エアコンが効かない2代目フリードはいくらで売れる？口コミからわかる買取相場と高く売るコツ

車査定 2代目フリードでよくある悩みが、「エアコンの効きが悪くなってきた」というトラブルです。修理するか、いっそ売却して乗り換えるか迷っている方も多いのではないでしょうか。実は、エアコンに不調があっても、人気車種のフリードは意外と値がつくことがあります。ここでは、実際の口コミをもとにした買取相場と、少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。

だからこそ一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

関連する口コミ・体験談を紹介

【諸条件】・年式：2012年式ホンダフリード G ジャストセレクション（2代目・ガソリン）・購入時期／価格：2015年に中古で購入（走行4.5万km）／総額約180万円・売却時走行距離：9.8万km ・車の状態：エアコンほぼ効かず（ガス補充してもNG）、左スライドドア小キズ多数、車検残り4ヶ月・査定社数：買取店3社＋ディーラー下取り1社・売却価格：42万円・地域：埼玉県子どもが大きくなってきて、そろそろミニバン卒業かな〜と思っていたところに、エアコンの効きが一気に悪化。真夏でも風だけ…みたいな状態になり、修理見積もりで「コンプレッサー交換だと15万円前後」と言われて衝撃を受け、「このタイミングで買い替えよう」と決心しました。最初にディーラーで下取りを聞いたら「エアコン修理前提で…10万円が精一杯ですね」と。さすがに安すぎる気がして、ネットの一括査定で近場の買取店3社に来てもらいました。 1社目は「エアコン故障が痛い」と言われつつも25万円。 2社目は内装のキレイさを評価してくれて30万円。 3社目はその場でオークション相場を見ながら「この状態でも40万円は出せます」と。その場では決めず、いったん全社の金額と雰囲気を整理。一番高かった3社目に2社目の金額をぶつけてみたら、「じゃあ42万円でどうですか？」と即答。書類の準備もLINEで丁寧に案内してくれて、引き取り日まで特にトラブルもなくスムーズでした。最終的に 42万円で売却。エアコンがダメな状態だったので、正直20万円もいけば御の字かなと思っていたので、かなり満足です。こんなに差が出るなら、ディーラーだけで決めなくて本当に良かったですし、エアコン故障車でもきちんと説明してくれる買取店を選べば、まだ値段はつくんだなと実感しました。

【諸条件】・年式：2014年式ホンダフリードハイブリッドジャストセレクション（2代目）・購入時期／価格：2014年に新車で購入／約260万円・売却時走行距離：7.2万km ・車の状態：エアコン送風のみでほぼ冷えず、リアバンパー擦りキズ、禁煙車・査定社数：出張査定2社（大手買取チェーン）・売却価格：58万円・地域：大阪府まずはネットで「フリード　エアコン効かない　売却」で調べて、上位に出てきた買取店2社に出張査定をお願いしました。 1社目はサクッと30分くらい見てくれて、その場で提示されたのが「45万円」。「エアコン修理にお金がかかるので…」とかなり渋めの雰囲気。 2社目は、査定前から電話で「ハイブリッドで7万kmなら、故障があっても50万円前後はいける可能性あります」と言ってくれていて、実際の査定でも細かくチェックしながら「外装の傷は磨きで目立たなくなりますね」とプラス面も説明してくれました。そこで出た金額が 58万円。 1社目より13万円アップだったので、その場で即決。名義変更完了の連絡もきちんとハガキで届いて、全体的に安心感がありました。今回売ろうと思った一番の理由は、やっぱりエアコン。子どもを乗せるのに冷えない車はさすがに怖くて…。修理して乗り続けるより、早めに手放して新しい車に乗り換える方が、精神的にもラクだなと感じて決断しました。

【諸条件】・年式：2011年式ホンダフリードフレックス（2代目・7人乗り）・購入時期／価格：2017年に中古車店で購入／車両価格約90万円・売却時走行距離：13.5万km ・車の状態：エアコンほぼ冷えず（ガス漏れ疑い）、天井の内張りたるみ、外装小キズ多数、社外ナビ・査定社数：街の買取店2社＋ガリバー＋アップル計4社・売却価格：20万円・地域：愛知県子どもたちも免許を取り始めてそれぞれ車を持つようになり、家に車が3台ある状態になってしまったので、維持費を考えてフリードを手放すことにしました。決め手になったのは、やはりエアコンの故障です。真夏の渋滞でほとんど冷えなくなり、家族から不満爆発…。これ以上お金をかけるよりは、いっそ売ってしまおうと。手放してみての感想としては、「もっと早く動けば良かった」の一言です。エアコンが怪しくなり始めた2年前なら、もう少し高く売れただろうな…と少し後悔。とはいえ、13万kmオーバーでこの状態にしては、そこそこの金額がついたので、結果的には納得しています。売却結果は、4社の中で一番高かったところで 20万円。一番低かったところは8万円と言われたので、その差に正直びっくりしました。そこに至るまでの経過ですが、最初に近所の買取店Aに持ち込んだら「エアコン故障＋過走行」であまり乗り気でない様子。次の買取店Bは「内装が意外とキレイですね」と言いつつも10万円止まり。その時点で「フリードってこんなものなのか」と少し落ち込んでいました。ダメ元でガリバーとアップルも呼んでみたところ、ガリバーが15万円、アップルが20万円。アップルの担当さんは、査定中も「この年式にしては下回りのサビ少ないですよ」とポジティブな部分をちゃんと伝えてくれて、説明もわかりやすかったです。最後に出張査定で来てくれたアップルの金額と他社の提示額を見比べて、質問にも丁寧に答えてくれた安心感もあって、そこで売却を決めました。査定額にここまで差が出るとは思わなかったので、エアコンが効かないフリードでも、複数社に見てもらうのは本当に大事だと痛感しました。

エアコンが効かない2代目フリードはいくらで売れる？修理せずそのまま売ったほうが得な理由

エアコンが効かなくなった2代目フリードを手放すとき、「修理してから売った方が高く売れるんじゃない？」と考えますよね。もちろんエアコンが正常に動くクルマの方が評価は高いですが、実はエアコン修理代と査定アップ額を冷静に比べると、修理せずそのまま売った方がトータルで得になるケースが多いんです。理由はシンプルで、・コンプレッサー交換などになると10万円前後の高額修理になりやすいのに・買取査定が上がるのは数万円程度にとどまることが多いからです。さらに、修理している間に年式が古くなったり、走行距離が増えたりすると、別の理由で査定額が下がってしまうリスクもあります。なので、「完璧な状態に直してから売る」よりも、「壊れていても現状のまま、早めに専門店へ査定に出す」方が結果的にお財布に優しいというパターンが多いんですね。これから、具体的な買取相場やシミュレーション、エアコンが効かないままでも少しでも高く売るコツをお伝えしていきます。

エアコン不調の2代目フリードの買取相場と年式・走行距離別の目安

まず気になるのは、「エアコンが効かない2代目フリードって、実際いくらくらいで売れるの？」というところですよね。 2代目フリード（だいたい2016〜2019年式あたり）で、エアコン不調がある場合の買取相場の目安は、 同じ条件の「エアコン正常車」よりおおよそ3〜10万円くらい安くなるイメージを持っておくとわかりやすいです。大まかな年式・走行距離別の目安はこんな感じです。・2018〜2019年式／走行5〜6万km前後　→ エアコン正常：80〜110万円　→ エアコン不調：70〜100万円前後 ・2016〜2017年式／走行7〜10万km前後　→ エアコン正常：60〜90万円　→ エアコン不調：50〜80万円前後 ・10万kmオーバー／年式もやや古め　→ エアコン正常：40〜60万円　→ エアコン不調：30〜50万円前後 もちろんグレード（G／G Honda SENSING／ハイブリッドなど）や、修復歴の有無、ボディ状態によっても変わりますが、 「エアコンが効かないだけで、車全体の価値がゼロになる」ということはまずありません。むしろ、人気のミニバンで需要もあるので、エアコン不調があっても想像より高く買い取ってもらえるケースが多いです。逆に言うと、走行距離が増えていたりキズが多かったりすると、エアコンよりもそちらの要素で大きく減額されやすいので、「エアコンだけが原因でガクッと値段が落ちる」と思い込みすぎないのもポイントです。

エアコンを直してから売るべきか？修理費と査定額アップの差額シミュレーション

次に気になるのが、「エアコンを直してから売った方がトクなのか、それとも壊れたまま売る方がいいのか」という判断ですよね。エアコンが効かない原因として多いのは、・ガス漏れ・コンプレッサー故障・配管・コンデンサーの不具合などですが、コンプレッサー交換になると10万〜15万円くらいかかることも珍しくありません。一方、エアコンが直っていることで買取価格がアップするのは、 だいたい3〜8万円程度がボリュームゾーン。ここで、ざっくりシミュレーションしてみます。例）2017年式フリード／走行8万km／エアコン不調・現状のまま売る：買取額 60万円・修理してから売る：　修理費 12万円　買取額アップ＋6万円（＝66万円）この場合、手元に残るお金は・現状売却 → 60万円・修理後売却 → 66万円 − 12万円（修理代）＝54万円つまり「直してから売った方が高く売れたのに、実際に手元に残るお金は少なくなる」という逆転現象が起きやすいんです。逆に、軽いガス補充だけで1〜2万円程度で直りそうな場合は、査定アップが3〜5万円見込めるなら、プラスになる可能性もあります。ただし、素人の段階で故障箇所を正確に見極めるのは難しく、「見積もりでは安かったのに、分解してみたら高額修理になった」というパターンもよくあります。そのため、高額になりがちなエアコン修理は、売却前提なら基本的に「やらない」方向で考えた方が堅実です。そのうえで、まずは現状のまま複数の買取店に査定を出して、「直さない場合の最高額」を把握してから判断するのがおすすめです。

エアコンが効かないまま高く売るコツと査定前にやるべき準備

エアコンが壊れているからといって、「どうせ安くしか売れない」とあきらめる必要はありません。ポイントをおさえれば、エアコン不調のままでも査定額をできるだけ底上げすることは十分可能です。まず大事なのは、 エアコンの症状を正直に、できるだけ具体的に伝えること。「まったく冷えない」「たまに冷たい風が出る」「異音がする」など、状態を細かく伝えておくと、買取店側も修理コストを読みやすくなり、極端な安全マージンを見込んだ大幅減額をされにくくなります。次に、査定前の準備としては・洗車と車内清掃（特にニオイ対策）・フロアマットや荷室の汚れ落とし・取扱説明書やメンテナンスノート、スペアキーをそろえるといったお金をかけずにできる範囲をきっちり整えることが大切です。また、1社だけで決めず、必ず複数の買取店や一括査定サービスを使って比較すること。店舗によっては、・中古パーツで安く直せるルートを持っている・海外輸出や業販ルートが強く、故障車でも高く買えるといった事情があるため、同じ状態のフリードでも10万円前後の差がつくことも普通にあります。最後に、売るタイミングも重要です。・車検が切れる前・走行距離が大台（たとえば10万km）に乗る前に動いた方が有利なので、エアコン故障をきっかけに「そろそろ乗り換えかな」と感じたら、早めに査定だけでも出してみるのがおすすめです。こうしたコツを押さえれば、エアコンが効かない2代目フリードでも、「修理せずそのまま、できるだけ高く売る」というゴールに近づけますよ。