10万キロ走行の20系アルファードはいくらで売れる？｜査定額の相場と高価買取のコツ・口コミ評判まとめ

下の子が高校受験に入って遠出も減り、維持費も気になってきたので、思い切って20系アルファードを手放すことにしました。

とはいえ10万キロ超えだし、車検も来年早々という状態だったので、「そんなに値段つかないだろうな」とかなり控えめな気持ちで問い合わせをしました。

一括査定は電話攻撃が怖くて、口コミ評価の高い買取店を1社だけネットから予約。

査定当日は、最初に車の外装をぐるっと見られて、細かい線キズや飛び石も一つ一つ説明されました。

10年以上乗っているので仕方ないと思いつつ、「これを理由にあとで一気に下げられたら嫌だな」と内心警戒モードでした。

その後、車内のシートの汚れや天井のヤニ汚れの有無、電動スライドドアの動き、バックカメラなどの電装系をチェック。
定期点検の記録簿と、純正ナビ・両側電動スライド・ETCが残っていたのは評価が高いとのことでした。
ただ、「いまは中古相場が少し下がり気味です」とさらっと言われて、「それって、あとで減額する伏線じゃないよね？」と心の中でつぶやいていました。

30分ほどで出た最初の提示額が68万円と言われて、正直「え、そんなにつくの？」というのが本音でした。

でも慎重な性格なので、すぐに喜ばず「本当にこの金額なのかな」と何度も聞き返しました。

特に気になったのが、あとから修復歴と言われて減額されるパターンで、ネットでそういう話を見ていたので、「後日、点検センターで見てから金額が変わることはありますか？」とストレートに質問しました。

担当の方からは、「この場でお伝えした金額が最終です。

後から『やっぱり下げます』ということは契約書にも記載しません」と言われ、見積書にも「減額なし」の文言をきちんと書いてくれました。
そこまでしてくれたので、ようやく少し安心できた感じです。

それでもその場では即決せず、一度持ち帰って夫に相談。

その日の夜、他社のオンライン査定も試しに入力してみましたが、走行距離や年式を入れた時点の自動概算で50万円台が多く、「実車査定でこれ以上は出ないかもね」という夫の一言もあって、翌日、最初の買取店に電話して売却を決めました。

引き渡し当日は、契約内容と金額をもう一度全部読み合わせしてもらい、不安だった名義変更の時期や自動車税の精算方法も細かく確認しました。

振込も翌営業日にきちんと68万円入っていて、減額も一切なし。

疑ってかかっていた自分が少し恥ずかしくなるくらい、スムーズで誠実な対応でした。

10万キロ超えでも、整備記録や装備がしっかりしていれば、思ったより値段がつくと実感しました。
ただ、私のように心配性なタイプの方は、査定のときに「後から減額がないか」「いつ、いくら振り込まれるか」を口頭だけでなく書面にも残してもらうと、安心して手放せると思います。

子どもたちの独立で大きなミニバンが不要になり、駐車場代も負担に感じてきたため、20系アルファードの売却を検討しました。

大切にしてきた車なので、できるだけ丁寧に対応してくれるところにお願いしたいと思い、一括査定サイトから連絡をくれた中の2社に絞って出張査定を依頼しました。

当日は、最初に来た会社の担当の方が、外装の小さな擦り傷やリアバンパーの補修歴まで細かく確認しながらも、「年式と距離のわりに内装がきれいですね」と言ってくださり、少し安心しました。

後部座席のシートを子どもが汚してしまった思い出話なども聞いてくださり、機械的ではない説明の仕方が印象的でした。

2社とも査定が終わったあと、その場で金額を提示されましたが、最初の会社は60万円台半ば、もう1社が「車検が1年残っている点と修復歴なしを評価しました」とのことで、最終的に78万円まで上げてくださいました。

無理な即決のプレッシャーはなく、「一度ご家族とご相談ください」と言われたことも、信頼につながったように感じます。

その日の夜に家族と話し合い、翌日にお電話で売却をお願いしました。
名義変更や自動車税の精算についても丁寧に説明があり、引き取り日もこちらの希望に合わせてくれました。

大きな金額の取引なので不安もありましたが、手続きの流れが分かりやすく、入金も予定通りで、私としては納得できる形で20系アルファードを手放せたと思っています。

「え、思ったよりつきましたよ」って査定の人に言われたのが
いちばん印象に残ってます。

正直、10万キロ超えてるし古いしで、
てっきり数十万いかないかも…って覚悟してたので😅

きっかけは、子どもたちが大きくなって
ミニバンじゃなくてもいいかな〜ってなって
ネットの一括査定にポチっと申し込んだだけです。

あれ、けっこう電話くるんですね…ちょっとビックリ。

最初に来てくれた業者さんは、外装の小キズとか
後ろのバンパーのこすり跡をやたら気にしてて、
「うーん、厳しいですね」みたいな感じで
あんまりいい金額じゃなかったんですよ。

たしか50万円台とか、そのへん。

で、その次に来たところの担当さんが
すごい話しやすいお兄さんで、
「20系はまだ需要ありますよ、内装きれいですし」って
シートのへたりとか、フリップダウンモニターとか
細かい装備もちゃんと見てくれて。

「スタッドレスあります？」って聞かれて
倉庫から出したら、「これセットなら頑張れます」って言われて、
そこから急に電卓叩きだして、
最終的に72万円って数字が出てきた感じです。

たしかそのくらい…まあそんな感じです。

正直、車に詳しくないので相場とか全然わからないし、
10万キロって聞くだけで「終わりかけかな？」って
勝手に思ってたんですけど、
「この距離ならまだまだですよ」って笑われました。

あとは、車検が半年ちょっと残ってたのと、
禁煙で使ってたのもプラスみたいでした。

「においが少ないのはポイント高いです」って言われて、
そんなのもあるんだ〜って。

結局、一括査定でいちばん最初の会社に
その金額をちらっと伝えたら、
「それはうち出せないですね…」ってあきらめた感じだったので、
「あ、じゃあやっぱりこのお兄さんのとこにしよ」って
その場で決めちゃいました。

細かい相見積もりとか、もっと粘れば
あと数万円いけたのかもしれないけど、
大雑把な性格なので、
「このくらいでスパッと決まるならいっか」って感じでした。

10万キロ走ってても、
内装きれいにしておくのと、
スタッドレスとかナビとか、つけられるものは
ちゃんと一緒に出したほうがいいんだな〜って、
終わってからじわじわ実感しましたね😊