3代目(80系)ノアはいくらで売れる?|仕様別の買取相場と口コミから見る高く売るポイント

ファミリーカーとして人気の高い3代目(80系)ノア。

「そろそろ乗り換えたいけれど、自分のノアはいくらで売れるのか?」と気になっている方も多いはずです。

グレードやオプション、走行距離などによって買取価格は大きく変わりますが、実際の相場感や口コミを知っておけば、損をしない売却がしやすくなります。

ここでは仕様別の買取相場とオーナーの声をもとに、高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。


車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

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【諸条件】
・年式:2016年式 3代目(80系)ノア Si“W×B”
・グレード/駆動:ガソリン 2WD 7人乗り
・購入形態:2017年に走行1.5万kmの中古車を総額約260万円で購入
・売却時走行距離:約7.8万km
・事故歴:なし(バンパー擦り傷のみ)
・車検:残り1年2か月
・査定社数:3社(出張買取2社+ディーラー下取り1社)
・最終的に売却できた金額:175万円
・売却方法:一括査定サイト経由で出張買取に売却

子どもが大きくなってキャンプ用の荷物も増え、次はSUVに乗り換えようと思ったのがノアを手放すきっかけでした。
買ったときよりも年式も古くなってるし、走行距離も伸びてきたので「思ったより安い査定になりそうだな…」とかなり不安でした。

まずはディーラーで下取り額を聞いたところ「140万円が限界ですね」とのこと。
やっぱりそんなものかと落ち込みましたが、ネットで調べると80系ノアはまだ人気と知り、一括査定サイトで2社に出張査定を依頼しました。

1社目は査定も淡々としていて、内装の小キズやスライドドアのわずかなへこみまでかなり細かくチェック。
「うちの基準だと160万円くらいですね」と提示され、ディーラーよりはマシだけど、まだ納得できない感じ。

その場で即決せず、2社目の査定を待つことにしました。
2社目の担当さんはすごくフレンドリーで、子どもにも優しく話しかけてくれて印象がかなり良かったです。
「ワンオーナーで禁煙、車検も残ってるので、うちとしては在庫で持ちたい車です」と言われ、社内に何度か電話してくれて、最終的に
「今日決めていただけるなら 175万円 出します!」と提示。

結果的にその場で2社目に売却を決めました。
最初に聞いた下取り額から35万円もアップしたので、正直ホッとしましたね。
売却後に「もっと他も回ればよかったかな?」という気持ちも少しありましたが、担当者の対応が良かったのと、相場的にも満足できる価格だったので、トータルでは大満足です。
80系ノアは状態さえ良ければ、まだまだ値段がつくと実感しました。

【諸条件】
・年式:2018年式 3代目(80系)ノア ハイブリッドG
・購入形態:2018年に新車で購入(支払総額約330万円)
・売却時走行距離:約4.3万km
・事故歴:なし(無傷・禁煙車)
・車検:残り6か月
・査定社数:2社(買取店1社+ディーラー下取り1社)
・最終的に売却できた金額:230万円
・売却方法:街の買取店に持ち込み

まずは、いつもお世話になっているディーラーで下取り査定をしてもらいました。
「200万円くらいが今の相場ですね」と言われ、思ったよりも高いかな?というのが正直な印象。

ただ、周りのママ友から「ノアのハイブリッドは高く売れるよ」と聞いていたので、近所の買取店にも持ち込んでみました。
そこでは査定に30分ほどかけて、試乗までして細かく見てくれました。

修復歴ゼロ、車内もキレイにしていたのが効いたのか、提示された金額は 230万円
「今ならハイブリッド人気もあって高く取れます」と説明されて、その場で即決。

乗り換えの理由は、子どもたちが部活で別々に動くようになって、ミニバンじゃなくてもよくなったから。
運転しやすいサイズに変えたかったんです。

全体として、納得感はかなり高いです。
査定の前は「走行距離がまだ少ないのにもったいないかな」と悩みましたが、高いうちに売れて良かったと思っています。

【諸条件】
・年式:2015年式 3代目(80系)ノア X“Vパッケージ”
・購入形態:2019年に走行5.5万kmの中古車を総額約180万円で購入
・売却時走行距離:約11.2万km
・事故歴:あり(フロント軽微修復歴、修理済み)
・車検:残り4か月
・査定社数:4社(出張買取3社+ディーラー下取り1社)
・最終的に売却できた金額:95万円
・売却方法:一括査定で最高額を提示した出張買取業者に売却

二人目の子どもが生まれたタイミングでノアを買ったんですが、
この春から上の子が一人暮らしを始め、家族で出かける機会もガクッと減ったので、コンパクトカーに乗り換えることにしました。
年式も古く、走行距離も10万kmを超えていたので、「下取りだと値段つかないかもな…」という不安がかなり大きかったです。

それでも愛着のある車だったので、どうせなら少しでも高く売りたいと思い、まずはネットの一括査定に申し込み。
その前にディーラーで下取り額を確認すると「修復歴ありですし、7~8万円ですかね」と、かなりシビアな金額。
「やっぱりそんなものか」と落ち込みつつも、買取店ならもう少し頑張ってくれるかもと期待していました。

申し込んでから数時間で3社から電話があり、翌日一気に自宅で査定してもらうことに。
1社目は修復歴の箇所を重点的にチェックし、「うちとしては80万円が限界です」と提示。
2社目は「タイヤもそろそろ交換時期ですし、車検も近いので」と言いながら、70万円スタート。

最後の3社目は、査定に来た担当さんがかなりノリの良い人で、「この年式のノア、うちではまだまだ売れ筋ですよ」と前向きな話をしてくれました。
修復歴についても「きれいに直ってますし、走りにも問題ないですね」と言ってくれて、社内で何度も上司とやり取りした結果、
「他社さんより1円でも高く出します」と言われ、最終提示が 95万円

この金額を聞いた瞬間、正直かなりホッとしました。
ディーラーの下取りからすると約10倍以上の差ですし、中古で買った時の値段から考えても、十分納得できる数字。

査定の過程では、「修復歴があると本当にここまで差が出るんだな」と実感しましたが、逆に状態をきちんと説明してくれたことで信頼感もありました。
結果として、3社目にその場で売却を決定。

売却が決まった後は、ちょっと寂しさもありましたが、担当さんが「次のオーナーさんにも大事に乗ってもらえるようにしますね」と言ってくれて、気持ちよく見送ることができました。
走行距離が多くて修復歴ありのノアでも、しっかり比較すればここまで価格が変わるんだと身をもって体験しました。


【最新版】仕様別に見る3代目(80系)ノアはいくらで売れる?高く売るためのポイント

3代目(80系)ノアは、ファミリーカーとしての人気がとても高く、中古車市場でも安定して売れているモデルです。

そのぶん、状態や仕様次第では、同じノアでも数十万円単位で買取額に差がつくこともあります。

まず知っておきたいのは、「グレード・年式・走行距離・色・オプション」の5つが、査定額を大きく左右するということです。

この記事では、3代目(80系)ノアのグレード別の相場感や、年式・距離ごとの価格の傾向、そしてディーラー下取りより高く売るためのコツまで、順番にわかりやすく解説していきます。

読み進めてもらえれば、あなたのノアが「今いくらくらいで売れそうか」と、「どうすればもっと高く売れるか」のイメージがつかめるはずです。

3代目(80系)ノアのグレード・仕様別の相場価格の目安

3代目(80系)ノアは、X・G・Si・ハイブリッドX・ハイブリッドGといった複数のグレードがあり、さらに特別仕様車も存在します。

同じ年式・走行距離でも、グレードが違うだけで10万~50万円ほど価格が変わることも珍しくありません。

ざっくりとした傾向としては、
・ベースグレードの「X」系 … 装備はシンプルで、相場はやや控えめ
・「G」や「Si」 … 装備が充実し、人気も高く買取額がプラスになりやすい
・ハイブリッド(X / G) … 燃費の良さと需要の高さから、同条件のガソリン車より高値になりやすい
というイメージを持っておくとわかりやすいです。

また、寒冷地仕様、両側パワースライドドア、ナビ・バックカメラ、純正アルミホイールなどの装備があると、「同じグレード・年式でもワンランク高く」評価されるケースが多いです。

特に、ファミリー層から人気の高い「Si」やハイブリッドG+両側パワスラ+ナビ付きのような仕様は、中古車販売店側も「すぐ売れる」車として見ているため、査定時の印象がかなり良くなります。

逆に、社外品の過度なドレスアップや車高調などは、ファミリー用途の買い手から敬遠されることもあるので、査定額にマイナスが出る場合もあります。

「ノアはファミリーカーとしての需要がメイン」という前提で、万人受けする仕様ほど高く売れると覚えておくとよいでしょう。

年式・走行距離・色・オプション別に変わる買取価格の傾向

3代目(80系)ノアの買取額は、年式と走行距離のバランスでまず大きく決まります。

おおまかには、
・登録から3~5年・走行5万km前後 … 高値がつきやすい「おいしいゾーン」
・7~10年・走行10万km前後 … まだ需要はあるが、値段は徐々に下がる
・10万km超 … 状態次第だが、価格はぐっと抑えめ
といったイメージです。

色については、白・パールホワイト・黒が圧倒的に人気で、同じ条件でも数万円~10万円前後高くなることがあります。

シルバーやグレーもそこそこ安定していますが、個性的な色は売却時にやや不利になることがあるので注意です。

オプションは、実用的なものほどプラス評価されやすいです。

両側パワースライドドア、メーカー純正ナビ、バックカメラ、ETC、後席モニター、安全装備(Toyota Safety Senseなど)は、ファミリー層のニーズが高いため、査定士も評価を上乗せしやすくなります。

一方で、年式が古くても、点検記録簿が残っている・事故歴がない・内外装がきれいといった要素は大きなプラスです。

走行距離が多めでも、メンテナンスがきちんとされている80系ノアはまだまだ売れるので、「距離が多いからどうせ安い」と決めつけないことも大事です。

ディーラー下取りより高く売るための査定比較と売却のコツ

80系ノアを手放すとき、ディーラーの下取りだけで決めてしまう人が多いですが、それはかなりもったいないことが多いです。

ディーラー下取りは「新車を売るためのサービス」の位置づけなので、高く買い取ることが目的ではないんですね。

一方で、買取専門店や中古車販売店、最近ならオンライン査定サービスなどは、「仕入れ」が目的なので、人気のある80系ノアには比較的強気な価格をつけてくれる傾向があります。

そのため、最低でも2~3社以上で査定を比較するだけで、ディーラーより10万~30万円前後高く売れた、というケースもよくあります。

売却のコツとしては、
・車検が残っているうちに動く(車検切れ前のほうが有利なことが多い)
・洗車・車内清掃をしてから査定を受ける
・純正パーツがある場合は一緒に用意しておく
・「いつまでに売りたいか」を伝えつつ、慌てて即決しない
といったポイントを押さえておきましょう。

特に、最後に査定を受ける会社には「他社の金額」を正直に伝えると、競争してくれてさらに数万円アップ、ということもあります。

80系ノアは需要が高い車種なので、売り方さえ工夫すれば、まだまだ良い値段が狙えます。

ディーラーの金額を「基準」にしつつ、複数査定でどこまで伸びるかチェックするのがおすすめです。


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