ピクシススペース・7万キロ走行の査定額はいくら？買取相場と高く売るコツ、口コミ評判まで徹底解説

最初に売ることを考えたのは、子どもが生まれてチャイルドシートを2つ付けることになり、
もう少し大きい車がほしくなったからです。
軽でスライドドアのピクシススペースはかなり気に入ってたんですが、さすがに手狭で…。

査定はネット一括査定から申し込みました。
翌日に電話が鳴りまくると聞いてビビってたんですが、
実際は4社だけで、時間もこちらの都合に合わせてくれたのでそこまでストレスではなかったです。

当日は、自宅前に時間差で来てもらう形にしました。
1社目が50万円、2社目が「うちなら52万円」といきなりバラバラ。
3社目の担当さんがかなり丁寧で、傷の位置や下回りまでライトでしっかり見てくれて、
「これなら60万円はいけますよ」と言われ、そこから一気にやる気スイッチが入りました。

最終的にはその3社目と4社目で競ってもらい、
その場で店長に電話してくれて「いまOKが出たので、62万円で買わせてください」と即決の流れに。
こちらも乗り換えの納車日が決まっていたので、
引き取り日や名義変更の段取りをその場でサクサク決められたのは助かりました。

結果として、正直50万円前後かなと思っていたので
620,000円はかなり満足です。
軽は年式が古いと一気に値段が落ちると聞いていたので、
7万キロ超えでもここまで付くなら、もう少し早く動いてもよかったなと。

担当さんの説明も分かりやすくて、車検証やスペアキーを準備しておくと査定もスムーズに進むなど、
初めての売却でも安心して任せられました。
「とりあえず1社でいいか」と思っている人も、
最低3社は比べた方がいい、と身をもって感じましたね。

まず電話でざっくりの相場を聞いたら「5万～10万円の幅は普通に出ます」と言われ、
出張査定を2社お願いしました。
1社目は48万円、2社目は「55万円ならいけます」とその場で提示。

そこから2～3日、どちらにするか迷いつつ、
普段給油しているスタンドでも査定してくれると聞いて見てもらったところ、
スタンドは「うちだと50万円が限界かな」とのこと。

結局、一番高かった55万円を出してくれた出張査定の会社に売却しました。
荷室の汚れで多少マイナスにはなったみたいですが、
7万キロ近い軽にそこまで出るとは思ってなかったので、結果にはかなり満足しています。

ピクシススペースを手放した理由は、
営業車としてもう少し広くてパワーのあるコンパクトカーに乗り換えたかったからです。
ターボなしだと、高速での移動が多い身としてはちょっとしんどくて…。
最後はいい値段で送り出せたので、気持ちよく次の車にバトンタッチできました。

もともと見た目が気に入って新車で買ったピクシススペースでしたが、
転職で通勤距離が伸びて燃費のいいハイブリッド車に乗り換えることにしました。
正直「軽で7万キロ超えだし、値段はあまりつかないだろう」とあきらめ気味だったんですが、
意外と高く売れたので、いまはかなり満足しています。

感想から言うと、
ディーラーの下取りだけで決めなくて本当によかったです。
最初に乗り換え先のディーラーで出てきた金額は「下取りで42万円」。
その場では「まあそんなものか」と思っていたんですが、
ネットで調べると同じ年式・同じくらいの距離で60万円前後の実例がゴロゴロ出てきて、
「これ、だいぶ安く見られてるのでは？」と不安になりました。

結果として、最終的に決めたのは専門買取店です。
1社目が58万円、2社目が「うちは65万円までは出せます」と言ってくれて、
そこから店長さんが出てきて「スタッドレスもまとめて買うならプラス3万円でどうですか」と、
合計680,000円まで上げてくれました。
バンパー修理の履歴も正直に申告しましたが、
「修復歴扱いにはならない範囲なので大丈夫ですよ」と、
タブレットで査定基準を見せながら説明してくれたのも安心材料でした。

経過としては、
ディーラーの下取り額を「最低ライン」として頭に入れたうえで、
その金額を各買取店に正直に伝えつつ「それ以上なら前向きに考えます」と交渉。
どこもそれを意識して金額を出してきて、
自然と競争になったのが高値につながったと感じています。

最後に査定で感じたことですが、
「ディーラー下取り」と「買取専門店」では、
同じ車でも10万～20万円くらい平気で差が出るのを体験しました。
査定だけなら無料ですし、時間も1社30分くらいで終わるので、
忙しくても2～3社は見てもらったほうが、
後悔せずにピクシススペースを手放せると思います。