3代目エクストレイル（T32系）をそろそろ手放そうと思ったとき、気になるのが「ボディカラーで査定額はどれくらい変わるのか」という点ではないでしょうか。
とくに「不人気色」といわれるカラーでも本当に安くなってしまうのか、実際の買取相場や口コミを踏まえて検証してみると、イメージと違う結果になることもあります。
この記事では、カラーごとの査定傾向や、高く売るために押さえておきたいポイントをわかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：2015年式 3代目エクストレイル T32 20X エマージェンシーブレーキパッケージ（ダークメタリックブルーの不人気色と言われたボディ）
・購入形態：2018年に中古で購入（走行3.5万km・車両本体約210万円）
・売却時の状態：走行8.2万km、左リアドアに小さな凹み、内装は家族使用で使用感あり、禁煙車
・査定社数：買取店3社＋ディーラー下取り1社
・最終的に売却できた金額：1,050,000円
子どもが大きくなってミニバンに乗り換えることになり、
3代目エクストレイルを手放すことにしました。
選んだときは「ほかと被らない色でいいじゃん！」と気に入って買ったダークブルーなんですが、
ネットで調べると「不人気色は安くなる」とか書いてあって、正直かなり不安でした。
まずはディーラーで下取り査定。
10分くらいサッと見ただけで「80万円前後ですね」と軽い感じで言われ、
「やっぱ色の影響あります？」と聞いたら、
「白・黒よりは…」と濁されて、あ〜やっぱりか…とテンション下がりました。
そのあと一括査定サイトから買取店3社を呼びました。
電話は多かったけど、実際に来てもらったのは大手2社と地域密着の買取店1社だけ。
それぞれ30〜40分くらいかけて、ボディの小キズや下回り、
車内の汚れまでかなり丁寧にチェックされました。
ブルーのボディ色については、1社は「人気色じゃないので相場は少し下がります」とハッキリ、
もう1社は「4WDで装備良いので色はそこまで気にしなくていいですよ」と言い方が柔らかかったです。
結果的に一番高かったのは地域の買取店で、
「家族用SUV探しているお客さんがちょうどいる」とのことで
1,050,000円 を提示。
大手2社は90万と95万だったので、10万円以上の差がつきました。
不人気色だからといって「とんでもなく安くなる」ということはなくて、
むしろ走行距離や装備、4WDかどうか、内装の状態の方が重視されている印象。
洗車して車内も簡単に掃除しておいたおかげか、
「年式の割にキレイですね」とどの会社でも言われました。
不人気色でも、
複数社に査定を出して比較すれば、
それなりに納得できる値段にはなるなと実感。
ブルーが気に入って乗っていたので、
最後にちゃんと評価してくれるお店に売れたのは嬉しかったです。
・年式：2017年式 エクストレイル T32 20X ハイブリッド（プレミアムコロナオレンジ）
・購入形態：新車購入（支払総額約320万円・3年残クレ）
・売却時の状態：走行4.1万km、フロントバンパー下部擦り傷、車内はペット乗車歴あり
・査定社数：ディーラー1社＋大手買取店2社
・最終的に売却できた金額：1,650,000円
まず最初にディーラーで査定してもらったんですが、
「下取りは150〜160万円くらい」と言われました。
そのあと大手買取店2社にも査定をお願いして、
どちらも30分くらいで査定終了。
1社目が「ウチで MAX 160万です」とディーラーと同じくらい。
2社目が「ペットの毛はマイナスですが、ハイブリッドで色も好きな人には刺さるので
1,650,000円 出します」と言ってくれて、そこに決めました。
結果的に、ディーラーより5万円高く売れた形です。
オレンジは不人気色って聞いていたので、
もっとガクッと下がるのかなとビクビクしていたんですが、
「アウトドアっぽくて逆にアリ」というお客さんもいるらしく、
そこまでマイナスにはなりませんでした。
感覚的には、色の影響よりも「ハイブリッド」「走行距離少なめ」「事故歴なし」の方が大きかった感じです。
そもそもこの色を選んだ理由は、
駐車場で見つけやすいし、キャンプ場でも映えるから。
もしまたエクストレイルを買うとしても、
好きな色を選んでいいんじゃないかな、と思えるくらいの査定結果でした。
・年式：2014年式 エクストレイル T32 20S（ブロンズ系ブラウン／街の中古車店で「売れ残り色」として安く出ていた個体）
・購入形態：2019年に中古購入（走行6万km・車両本体約135万円）
・売却時の状態：走行11.5万km、ルーフ塗装少し色あせ、リアバンパー擦り傷、スタッドレス4本付き
・査定社数：買取店4社（全国チェーン2社＋地域買取専門2社）
・最終的に売却できた金額：650,000円
エクストレイルを選んだ一番の理由は「価格」でした。
人気のパールホワイトやブラックは予算オーバーで、
たまたま見つけたブラウンが、同年式・同走行の白より20万円くらい安かったんです。
「色より中身でしょ」と割り切って購入しましたが、
売るときにそのツケがくるのか…というのが正直な不安でした。
とはいえ、乗り味や使い勝手は気に入っていたので、
売ると決めたあとも「こんなに便利なのに」と惜しい気持ちが先に立ちました。
10万km超え＋不人気色でボロボロに叩かれたらどうしよう、と若干ビビりながら査定依頼を出しましたが、
実際の結果は想像とちょっと違いました。
最終的な売却額は
650,000円。
正直、「思ったより悪くないじゃん」というのが第一印象。
最高額を出してくれたのは、4社のうちの地域密着の買取専門店で、
「色は確かに人気じゃないけど、このブラウン好きな人って一定数いますよ。
それより、4WDで装備そこそこ、スタッドレス付きってところがポイントですね」と説明してくれました。
経過としては、最初に来た全国チェーンが50万円、
次のチェーンが55万円。
その数字を元に、残り2社には正直に「今のところ55万です」と伝えました。
3社目（地域店A）は「うちは60万までなら」と様子見。
最後の4社目（地域店B）が、
実車をかなり細かくチェックして、
下回りのサビが少ないことや、
ディーラーで点検していた記録を高く評価してくれて、
「うちで買い替えしてくれるなら65万出します」との条件を提示。
ちょうど次のクルマも中古SUVを探していたので、
その店で乗り換えることで話をまとめました。
査定の時、
「やっぱりブラウンって安くなります？」とストレートに聞いてみたところ、
どの業者さんも「白黒よりは確実に動きが遅いので、在庫リスクはあります」とはっきり言っていました。
ただし、「だからといって極端にゼロに近づくわけじゃなくて、
状態や走行距離、4WDかどうかの方が、金額への影響は大きいですよ」とのこと。
つまり、不人気色は確かにマイナス要素だけど、
「高く売れるかどうか」を決める一番の要因ではない、というのが自分の結論です。
車検前に売ったこと、
スタッドレスをセットで渡したこと、
点検記録簿を全部残しておいたことなどが、
色のマイナスをある程度打ち消してくれたんだと思います。
3代目(T32系)エクストレイルの不人気色は査定や買取価格に影響する？高く売るポイントを解説
3代目エクストレイル（T32系）は、カラーラインナップが多くて選ぶ楽しさがありますが、「この色って不人気かな？」「売るとき損しないかな？」と気になる人も多いですよね。
結論からいうと、色によって査定額が多少変わることはありますが、すべてを左右する決定的要素ではありません。
むしろ、走行距離・年式・状態・グレード・4WDかどうか といった基本スペックのほうが査定への影響は大きいです。
とはいえ、人気色・不人気色の傾向を理解しておくと、「あ、このカラーならこの売り方がいいな」と戦略が立てやすくなります。
また、不人気色と言われがちなボディカラーでも、売るタイミングや買取店の選び方次第で、相場以上の価格を狙えるケースも十分あります。
このセクションでは、
・T32エクストレイルの人気色／不人気色の傾向
・不人気色でも査定を落とさないためのチェックポイント
・高く売るための具体的な売却戦略
この3つをやさしく解説していきます。
3代目(T32系)エクストレイルの人気色・不人気色の傾向と中古市場での評価
T32エクストレイルで中古市場の評価が高いのは、やはり無難で使いやすい色です。
一般的に評価が安定して高いのは、
・ブリリアントホワイトパール系（白系）
・ダイヤモンドブラック／ブラック系
・ガンメタ・ダークメタル系の濃いシルバー／グレー
このあたりはファミリー層・アウトドア層どちらにも人気で、売りやすく、査定でもプラス評価になりやすい色です。
一方、「不人気色」と言われやすいのは、
・明るめのレッド系
・濃いオレンジ系（限定色を除く）
・個性の強いイエロー系やブルー系の一部
・フリート向けで使われがちなベーシックなソリッド色
こういったカラーは、好きな人には刺さるけど、買い手の母数が少なくなるため、買取店からすると「在庫リスク」がやや高くなり、査定額が控えめになりやすい傾向があります。
ただし注意したいのは、不人気色＝必ず安い、ではないという点です。
・4WD＋人気グレード＋低走行
・プロパイロット装着車
・ワンオーナーで整備記録がしっかり
など、条件が良ければ、不人気色でも十分に高値が付きます。
逆に、人気色でもキズだらけ・内装汚れ・修復歴ありだと、一気に評価は下がります。
そのため「人気色か不人気色か」は、あくまで査定の中の一要素と考えるのが現実的です。
中古車サイトを見ても、白・黒は台数も多く値段も安定、個性的な色は玉数が少ないぶん、ピンポイントで欲しい人がいれば高く売れる、というケースもあります。
不人気色のエクストレイルでも査定を下げないためのチェックポイント
不人気色と言われるカラーでも、日頃のメンテナンスと売る前のひと手間で、査定額の落ち込みをかなり抑えられます。
まず意識したいのは、ボディの「印象」をできるだけ良くしておくことです。
不人気色の場合、査定する側も「次のオーナーに勧めやすいか」を気にします。
印象が悪いと、色のマイナスが余計に強調されてしまいます。
チェックしておきたいポイントは次の通りです。
・洗車と簡単なコーティングでツヤを出しておく
→色が地味でも、ツヤがあるだけで印象がぐっと良くなります。
・目立つキズ・えぐれはできれば補修
→タッチペンで隠せるレベルでも、やっておくと見栄えが変わります。
・ヘッドライトの黄ばみ取り
→フロントの印象が古く見えると、年式以上に古く感じられ、査定に響きがちです。
・室内クリーニング
→シートのシミやタバコ・ペットのニオイは、色よりも大きなマイナス要因になりやすい部分。
消臭と掃除機がけは最低限やっておきたいところです。
・純正パーツ・取扱説明書・スペアキーの有無
→不人気色だからこそ、装備面で減点されないように「そろえるものはそろえておく」ことが大切です。
また、査定時に
「この色だから安いんですよ」
と言われがちですが、そのときは、
・走行距離や相場と比べてどれくらい色でマイナスになっているのか
・同条件で色だけ違う場合、どのくらい査定が違うのか
を具体的に聞いてみてください。
色を理由に大きく下げようとしている買取店は、別の店と比較することで簡単に化けの皮がはがれます。
色のハンデを最低限に抑えるには、「状態を整えること」と「複数社で比較すること」がセットだと覚えておきましょう。
不人気色のT32エクストレイルを高く買取してもらうための売却戦略
不人気色のT32エクストレイルでも、売り方を工夫すれば、「色のマイナス」をカバーして高く売ることは十分可能です。
まず重要なのは、「どこに売るか」を間違えないこと。
・SUV専門店・4WD専門店
・アウトドア系のカスタムを得意とするショップ
・日産車に強い地域密着の中古車店
こういったお店は、エクストレイルの価値をわかっているので、不人気色でも装備やグレードをしっかり見てくれる傾向があります。
次に、一括査定や買取比較サービスを活用すること。
1社だけだと「不人気色だからこの値段ですね」で終わってしまいますが、3〜5社から見積もりを取れば、
「色はマイナスでも、この装備ならこの価格まで出せます」
と競い合ってくれる可能性が高くなります。
また、売るタイミングも大事です。
・SUV需要が高まる秋〜冬前
・モデルチェンジの噂が出る前
・スタッドレスタイヤ付きで売れるシーズン
こうした時期は、色よりも「SUVとしての需要」が優先されやすく、相場自体が上がるため、不人気色でも高く売りやすくなります。
さらに、アピールポイントをしっかり伝えるのも有効です。
・4WD＋寒冷地仕様
・純正ナビ・全方位カメラ・プロパイロット
・ルーフレールやラゲッジトレイなどの実用装備
これらは、アウトドア用途で探している人には色以上に重要なポイントです。
最後に、
「ディーラー下取りだけで決めない」
「1回目の提示額で即決しない」
この2つを意識するだけでも、数万円〜数十万円変わることがあります。
不人気色でも、
・状態を整える
・専門性のある買取店を選ぶ
・複数査定で競わせる
この3つを押さえれば、納得できる価格でT32エクストレイルを手放しやすくなりますよ。
：車検切れの3代目エクストレイル(T32系)はいくらで売れる？ユーザー口コミからわかる買取相場と高く売るコツ
：【グレード別】3代目T32エクストレイルはいくらで売れる？実際の口コミから査定相場と高く売るコツを解説
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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