初代N-BOXカスタムのローダウン車は査定額が下がる？高く買取してもらうための評価ポイントと口コミまとめ

正直、「ローダウンだし古いし、たいして値段つかないだろうな～」って思ってました。

でも結果的には、まあまあ納得の金額になってホッとしました😊

私、車ぜんぜん詳しくなくて、ローダウンって査定マイナスだと
思い込んでたんですよね。

買ったときから前のオーナーがダウンサス入れてて、見た目は好きだったけど
「売るとき絶対損するやつじゃん…」って。

査定のとき、最初にお兄さんに「ローダウンなんですけど…」って
おそるおそる言ったら、「このくらいなら全然大丈夫ですよ」って
あっさり言われてちょっと拍子抜け😅
車高も極端に下げてなくて、車検対応の範囲なら
“ほどよくカスタム”くらいの扱いになるみたいです。

むしろ「純正のサスとホイール残ってるのはポイント高いです」って
言われてビックリ。

たまたまうちの駐車場の物置に、前のオーナーが置いてった純正パーツが
全部あったんですよ。

私的には「邪魔だし捨てちゃおうかな」と思ってたくらいで…。

え、こんなに違うの？ってぐらい、そこで査定額がちょっと上がりました。

あと、内装はかなり気をつけてキレイにしてました。

子どもいないのでシート汚れも少なくて、
納車前日に掃除機かけて、フロアマットも洗って干して、
コロコロで毛とか全部取って…。

その甲斐あって「内装かなり状態いいですね」って褒められて
ちょっと嬉しかったです✨

逆にマイナスになったのは、フロントバンパー下の擦りキズ。

ローダウンだとコンビニの駐車場とかで気をつけてても
やっちゃうんですよね…。

そこは写真撮られて、「ここで少しマイナスです」って
はっきり言われました。

まあいいか、って自分に言い聞かせましたけど。

査定中は、担当の人が「この型のN-BOXカスタムはまだ需要あります」って
教えてくれて、ローダウンでも“程度のいいタマ”として
探してる人がいるらしいです。

走行距離も7万kmくらいなら普通みたいで、
「10万km超えてたらもう少し下がってましたね」とのこと。

私が感じたのは、ローダウンだから即アウトってわけじゃなくて、
・車検対応かどうか
・純正パーツが残ってるか
・内外装のキレイさ
このあたりでけっこう評価変わるんだな～ってことです。

友だちに話したら「ローダウンってもっと安くなるのかと思ってた」って
言われたので、同じように不安な人もいるかなと思って
体験を書いてみました🚗

「そろそろ売る？」って、週末に夫に聞かれたのがきっかけでした。

「でも車検まだ残ってるし…」と私が濁したら
「この金額ならどうする？」って、ネットの簡易査定の結果を見せられて。

私のN-BOXカスタムは最初からローダウン仕様で、見た目はすごく気に入っていました。

ただ、ローダウンって査定でマイナスってよく聞くので不安で…。

実際にお店で査定してもらった時も「足まわりは車高調ですか？」って細かく確認されました。

査定士さんいわく、極端なシャコタンじゃなければ
初代N-BOXカスタムの場合は「見た目で欲しがる人も多いから
そこまで大きなマイナスにはならないですよ」とのことでした。

実際、減点はあったようですが、社外アルミとナビ、ドラレコが
プラス評価になって、思っていたより悪くない数字でした。

ただ、下回りの擦り傷はしっかりチェックされました。

段差でガリっとやったところ、やっぱりバレましたね…。

「このあたりはローダウン車だとどうしても…」と
やんわりマイナスって言われて、ちょっとショックでした。

最終的に提示されたのが78万円で
「この金額なら売ってもいいかな」と一瞬思ったんですが
「でもまだ乗れるし、車検もまだ先だし…」とぐるぐる考えてしまって。

査定士さんにも「今日決めなくても大丈夫ですよ」と言われたので
その場では保留にしました。

帰り道、夫と「ローダウンでも意外と値段つくね」「でも次はノーマルにしようか」
なんて話しながら帰りました。

高く買い取ってもらえたポイントは、禁煙で内装をきれいにしていたことと
点検記録簿を全部とっておいたことみたいです。

ローダウンが絶対ダメという感じではなかったので、ちょっとホッとしました。

まだ正直、売るか乗り続けるか決めきれていません。

「この金額なら手放してもいいのかな…でも愛着あるしなぁ」と
今も時々一人でブツブツ考えています。

たぶんもう一社くらい査定してから、ゆっくり決めようかなと思っています。

N-BOXカスタム、ついに手放しました😭
しかもローダウン車…。

正直「改造車って安く見られるんじゃ？」って
ビビりまくり。

この車、独身の頃に一目惚れで買って、
結婚してからは旦那とドライブ、
子ども生まれてからはチャイルドシート積んで
実家通いとか、思い出だらけの一台で…。

洗車も月イチで、ワックス手伝わされる旦那😂
「軽なのにまだ乗るの？」って言われながらも
なんだかんだで10年近く乗ってました。

ただ、子どもが2人になって荷物も激増。

スライドドアは神なんだけど、
さすがに狭く感じてきてミニバンに乗り換え決定。

で、問題はローダウン…。

足回りは前オーナーが組んだ車高調のまま。

私はよく分からないけど、
見た目はカッコいいし段差だけ気を使う感じ。

でもディーラーの下取りに持ってったら、
「車高がノーマルじゃないので、
うちではちょっと…」って、
ほぼ値段つかないレベルで言われてショック。

「え、そんなに…？」って声出た。

で、諦めきれずに一括査定サイトに登録。

電話めっちゃ鳴ってちょっと後悔したけど😅
その中の1社が、「ローダウンはマイナスというより、
欲しいお客さんもいるので現物次第ですね」とか
言ってくれて、出張査定お願いしました。

査定当日。

若めの営業さんが、下回りをゴロゴロ覗きながら
「底擦ってるキズ少ないですね」って。

ただ、フロントリップの下にガリ傷あって、
そこはしっかりマイナス…。

でも「内装きれいですし、禁煙ですよね？
この型のカスタム、まだ問い合わせ多いんで」って、
ローダウン＝即減額ではない感じ。

子どもが後ろのシートでお菓子こぼすから、
マットだけはマメに洗ってたのが
意外と評価ポイントだったみたいで、
「小さいお子さんいるのに
この状態はレアですよ」とか言われて
ちょっと嬉しくなる私。

最初の提示が「60万円ちょうど」。

「他社さんも見たいので…」って言ったら、
少し席外して電話してきて、
最終的に63万5,000円まで上げてくれました。

「ローダウン分でプラスはできないけど、
ホイールや外装の状態、内装のキレイさで
ここまで頑張ります」って感じの説明。

現実的〜って思いつつ、
ディーラー査定との差が大きすぎてびっくり。

正直、ローダウンだからって
めちゃくちゃ大きく損したって感じはなくて、
「ちゃんと整備して、
内外装きれいにしてたらそこそこ評価される」
ってのが今回の結論かな。

手放す時、家族で最後に洗車して、
娘が「バイバーイ👋」って言った瞬間、
ちょっとウルっとしたけど、
新しい車の頭金には十分な金額だったし、
ローダウンだからって諦めなくてよかったな〜と。

ローダウンN-BOXカスタムの人、
ディーラーだけで決めない方がいいかもです！
ちゃんと見てくれるお店、探せばあります👍✨