エンジン不調の初代ノート（E11系）はいくらで売れる？｜故障車の買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

もともと通勤用に安く買った初代ノートだったんですが、
ある日から信号待ちのたびにエンジンがブルブル震えるようになって、
ついには交差点のど真ん中でエンストして本気で怖くなりました。
ディーラーで診てもらったら「スロットル周りと点火系で修理に10万以上」と言われ、
さすがにそこまでお金をかける気になれず、
買い替えを決意して売却先を探すことに。

最初に地元の大手買取チェーン2社で査定してもらったんですが、
どちらも「エンジン不調なので輸出向けか解体ですね」と言われ、
提示額は1万円と2万円。
「マジか…」とがっくりしていたところ、
ネットで故障車専門と書いてある業者を見つけて、
ダメ元で出張査定を依頼しました。

来てくれた担当さんは、
エンジンのかかり具合や異音をチェックしつつ、
下回りのサビや外装のキズも細かく見ていましたが、
「この年式のノートは海外でまだまだ需要あるんですよ」とのことで、
その場で提示されたのが
まさかの 65,000円。
他社の3倍以上だったので、
その場で即決。
その後は自宅前で名義変更の書類も全部用意してくれて、
引き取り日もこちらの休みに合わせてくれました。

結果的に、修理して乗り続けるよりも、
状態が悪くなる前にさっさと売って正解だったと思います。
査定前は「エンジン不調だしゼロ査定もあるかも」と不安でしたが、
複数社を回ってみて、
「初代ノートを欲しがるルートを持ってる業者」を探せば
まだ値段はつくんだなと実感しましたね。

まずはネット一括査定に申し込んで、
大手買取店2社と、
いつもお世話になっていたディーラー下取りの3パターンで金額を出してもらいました。
エンジン不調のことは正直に伝えましたが、
どこも試乗してすぐ症状に気づいたようで、
最初はかなり低い数字を言われましたね。

その後、連絡をくれた営業さんとやり取りする中で、
「タイヤがまだ新しくて、内装もきれい」
「車検を取ったばかり」
といったプラス要素をしっかりアピール。
結果的に、1社が「うちは輸出ルートがあるから」と言ってくれて、
ディーラーの3万円、もう1社の5万円を大きく上回る
110,000円 まで上げてくれました。

売ったあとで正直ホッとしたのが本音です。
家族を乗せているときにエンストしたら…
とずっと心配だったので、
不調が大きくなる前に手放せて安心しました。
「まだ走るし、ゼロ査定だったら乗り続けるしかないかな」と思ってましたが、
相場より少しでも上を狙いたいなら、
最低2～3社は査定に出して比較した方がいい、
というのが今回の学びです。

そもそも売る決め手になったのは、
次の車検でまたどこか壊れたら一気にお金が飛ぶリスクを考えたから。
初代ノートは気に入ってましたが、
家計的に「壊れる前に乗り換え」がベストかなと判断しました。

通勤と釣り用に、安くて荷物が積めるコンパクトカーが欲しくて手に入れた初代ノート。
正直ボロでもいいやと思っていましたが、
16万kmを超えたあたりからエンジンの音が明らかに変わり、
高速の合流で踏んでもスピードが乗らない場面が増えてきて、
さすがに「これは限界かな」と感じたのが売却を考えたきっかけです。

手放すと決めたときの気持ちは複雑で、
「どうせ値段なんてつかないだろう」
という諦めと、
「それでも最後まで面倒を見てくれた車だから、
できればスクラップじゃなく、どこかでまた走ってほしい」
という変な愛着が半々でした。
なので、最初に町の解体屋さんに電話したときに
「持ってきてくれたら5千円で引き取るよ」と言われたときは、
ちょっとショックでしたね。

結果としては、
ネットで見つけた故障車専門の買取店に来てもらい、
そこで 40,000円 の査定額が出ました。
「部品取りとしても価値があるし、海外に出せる可能性もある」とのことで、
自分が思っていたよりずっと高く評価してもらえた感覚です。
おかげで、次に買う軽バンの頭金にも少し回せました。

そこに至るまでの経過は、正直けっこう大変でした。
最初に大手買取店に2社訪ねたんですが、
どちらも「過走行でエンジンも良くないので、
0円か、引取料込みでトントンですね」と言われてしまい、
一度は売却自体を諦めかけました。
ただ、一括査定サイトで「故障車歓迎」と書いてある業者を選び直し、
さらに電話で「17万km・エンジン不調・外装キズあり」と
状態をかなり細かく伝えた上で出張査定をお願いしたところ、
担当の方も覚悟して来てくれたのか、
現場で話が早かったです。

査定のときには、
「社外ナビやドラレコを残しておくとマイナスになるか？」
と気になって聞いたのですが、
「どのみちオークションや輸出時に評価されにくいので、
外して次の車に使った方がいいですよ」とアドバイスしてくれて、
実際に外した状態で査定額は変わりませんでした。

今振り返ると、
エンジン不調のノートでも、
「普通の買取店」より「故障車に慣れている業者」を選び、
かつ事前に状態を正直に伝えておくことが、
ストレス少なく、なおかつ損をしないポイントだったと思います。