凹み直ってないMAZDA2の査定額は下がる？買取相場と口コミから見る高く売るためのポイント

正直、右後ろの凹みは見た目にも分かるレベルで、「これはだいぶ下がるんだろうな〜」って覚悟してました…。

近所の買い取り店で見てもらったら、やっぱり真っ先にその凹みをチェックされて、「板金コースですね」って苦笑いされてちょっとショック😂

ただ、全部が全部マイナスじゃなくて、「年式がまだ新しいのと走行距離が少ないから、そこまで極端には下がらないですよ」とも言われました。

凹みの修理代として◯万円くらいは引かれるって聞いて、「やっぱりかぁ〜」って思いつつも、内装きれいにしといて良かったかも…と自分をなぐさめました。

実は査定中、営業さんと「次どんな車乗りたいんですか？」って話になって、そこから私の頭の中は完全に次の車モードに🤣 CX-30もいいし、でもコンパクトに戻るならまたMAZDA2でもいいし、最近はSUVも気になるし…。

次は何にしようかな〜って、その場でカーセンサー開いてました笑

査定額は最初「80万円前後」と言われたんですけど、「他のお店も回るつもりです〜」って正直に言ったら、店長さんが出てきて少し頑張ってくれて、最終的に83万円になりました✨
「凹み直してから売った方がいいですか？」って聞いてみたら、「自腹で直すより、そのまま出してもらった方がトータルではおトクな可能性が高いです」とのこと。

板金って思ってたより高いみたいで、たしかにそれなら…と納得。

手続き自体は書類がちょっと面倒くさいくらいで、説明は分かりやすかったです。

私は平日休みだったので、その場で売却決めて、1時間ちょいで全部終わりました。

凹みがあっても、「洗車して、車内の荷物を片づけて、においだけでも消しておく」と印象は良くなるのかなって思いました。
実際、担当の人にも「中がキレイなのはポイント高いです」って言われたのでちょっと嬉しかったです🥰

結果的に、「凹みあるからもうダメだ〜」って落ち込むほどではなくて、年式と距離、あと全体のキレイさでそれなりの金額にはなりました。

それより今は「次の車どうしよう？」ってワクワクが止まりません…！また赤にしようかな、それとも冒険して白かグレーにしようかな〜？と、すでにMAZDAの公式サイトとにらめっこしてます笑🚗💨

「このリアドアの凹み、けっこう目立ちますね」と、査定開始直後に言われたひと言が、やはり一番印象に残りました。

覚悟はしていたつもりでしたが、あらためて指摘されると少し落ち込んでしまい、どのくらい査定に響くのかとても気になりました。

今回手放したMAZDA2は、スーパーの立体駐車場で支柱にこすってしまい、左リアドアに10cmくらいのへこみと線キズが残っていた状態でした。
修理するか悩みましたが、ディーラー見積もりが10万円前後と言われ、売却予定もあったので、そのまま買取店に相談してみることにしました。

最初はネットの一括査定で3社に来てもらい、そのうちの1社が今回決めたお店です。
担当の方は、へこみの部分をライトで何度か角度を変えて見ながら、タブレットに写真を残していましたが、表情は穏やかで話し方も丁寧でした。

凹みの分でどれくらいマイナスになるのかを、こちらから聞いてみると、「板金で直すと3万〜5万円くらいのコストを想定して査定します」と、ざっくりではありますが説明してくれました。

そのあと、同年代・同グレードで修復歴なしのMAZDA2の相場を画面で見せてくれて、「きれいな状態なら100万円前後を目指せるラインですね」と教えてくれました。

最終的に提示されたのが93万円で、「凹みはありますが、それ以外の外装と内装がきれいなので、極端な減額にはしていません」と言われ、個人的には納得感がありました。

他の2社は、「へこみを直してからならもう少し出せるかもしれません」と前置きされ、そのままの状態だと85万円と88万円だったので、結果的には一番高く、説明も分かりやすかったお店にその場でお願いしました。

へこみがあると一気に価値が下がるイメージを持っていましたが、今回の経験では「全体の状態」と「需要のあるグレードかどうか」も、かなり重視されているように感じました。

私の場合は、日頃から車内をこまめに掃除していたことと、点検記録簿や取扱説明書、スペアキーなどをそろえておいたことも、印象が良くなったと言っていただけました。

凹みを完全に直さなくても、できる範囲で丁寧に使ってきたことは評価されるのだと、少しほっとした気持ちになりました。

3年弱乗ったMAZDA2を買い替えるため、凹みを直すかどうかかなり悩みました。

自宅駐車場でポールに擦ってしまい、左リアドアにくっきりと凹みだけ残った状態で、タッチペンはしていたものの板金はしていませんでした。

以前別の車をディーラー下取りに出した際、外装の傷をかなり細かく指摘されて値引きされた記憶があったので、今回は事前に板金費用まで見積もりを取り、数字を比べながら慎重に考えました。

結論としては凹みは直さず、そのまま買取専門店数社で査定を受けました。

どの店舗でも最初に凹みを確認されましたが、「年式と走行距離が素直で、機関系がきれいなので、そこまで大きなマイナスにはならない」と説明されました。
実際、提示額はどの店舗も近い水準で、凹みを理由に極端に低くなることはありませんでした。

一社だけは「板金して持ってきたらその分は上乗せする」と言われましたが、板金費用と上乗せ額を計算すると、私のケースではほぼトントンでした。

その点を正直に他店へ伝えたうえで、査定額の根拠を細かく質問したところ、最終的に提示額を少し上げてくださり、納得できる条件で売却できました。

以前のディーラー下取りと比べると、今回の買取店は凹みの有無だけでなく、普段からのメンテナンス履歴やタイヤの残り溝、純正ナビ・ドラレコの有無なども丁寧に見て、総合的に評価してくれた印象です。

凹みがあるとどうしても不安になりますが、年式と走行距離が相場から大きく外れていなければ、きちんと説明してくれる買取店を選ぶことで、思っていたより良い金額で売却できると感じました。