2代目スペーシア（2018～2023年式）は、中古市場でも人気が高く、10万キロ走行でも思った以上の査定がつくケースがあります。
とはいえ「この走行距離でいくらが相場なのか」「高く売るには何をすればいいのか」は気になるところです。
この記事では、実際の買取口コミや査定事例をもとに、10万キロ走行の2代目スペーシアの買取相場と、少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
2代目(2018-23年)スペーシア 買取の口コミ
・車種：スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS（2代目・2019年式）
・走行距離：約102,000km
・売却方法：ネット一括査定経由で出張買取
・買取業者：大手中古車買取チェーン
・売却金額：68万円
2代目のスペーシア、10万キロちょい走ったし「そろそろかな…」と思って売ることにしました。
車は好きだけど、細かい相場とかは正直よくわからんタイプです。
まあ売るなら高い方でしょ、くらいのノリで一括査定に申し込み。
面白かったのはその後で、電話が一気に来て「え、そんな違うの？」ってくらい対応がまちまち。
最終的に一番感じよかった大手の人にまとめて見てもらいました。
査定自体はサクッと終わって、その場で金額出たんですけど、本番はそこからでしたね。
決め手になったのは、書類まわりをめちゃ丁寧に教えてくれたこと。
自分、車検証と自賠責、印鑑証明くらいしかイメージなかったんですけど、名義の確認とか、住民票いらないパターンかどうかとか、スマホで一緒にチェックしてくれて助かりました。
印鑑証明も「2通とっておくと、万が一の時に便利ですよ」とか、ちょっとした一言がありがたかったです。
連絡もスムーズで、メールとSMSで「いついつにこれお願いします」「書類届きました」って逐一教えてくれたので、放置されてる感がなくて安心でした。
仕事の合間に動いてたんで、電話ばっかだとキツいんですけど、そのあたり気を遣ってくれたのはポイント高かったかも。
引き渡し当日は、こっちの駐車場までトラックで来てくれて、その場で最終チェック。
中に積みっぱなしのETCカードとサングラスをギリギリで見つけて、「危なっ…！」ってなりました。
スタッフさんが「小物、最後に一緒に確認しましょう」と言ってくれなかったら確実に忘れてたやつです。
車が積まれていくのを見ながら、なんかちょっとしんみり…。
このスペーシアでスノボとか実家帰省とか、けっこう走り回ったんですよね。
「10万キロまでよく付き合ってくれたなー」なんて、心の中でちょっとだけお礼言いました。
お金の受け取りは、名義変更の完了連絡が来た翌営業日に指定口座へ振り込み。
入金の連絡もちゃんとくれたし、名義変更後のコピーもPDFで送られてきて「ちゃんとしてるな」と感じました。
手続きがグダグダだと、いくら金額よくても不安ですけど、今回は終始きれいに進んだのでストレスはほぼゼロ。
自分的に「高く売るコツ」だと思ったのは、
・一括査定でざっくり相場を知っておく
・でも最後は“説明が分かりやすい人”を選ぶ
・引き渡し日と入金日のスケジュールを最初に確認しておく
この3つですね。
金額だけじゃなくて、その後の段取りまでちゃんと話してくれる業者の方が、結果的に気持ちよく売れました。
・車種：スズキ スペーシア カスタム ハイブリッドXS（2代目）
・年式：2019年式
・走行距離：約100,800km
・売却方法：大手買取店での店頭査定
・売却金額：68万円
スペーシアには通勤と子どもの送迎でお世話になっていて、
気づけば走行距離が10万キロを超えていました。
そろそろ
買い替えようと思い、近くの買取店さんに持ち込みました🚗
印象に残っているのは、査定スタッフさんが助手席の足元の
小さな擦り傷を見つけたときのことです。
私は「やっぱり
こういうのも減点ですよね…」と少し不安になって聞いたら、
「年式と距離を考えると、これくらいは想定内ですよ」と
すぐに笑いながら言ってくださって、ほっとしました☺
そのあとも後部座席をぱっと倒して、シートの下までライトで
丁寧に確認されていたのですが、「お子さん乗られてました？
シートの状態きれいですね」と声をかけてもらえて、ちょっと
うれしくなりました。
こまめに掃除していたのを見てくれた
感じがして、報われた気持ちでした。
査定中もずっとピリピリした雰囲気がなくて、金額の話に
入るときも「相場はこのくらいですが、状態が良いので
上振れしています」と、タブレットの画面を一緒に見ながら
説明してくれました。
押し売りのような感じもなく、他社と
比較しても大丈夫ですよ、と言っていただけたのが安心でした。
結果として、走行10万キロの割には思っていたよりも高い
68万円で買い取っていただけて満足です✨
特別なことはしていませんが、査定前に洗車と車内の拭き掃除、
子どものおもちゃを全部片づけたのは良かったのかなと感じます。
「大事に乗られていたのが伝わります」と言ってもらえたので、
やっぱり見た目の清潔感って大事なんですね。
次に手放すときも、
同じようにきれいにしてから査定に出そうと思いました。
・車種：スズキ スペーシア HYBRID X（2代目）
・年式：2019年式
・走行距離：102,000km
・ボディカラー：パールホワイト
・売却金額：78万円
「ねぇ、そろそろスペーシア売る？😅」
って彼氏にポロっと聞かれたのがきっかけ。
10万キロ超えたし、車検も近いし…
「この金額ならどうする？」って
査定の相場サイト見せられて、
正直ちょっとドキドキ😳
とりあえず、ネットの一括査定で
サクッと申し込み！
スマホで3分くらい。
こういうのだけは早い私。
笑🚗
そしたら電話めっちゃ来るのね…。
でも「夕方以降でお願いします」って
一言言っておいたら、ちゃんと時間ずらしてくれて、
意外とストレス少なめだった👌
最初に来た業者さんの提示が
「うちだと60万円くらいですね〜」って。
10万キロ超えだからそんなもん？って思いつつ、
「他社さんも来る予定なんで…」って
ちょっとだけもったいぶってみた🤣
そのあと来たお兄さんが、
内装とかめっちゃ細かくチェックしてて、
「女性ワンオーナーで禁煙、
点検記録簿も全部そろってるのは強いです！」
ってはっきり言ってくれて、ちょっと嬉しかった💓
で、「正直に言うと、今日決めてくれたら
78万円まで頑張れます！」って。
「え、さっきより一気に上がったじゃん！」って
彼氏と目合わせて小声でコソコソ相談。
笑
私、タイヤ替えたばっかりだったから
それもアピールしたんだけど、
「そこも査定にちゃんと入れてますよ」って。
あ、ちゃんと見てくれてるんだって安心した😌
決め手になったのは、
・LINEでやりとりできたこと
・引き取りの日程をこっちの都合に合わせてくれたこと
・契約前に振込日と名義変更の説明が
めっちゃわかりやすかったこと
この3つ！✨
「ぶっちゃけ他でこれより高かったら
そっちで決めてもらってOKです」って
言い切ってくれたのも信頼ポイント高かった。
結果、その日のうちにその業者さんで即決！
あとで気づいた高く売れたポイントは、
・洗車と車内の掃除を前日にがっつりやったこと🧼
・ディーラーの点検記録を全部ファイルにまとめて出したこと📁
・「通勤だけで、事故歴なし」って最初に伝えたこと
このへんかなと。
10万キロだしどうせ安いでしょ〜って
ナメてたけど、ちゃんと準備して、
数社比べるだけでこんなに違うんだ…って実感。
「思ったより高く売れたね！」って
最後は彼氏とハイタッチしました✋✨
次の車の頭金もしっかりできたし、
ちょっとした達成感…！
「もっと早く動けばよかったな〜」って
ひとりごと出たくらいです😂
2代目スペーシア(2018〜2023)10万キロ走行はいくらで売れる？相場目安と高く売るコツ
2代目スペーシアの10万キロ前後って、「もう値段つかないかな…」と不安になりがちですが、実際はまだしっかり買取価格がつくケースが多いです。
軽自動車は走行距離が伸びても需要があるので、状態が良ければ10万キロでも“実用車”として狙っている買取店は多いんですよ。
とはいえ、年式やグレード、装備やボディカラー、事故歴の有無などで、買取額は大きく変わります。
同じ10万キロでも「40万円台」のクルマもあれば、「80万円前後」つくこともあり、差はかなり大きいです。
さらに、売りに出すタイミングや売り方次第で10万〜20万円ほど差が出ることも珍しくありません。
「走行距離が多いから…」とあきらめて下取りだけで決めてしまうと、損をしてしまう可能性もあります。
ここから、10万キロ走行の2代目スペーシアの買取相場目安と、年式・グレードごとの違い、そして少しでも高く売るためのコツと注意点を、口コミや実際の査定傾向をもとにわかりやすく解説していきます。
2代目スペーシア10万キロ走行の買取相場の目安と年式・グレード別の価格差
2代目スペーシア（2018〜2023年式）で走行10万キロ前後の場合、ざっくりした買取相場の目安は、「30万〜90万円くらいのレンジ」に収まることが多いです。
かなり幅がありますが、その理由は「年式・グレード・装備・状態」の4つで大きく変わるからです。
ざっくり年式別に見ると、
・2018〜2019年式／10万キロ前後：**30万〜60万円前後**
・2020〜2021年式／10万キロ前後：**50万〜80万円前後**
・2022〜2023年式／10万キロ前後：**70万〜90万円前後（条件良ければそれ以上もあり）**
といったレンジで出ることが多いイメージです。
さらにここに、グレード差が乗ってきます。
ノーマルの「スペーシア」よりも、外観がカスタムされた「スペーシアカスタム」、SUV風デザインの「スペーシアギア」などは、同じ年式・距離でも10万〜20万円ほど高く査定されるケースが多いです。
また、ターボ付きグレードや衝突被害軽減ブレーキ・全方位カメラ・両側パワースライドドアなどの装備がついていると、実用性の高さが評価されて買取額がプラスになりやすいです。
逆に、修復歴あり（事故歴あり）や、内外装の傷・へこみが多い、喫煙車でヤニ汚れが強いといった状態だと、同じ10万キロでも一気にマイナス評価になります。
そして意外と効いてくるのがボディカラーです。
ホワイト・ブラック・シルバー系などの定番色は、リセールが安定しやすく、高値がつきやすい傾向があります。
一方で、個性的なカラーは好きな人には刺さるものの、買い手が限られる分、査定がやや控えめになることもあります。
このように、10万キロという数字だけで「もう値段がつかない」と決めつけるのは早くて、「年式＋グレード＋装備＋状態」で総合的に評価されると考えておくのがポイントです。
10万キロ走行のスペーシアを少しでも高く売るためのポイントと注意点
10万キロ走行のスペーシアを高く売るコツは、「走行距離のマイナスを、状態の良さと売り方でどこまでカバーできるか」にかかっています。
まず大事なのは、査定前の「見た目」と「清潔感」です。
洗車と車内清掃はもちろん、フロアマットの掃除、灰皿・ドリンクホルダーのベタつき、内装のホコリ取りまで、できる範囲でキレイにしておきましょう。
同じ10万キロでも、きれいに使われている車は“まだまだ売りやすい車”として高めに評価されやすいです。
次に、整備記録や点検記録簿です。
オイル交換や車検、消耗品の交換履歴がわかる書類があれば、整備手帳や領収書をまとめて査定時に出せるようにしておきましょう。
「きちんとメンテされてきた車」と判断されやすく、エンジンや足回りの不安を減らせるので、結果的に査定ダウンを防ぎやすくなります。
売り方もとても重要です。
ディーラー下取り1社だけで決めてしまうと、10万キロクラスは低めに見積もられがちです。
買取店やネットの一括査定で“最低でも2〜3社以上”に査定してもらうだけで、条件の良い業者を選びやすくなります。
口コミを見ると、「ディーラー下取りより買取専門店の方が15万〜20万円高かった」というケースも少なくありません。
注意点としては、
・査定前に大きな修理を自腹でしてしまう（費用ほど査定が上がらないことが多い）
・車検をわざわざ通してから売る（車検代を回収できないことが多い）
・走行距離をこれ以上増やしてから売る（11万〜12万キロに乗る前に検討した方が有利）
といった点です。
とくに10万キロを超えたあたりからは、「次の車検前」や「モデルチェンジ前後」など、相場が落ちる前のタイミングで動けるかどうかで、手取り額が変わってきます。
「まだ乗れるから…」と先延ばしにするほど、距離も年式も進んで相場が下がっていくので、乗り換えの予定が見えてきたら、早めに買取相場をチェックしておくのがおすすめです。
：初代(2013-17年)スペーシアの修復歴ありは売れる？いくらで売れるか相場と口コミからわかる査定のポイント
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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