MAZDA2・12万キロ以上でも査定額はどこまで出る？買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

ずっと通勤と週末のお出かけで乗ってたMAZDA2を、
ついに手放しました…。

走行距離12万キロ超えてたので、
「値段つかないかもなぁ」と半分あきらめ気味で査定へ。

最初は近所の中古車屋さんに出したら、
「うーん、10万円かなぁ」と言われて、えっ！って声が出ました。

「そんなに違うの？」ってショックで帰り道ちょっと落ち込み気味…。

その夜にネットで一括査定に申し込んでみたら、
翌日めちゃくちゃ電話きてビックリ（笑）
正直ちょっとめんどくさ…って思ったんですけど、
その中の1社の担当さんがすごく話しやすいお兄さんで、
「距離いってても、需要はありますよ！」って
きっぱり言ってくれて、ちょっと希望が復活しました✨

実際に自宅まで来てもらって査定してもらったら、
メンテナンスノートをちゃんと見てくれて、
「オイル交換ちゃんとしてますね、これはポイント高いです」って。

そんなの見てくれるんだ〜って、ちょっと感心。

で、出てきた金額が45万2,000円！
思わず「ほんとに！？」って大きい声で聞き返しちゃいました。

だって、さっきの店の4倍以上ですよ！？
あの10万円なんだったの…って心の中でツッコミました。

一応もう1社にも見てもらったんですけど、
そこは電話の時からちょっと事務的な感じで、
実際の査定額も32万円。

悪くはないけど、最初の担当さんの
「この距離でここまでキレイなら欲しい人いますよ！」
って一言がうれしくて、気持ち的にもそっちに決定。

手続きもすごくスムーズで、書類の書き方も
「ここにハンコ押してもらえれば大丈夫です〜」って
ゆっくり教えてくれて、車の知識フツーな私でも
不安なく終わりました😊

正直、12万キロ超えたら
「もう鉄くず扱いかも」なんて思ってたので、
この金額はかなり満足！
「距離いってても、比較さえすればちゃんと値段つくんだ〜」って
ちょっとした発見でした。

これから売る人には、
・とりあえず1社だけで決めないこと
・整備記録はちゃんと出すこと
この2つだけは声大きめで伝えたいです！！
私みたいに「えっ！」ってうれしいビックリが
あるかもしれませんよ〜🚗✨

「そろそろ売る？」って、週末に夫に聞かれたのがきっかけでした。

「この金額ならどうする？」ってスマホで相場を見せられて、
うーん…としか返事ができなくて。

12万キロ超えてるし、そろそろかなとは思いつつ
まだ大きな故障もないので、正直かなり迷ってました。

一応と思って、ネットの一括査定に申し込んでみたんですが
電話がたくさんかかってくるのはちょっと苦手で…。

その中で、近所の買取店さんが「見せてもらうだけでも大丈夫ですよ」と
すごく柔らかい感じで言ってくれたので、そこだけ実車査定をお願いしました。

お店に行ったら、まず走行距離を見て
「あ、12万キロオーバーですね」とさらっと言われて
あ、やっぱり安いのかな…と少し覚悟しました。

でも、点検やオイル交換の記録を全部取ってあったのと
禁煙車で内装がきれいだったのを、けっこう評価してくれて。

「この状態でこの距離なら頑張って
320,000円ですね」と言われました。

夫はその場で「この金額なら売ってもいいんじゃない？」と
わりと即決モードだったんですけど、
私は「でもまだ乗れるし…車検もあと1年残ってるし…」と
ついウジウジ考えてしまって。

査定士さんも急かす感じはなくて
「今日決めなくても大丈夫ですよ」と言ってくれたのは
すごくありがたかったです。

帰り道の車の中で、夫とまた話し合いになりました。

「この距離で30万ちょっと付くなら悪くないよね？」
「でも次の車、まだ決めてないしね？」みたいな感じで
堂々巡りの会話をしながら家に戻りました。

結局その日は決めきれなくて、保留にしました。

査定額自体には満足していて
12万キロ超えでも、ちゃんと手入れしていれば
ここまで出るんだ、という安心感もありました。

ただ、思い出も多い車なので
「この金額なら売ってもいいかな…
でもまだ乗れるし…」という気持ちが
いまだに行ったり来たりしています。

無理に結論を出さず、もう少しだけ
様子を見ようかな、というのが今の正直なところです。

MAZDA2を手放したのは、ちょうど3回目の車検を前にして、走行距離が12万キロを超えたタイミングでした。

ディーラーでいつもメンテナンスしていたので、オイル交換の履歴や部品交換の記録はすべて残しており、そのあたりをどう評価してもらえるのかを一番気にしていました。

まず近所の買取店1社と出張査定の一括サービスから2社、自宅まで来てもらい、合計3社で比較しました。

最初の買取店では、距離が伸びていることをかなりマイナスとされ「10万キロ超えなので正直厳しいです」と言われ、提示額も低めでした。

そこでは下回りのサビやタイヤ残量ばかり見ていて、定期的にディーラーで点検してきたことにはあまり関心がない印象でした。

一方、最終的に売却した業者さんは、査定前から年式と走行距離、グレードを詳しく聞いてきて、当日の査定でも整備記録簿や車検証、取扱説明書などを一つずつ確認してくれました。
特にディーゼル車であることや、高速走行が多くエンジンの負荷が少ない乗り方だった点を評価してくれたようです。

査定の場面では、助手席側の小さな線キズやホイールのガリ傷もきちんと説明があり、減額の理由がはっきりしていたので納得しやすかったです。

こちらから「他社ではこれくらいでした」とだけ伝えると、その場で本部に電話してくれて、最初の提示より少し上乗せした金額を出してもらえました。

結果的に、一番最初に提示されたお店よりも数万円高い35万円で売却できました。

連絡の取りやすさも印象的で、メールで条件を質問すると、税金や名義変更の時期、減額が出る可能性まで丁寧に返答がありました。

細かい数字を確認したい性格なので、その点は非常に助かりました。

他社は「持ってきてくれれば見ます」という感じで、事前に条件が分かりにくかったので、その差が決め手になりました。
12万キロを超えていても、日頃のメンテナンスや記録類、乗り方などをきちんと説明できれば、思っていたよりも評価してもらえると感じました。