12万キロ走行の4代目ジムニー(2018~21)はいくらで売れる?買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

車査定街中でもアウトドアでも人気の4代目ジムニーですが、12万キロ走ったクルマを売るとなると「いくらで買い取ってもらえるのか?」と気になりますよね。

走行距離が多いと価格が下がるイメージがありますが、実際の買取相場やオーナーの口コミを見ると、売り方次第で思った以上の金額になることもあります。

ここでは、12万キロ走行の4代目ジムニーの買取価格の目安と、査定アップにつながるポイントを分かりやすく解説していきます。


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「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。



車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。

しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


4代目ジムニー(2018~21) 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ ジムニー 4代目 XC(AT)
・年式:2019年式(令和元年)
・走行距離:120,800km
・ボディカラー:ジャングルグリーン
・売却先:大手買取チェーン店
・売却金額:145万円

まず結論から言うと、12万キロ走ったジムニーが
145万円って言われてビックリしました…!
正直、100万円いけばいいかな~くらいの気持ちだったので。

査定の日は、仕事終わりに夫と一緒にお店へ。

担当の方がかなりテキパキした人で、
「ジムニーは今、中古でも本当に動きが早いです」と
開口一番に言われて、ちょっと期待度アップ。

査定中、下回りをライトでずっと覗いていて、
「雪道とかオフロード、どれくらい走られました?」と
かなり細かく聞かれました。

冬の帰省で高速+雪道をよく使ってたので、
「スタッドレスで毎年スキー場まで行ってました」と答えたら、
「にしては下回りのサビ少ないですね、
しっかり洗われてたんですね」と褒められて、
ちょっと嬉しくなりました😊

内装も、子どもが乗るので汚れを気にして
こまめに拭いていたんですが、
「この年式と距離で、このシートの状態はかなり良いです」
「ペット臭もタバコ臭もないのは強みですよ」と言われて、
そこが査定のプラスになるとは思ってなくて驚き。

その場で出てきた最初の金額が130万円くらいで、
「他も回る予定なんですよね?」と聞かれて、
正直に「ネットで一括査定出しちゃいました」と言ったら、
担当さんが一瞬黙ってから席を立って、
店長さんみたいな人とコソコソ相談。

戻ってきたら、「本音を言うと、
この走行距離でここまで状態のいいジムニーは
すぐ売れてしまうので、在庫としても欲しいです。

今日決めていただけるなら、
145万円まで出します」と。

夫と顔を見合わせて、「え、そんなに?」って小声で相談。

私が「あと5万…」と言いかけたところで、
夫に「いや、これは決めていい金額だよ」と止められました笑

最終的には、その場で売却を決定。

「スタッドレスも一緒に持ってきていただければ
プラス査定しやすかったです」と言われて、
そこだけちょっと後悔…。

(実家の物置に置きっぱなしでした)

感じたのは、12万キロでも
・定期点検の記録簿を揃えておく
・内装とニオイ対策をちゃんとしておく
・下回りの洗車をサボらない
これだけで、かなり評価が変わるんだなと。

せっかちな性格なので、
「とりあえず今日決めちゃおう!」と
勢いで行ったんですが、その代わり
査定前日に洗車と車内掃除だけはしっかりやりました。

それが思った以上に効いた感じです✨

同じくらいの距離数のジムニーなら、
距離だけで諦めずに、
状態アピールをちゃんとするのがコツだと思います。

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ ジムニー 4代目 XC 4AT
・年式:2019年式(2018~2021年モデル)
・走行距離:約120,000km
・ボディカラー:ジャングルグリーン
・売却金額:145万円

「この距離でここまで出せますよ」と査定担当の方に言われた瞬間、正直かなりほっとしました。

12万キロ走っているので、もっと低い金額を覚悟していましたが、思っていたよりも評価していただけた印象です。

売却は、まず一括査定サイトではなく、ジムニーの買取実績が多いと口コミで見た専門店にネットから申し込みました。

返信メールが丁寧で、事前に「4代目ジムニーは走行距離より状態を見ます」と書かれていたこともあり、少し安心して店舗査定に行くことにしました。

当日は、外装の小傷や下回り、タイヤの減り具合までかなり細かく見られましたが、説明の仕方が穏やかで、こちらが不安にならない配慮を感じました。
下回りのサビの少なさと、オイル交換の記録簿をきちんと残していた点を褒めていただき、そこで初めて「大事に乗ってきてよかったな」と思えました。

走行距離のせいでマイナスになりそうだったので、スタッドレスタイヤ一式と、純正ルーフキャリアも一緒に持ち込んだところ、「セットで再販できるのでその分はプラス評価できます」と説明があり、査定額にも数万円ほど上乗せしてもらえたようです。

こちらから急いで売るとは一言も言っていないのに、「じっくり考えていただいて大丈夫ですよ」と言われたのも印象的でした。

帰り際に、査定の内訳を手書きメモで渡してくださり、どこが評価されてどこが減点なのかが具体的にわかったので、納得感が高かったです。

最終的にその日のうちに家族と相談し、他社比較は最小限にして、そのお店で売却しました。

私の経験では、12万キロ台でも、メンテナンス記録と内外装の状態をきちんと整えておくこと、そしてジムニーをよく扱っている買取店を選ぶことが、結果的に納得できる金額につながったように感じています。

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ ジムニー 4代目(XC 4AT)
・年式:2019年式(2018~21年モデル)
・走行距離:約120,000km
・ボディカラー:ジャングルグリーン
・売却金額:1,380,000円

いきなり結論なんですが、12万キロ走ったジムニーが
1,380,000円で売れたのが
一番びっくりでした!こんなにいくと思ってなくて、正直テンション上がりました😂

今回は、一番印象に残ってるのが「小さな傷のチェック」のときの話です。

査定の担当さんが最初にぐるっと一周見て、
左リアフェンダーの小キズをじーっと覗き込んでたんです。

「ここ、結構こすっちゃってます?」って聞かれて、
あ~やっぱり見つかるよね…と内心ドキドキ。

でも「オフロード車は多少キズあっても人気なんで
そこまで大きなマイナスにはしませんよ」と言われて、
ちょっとホッとしました。

その代わり、下回りと足まわりをかなり入念に見ていたのが印象的でした。

リフトじゃなくて、懐中電灯で覗き込む感じなんですけど、
「サビが少ないですね、これはだいぶプラスです」と
その場でハッキリ言ってくれたのも安心材料でした。

ジムニーってリセール良いって聞いてはいたけど、
12万キロで本当に評価されるのかな?って半信半疑で。

なので査定前日に洗車して、
ホイールの泥もできるだけ落としておきました。

車内もフロアマット外して掃除機だけはかけて、
荷室のアウトドア用品もぜんぶ出してスッキリさせました。

査定中、担当さんが運転席に座ったとき、
ドアを開けた瞬間「あ、きれいに使われてますね」って
ぽろっと言われたのが地味にうれしくて。

「タバコ臭もないし、ペットも乗せてないですよね?
中古で探してる方からするとそこ大きいんですよ」と
教えてもらいました。

そこから一気に「女性ワンオーナーで、禁煙車」って
アピールポイントにまとめてくれて、
査定額の説明のときにもその話を何度か出していました。

一番驚いたのは、最初に出てきた査定額が130万円で、
「他社さんと比べてみてください」と言われたあと、
別の買取店の見積もりを正直に伝えたら、
即電話でどこかに確認してくれて
「では1,380,000円でどうでしょう」と
その場で上げてきたこと。

「状態がいいので、ギリギリまでがんばります」と
言ってくれたのはうれしかったです。

結果的に感じた「高く売るコツ」は、
・下回りや足まわりのサビ対策(洗車や定期的な防錆)
・車内のニオイ・汚れを徹底して消しておく
・キズを隠すより、正直に「いつ・どうついたか」を伝える
・一社目で決めずに、他社の査定額をちゃんと見せる
このあたりかなと。

「走行距離が多いからダメだろうな」と思ってる人ほど、
一度ちゃんと査定してもらったほうがいいです。

私も半分あきらめモードだったのに、
思った以上の金額になってビックリでしたし、
ジムニーって本当に人気あるんだな…と実感しました!


12万キロ走行の4代目ジムニー(2018~2021)はいくらで売れる?高く売るための相場とポイント

12万キロ走っている4代目ジムニーでも、状態しだいではまだまだ高値を狙えます。

とくに2018~2021年式のJB64型は中古市場で人気が高く、距離が伸びていても「欲しい人が多いクルマ」なんですね。

一方で、走行距離12万キロというのは一般的には「多走行」に分類されるので、年式のわりに距離が少ない個体と比べると評価はどうしても下がりやすいです。

だからこそ、相場の目安を知っておくことと、高く売るためのポイントを意識して準備することがすごく大事になってきます。

この記事では、2018~2021年式・走行12万キロ前後のジムニーがどれくらいで売れるのかをざっくりお伝えしつつ、査定額を少しでも底上げするためのコツもあわせて紹介していきます。

「この距離だともう値段つかないかな…」と不安になっている方も、ポイントを押さえれば思ったより良い金額が付くケースも多いので、ぜひ参考にしてみてください。

12万キロ走行の4代目ジムニー(2018~2021)の買取・下取り相場の目安

まず気になるのは、「12万キロ走った4代目ジムニーって実際いくらくらいになるの?」というところですよね。

もちろんグレードや色、事故歴や修復歴、地域によっても変わりますが、おおまかな目安としては以下のようなイメージです。

・ディーラー下取り:
 → おおよそ「40万~80万円前後」に収まるケースが多い

・買取専門店・中古車店での買取:
 → 条件が良ければ「60万~110万円程度」を狙える場合もある

人気のボディカラー(ジャングルグリーンやブラックなど)で、4WDのMT車や上級グレード、さらに内外装の状態が良い車両であれば、同じ12万キロでも上限寄りの価格になる傾向があります。

逆に、内装の傷みが目立ったり、錆が広がっていたり、社外パーツだらけで好みが分かれそうなカスタムがされていると、評価がシビアになることも多いです。

ディーラーの下取りは「新車を売るためのサービス価格」になりがちなので、高額はあまり期待できない一方で、手続きが楽というメリットがあります。

一方、買取専門店やジムニーを得意とするショップは、中古車としての再販ルートを多く持っているため、人気車種であるジムニーは比較的高く買い取ってくれることが多いです。

また、同じ12万キロでも「年式が新しいほど有利」です。

たとえば2018年式で12万キロよりも、2021年式で12万キロの方が「年式のわりに距離が走っていても、まだまだ新しい」と見られやすく、査定額が数万円~十数万円ほど変わることもあります

ですので、ざっくりの相場を知ったうえで、必ず複数の買取店に査定を出して「自分のジムニーのリアルな金額」を確認してみるのがおすすめです。

走行距離12万キロでも高く売るために押さえるべき3つのポイント

12万キロ走っていると「もう距離でだいぶマイナスだし、どうにもならないかな…」と感じるかもしれませんが、実はまだできることはあります。

ここでは、多走行のジムニーでも査定額アップを狙うために大事な3つのポイントを紹介します。

点検記録簿・整備履歴をそろえて「きちんとメンテしてきた車」だとアピールする
オイル交換や車検、消耗品の交換履歴などがわかる書類がそろっていると、査定する側も「大事に乗られてきたクルマだな」と判断しやすくなります。

とくにタイミングチェーンまわりの整備やブレーキ・足回りの交換歴など、走行距離が伸びてきて気になるポイントがしっかりケアされていると、高評価につながりやすいです。

内外装のクリーニングと簡単な補修で印象アップ
同じ12万キロでも、洗車キズだらけで泥汚れが残っている車と、きれいに掃除されている車とでは、査定担当者の印象がまったく変わります。

洗車と室内清掃、フロアマットの洗浄、荷室の泥汚れや砂を取っておくだけでも、数千円~数万円レベルで査定が変わることがあります。

小さな線キズはコンパウンドで目立たなくなる場合もあるので、できる範囲で整えておくと良いですよ。

複数の買取店に査定を依頼して比較する
最後にいちばん大事なのがこれです。

1社だけの提示額で即決してしまうと、ジムニーの需要をきちんと評価してくれるお店を逃してしまう可能性があります。

ジムニーの取り扱い実績が多い買取店や、4WD・アウトドア系の車を得意にしている業者は、高く販売できるルートを持っているぶん、査定額が高く出やすいです。

ネットの一括査定サービスや、出張査定を上手に使えば、自宅にいながら数社の見積もりを比べられます。

その中から、金額だけでなく対応の良さや説明のわかりやすさも含めて、一番納得できる業者を選ぶのがおすすめです。

この3つを意識するだけでも、12万キロ走行の4代目ジムニーを「ただの多走行車」で終わらせず、納得のいく条件で手放せる可能性がぐっと高まります。


車の売却で損しないためには第一歩が大事