3代目フィットをそろそろ手放そうかな、と考えたときに、
「実際いくらで下取りしてもらえるのか？」は一番気になるポイントですよね。
ディーラーと買取店で査定額にどれくらい差が出るのか、
実際に売却したオーナーの口コミから“リアルな相場感”も見えてきます。
この記事では、3代目フィットの具体的な査定事例とともに、
少しでも高く売るために押さえておきたいコツをわかりやすく解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：2015年式 3代目フィット 13G・Fパッケージ
・走行距離：7.2万km
・ボディカラー：プレミアムホワイトパール
・購入形態：新車で約180万円で購入
・使用状況：通勤＋週末ドライブ、事故歴なし、ディーラー車検のみ
・売却先：大手買取店B社
・他社査定：A社60万円、C社65万円
・売却できた金額：72万円
新型SUVへの乗り換えを考え始めたのが売却のきっかけでした。
通勤で毎日使っていたので走行距離はそこそこ伸びており、
「値段つくのかな…」と不安もありつつ、一括査定サイトから申し込みました。
最初に来たA社は内外装をサッと見て、タブレットでポチポチしながら60万提示。
その後のB社は、下回りやタイヤ、純正ナビの型番までかなり細かくチェック。
「禁煙で内装がきれいなのはプラスです」と言われてちょっと安心しました。
3社の査定が出そろった段階で、いちばん感じが良かったB社に
「他社は65万まで出てます」と正直に伝えてみたところ、
店長さんに電話で相談してくれて、その場で72万まで上げてくれました。
結果的に、思っていたより高く売れたので、
次の車の頭金にも十分まわせて満足しています。
査定前に、洗車と車内清掃、点検記録簿や取扱説明書、スペアキーを
すぐ出せるようにまとめておいたのが、印象アップにつながった気がします。
あと、複数社の査定額を正直に伝えて、
その場で即決する姿勢を見せたのも、価格交渉には効果的でした。
・年式：2017年式 3代目フィット 15XL（ガソリン）
・走行距離：4.5万km
・ボディカラー：ミッドナイトブルービーム
・購入形態：中古車で約150万円で購入
・使用状況：週末のレジャー中心、軽い擦りキズあり、ディーラー以外で車検
・売却先：地域密着系の中小買取店
・他社査定：D社80万円、E社78万円
・売却できた金額：88万円
まず地元で評判の買取店に持ち込み査定をしてもらいました。
下回りのサビや修復歴を入念にチェックされ、
「事故歴はなく、走行距離も少なめなので悪くない状態」と言われて一安心。
その場では金額を出さず、いったん車を預かってオークション相場を調べるとのことで、
翌日に電話連絡をもらう流れでした。
同時にネットで2社にも査定依頼して、だいたいの相場感も把握。
最終的に、その地元店から提示されたのが88万円で、
他社より10万円近く高かったので、その場で売却を決めました。
正直、もっと安く言われると思っていたので、かなり満足度は高いです。
普段から洗車機だけでなく、たまに手洗いしてコーティングしていたのと、
車内を禁煙・無芳香剤で保っていたのが、高評価につながった理由かなと感じています。
売る理由は、結婚を機にミニバンに乗り換えるためで、
できるだけ頭金を増やしたかったので、この金額ならベストなタイミングだったと思います。
・年式：2014年式 3代目フィット ハイブリッド Lパッケージ
・走行距離：10.8万km
・ボディカラー：クリスタルブラックパール
・購入形態：新車で約220万円で購入
・使用状況：営業車兼自家用で長距離多め、フロントバンパー交換歴あり（修復歴なし）
・売却先：大手チェーン買取店＋オンライン査定サービス経由
・他社査定：F社40万円、G社35万円、H社（オンライン）48万円
・売却できた金額：52万円
営業で毎日走り回っていたので、
10万kmオーバーのフィットをそろそろ入れ替えようと思ったのがきっかけです。
燃費は良くて気に入っていたんですが、
さすがにあちこちガタが出てきて、維持費も気になっていました。
正直、10万km超えだと「値段つけばラッキーかな」と思っていたので、
そこまで期待していなかったんですが、
いざ売ってみると、意外と勝負になるんだなと感じました。
最終的に決まった52万円という数字は、
オンライン査定でいちばん高かったH社に、
「他社で40万と言われている」と伝えつつも、
事故歴なし・禁煙・ディーラー点検記録ありという点をしつこいくらいアピール。
その後、店舗で実車確認となり、
下回りのサビや足回り、ハイブリッドシステムの警告履歴まで細かく見られましたが、
整備記録がきっちりファイルされていたことと、
多少の飛び石キズ以外はきれいに乗っていたのが評価されたようです。
査定を受けている間、営業で使っていたときの話をしながら、
「すぐ乗り換える予定なので、今日決められます」と伝えたところ、
店長決裁でプラス4万円上乗せになり、52万円で手を打つことに。
最初は「多走行だし二束三文だろう」と半分あきらめモードでしたが、
結果的には、次の車の頭金として十分な金額になり、かなり満足しています。
複数社から相場を取っておくことと、
整備記録や取説・スペアキーをきちんとそろえておくことが、
3代目フィットを高く売るうえで、思っていた以上に大事だと実感しました。
3代目フィットは下取りより買取がお得？いくらで売れる相場と高く売るコツ
3代目フィットはコンパクトカーの中でも人気が高く、中古車市場でも安定して売れているクルマです。
なので、状態が良ければまだまだ「思ったより高く売れた」という声も多いです。
ただし、ディーラーの下取りと買取専門店の査定では、10万〜数十万円の差がつくことも珍しくありません。
「そんなに変わるの？」と思うかもしれませんが、ディーラーは新車販売がメインで、多少安く下取りしても新車の値引きで調整しやすいのが本音です。
一方で買取専門店や中古車販売店は、そのクルマを売って利益を出すのが仕事なので、人気のある3代目フィットには高めの査定をつけやすいという事情があります。
つまり、「下取りはラクだけど安くなりがち」「買取はちょっと手間だけど高く売れる」というイメージを持っておくとわかりやすいです。
これから、年式・グレード別のおおまかな相場感や、高く売るためのコツ、どこに査定を出すといいのかを順番に説明していきますね。
3代目フィットの年式・グレード別の買取相場と下取り価格の違い
3代目フィット（2013年〜2020年頃）は年式やグレード、走行距離で査定額が大きく変わります。
ざっくりイメージをつかんでおくと、査定額を見たときに「安すぎる」かどうかの判断材料になります。
目安としては、
・2019〜2020年式（最終型・ハイブリッド・S等の上位グレード）
→ 買取相場：100万〜150万円前後／下取り：80万〜130万円前後
・2016〜2018年式（ハイブリッド・Lパッケージ、Sパッケージなど）
→ 買取相場：70万〜120万円前後／下取り：50万〜100万円前後
・2013〜2015年式（初期型・ガソリンモデル中心）
→ 買取相場：30万〜80万円前後／下取り：10万〜60万円前後
このくらいのレンジで出ることが多いです。
（走行距離5〜10万km程度・事故歴なし・地域差ありのイメージ）
同じ条件でも「ディーラー下取りより買取店のほうが10万〜30万円高かった」という口コミがかなり多いので、まずは「相場を知らずにそのまま下取りに出す」のが一番もったいないパターンです。
また、ハイブリッド・S・RS・Lパッケージなどの上位グレード、純正ナビ・安全装備付き、ワンオーナー車はプラス査定になりやすいです。
逆に、走行距離が10万kmを大きく超えている、事故修復歴あり、内外装のダメージが大きい場合は相場より大きく下がります。
大切なのは、「自分のフィットが相場の中でどのポジションにいるか」をざっくり把握してから査定に出すことです。
これだけでも、提示された金額が妥当かどうかを冷静に判断しやすくなります。
下取りより高く売るためのポイントと査定前にやるべき準備
3代目フィットを少しでも高く売るには、査定に出す前の「ひと手間」がかなり効きます。
難しいことはなく、ちょっとした準備で数万円アップすることも珍しくありません。
まずは「見た目の印象アップ」。
・洗車と車内清掃（掃除機・拭き掃除・ゴミや私物を片付ける）
・フロアマットの汚れを落とす
・タバコ・ペットなどのニオイ対策（換気・消臭スプレー）
査定士も人間なので、第一印象が良いと「大事に乗られていた車」と判断され、減点が少なくなりやすいです。
次に「書類や備品のチェック」。
・取扱説明書・メンテナンスノート（点検記録簿）
・スペアキー
・純正ナビの取説、純正パーツ（ホイール・オーディオなどを外している場合）
これらが揃っていると、次のオーナーが安心して乗れる＝販売しやすい車として評価され、プラス査定につながります。
そして、修理をするかどうかの判断ですが、バンパーの小キズなどはそのままでOKな場合が多いです。
数万円かけて直しても、査定額がそこまで上がらないことが多いので、事前に直すより「そのまま査定に出して、必要なら買取店側で修理してもらう」ほうがトータルで得なケースがほとんどです。
最後に、「値段だけで即決しない」ことも重要です。
1社目でそこそこ良い金額が出ても、他社と比べることでさらに上乗せされることが多いので、すぐサインせず「他社にも見てもらってから決めます」と一言伝える余裕を持っておきましょう。
複数社比較（一括査定・買取専門店）で3代目フィットの売却額を最大化する方法
3代目フィットを一番高く売る王道パターンは、やはり「複数社に査定してもらって競い合わせる」ことです。
ポイントは、
・一括査定サイトで3〜5社ほどピックアップ
・店舗型の買取専門店（ガリバー・ビッグモーター・ラビットなど）と、地域の中古車店も混ぜる
・なるべく同じ日・近い時間帯に査定を入れて、その場で競争してもらう
という流れです。
一括査定を使うと電話が多くてイヤ…という人もいますが、申し込みのときに「メール希望」「電話は18時以降で」などと書いておくと多少落ち着きますし、数十万円の差が出ることもあるので、手間に見合うリターンはかなり大きいです。
実際の口コミでも、
・ディーラー下取り：40万円
・買取専門店A：58万円
・買取専門店B：65万円
というように、同じ3代目フィットでも20万〜30万円近く差がついた例がよくあります。
交渉のコツとしては、
・一番高い査定額を出した社名と金額を、他社に「ここまで出ている」と正直に伝える
・「この金額を超えたら今日決めます」と具体的なラインを示す
・買取希望日（引き渡し日）は少し余裕を持って伝え、条件を詰めやすくする
こうすることで、業者同士が「あと1〜2万円なら上乗せしよう」となりやすく、結果的にあなたのフィットの売却額が最大化されます。
時間がない場合でも、最低でも「ディーラー下取り＋買取専門店1〜2社」の比較はしておくと、損をする可能性をかなり減らせます。
面倒に感じても、3代目フィットはまだまだ需要があるモデルなので、少し動くだけで想像以上の金額になることが多いですよ。
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