
3代目(T32系)エクストレイルで、そろそろ走行7万キロに達してきた。
買い替えを考えたとき、気になるのは「今いくらで売れるのか」という査定額ではないでしょうか。
同じT32系でもグレードや装備、状態によって買取価格は大きく変わりますし、
実際に売却した人の口コミから見えてくる“高く売るためのコツ”も存在します。
この記事では、走行7万キロ前後の買取相場とリアルな評判をもとに、
少しでも有利な条件で手放すためのポイントをわかりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
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「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
3代目(T32系)エクストレイル 買取の口コミ
・車種:日産エクストレイル 3代目(T32)
・年式:2015年式・20XX年登録
・グレード:20X・2WD
・走行距離:約7万2,000km
・売却金額:115万円
エクストレイルを手放した日は、平日のお休みの日でした。
午前中に洗車機にかけて、車内も簡単に掃除してから、近所の買取店に予約していた時間に向かいました。
7年近く乗ってきたT32なので、正直「そんなに高くはならないよね」と思いつつも、少しドキドキしていました☺
査定はだいたい30分くらいで、待っている間は店内のフリードリンクを飲みながら、なんとなくスマホの写真フォルダを見返していました。
スキー場の駐車場で撮った写真とか、キャンプの荷物をぎっしり積んだ後ろ姿とかが出てきて、ちょっとだけうるっとしてしまって…。
この車、本当にあちこち連れて行ってくれたんだなあ、としみじみ。
担当の方に呼ばれて金額を聞いたとき、「走行7万キロでこの年式なら、状態いい方ですよ」と言われて、提示されたのが115万円でした。
素人なので相場はよくわからなかったのですが、電話で他店にざっくり聞いたときは「100万前後」と言われていたので、「あ、ちょっといいかも」と素直に嬉しかったです。
傷はリアバンパーに小さいものが1つと、ホイールのガリ傷を1本つけてしまっていたので、そのあたりはマイナスになるかなと思っていましたが、「年式と距離からすると普通のレベルですよ」と説明されて、そこまで大きく減額されていない印象でした。
スタッドレスタイヤを4本つけて行ったのも、少しプラスになったみたいです。
契約はその場で決めました。
書類は、車検証と印鑑証明、それと自賠責の証書などを確認されて、あとは必要事項を書いて印鑑を押すだけでした。
書類仕事が苦手な私でも、説明が丁寧だったので、思っていたよりスムーズで、トータル1時間半くらいで全部終わりました。
一番さみしかったのは、キーを渡して、最後にエクストレイルの後ろ姿を見送った瞬間です。
帰り道は電車だったのですが、つい窓の外の道路を見ながら、「次のオーナーさんにも可愛がってもらってね」と心の中で話しかけていました。
売却金額にも満足できましたし、ちゃんとお別れできた気がして、少しほっとした1日でした✨
・車種:日産エクストレイル 3代目(T32系)20X
・年式:2015年式(平成27年)
・走行距離:70,200km
・売却先:大手中古車買取専門店
・売却金額:1,120,000円
「え、110万ちょっとはいけますよ」と査定士さんに言われた瞬間、
思わず「ほんとですか?」って聞き返しちゃいました。
10年近く乗ったし、7万キロも走ってるし、
正直80万いけばいいほうかな…と覚悟してたので、
その一言がすごく印象に残っています。
申し込みはネットの一括査定だったんですが、
心配性なので、どこに電話番号が出るのかとか
口コミをかなり読み込んでから、
いちばん評判が良さそうなところだけにしました。
変な営業電話がいっぱい来たらどうしよう…って、
そこからすでに不安でした。
査定当日は、ボディの小キズをすごく気にしてたんですが、
「この程度なら年式と距離から見て普通ですよ」と
サラッと言われて、ちょっと肩の力が抜けました。
代わりに「スタッドレスとルーフキャリアあると
プラス査定しやすいですよ」と言われ、
物置から慌ててスタッドレスを引っ張り出してきて
一緒に査定してもらいました。
雪道旅行が好きで一式そろえていたのが、
思わぬところで役に立った感じです。
一番ドキドキしたのは、必要書類の説明のときでした。
車検証、印鑑証明、実印、
自賠責やリサイクル券までちゃんと揃えられるか、
「どれか1つでも忘れたら今日売れないのかな…」と不安で、
その場でメモを取りながら、何度も確認しました。
担当の方が「足りなければ後日でも大丈夫ですよ」
と言ってくれて、ちょっと安心。
これで大丈夫かな、って心の中で何回もつぶやいてました。
引き渡しの日も、「名義変更ちゃんとしてくれるかな?」
「駐車違反とか後から来ないかな?」と
いろいろ考えすぎてしまい、
帰ってからも渡した書類の控えを何度も見直しました。
でも後日、名義変更完了の書類が郵送で届いて、
ようやくホッと一息。
入金も翌営業日にちゃんと確認できて、
「ちゃんと終わったんだなぁ」としみじみしました。
エクストレイルは、キャンプやスノボに
いっぱい連れていってくれた思い出の車だったので、
最後に洗車してから持って行ったんですが、
そのおかげか「きれいに乗られてますね」と
言ってもらえたのもうれしかったです。
不安だらけの性格でも、
丁寧に説明してくれるお店を選べば
なんとかなるんだなぁ、と実感しました😊
・車種:日産 エクストレイル 3代目(T32)20X
・年式:2016年式・2WD・ガソリン
・走行距離:約70,500km
・売却方法:一括査定サイト経由で買取店に売却
・売却金額:138万円
エクストレイルを手放したのは、子どもが大きくなって、
もう少し小回りのきく車にしたかったからです。
とはいえ7万キロ走ってるし、3代目のT32って人気どうなんだろう…と
売る前からずっと検索ばかりしていました。
「これで大丈夫かな」って。
最初は近所のディーラー下取りでいいかなと思ったんですが、
主人に「一応一括査定くらいはやってみたら?」と言われて、
有名なサイトで申し込みました。
電話が一気にかかってくるって聞いてたので正直ドキドキでした…。
来てくれた買取店の営業さんには、査定のときから
「修復歴はないですよね?」とか「スタッドレスも付けます?」と
細かく聞かれて、心配性なので全部メモして確認しました。
車検証と自賠責、印鑑証明、実印、
あと自分名義の口座の通帳とか、必要書類が多くて
「1つでも足りなかったらどうしよう?」とソワソワ。
査定中もずっと横で見ていたら、
「下回りもきれいですし、距離のわりに状態いいですよ」と言われて、
少しホッとしました。
ただ、最初に提示された金額が120万円台だったので、
他社の見積もりも出てますと伝えたら、
その場で本部に電話してくれて、結果的に
138万円まで上げてもらえました。
引き渡しの日も、名義変更がちゃんとされるか不安で、
完了したらFAXくださいとお願いしました。
実際に名変完了の書類を送ってもらうまで、
「もし何かあったらどうしよう?」と考えてしまって。
次はコンパクトSUVにしたんですが、
最後にエクストレイルを洗車して、
シートをもう一回掃除してたらちょっと泣きそうになりました。
通勤に保育園の送り迎え、旅行も全部この車だったので…。
心配性な自分でも、一括査定で比較して、
書類をひとつずつ確認しながら進めれば
なんとかなるんだなと思いました☺
逆に、よく分からないまま下取りだけにしていたら
ここまで金額は出なかったかも、って今は感じてます。
3代目(T32系)エクストレイル7万キロの買取相場と高く売るコツ【査定前に知るべきポイント】

T32エクストレイルで走行距離が7万キロ前後になってくると、「そろそろ売り時かな?」「値段、まだ付くのかな?」って気になりますよね。
結論からいうと、3代目エクストレイルは中古市場での人気が高いので、7万キロでもしっかり査定額がつきます。
ただし、グレード・駆動方式・装備・ボディカラー・事故歴・修復歴・売るタイミングによって同じ7万キロでも数十万円単位で差が出ることも珍しくありません。
とくに4WD・ディーゼル・人気色(ホワイトやブラック)・プロパイロット付きあたりは評価されやすく、買取店によっては驚くくらい高値がつくケースもあります。
この記事では、T32エクストレイル7万キロの買取相場の目安と、査定額を最大限アップさせる具体的なコツをわかりやすく解説していきます。
「まだ売るか迷ってる」という人でも、今の買取相場のイメージだけでもつかんでおくと、いざ手放すときに損しにくくなりますよ。
3代目(T32系)エクストレイル7万キロの買取・査定相場の目安
3代目(T32系)エクストレイルで走行7万キロ前後の場合、中古車市場では「まだまだ現役だけど、そろそろ売り時」と見られる距離感です。
年式やグレードにもよりますが、一般的な買取相場のイメージとしては、おおよそ「60万円〜150万円」くらいのレンジに収まるケースが多いです。
たとえば、
・前期・2WD・ガソリン・ベーシックグレード
→ 60〜90万円前後
・中期〜後期・4WD・20X/20Xiあたり
→ 80〜120万円前後
・ディーゼルやプロパイロット付き、特別仕様車など人気装備
→ 100〜150万円超えも十分狙えるライン
といったイメージですね。
もちろん、これはあくまで目安で、実際の査定額は「状態」と「売る店」でかなり変わります。
・ボディやバンパーのキズ・ヘコミ
・内装の汚れ・シートのスレ・タバコやペットのニオイ
・純正ナビや純正アルミ、有無不明なパーツ
・点検記録簿・取扱説明書・スペアキーの有無
こういったポイントがそろっていると、同じ年式・同じ走行距離でも数万〜十数万円変わることもあります。
また、SUV人気+アウトドア需要の高まりで、エクストレイル自体の中古相場は比較的安定している傾向があります。
逆に、事故歴・修復歴があったり、社外パーツで過度なカスタムがされていると、評価が下がる可能性もあるので注意が必要です。
一番正確なのは、複数の買取店や一括査定で今のリアルな査定額をチェックすることです。
1社だけの見積もりだと「安く買い叩かれているかどうか」が分からないので、最低でも2〜3社は比べておくと安心ですよ。
7万キロ走行のエクストレイルを1円でも高く売るための査定アップのポイント

7万キロ走行のエクストレイルは、ちょっとした工夫で査定額がグッと変わります。
「どうせそんなに変わらないでしょ」と思っている人ほど、事前準備と売り方を見直すだけで数万円〜数十万円アップする可能性があるので要チェックです。
まず基本中の基本ですが、査定前の洗車と車内清掃は必須レベルです。
・ボディの汚れや水アカをしっかり落とす
・ホイール、タイヤハウス周りもサッと洗う
・車内のゴミを片付ける
・フロアマットを外して掃除機がけ
・タバコやペットのニオイ対策(消臭スプレーや換気)
これだけでも査定士の受ける印象が変わり、「まだ大切に乗られていた車」と判断されやすくなります。
次に、メンテナンス履歴をそろえておくこと。
・点検記録簿(整備手帳)
・ディーラーや整備工場の納品書・請求書
・車検証・取扱説明書・保証書
・スペアキー
こうした書類や備品がキチンとそろっていると、「安心して再販できる車」と見なされ、査定額にプラスに働きます。
また、社外カーナビやドラレコ、社外アルミなどを付けている場合でも、査定額アップにつながるのは「純正パーツが残っているかどうか」です。
純正ホイールや純正ナビなどがあれば、一緒に渡せるよう準備しておきましょう。
売るタイミングも大事なポイントです。
・決算期(3月・9月)
・ボーナス時期(6〜7月、12月)
・新型発表前よりも発表直前〜すぐ後は相場が動きやすい
このあたりは買取店が在庫を強化したい時期なので、同じ車でも高く買ってもらえる可能性が上がります。
そして、一番大きなポイントは「必ず複数社で査定をとる」ことです。
・店A:90万円
・店B:103万円
・店C:98万円
なんて差が普通に出ますし、「他社でこれくらいの査定が出てます」と伝えることで、さらに上乗せしてくれるケースもあります。
面倒な場合は、ネットの一括査定や買取比較サービスを使えば、一度の入力で複数社から査定の連絡が来るので効率よく比較できます。
最後に、車検が残っているかどうかもチェックしておきましょう。
車検残がたっぷりあるエクストレイルは、すぐに再販しやすいのでプラス評価になりやすいですし、逆に車検直前であれば、「通す前に売ったほうがトータルで得」になることも多いです。
こうしたポイントをおさえて準備しておくだけで、「思ったより高く売れた!」という結果につながりやすくなりますよ。
:車検切れの3代目エクストレイル(T32系)はいくらで売れる?ユーザー口コミからわかる買取相場と高く売るコツ
:色あせした2代目(T31系)エクストレイルはいくらで売れる?買取相場と口コミからわかる高く売るコツ
車の売却で損しないためには第一歩が大事

