3代目タントノーマル・12万km走行の査定額は?|買取相場と口コミからわかる高く売るポイント

車査定3代目タントノーマルで走行距離が12万kmを超えると、
「もう値段はつかないのでは?」と不安に感じる方も多いはずです。

実際には、年式やグレード、ボディカラー、さらには売るタイミングや売却先によって査定額は大きく変わります。

ここでは、買取相場や実際の口コミをもとに、
走行距離が多くてもできるだけ高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。


今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ

「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。



車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。

しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


3代目タントノーマル 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ タント(3代目・ノーマル)
・年式:2014年式(平成26年)
・走行距離:120,800km
・売却方法:大手買取店での店頭査定
・売却金額:38万円

タント、正直10万円くらいになればいいかな〜って思ってたんですけど
結果が38万円って聞いたときは
「え、そんなにいくの!?」ってびっくりしました 😂

最初は近所のディーラーで下取りの話をしたんですけど
そこだと18万円って言われてて、「まあそんなもんか」と思ってたんですよね。

でも、引っ越しでお金もかかるし、友達に
「一回買取専門店で査定してもらいなよ」って言われて
休日にフラッと持ち込んだ感じです。

お店の人に「3代目タントですね、ノーマルでも人気ありますよ」って
言われたんですけど、正直よく分からず(笑)
ただ、スライドドアで子ども乗せるのに便利だったから
そういうのってやっぱり需要あるんだな〜と。

走行距離も12万kmいってたし、小キズもそこそこあって
バンパーの角とかこすって白くなってたので
「これ絶対マイナスだろうな…」って覚悟してたんですが
査定中にスタッフさんが
「外装は軽く磨けばだいぶ目立たなくなりますよ。

 それより禁煙で内装きれいなのがポイント高いです」って
教えてくれて、ちょっとホッとしました ☺

あと、車検がちょうど半年残ってたのも良かったみたいで
「車検残ってると、そのまま乗り出しできるんでプラスになります」って。

言われてみればそうか〜って感じなんですけど
自分じゃ全然気にしてなかったポイントでした。

査定はトータル40分くらいで、待ってる間に
「いくらくらいなら手放してもいいですか?」って聞かれて
とりあえず「20万円くらい出たら嬉しいです」って答えたんですよ。

そしたら戻ってきて開口一番
「がんばって38万円まで出せました」って言われて
え、こんなに違うの?って内心かなりテンション上がりました。

一括査定とかも考えたんですけど
電話いっぱい来るのが嫌で、今回は1店舗だけにしました。

その代わり、「他で18万って言われてて…」って
ディーラーの金額だけはちゃんと伝えました。

それが交渉材料になったのかも。

ああいうの、言ってみるもんですね。

引き渡しの日は、最後にタントの写真撮って
「今までありがと〜」って心の中でつぶやいてました。

通勤に、買い物に、子どもの送り迎えに…
なんだかんだで一番長く一緒にいた車だったので
ちょっとしんみりしましたけど、「この金額ならまあいいか」って
気持ちよくお別れできました。

タントみたいな軽でも、内装をきれいにしておくのと
車検残ってるタイミングで動くのと
一応ほかの見積もりをチラつかせるの、この3つだけでも
だいぶ違うんだな〜って実感しましたよ 😉

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ タント(3代目・ノーマル)
・年式:2014年式(平成26年)
・走行距離:約120,800km
・売却方法:中古車買取専門店(店頭査定)
・売却金額:38万円

タントを手放した日は、朝からなんとなくそわそわしていました。

家事を早めに片づけて、最後に車内を簡単に拭き掃除していたら、
チャイルドシートの跡や、娘が小さい頃に貼ったシールの痕が出てきて
ちょっと胸がきゅっとしてしまいました。

正直、12万kmも走っているので「値段つけばラッキーかな」と思っていて、
事前にネットの一括査定で調べたときは、だいたい20万円前後かな…という
雰囲気だったんです。

なので、お店へ向かう道中も「まぁ処分代取られなきゃ
いいか」くらいのテンションでした。

査定は約40分くらいで、待っているあいだは店の無料ドリンクを飲みながら
スマホで過去のドライブ写真を見返していました。

海沿いの写真や、
実家まで帰省したときの写真が出てきて、「この子、本当にがんばって
走ってくれたんだなぁ」としみじみ。
思い出が多すぎて、ちょっとウルッと
してしまいました。

査定結果を聞いたとき、「38万円です」と言われて
思わず「え、そんなに?」って声が出て、担当の方に笑われました。

自分の中では20万いけばいい方だろうと思っていたので、想像より
かなり高くてびっくり。
外装の傷はそれなりにあったのに、定期的に
点検に出していた整備記録と、内装がきれいだったのが大きかった
みたいです。

ただ、少しだけ心残りだったのは、スタッドレスタイヤを別で売るか
迷って、その場の流れでまとめて出してしまったこと。

あとからネットで
タイヤ単体の買取相場を見たら、もう少し別ルートで売っても
よかったかも…と、ちょっとだけ後悔しました。

でも、全体としては想像よりも高く買い取ってもらえたし、何より
「大事に乗られていたのがわかります」と言われたのが嬉しかったです。

帰り道は久しぶりに電車に乗って、少しだけ手持ちぶさたな気分に
なりつつも、「次のオーナーさんにもかわいがってもらえますように」
なんて心の中でつぶやきながら帰宅しました。

日記を書くみたいに、この日のことはちゃんと覚えておきたいな、
そんな一日でした。

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ タント(3代目・ノーマル)
・年式:2014年式(平成26年)
・走行距離:120,800km
・売却先:大手買取チェーン(店頭査定)
・売却金額:32万5,000円

子どもが大きくなってきて、さすがにタントじゃ手狭だなと思い立って売却。

ネットの一括査定は電話が面倒そうで、近所の大手買取店だけに行きました。

平日の午前中で空いていましたが、査定は40分くらいかかりました。

最初に「だいたい20万円前後ですかね」とサラッと言われて、正直ガクッ…。

車検があと1年残っていたので「もっとつきませんか?」とつい口に。

営業さんは「相場的にはこのくらい」とか言いながら、
タブレットでオークションの履歴を見せてきました。
説明は丁寧でしたが、
「今決めてくれたら上乗せできます」みたいな言い方はちょっとプレッシャー。

一旦駐車場に出て夫に電話で相談。
「3社くらい回れば?」と言われたけど
正直、休みも限られてるし、これ以上営業トーク聞くのもしんどいなぁと。

ダメ元で「30万円超えたら今日決めます」とハッキリ伝えたら、
店長さんが出てきて電卓パチパチ。

「じゃあ32万5,000円ならどうでしょう」と。

ギリギリまで出してくれた感じはあったので、そこは評価しました。

ただ、そのあとオプションみたいに「保証付きの次の車探しも…」と
新車・中古車の営業が始まったのは正直うんざり。

「今日は売るだけで」と何回か断る必要がありました。
そこはちょっと嫌でした。

契約書の説明はきちんとしていて、不明点を聞いたら
ローン残債の処理や名義変更の流れもわかりやすく教えてくれました。

「事故歴なしで内装もきれいだから、この距離ではいい方ですよ」と
言ってもらえたのは少しホッとしましたね。

全体的には、金額は納得、営業トークはややしつこめ、
「交渉は最初に条件をはっきり伝える」がコツかなと感じました。


12万km走った3代目タントノーマルを高く査定・買取してもらうポイント

12万km走った3代目タントノーマルでも、ポイントを押さえればまだまだ高く売れる可能性があります。

「もう距離がいってるから…」とあきらめてしまう人も多いですが、実はタントは軽自動車の中でも人気が高く、走行距離が伸びていても一定のニーズがあります。

とくに、通勤や送迎などの実用車として探している人が多い車種なので、状態次第では買取店側も在庫として確保しておきたい1台なんですね。

ここからは、「12万kmでも評価されやすい理由とだいたいの相場感」、「高額査定を狙うための具体的な準備や、買取店の比較方法」についてくわしくお伝えしていきます。

「少しでも高く売りたい」「乗り換えの頭金を増やしたい」という方は、ぜひチェックしてみてください。

12万kmでも3代目タントノーマルが評価されやすい理由と相場の目安

3代目タントノーマルは、12万km走っていても比較的評価されやすい軽自動車です。

その理由のひとつが、ファミリー層・送迎用・セカンドカーとしての需要がとても安定していること

スライドドアで乗り降りしやすく、室内も広いので「多少距離が伸びていても安くて実用的なタントが欲しい」という人が多いんですね。

さらに、タントはダイハツの主力車種で、中古パーツが豊富でメンテ費用を抑えやすいという強みもあります。

買取店から見ても「再販売しやすく、アフターメンテもしやすい車」ということで、過走行でも値段をつけやすい傾向があります。

では、12万km走行の3代目タントノーマルの相場イメージですが、
・年式が古め(2013〜2014年前後)で状態が普通なら「数万円〜20万円前後」
・年式が少し新しめ(2015〜2018年あたり)で内外装・機関がきれいなら「20万〜40万円前後」
といったケースが多いです。
もちろん、グレード・修復歴・装備・色・地域などでかなり差が出ます。

同じ12万kmでも、「禁煙車で内装がきれい」「ワンオーナーで記録簿あり」「タイミングチェーンやCVTの調子が良好」などの要素が揃うと一気に評価が上がるので、距離だけで価値を判断しないことが大切です。

逆に、外装の大きなヘコミやサビ、エアコン不調、警告灯点灯などがあると、買取店は再販前の整備コストを見込むため、相場の下限〜マイナス査定になりやすい点には注意しておきましょう。

インターネットの一括査定や、タントの買取実績を公表している店舗の事例を見ておくと、自分のタントが「だいたいどのゾーンにいそうか」がつかみやすくなりますよ。

高額査定を狙うための準備と複数買取店の比較方法

12万km走った3代目タントノーマルで高額査定を狙ういちばんのコツは、「事前準備」と「買取店の比較」をしっかりやることです。

まず事前準備としてやっておきたいのは、
・洗車と車内清掃(ゴミ・荷物を減らし、簡単に拭き掃除)
・ペットやタバコのニオイ対策(消臭スプレーや換気)
取扱説明書・メンテナンスノート・スペアキーなど付属品の確認
・オイル交換やタイヤ・バッテリーの状態チェック(直前交換は必須ではないが、記録があると印象◎)
このあたりです。

とくに、メンテナンスノートに点検や車検の記録がしっかり残っていると、「丁寧に乗られてきた車」として買取店の評価が上がりやすくなります。

過去の修理・部品交換のレシートなどもあれば一緒に用意しておきましょう。

次に大事なのが、複数の買取店を比較すること。
1社だけの査定で決めてしまうと、相場より10万円以上安く手放してしまうケースも珍しくありません

おすすめの流れとしては、
1. ネットの一括査定サイト or 買取相場チェックサービスで、おおまかな買取相場を把握
2. 一括査定で3〜5社ほどにまとめて査定依頼(電話が面倒なら、「メール・LINE中心」のところを選ぶ)
3. 出てきた査定額をもとに、「他社では○万円と言われていますが、これ以上は難しいですか?」とやんわり伝えて交渉
4. 最終的に、金額+対応の安心感(減額条件・キャンセル料の有無)を見て売却先を決める

このステップを踏むだけで、同じタントでも査定額が数万円〜十数万円変わることもあります。

また、タントのような人気軽自動車は、「軽専門の買取店」や「自社で軽カーを多く販売している中古車店」が高値をつけやすい傾向があるので、そういった店舗も候補に入れておくといいですね。

時間に余裕があれば、「ディーラー下取りの見積もり」も一つ出しておくと、買取店との比較材料になります。
下取り額をベースに、買取店がどこまで上乗せしてくれるかが見えやすくなりますよ。

このように、少し手間をかけて準備と比較を行うだけで、12万km走った3代目タントノーマルでも、納得できる価格で手放せる可能性はグッと高まります。


車の売却で損しないためには第一歩が大事











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