2代目エルグランドをそろそろ手放そうかと考えたとき
「この状態ならいくらで売れるんだろう？」と気になりますよね。
走行距離やグレード、オプション装備の有無によって査定額は大きく変わりますが
実際の口コミや体験談を知ることで、おおよその相場感や高く売るコツが見えてきます。
ここでは、状態の良い2代目エルグランドがどのくらいの価格で買い取られているのか
リアルな声をもとに、損をしない売却方法までわかりやすく解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：平成18年式（2006年）エルグランド 2.5 ハイウェイスター（2代目・後期）
・購入時期／価格：2013年に中古で購入（走行6万km、支払総額 約210万円）
・売却時走行距離：11万8,000km
・ボディカラー：パールホワイト
・主な状態：車庫保管、禁煙車、修復歴なし、小キズ少々、内装はかなりキレイ
・査定社数：出張買取3社＋ディーラー下取り1社
・売却先：大手買取チェーンA社
・売却価格：82万円
子どもたちが大きくなってミニバンを使う機会が減り、
維持費も気になってきたので、思い切って2代目エルグランドを手放すことにしました。
まずネットの一括査定に申し込み、
翌日には3社から電話が来て、週末にまとめて自宅で見てもらうことに。
ディーラーの下取りは車検のついでに事前に聞いていて、提示額は「45万円」。
正直、それくらいかなと期待値は低めでした。
出張査定では、どの会社もまず外装チェック。
バンパーの小キズやホイールのガリ傷はありましたが、
「年式のわりにはかなりキレイですね」「禁煙車なのがいいです」と、内装をかなり褒められました。
特に電動スライドドアとナビ・後席モニターがまだ問題なく動いている点は、高評価とのこと。
3社それぞれがその場で金額を提示。
B社：58万円、C社：65万円に対して、A社は最初「70万円」と。
ここで「ディーラー下取りが45万だった」「今日決めるつもり」と正直に話し、
「もう一声あれば即決します」と伝えたところ、
本部と電話でやり取りしてくれて、最終的に 82万円 まで上げてくれました。
結果、ディーラーとの差が約37万円。
手続きもその場で日程を決め、翌週には入金まで完了。
想像していたよりずっとスムーズで、金額面も満足度はかなり高かったです。
長く乗った愛着ある車だったので、最後は正直さみしさもありましたが、
「状態がいいから、次のオーナーもすぐ見つかりますよ」と言われ、ちょっと救われた気分でした。
状態の良い2代目エルグランドなら、買取店同士を競わせる価値はあると実感しましたね。
・年式：平成16年式（2004年）エルグランド 3.5 ライダー
・購入時期／価格：2016年に中古で購入（走行8万km、支払総額 約160万円）
・売却時走行距離：14万km
・ボディカラー：ブラック
・状態：外装に洗車キズと小さなへこみ、内装はやや使用感あり、エンジン・ATは好調、車検残1年
・査定社数：買取店2社＋ガソリンスタンド系1社
・売却先：買取店D社
・売却価格：48万円
まずはどれくらいの価値があるのか知りたくて、
近所のガソリンスタンド系の買取サービスで査定してもらいました。
そこでは「走行距離も多いですし…」と渋い顔をされ、提示は30万円。
この金額を基準に、他も当たってみることに。
ネットで見つけた買取店2社に連絡し、
同じ日の午後に時間をずらして査定してもらいました。
1社目のE社は外装の小キズを結構気にしていて、
「修理コストがかかる」と言いながら、34万円の提示。
続いて来たD社の担当さんは、
「この型のライダー、まだ探してるお客さんがいるんですよ」と言いながら、
下回りやエンジンルームまでしっかりチェック。
「メンテナンス記録が残っているのは大きいですね」と、
ディーラーでの車検記録を見て評価してくれました。
その場で「うちは頑張って 48万円 出します」と言われ、
他社との金額差も大きかったので、そのままD社に決めました。
入金も2営業日後と早く、書類の説明も分かりやすかったです。
なぜ売ることにしたかというと、
通勤に使うにはサイズが大きく、燃費もつらくなってきたこと。
子どもも部活で別行動が増え、家族で出かける機会も減っていたので、
コンパクトSUVに乗り換えるタイミングだと判断しました。
結果的に、年式や走行距離を考えると十分な金額で売れたと思っています。
・年式：平成19年式（2007年）エルグランド 2.5 ハイウェイスター アーバンクロム
・購入時期／価格：新車で購入（支払総額 約390万円）
・売却時走行距離：9万2,000km
・ボディカラー：ダークブルー
・状態：ワンオーナー、車庫保管、禁煙・ペットなし、記録簿完備、純正ナビ＋フリップダウンモニター、外装は小傷のみ
・査定社数：一括査定で4社＋日産ディーラー1社
・売却先：一括査定で来たF社
・売却価格：105万円
子どもがそれぞれ車を持つようになり、
家にミニバンが3台というカオスな状態になったので、
さすがに整理しようという話になりました。
一番長く乗っていた2代目エルグランドを手放すのは迷いましたが、
「状態が良いうちに売った方がいい」と家族会議で決定。
手放すと決めたものの、
長年一緒に旅行やキャンプに行った相棒なので、
「安く買い叩かれたら嫌だな」という不安が正直ありました。
そこで、なるべく高く売るために一括査定を利用し、
同じ日に4社を呼んで一気に見てもらう作戦を取りました。
結果から言うと、最高額を出してくれたF社に 105万円 で売却。
ディーラーの下取りは68万円だったので、差額は37万円。
想像以上の差に、正直びっくりしました。
当日の流れとしては、
午前中に日産ディーラーでざっくり査定と下取り額を確認。
午後から自宅に4社が時間をずらして来訪。
どの会社もまずボディチェック、
その後で内装・エンジンルーム・下回りを確認していました。
F社の担当さんは特に丁寧で、
「ワンオーナーで禁煙、車庫保管、しかもこのグレードはまだ人気があります」
「フリップダウンモニターも純正で、ファミリー層にそのまま刺さります」と、
どういうお客さんに売れるかまで具体的に説明してくれました。
その上で「ライバルも来られると思うので、最初から本気の数字を出します」と言ってくれて、
最初の提示が98万円。
他社が72万～90万あたりだったので、
「100超えたら即決します」とこちらも本音で交渉。
本部と何度か電話してくれた結果、
「では105万円でお願いします。これが本当に限界です」と提示され、
こちらも気持ちよく握手しました。
査定の途中で、
「ここまでキレイに乗っていただいてありがとう、と言いたいくらいです」と言われたのが、
長く大事に乗ってきた身としては一番うれしかったですね。
お金の面でも、気持ちの面でも、納得して手放すことができました。
状態が良い2代目エルグランドはいくらで売れる？高価買取の相場目安と売却のポイント
状態が良い2代目エルグランドはいくらで売れるのか、気になりますよね。
同じ「状態が良い」といっても、年式や走行距離、グレード、装備、ボディカラー、修復歴の有無などで、査定額は大きく変わります。
おおまかなイメージとしては、
高年式・低走行・人気グレード・人気色・修復歴なしの車両なら、まだまだ高値が狙えます。
一方で、走行距離が多かったり、内外装の傷やへこみが目立つと、どうしても減額されがちです。
とはいえ、2代目エルグランドはミニバンとしての需要が根強く、「売り方」次第で数万円〜十数万円も差がつくことも珍しくありません。
この記事では、
・状態が良い2代目エルグランドの相場目安
・どんな条件だと高く売れるのか
・実際に査定額をアップさせるコツ
を、なるべくやさしく解説していきます。
「まずは全体像を知ってから動きたい」という方は、このまま読み進めてみてください。
状態が良い2代目エルグランドの買取相場の目安と価格が決まる仕組み
まず、状態が良い2代目エルグランドの買取相場のイメージからお話しします。
2代目エルグランド（E51型）は2002年〜2010年あたりまで販売されていたモデルですが、年式が新しい後期型・走行距離が少ない個体ほど査定額は高くなりやすいです。
装備やグレードにもよりますが、状態が良ければ数十万円〜条件次第ではそれ以上の査定が出るケースもあります。
では、どうやって価格が決まっていくのか。
中古車市場では、
・業者オークションの落札相場
・同じ条件のエルグランドの流通台数
・中古車販売店での販売予定価格
などをもとに、「いまこのクルマをいくらで仕入れれば赤字にならないか」という逆算で買取価格が決められています。
ここに、以下のような個体差がプラス・マイナス要素として乗ってきます。
・年式（初年度登録の新しさ）
・走行距離
・車検の残り期間
・事故歴・修復歴の有無
・禁煙車かどうか、においの有無
・内外装の傷・へこみ・サビ
・タイヤ・消耗品の状態
・ナビ、両側パワスラ、バックカメラなどの装備
同じ年式・走行距離でも、「見た瞬間に大切に乗られていたとわかる車」ほど高く評価されやすいです。
逆に、外装はきれいでも内装が汚かったり、においが強いと大きな減額要因になることもあります。
また、買取店によって「どんな車を得意としているか」「その時期に在庫がほしいか」が違うので、同じ車でも査定額に差が出るのが普通です。
だからこそ、1社だけではなく複数の買取店で査定をとって比較することが、結果的に高く売る近道になります。
高く売れる2代目エルグランドの条件（年式・走行距離・グレード・装備など）
2代目エルグランドを少しでも高く売りたいなら、どんな条件の車が評価されやすいのかを知っておくと有利です。
まず、年式と走行距離はもっともわかりやすいポイントです。
・できるだけ後期型に近い年式
・走行距離は少なければ少ないほど有利（目安として10万km以下だとまだ評価されやすい）
この2つがそろっていると、査定額は上振れしやすくなります。
次にグレード。
ハイウェイスター系や上級グレードは、見た目の人気もあって中古車市場で動きやすく、査定でもプラスに働きやすいです。
逆に、装備がシンプルなグレードは売りやすさの面で少し不利になることがあります。
装備面でプラスになるのは、
・純正ナビやフルセグTV
・両側パワースライドドア
・バックカメラ、サイドカメラ
・ETC
・アルミホイール、エアロパーツ
・本革シートやシートヒーター
など、ファミリー層が「あると便利」と感じる装備です。
また、ボディカラーも意外と大事で、パールホワイトやブラックなどの定番色は需要が高く、相場も安定しやすい傾向があります。
一方、特殊な色は「欲しい人にピンポイントで当たれば高いけど、そうでないと動きにくい」という側面もあり、買取店によって評価が分かれます。
最後に、修復歴の有無やメンテナンス履歴も重要です。
修復歴がないのはもちろん、ディーラーや信頼できる工場で定期点検を受けてきた記録簿が残っていると安心材料になりやすいです。
総合的に見ると、
「後期寄りの年式・10万km前後以内・人気グレード・人気色・装備充実・修復歴なし」
このあたりの条件がそろっていると、高額査定が十分に狙えます。
状態が良い2代目エルグランドを少しでも高く売るための具体的なコツ
状態が良い2代目エルグランドなら、その「良さ」をきちんと伝えられるかどうかで査定額が変わります。
ここでは、実際にできる具体的なコツをまとめます。
まず、査定前の洗車と車内清掃は必須レベルです。
外装は洗車と簡単なワックスがけだけでも印象がかなり変わりますし、車内はゴミを片づけて、掃除機と内装拭きで「清潔感」を出すだけでも評価が上がりやすいです。
においが気になる場合は、消臭スプレーや換気もしておきましょう。
次に、メンテナンス履歴や取扱説明書、スペアキーなどを揃えておくこと。
点検記録簿や整備明細がそろっていると「きちんと手入れされてきた車」と判断されやすく、安心感から減額されにくくなります。
売るタイミングも重要です。
決算期や新生活シーズン前など、ミニバン需要が高まる時期は相場が強くなることがあります。
また、車検が残っているうちに売った方が、車検切れ直前よりも査定が有利になりやすいです。
そして、何より大事なのが複数の買取店で査定を比較することです。
1社だけだと、その価格が本当に妥当なのか判断しづらく、交渉の余地も限られます。
逆に、2〜3社以上の査定結果を比べると、
・どこがエルグランドに強いか
・どのポイントを評価してくれているか
が見えてきますし、他社の見積もりを材料にして値上げ交渉もしやすくなります。
最後に、査定士に対しては、
・禁煙車であること
・ガレージ保管だったこと
・大きな修理歴がないこと
・最近交換したタイヤやバッテリーなど
こうしたプラス材料は自分からしっかり伝えましょう。
ちょっとした一手間と情報整理だけで、同じ状態のエルグランドでも査定額が大きく変わることがあります。
「面倒だな」と感じるかもしれませんが、数万円〜十数万円アップも普通に狙える作業なので、売却前にできることはしっかりやっておくのがおすすめです。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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