50系(2016~19)エスティマ アエラスの色あせは査定に響く?いくらで売れるか相場と口コミから徹底解説

車査定50系エスティマ・アエラスは、年式的にもそろそろ本格的な売却を考えるオーナーが増えてきたモデルです。

しかしボディの色あせやクリア剥げがあると、「どれくらい査定に影響するのか」「他の人はいくらで売れているのか」が気になりますよね。

この記事では、実際の相場データや口コミをもとに、色あせのある50系エスティマ・アエラスがどのくらいの価格で売れるのかをわかりやすく解説します。


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50系(2016~19)エスティマ アエラス 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ エスティマ 50系 アエラス
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約8万km
・ボディカラー:パールホワイト(ルーフ・バンパー一部色あせあり)
・売却金額:145万円

2017年式の50系エスティマ アエラスを売却しましたが、色あせがどの程度査定に影響するか気になり、事前にディーラー下取りと買取店数社で条件を聞きました。

特にリアバンパー上部とルーフのクリア剥げが目立ち、洗車機の頻度と屋外駐車が原因だろうと説明されましたが、修復歴なしで機関も良好とのことで、減点の中ではまだ軽い方だと言われました。
走行距離や車検残、ワンオーナーである点は丁寧に確認され、査定士の方からもメンテナンス記録簿を細かく見られました。

一番高かったのは出張査定に来てもらった買取専門店で、色あせ補修にいくらかかるかをその場で本部に確認していて、再販売ルート次第でギリギリ上乗せできるとの説明を受けました。
こちらも希望額を出しつつ、無理に交渉はせずに、他社の提示額と比較して冷静に決めたつもりです。

結果として、色あせがなければもう少し高くなったのだろうと思いますが、年式と距離を考えると妥当な金額だと感じました。

家族とは売却前にかなり話し合い、ミニバンからコンパクトSUVへの乗り換えを検討していたため、「色が残念だから早めに手放した方が良い」と夫から言われました。
次の車は下取りではなく、売却額を頭金にして別のお店で購入する形にしたかったので、査定条件はかなり細かく質問しました。
例えば「再塗装してから出した方が良いか」と尋ねましたが、査定士の方からは、個人で板金塗装に出すと費用対効果が悪く、かえって再塗装歴としてマイナス評価になる可能性もあると聞き、そのままの状態で出すことにしました。

査定中は下回りのサビやタイヤ溝、電装品、スライドドアの挙動なども念入りにチェックされ、色あせよりも総合的な印象が大事だと感じました。

査定額の説明も「ボディの褪色でこのくらいマイナス」という形で、具体的な数字は教えてもらえませんでしたが、逆にそこを粘り強く聞いたことで、担当の方も真面目に対応してくださったように思います。

色あせしていても、洗車の頻度や車内の綺麗さ、記録簿などでカバーできる部分はあると実感しました。

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ エスティマ アエラス 50系(2017年式)
・色:パールホワイト(ボンネットとルーフがかなり色あせ)
・走行距離:約7.8万km
・主なマイナスポイント:小キズ多数・フロントバンパー下部こすりキズ
・売却金額:145万円

ボンネットと屋根の色あせがひどくて、正直、
「これは査定かなり下がるだろうな…」と思っていました。

洗車はこまめにしていたのですが、青空駐車だったので、
特にボンネットがまだらに白っぽくなってしまって💦

お店に着いてまず伝えたのは、色あせとバンパー下のこすりキズでした。

担当の方も最初にその部分をじっくり見ていて、
「再塗装になると思いますが、そこまで大きなマイナスにはしませんよ」と
穏やかに説明してくださいました。

言葉も柔らかくて、責められている感じがしなかったのが
すごく安心できました😊

査定中は、エスティマを買ったきっかけや、子どもが小さい頃、
よくこの車で旅行に行った話など、世間話もたくさんしました。

「室内がきれいですね、においも少ないです」と言われて、
色あせばかり気にしていた私はちょっとびっくり。

フロアマットやシートを前日に念入りに掃除していったので、
そこはちゃんと見てくれたんだなあと、密かに嬉しかったです✨

見積もり結果を聞くときはかなりドキドキでしたが、
提示されたのが145万円

自分の予想より20万円くらい高くて、思わず「本当に
そんなに出るんですか?」と聞き返してしまいました。

色あせ部分はマイナス評価ではあるものの、
「人気グレードでまだ年式も新しめ、走行距離も許容範囲なので、
中古車としては十分需要があります」と説明を受けて納得。

その場ですぐ決めてください、という圧もなく、
「一度ご家族と相談されても大丈夫ですよ」と言われたのも好印象でした。

最終的には、そのお店の雰囲気と担当さんの丁寧さで、
その日に売却を決めました。

色あせがあるからといって、必ず大きく損をするわけではないんだなと、
実体験として感じました🍀

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ エスティマ アエラス 50系
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約7.6万km
・ボディカラー:パールホワイト(屋外保管でボンネットとルーフ色あせ)
・売却金額:145万円

2017年から乗っていたエスティマ アエラスを手放した日のことを、今日もつい思い出してしまいます。

うちの駐車場は屋根なしなので、ボンネットとルーフの白がだんだんくすんできて、洗車のたびに「やっちゃったなぁ」と少し切なくなっていました。

売る前の週末、最後のドライブがてら、海沿いをゆっくり走ってから買取店へ。

その途中で、家族でよく行ったショッピングモールや、子どもが小さい頃に寝ちゃって車内でしばらく過ごした公園横の道を通ったりして、気持ちがじんわりしてしまいました。

査定してくれたのは、チェーン系の買取店さん。

担当の方は「ボディのクリアは確かに焼けてますね」と前置きしつつ、「でも内装がきれいですし、禁煙車なのはかなりプラスですよ」と言ってくれました。

以前、別の車をディーラーで下取りに出したときは、色あせをかなりマイナスに言われて、金額もあまり交渉できず、そのまま流されてしまったんです。

それを思い出して、今回はちゃんと数社で比較しようと心に決めていました。

実際このお店の前に、ネットで申し込んだ一括査定で2社に見てもらっていて、そこでは「うーん、色あせが…」と口を揃えて言われ、提示額も120万円台前半。

正直そんなものかなと思いかけていたのですが、最後に回ったこのお店だけは「この年式のエスティマはまだ人気ありますよ」と言いながら、走行距離やタイヤの状態、ナビや後席モニターまで細かくチェックしてくれました。

それで出てきた金額が、まさかの145万円

色あせがもっと大きなダメージになると思っていたので、本当にびっくりしました。

「他でいくらくらい言われてます?」と聞かれて、正直に「120万円ちょっとくらいで…」と答えたら、「それならうちで決めてもらえれば、この金額でがんばります」ときっぱり。
そこで一気に心が揺れました。

待ち時間のあいだ、店内の机で一人でボーっとしながら、最後にエスティマの写真を何枚も撮りました。

ハンドルのツヤが少し出ているところとか、子どもが蹴って少しだけ黒ずんだシート裏とか、そういう細かい部分まで。

鍵を渡す瞬間、担当さんに「すごく大事に乗られてたのが分かります」と言われて、ちょっとウルっとしてしまって…車の色は少し褪せてしまったけれど、思い出は全然色あせてないなぁと感じました。

家に帰る途中、バスの窓から夕焼けを見ながら、「次に乗る人にも可愛がってもらえますように」と心の中でこっそりお願い。

色あせは確かにマイナスではありましたが、内装のきれいさや装備、人気のグレードという点でカバーできるんだと、自分の体験から実感しました。

あの日の帰り道の静けさと、少しの寂しさと、ホッとした気持ちを、きっとずっと忘れないと思います😊


50系エスティマ アエラスの色あせは直さず売るべき?いくらで売れるか相場と高く売るコツ

50系エスティマ アエラスは年式的にも、そろそろボディの色あせやクリア剥げが出てきやすいタイミングのクルマです。

特にブラックやパールホワイトは、屋外保管だとどうしても色あせが目立ってきますよね。

結論からいうと、「色あせを完璧に直してから売る」のは、ほとんどの場合コスパが悪いです。

理由はシンプルで、板金塗装にかけたお金が、そのまま中古車の買取価格に上乗せされるケースは少ないからです。

もちろん、色あせがひどいと査定はマイナスになります。

ただし、減額額よりも修理費用のほうが高くなりやすいので、結果的に「直さず売ったほうが手元に残るお金が多い」パターンがかなり多いです。

特に、50系エスティマ アエラスはミニバンとしての需要がまだあり、走行距離が多くても「程度なり」で買い取ってくれる専門店や輸出向け業者もいます。

そういった業者は色あせにそこまでシビアではないので、色あせを理由に「売れない」と決めつける必要はありません

この記事では、色あせが査定にどれくらい響くのか、実際にいくらくらいで売れるのかの相場感と、直さずに高く売るためのコツまでまとめて解説します。

「この状態でも売って大丈夫かな…?」と不安な方は、そのまま読み進めてみてください。

50系エスティマ アエラスの「色あせ」はどの程度まで減額される?査定のポイント

色あせがあるエスティマ アエラスの査定では、まず「どの範囲に」「どれくらいのレベルで」色あせが出ているかがチェックされます。

天井(ルーフ)やボンネットのクリア剥げは特に目立つので、査定表でもマイナス評価が入りやすい部分です。

減額のイメージとしては、
・軽い色あせ(近くで見るとわかるレベル):数万円程度のマイナス

・ルーフやボンネットの広範囲の色あせ・クリア剥げ:5万~10万円前後のマイナス

・複数パネルにわたるひどい色あせ・再塗装が必要な状態:10万円以上のマイナスになるケースも
といった感じです。

ただし、これはあくまで「一般的な買取店」が査定マニュアルどおりに見たときのイメージ。

実際には、年式・走行距離・グレード・装備などとのバランスで、色あせの影響度は変わります。

例えば、
・2016年式・走行7万km・アエラスプレミアムなど装備充実車

・2018~2019年式の後期・走行距離少なめ

このあたりは本来の相場が高いので、色あせがあっても「車全体の価値」でしっかり評価されやすいです。

逆に、
・10万km超え

・内装の傷みや機関系の不具合もある

といった車両だと、もともとの相場が下がるため、色あせによる減額も「まとめて大きめ」に扱われるケースがあります。

査定時のポイントとしては、
・色あせの箇所を自分でも把握しておく

・洗車だけはして、「本来のボディ状態」が分かるようにしておく

・タッチペンで雑に塗りつぶしたり、変なコーティングでごまかさない

この3つが大事です。

中途半端なDIY補修は、かえって「再塗装前提」扱いになって減額が大きくなることもあります。

素直に現状を見せたほうが、結果的にマイナスが小さく済むことが多いですよ。

色あせを直さずそのまま売ったほうが得になる理由と高く売るための売却先の選び方

色あせを直さずに売ったほうが得になる最大の理由は、「修理費用 > 買取価格アップ分」になりやすいからです。

たとえば、
・ルーフとボンネットの再塗装:10万~15万円前後かかることが多い

・その塗装で査定が上がるのはせいぜい5万~8万円程度

というケースがよくあります。

この場合、修理してから売ると、手元に残る金額はむしろ減ってしまうんですよね。

じゃあどうするかと言うと、
・色あせを理解したうえで買ってくれる買取店や専門店を選ぶ

・複数の買取業者に査定を出して「色あせへの評価の差」を比較する

この2つがかなり重要になってきます。

とくに、
・ミニバン専門店

・トヨタ車やエスティマの取扱いが多い店舗

・海外輸出もやっている買取業者

こういったところは、「外装よりも走り・年式・装備を重視」する傾向があるので、色あせによる減額が比較的ゆるいです。

逆に、一般的な中古車販売店の下取りだと、店頭に並べる前提で「見た目重視」になるので、
・「塗装し直しが必要だから、その費用分をガッツリ引きますね」
と、色あせを理由に大きく値引かれることも多いです。

高く売るためのコツとしては、
・ディーラー下取りだけで決めない

・ネットの一括査定や買取専門店で、最低でも3社以上は比較する

・査定のときに「色あせ以外はどうですか?」と聞いて、プラスポイントも確認しておく

これをやるだけで、同じ色あせ車でも買取額が5万~10万円変わることも珍しくありません。

「色あせがあるからどうせ安いだろう」とあきらめてしまうのではなく、
直さず現状のまま、その状態をちゃんと評価してくれる売却先を選ぶ

これが、50系エスティマ アエラスを一番おトクに手放すコツになります。


車の売却で損しないためには第一歩が大事