3代目フリードの車検が切れたままになっていて、「この状態でも売れるのかな？」と悩んでいませんか。
実は、車検を通さずにそのまま買取に出したほうが、結果的にお得になるケースもあります。
ここでは、車検切れのフリードがどれくらいの価格で売れるのか、実際の買取相場や口コミをもとに、高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【購入時期・価格】2020年に新車で約230万円で購入
【走行距離】約4.5万km
【車検の状態】車検切れ（約5か月切れた状態で放置）
【車の状態】右後ろバンパーにこすりキズ、小さなエクボ数か所、禁煙車、内装きれい
【売却先】大手買取店A社
【他社査定】B社：45万円／C社：40万円
【実際の売却金額】52万円
【満足度】星4.5／5
もともと子どもが大きくなってきて、フリードでは手狭になってきたので
ミニバンへの乗り換えを考えていました。
ただ、仕事が忙しくてズルズルと先延ばしにしているうちに、
気づいたら車検が切れてから5か月も経ってしまいまして……。
「車検切れだとほとんど値段つかないんじゃ？」と不安になりつつも、
ローンも残っていたので、できるだけ高く売りたい気持ちが強かったです。
まず一括査定サイトで3社に来てもらいました。
どこも「車検切れでも査定はできます」とのことで、
自宅の駐車場に来てくれたのは助かりましたね。
A社の担当さんはフリードに詳しい人で、
「3代目は中古でも人気ありますよ」と
相場の画面をタブレットで見せながら説明してくれて、
車検代を差し引いてもプラスになるパターンなども
丁寧にシミュレーションしてくれました。
3社のうち、最初に来たC社は
「車検が切れてるので輸送費や名義変更でコストが…」とネガティブな話が多く、
提示額も40万円が限界とのこと。
次のB社は45万円を提示してくれましたが、
「今日決めてくれるなら」と軽くプレッシャーをかけてくる感じがちょっと苦手で、
即決は避けました。
最後のA社は、最初の提示が48万円。
そこで他社の金額を正直に伝えたところ、
店長と電話で相談してくれて「では52万円でどうでしょう」と
一気に上げてくれました。
「車検はこちらで通しますし、レッカー手配も当社負担です」と
はっきり言ってくれたのも安心材料になり、その場で売却を決定。
結果として、
車検を通さずにそのまま売っても、
自分で車検を通すより手元に残るお金が多くなりました。
手続きもほぼ全部お任せで、
印鑑証明と実印を用意しただけです。
正直、車検切れというだけで「価値ガタ落ち」と思い込んでいたので、
50万円を超える金額がついたのはうれしい誤算でした。
もう少し粘れば…という気持ちもゼロではないですが、
対応の丁寧さと説明のわかりやすさ込みで満足しています。
同じように車検切れで放置している人は、
とりあえず複数社に査定を出してみる価値はあると思います。
【購入時期・価格】2022年に中古で約190万円（走行2.5万km）で購入
【走行距離】売却時約6万km
【車検の状態】車検切れ（2か月経過）
【車の状態】外装は小キズ多数、フロントガラス飛び石あり、内装はやや使用感
【売却先】地域密着型の買取店D社
【他社査定】大手E社：60万円／出張専門F社：55万円
【実際の売却金額】65万円
【満足度】星4／5
まずネットで2社に査定を申し込み、
そのあと近所のD社にも自分で電話してみて、
合計3社に見てもらいました。
どこも「車検切れOK」で、自宅まで来てくれたので助かりました。
E社はさすが大手だけあって査定はテキパキしていて、
その場で60万円と提示。
F社は「ガラス交換が必要かも」とのことで55万円止まり。
最後に来たD社の担当さんは、
年の近い女性で話しやすく、
「この走行距離のハイブリッドなら、うちのお客さんすぐつきますよ」と言いながら
スマホで在庫状況を見せてくれたりして、少し安心できました。
結果的に、D社が65万円まで頑張ってくれてそこで決めました。
書類の不備があって一度役所に行き直すハプニングはありましたが、
LINEでやり取りしながらスムーズにフォローしてくれて、
手続き全体は3日くらいで完了。
売ったあとに、
「やっぱり車検通してから売ったほうが高かったかな？」と
ちょっとだけモヤモヤしましたが、
見積もりのときにだいたいの差額も説明してもらっていたので、
納得はしています。
もともと次の車をコンパクトカーに変えたかったのと、
ちょうど車検代の出費が重なるタイミングだったので、
あえて車検を通さず、そのまま売る方向に決めました。
時間もお金も節約できたので、
総合的には良い選択だったと思っています。
【購入時期・価格】2018年に新車で約260万円で購入
【走行距離】売却時 約8.8万km
【車検の状態】1年点検まではディーラー、最後の車検は格安店、その後車検切れで3か月放置
【車の状態】キャンプで酷使、ルーフに小さな凹み、リアバンパーに擦り傷、内装はそこそこ汚れあり、ペット（犬）同乗歴あり
【売却先】全国チェーン買取店G社
【他社査定】H社：35万円／I社：30万円
【実際の売却金額】42万円
【満足度】星3.5／5
子どもが独立して、
フリード＋のオーバースペック感が気になり始めたのがきっかけでした。
もともとキャンプ道具を満載にして使っていたので、
ちょっとした「働く車」みたいな状態で、
正直、次に乗ってくれる人に申し訳ないレベルの汚れも…。
そんなこんなで車検のタイミングで軽自動車に乗り換えを決めたのですが、
バタついているうちに車検の予約を逃してしまい、
そのまま車検切れで3か月ほど駐車場で眠らせてしまいました。
「ペット臭もあるし、車検も切れてるし、
もう値段つかないかもな」と半分あきらめモード。
実際乗っていけないので、
すべて出張査定でお願いすることにしました。
最初に来たH社は、車体をひと通り見たあと、
ペットの毛とルーフの凹みをかなり気にしている様子で、
「輸出には回しにくい」と言いながら35万円。
次のI社は、入庫後のクリーニング代や車検費用を細かく計算し始めて
「30万円が精一杯ですね」とあまり上がる気配なし。
正直どちらもピンと来なかったので、
ダメ元でG社にも電話してみました。
査定の担当さんは40代くらいの落ち着いた雰囲気の方で、
「ペット歴のある車は確かにマイナスですが、
フリード＋は荷室広いので需要ありますよ」と、
いいところも悪いところもバランスよく説明してくれました。
査定中も「ここは磨けば取れそうですね」とか
「この傷は板金だといくらくらい」とか、
こちらにもわかるように金額の根拠を話してくれて信頼感がありました。
最初の提示は38万円。
そこで、ほか2社の金額を正直に伝えたうえで、
「40万円は超えてほしい」とお願いしたところ、
店舗に電話で確認しながら、
最終的に42万円まで出してくれました。
レッカーの手配や一時抹消の手続きもすべて込みと言われたのが決め手で、
その場で契約。
売却後、振込は翌営業日には確認できましたが、
名義変更の書類が届くのが少し遅くて、
その点だけマイナスに感じました。
とはいえ、車検を取り直す費用や、
ペット臭のクリーニング代を自腹で出していたら
ここまで手元に残らなかったはずなので、
トータルでは納得しています。
「車検切れ＋ペット＋傷多め」という条件でも
ここまでつくんだ、というのが正直な感想です。
車検を通していない3代目フリードはいくらで売れる？高く売るためのポイント
3代目フリードはもともとの人気が高いので、車検が切れていても「値段がつかない」ということはほとんどありません。
ただし、車検が残っている車と比べると、どうしても査定額は下がりやすいです。
ポイントは、「いくらで売れるか」よりも「どう売るか」で最終的な手取り額が大きく変わるというところ。
同じ車検切れのフリードでも、
・売るタイミング
・買取店の選び方
・事前の準備（掃除や傷のチェックなど）
でけっこう差がつきます。
とくに、車検を通してから売るか、そのまま売るかで迷う人が多いですが、多くの場合は「そのまま売った方が得」になるケースが多いです。
これから、車検切れの3代目フリードがどれくらいで売れるのか、そして少しでも高く売るためのコツを、順番にわかりやすく解説していきます。
車検切れの3代目フリードでも売れる仕組みと買取相場の目安
まず知っておきたいのは、車検が切れていても買取店は普通に買い取ってくれるということです。
なぜかというと、買取店は自社で車検を通したり、業者オークションに出したりするので、車検の有無は「仕入れコスト」の一部として計算しているだけなんですね。
3代目フリード（ガソリン・ハイブリッド問わず）の場合、
・年式が新しい（R3〜R5あたり）
・走行距離が5万km前後
・大きな事故歴なし
で、車検切れでもおおよその買取相場のイメージは、
「車検ありの相場から5万〜15万円ほどマイナス」になることが多いです。
たとえば
・車検ありなら 170万〜190万円の査定がつきそうな車 → 車検切れだと 155万〜180万円前後
・車検ありで 130万〜150万円くらい → 車検切れで 115万〜140万円くらい
というイメージです。
（グレードや色、状態で変わります）
もちろん、
・走行距離が多い（10万km以上）
・修復歴あり
・内外装の傷やへこみが目立つ
といった条件が重なると、そこからさらに下がる可能性があります。
逆に、人気グレード（クロスターやハイブリッド）・ボディカラーが人気色・装備が充実していると、車検切れでもかなりいい値段がつくこともあります。
ポイントは、「車検切れ＝売れない」ではなく、「車検切れ＝少し安くなるだけ」と理解しておくことです。
車検を通してから売るのは損？そのまま売却した方が得になる理由
「車検を通してから売った方が高く売れるんじゃないの？」と思いがちですが、多くの場合はそのまま売った方がトータルで得になることが多いです。
理由はシンプルで、車検費用のほうが、査定アップ額より高くつきやすいからです。
たとえば、3代目フリードで車検を通そうとすると、
・法定費用（自賠責・重量税・印紙代）
・整備・点検費用
・消耗品の交換（タイヤ・ブレーキパッド・オイル類など）
を含めて、ディーラー車検なら10万〜15万円以上かかることも珍しくありません。
一方で、車検ありにしたことで上がる査定額は5万〜10万円程度にとどまることが多く、
「車検にかけたお金 ＞ 査定アップ額」になりやすいのです。
さらに、車検を通しているあいだに時間もかかりますし、その間に
・市場相場が下がってしまう
・走行距離が増えて評価が下がる
というリスクもあります。
つまり、
・これからも自分で乗り続けるつもり → 車検を通す価値あり
・もう売ることが決まっている → 基本は車検を通さず、そのまま売る方が合理的
という考え方がベースになります。
どうしても迷う場合は、「車検切れのまま複数の買取店に査定してもらい、ざっくりした相場を知ってから判断」すると失敗しにくいですよ。
車検切れフリードを高く売るための具体的なコツと買取店の選び方
車検が切れていても、ちょっとした工夫で査定額はまだまだ伸ばせます。
ここでは実際に使えるコツをまとめます。
まず前提として、車検切れの車は自走できない（公道を走れない）ので、出張査定かレッカー手配が必要になります。
最近はほとんどの買取店が無料の出張査定に対応しているので、車を動かせなくても問題ありません。
高く売るための具体的なポイントは以下の通りです。
1. 事前に「軽いお手入れ」だけはしておく
・室内のゴミや荷物を片付ける
・簡単に掃除機をかける
・洗車できるなら軽く洗っておく
大がかりな修理やコーティングは必要ありませんが、第一印象がいいだけで査定士の評価が微妙に変わることもあります。
2. 付属品・整備記録をそろえる
・スペアキー
・取扱説明書、ナビの説明書
・点検記録簿や整備の明細
こういったものがそろっていると、「大事に乗られていた車」と判断されやすく、減額を避けやすいです。
3. 一社だけで即決しない
車検切れのフリードは、店によって査定額の差が出やすいジャンルです。
・大手買取チェーン
・フリードなどミニバンに強い専門店
・中古車販売もしている地域密着店
など、最低でも2〜3社は比較した方が安心です。
4. 交渉時は「他社の査定額」をさりげなく伝える
「A社さんだと○○万円と言われたんですが、御社だとどれくらい出せそうですか？」
とやんわり伝えるだけで、限界に近い価格を出してくれるケースが増えます。
5. 買取店選びのポイント
・車検切れ・不動車の買取実績があるか
・出張査定・レッカーが無料か
・査定額の根拠をきちんと説明してくれるか
このあたりをチェックして、「なんとなく感じがいい」だけで決めないことが大切です。
こうしたポイントを押さえておけば、車検切れというマイナスをできるだけ抑えつつ、3代目フリードの価値をしっかり評価してもらいやすくなります。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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