と高く売るためのチェックポイント

ここでは、50系エスティマ アエラス(2016~2019年式)の、傷が多い場合のざっくりした買取相場イメージをお伝えします。

実際の査定額は地域やタイミングで変動しますが、「このくらいを狙えたら悪くない」という目安として参考にしてください。

【年式別の大まかな相場イメージ(傷・小キズあり前提)】
・2019年式 走行3~5万km前後
 → 130~180万円前後

・2018年式 走行4~7万km前後
 → 110~160万円前後

・2017年式 走行5~8万km前後
 → 90~140万円前後

・2016年式 走行7~10万km前後
 → 70~120万円前後

これに加えて、「アエラス プレミアム」「アエラス スマート」など上位グレードや、
・両側パワースライドドア
・大画面ナビ、フリップダウンモニター
・トヨタセーフティセンス(安全装備)
・本革やハーフレザーシート
などの装備があると、傷が多めでもプラス査定になりやすいです。

逆に、10万kmを大きく超えている・修復歴車・喫煙車・内装の汚れが目立つといった場合は、上記相場からマイナスになる可能性が高いです。

高く売るためのチェックポイントとしては、以下を意識してみてください。

・内外装の「清潔感」を出す
 →シートのゴミ、ペットの毛、余計な荷物はできるだけ片づけて、簡単に掃除機をかけておく。

 →洗車だけでも印象がかなり変わり、「丁寧に乗られていた車」という評価につながりやすいです。

・メンテナンス履歴を準備する
 →点検記録簿、オイル交換の明細、車検証、取扱説明書、スペアキーなどをまとめておく。

 →「整備履歴がしっかり残っているエスティマ」は、それだけで安心材料になり、相場上限に近づきやすいです。

・改造・社外パーツの扱いを考える
 →車高調・社外アルミ・マフラーなどが付いている場合、純正パーツが残っていれば一緒に渡すと評価が上がるケースがあります。

 →場合によっては、社外品を外してヤフオク・フリマなどで売った方がトータルで得になることもあります。

・複数の買取店で「同日に」査定してもらう
 →1社ずつまわるより、同じ日に2~3社呼んで競合させる方が、一気に5~20万円くらいアップすることも珍しくありません。

 →最近は一括査定や出張査定サービスを使えば、自宅にいながら比較できます。

まとめると、傷が多い50系エスティマ アエラスでも、年式が新しめで走行距離が極端に多くなければ、まだまだ高値を狙えるモデルです。

売る前に高いお金をかけて直すより、現状のまま、情報と書類をきちんとそろえて、複数査定で競わせる。

この流れを意識するだけで、手元に残る金額は大きく変わってきます。


車の売却で損しないためには第一歩が大事











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