
車高を落とした3代目アルファードは、見た目も走りもこだわり抜いた1台だけに、手放すとなると「本当に価値をわかってくれるのか」が気になります。
とはいえ、改造車は査定でマイナスと言われることも多く、実際いくらで売れるのか不安な人も多いはず。
そこでこの記事では、実際の口コミをもとにした買取相場と、高く売るための具体的なポイントをわかりやすく紹介します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。
3代目アルファード 買取の口コミ
・車種:トヨタ アルファード 3代目 2.5S “Aパッケージ” ローダウン仕様
・年式:2017年式(平成29年)/走行距離:約7.6万km
・グレード・装備:社外車高調+20インチアルミ+アルパインBIG-Xナビ
・エリア:神奈川県/売却方法:出張査定(3社比較)
・売却金額:238万円
3代目アルファードをローダウンで乗ってたんですけど、
子どもが大きくなってきて荷物も増えてきて…。
「次はやっぱりSUVかなぁ~?」って気持ちが強くなってきて、
思い切って売ることにしました😊
うちのアルは車高調で結構ガッツリ下げてて、
段差で「ガリッ」って何回かやってたので(笑)
査定でそこをどう見られるかドキドキ…。
一社目の店頭査定では「ローダウンはちょっと…」と言われて、
提示は200万ぴったりくらい。
うーん、やっぱりそんなもの??と。
ただ、次に乗りたいRAV4やCX-60とかの支払い計算をするたびに、
「いや、もうちょい高く売れたらグレード上げられるじゃん!」って
自分にツッコミ入れながら、出張査定をもう2社お願いしました🚗
二社目はローダウン好きっぽい営業さんで、
「この車高とホイールなら欲しい人いますよ~」って言われてちょっと安心。
ただ金額は225万。
悪くないけど、もう一声…って感じ。
三社目は、社外パーツも含めてプラス評価してくれて、
下回りの擦り傷も「この程度なら大丈夫ですよ」とのこと。
そこが238万円を出してくれて、
「え、そんなにいくの!?」って正直ビックリしました😳
決め手になったのは、金額もそうですが、
「車高はこのままの状態で欲しい人にそのまま出します」って言ってくれたこと。
なんとなく、うちのアルを気に入ってくれてる人のところに
お嫁に行く感じがして、ちょっと嬉しかったです(笑)
実際にやってみて思ったのは、
・車高が低いと敬遠されるお店もある
・でも、ローダウン込みでちゃんと評価してくれるお店もある
この2つがハッキリ分かれたなーという印象でした。
一社だけで決めてたら、きっと200万前後で手放してたと思います💦
ちなみに、売却のときに純正サスと純正ホイールも一緒に渡したんですけど、
「純正戻し前提のお客さんにも提案できるので助かります」と言われて、
そこも数万円レベルで上乗せしてもらえました。
もし純正パーツを取ってある方いたら、査定のときに
「純正もあります」って先に言っておいたほうがいいかもです✨
アルファード自体はまだまだ人気らしくて、
年式・距離のわりには頑張ってもらえたかなと。
「ローダウンだから安い」って決めつけずに、
何社か話を聞いてみるのはアリだと思います。
で、肝心の次の車なんですけど…まだ決まってません(笑)
RAV4 PHVもいいし、ハリアーの内装も好きだし、
最近は「いややっぱりまたミニバンもアリかな?」とか考え出して、
ネットでカタログ見てる時間が一番楽しいかも🤣
同じ3代目アルのローダウンで売ろうか迷ってる方は、
「どうせ安いでしょ…」って諦めモードに入る前に、
ローダウン車に理解がありそうなところも含めて、
数社くらい比べてみるのをおすすめします。
私のケースでは、それだけで30万円以上は差が出たので…。
その差額で次の車のオプション増やせると思えば、
査定回りもそこまで苦じゃないかな~って感じでした😉
・車種:トヨタ アルファード 3代目(2017年式)
・グレード:S“Aパッケージ” ローダウン仕様
・走行距離:約72,000km
・売却方法:出張買取(一括査定サイト経由)
・売却金額:245万円
3代目アルファードを売ると決めたものの、
ローダウンしているので「本当に大丈夫かな?」と不安で…。
一括査定サイトから来てくれた買取店さんの中で、
一番説明が丁寧だったところにお願いしました。
担当者さんは30代くらいの男性で、最初に名刺を出して
「ローダウン車は好き嫌い分かれるんですが、
最近は需要が戻ってきてますよ」と落ち着いた口調で話してくれて、
少しホッとしました。
タイヤの減り具合や、
車高調のメーカーまで確認していて、「意外とちゃんと見てる…」と
内心びっくりでした。
私は書類関係が本当に心配で、車検証や印鑑証明、
自動車税の書類など「これで足りますか?」と何度も聞いてしまい、
途中で自分でも少し面倒かなと思ったのですが、
「全部こちらでチェックしますので、足りなければ
一緒に確認しましょう」と、嫌な顔をせずに
ひとつひとつ教えてくれました。
特に助かったのが、引き渡し後の名義変更のタイミングや、
自動車税の還付についての説明です。
「名義変更が終わったら、コピーを郵送しますね。
それまでに何かあったら、僕の携帯に直接連絡ください」
と言われて、やっと「これで大丈夫かな」と思えました。
こういう一言って、心配性にはすごく効きますね…。
金額交渉もすごくガツガツした感じではなく、
「ローダウンなのでオークションでは評価が割れやすいんですが、
ホイールもきれいですし、内装も状態がいいので、
うちで在庫としてチャレンジしてみます」と言われて、
最初の提示から少し頑張ってもらって245万円に。
他社より10~20万円高かったです。
引き渡し当日は、振込のタイミングも気になっていて、
「口座に入金されるのはいつですか?」と聞いたところ、
「本日中に手続きして、遅くても明日の午前中には反映されます。
入金が確認できるまで、何かあれば連絡ください」と
具体的に教えてくれて安心しました😊
結果的に、入金もきちんと翌朝には確認できて、
名義変更のコピーも1週間くらいで届きました。
ローダウンだからといって極端に安くされることもなく、
こちらの不安もちゃんと汲んでくれたので、
心配性の私でも「ここにお願いしてよかった」と思えました。
これから売る方も、金額だけじゃなくて、
説明が分かりやすい担当者さんかどうかを
ちゃんと見たほうが安心だと思います✨
・車種:トヨタ アルファード 3代目 2.5S Cパッケージ(エアロ/車高調でローダウン)
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:6.8万km
・ボディカラー:ホワイトパール
・売却金額:258万円
3社まとめて査定してもらってるところからなんだけど、
1社目の人に「ローダウンだと嫌がるお店もあるんですよね~」って
サラッと言われて、ちょっと不安になってたんです😅
で、2社目の営業さんは逆に
「3代目アルファードでこの感じの車高は探してる人多いですよ」って
めっちゃポジティブなこと言ってくれて。
え、こんなに違うの?って感じでびっくりしました。
最終的に一番高く出してくれたのがその2社目で、
提示が258万円。
最初のとこは235万だったから、20万以上差があって
「え、それなら即決でいいです!」って言っちゃいました😂
印象に残ってるのは、車高調の写真を
自分でスマホで撮って見せたら、
「こういうのちゃんと残してくれてると助かります」って
すごい丁寧に見てくれたこと。
あと、純正の足回りは売却前に
「邪魔だからまあいいか」と思って処分しちゃってたんだけど、
「残ってたらもうちょい上乗せできたかもですね~」って
軽く言われて、ちょっとだけ後悔…笑
手続き自体はめちゃ早くて、
その場で必要書類のチェックしてくれて、
名義変更の日程もLINEでこまめに連絡くれたから安心でした。
お金も2日後には振り込まれてたし、
車高低いアルファードでもちゃんと評価してくれるとこに
当たれば、こんなに違うんだな~って実感しましたよ😊
車高の低い3代目アルファードはいくらで売れる?高く売るための相場と査定のポイント

車高を落とした3代目アルファードは、「ノーマルより安くなるの?」と不安に思う人も多いですが、結論としては、状態や売り方次第でまだまだ高値を狙えるクルマです。
ただし、ディーラーや一般の買取店だとカスタム車は敬遠されることも多く、同じアルファードでも査定額に50万〜100万円以上の差がつくケースもあります。
そのため、「車高をいじっている」ことをマイナスにせず、カスタムを理解してくれるお店やユーザーにどれだけアピールできるかがポイントです。
この記事のこのパートでは、
・車高の低い3代目アルファードのおおよその買取相場の目安
・相場が上下する具体的な要素
・実際に高く売るための査定のコツと売却先選び
について、やさしく解説していきます。
「とりあえずの目安金額」と「どう動けば損をしないか」をイメージしながら読んでみてください。
車高の低い3代目アルファードの買取相場の目安と価格が変動する要素
3代目アルファード(2015年〜)で、車高を落としている車の買取相場は、年式やグレード、走行距離によってかなり幅がありますが、ざっくりいうと
・前期型:150万〜300万円前後
・後期型:250万〜450万円前後
あたりをイメージしておくといいです。
ここから、車高をいじっていることで「プラス」にも「マイナス」にも振れます。
たとえば、
・車高調やエアサスが有名ブランドで、きちんと取り付け・メンテされている
・ホイールやエアロなど、トータルでバランスよくカスタムされている
・足回りから異音がせず、タイヤの片減りも少ない
といった条件がそろっていると、ノーマルと同等、もしくは少し上で評価されるケースもあります。
逆に、
・極端なシャコタンで下回りをガリガリ擦っている
・純正パーツが手元に残っていない
・車検に通るか微妙な仕様
だと、「在庫リスクが高い」と判断されて査定が一気に下がることも。
また、価格に影響しやすいのは、
・年式(新しいほど有利)
・走行距離(〜5万km、〜10万kmで評価の区切り)
・グレード(2.5S CパッケージやSC、エグゼクティブラウンジは強い)
・修復歴の有無
・カラー(人気はパール・ブラック)
などの基本条件です。
ポイントは、「車高を落としているから安い」ではなく、「状態と組み合わせ次第で評価が変わる」ということです。
そのため、査定前に「下回りのキズチェック」「足回りからの異音確認」「アライメントの状態」などを一度自分でも把握しておくと、交渉のときに不利になりにくくなります。
車高をいじったアルファードを少しでも高く売るための査定戦略と売却先の選び方

車高を落とした3代目アルファードを高く売るコツは、「どこに」「どんな状態で」「どういう伝え方で」出すかを意識することです。
まず売却先の候補としては、
・通常の大手買取店
・ミニバンや高級車専門の買取店
・カスタムカー・ドレスアップ専門店
・中古車販売店への直接持ち込み
・一括査定サイトや愛車査定アプリ経由
などがあります。
車高をいじっているアルファードの場合、おすすめは「カスタムに理解がある専門店+相見積もり」という形です。
最初からディーラー下取り1本にしぼると、「カスタムはマイナス査定なので…」と大きく値段を落とされやすいので注意です。
査定のときは、
・車高調やエアサス、ホイールなどのブランド名・購入時期
・取り付けショップの明細や保証書
・純正パーツが残っているかどうか
を準備しておき、「きちんとしたパーツを、専門店で取り付けた、管理された一台」として見せるのがポイントです。
もし純正脚や純正ホイールが残っているなら、
・純正に戻して本体価格を取りにいく
・外したパーツは別売りする
という戦略もあり、トータルで見れば数十万円単位で差が出ることもあります。
また、査定日は
・洗車と室内清掃で見た目の印象をアップ
・車高が極端に低い場合は、車検に通る高さまで上げておく
など、査定士が「売りやすそう」と感じる状態に整えておくと有利です。
最後に、1社だけの金額で即決せず、最低でも2〜3社は比較してみてください。
車高をいじったアルファードは、お店によって評価のブレが本当に大きいクルマなので、愛車の価値をちゃんと理解してくれるところを見つけることが、高く売るいちばんの近道になります。
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