車高低い3代目(40系)ヴェルファイアの査定額は下がる？買取相場と口コミからわかる高く売るポイント

査定の日は平日の午後で、少し緊張しながらお店に行きました。

ローダウンしているので「これマイナスですよね…？」と
受付でつい先に聞いてしまいました。

担当の方が出てきて、まず車検証を確認してから
「じゃあ、15分くらい見させてもらいますね」と言われて
店内のソファで待つことに。

コーヒーを出してもらったんですけど、落ち着かなくて
ほとんど減らなかったです。

外をチラチラ見ていたら、担当さんがしゃがみこんで
足まわりをずっと見ていて、「ああ、やっぱり
ローダウンってダメなのかな…」と心の中でため息でした。

そのあと室内もチェックされていて、
フロアマットをめくったり、スライドドアの動きや
電動パワーバックドアも何度か開け閉めしていました。

私は子どもがいるのでシートの汚れを気にしていたんですが
「思ったよりキレイですね」と言われてちょっと安心しました。

査定が終わって席に呼ばれて、まず最初に
「40系はまだ玉数が少ないので、下取りよりは
がんばれると思います」と説明されました。

ローダウンの件を聞くと
「車高はノーマルよりはマイナスですけど、
見た感じきちんとショップで組んでいるようですし
下回りの擦り傷も少ないので、
そこまで大きな減点にはしていません」と言われました。

本当はローダウンってもっと嫌がられると思っていたので
「あ、そうなんだ…」と少し拍子抜けしました。

ただ、ノーマルだったらもう少し上乗せできたかも、
みたいな雰囲気もあって、ちょっとだけ惜しい気持ちも。

金額を出してもらったときに
「435万円ですね」と
紙を見せられて、最初は高いのか安いのか
正直よく分かりませんでした。

でも、ディーラーの下取りよりも40万円くらい高かったので
その場でスマホのメモを見返して、
「あ、これならいいかも」と思って決めました。

担当さんからは「車高が低い分、
オークションで流すと買う人は少し限られますけど
40系ヴェルファイアは問い合わせも多いので
全体ではまだプラスですね」と聞きました。

ローダウンでも、年式が新しくて距離も短めなら
そこまで極端には下がらないんだなと
自分なりに納得しました。

帰り道に「ノーマルのままにしておけば
もっといったのかなあ」と一瞬思ったんですが
気に入って乗っていたので、それはそれで良かったかなと。

初めての買取で不安でしたが、
査定のときに気になることをちゃんと
聞いておいたのは良かったなと思いました。

3代目ヴェルファイアの40系で、最初からエアロ前提で買って、1年目に車高調で
だいたい4cmくらい落としていました。

見た目はすごく気に入っていましたが、
子どもが大きくなってミニバンを降りることになり、売却を検討しました。

ネットの一括査定に出したところ、「車高が低いと減点になります」と
はっきり言う会社もあって、最初の電話からちょっと不安でした。

実際に
最初に見に来た買取店は「ローダウン車は在庫で回しにくい」と言われ、
提示は270万円台前半。

社外の19インチアルミも「タイヤ溝はあるけど、
ノーマル戻し前提だとプラスにはしづらい」との説明でした。

ただ、2社目の営業さんはローダウン車にも慣れているようで、下回りを
かなり丁寧にライトで確認していました。

段差で擦った跡がバンパー下に
少しあるのを指摘されましたが、「この程度なら大きなマイナスにはしません」
と言われ、本音ベースで話してくれている感じがしました。

純正ホイールと
ノーマル足回り一式を保管していたことを伝えると、「それならうちで
戻して店頭に出せるので評価を上げられます」と言われ、ここでようやく
ローダウンのマイナスを少し取り戻せた印象です。

内装はかなりきれいに使っていたつもりで、合皮シートも擦れが少なく、
フロアマットも純正＋ラバーマットで守っていたので、その点は高評価でした。
モデリスタのエアロリップも付けていましたが、「色付き社外エアロは好みが
分かれるので、プラスマイナスゼロくらい」とのことでした。

自分としては
そこも気に入っていたので少し残念でしたが、説明は納得できる内容でした。

最終的には、一番条件がよかったお店で298万円まで上げてもらい、
そこで売却しました。

同じローダウンでも、ノーマルパーツがあるかどうか、
下回りに大きなダメージがないかで、査定額の受け止め方がかなり違うと感じました。

「車高を下げているから絶対に安くなる」というより、買い取り店によって
評価の仕方が分かれるので、数社に見てもらうのは必須だと思います。

結果的には、好きな仕様を楽しんで、納得できる金額で手放せたので、
トータルでは満足しています。

査定額を聞いた瞬間、「あ、思ったより下がってない…！」って
ちょっとホッとしました 😳✨
正直、車高かなり落としてたので、もっとガツンと
マイナスされると思ってたんです。

私のヴェルファイア、納車してすぐ車高調入れてローダウンして、
夜な夜な友だち乗せてドライブ行ってたくらいお気に入りで。

ただ段差でガリガリやっちゃうことも多くて、
下回りのキズを指摘されたときは「あ～来たか…」って感じでした 😂

お店の人には「40系はそもそも人気あるし、距離も少ないから、
ノーマルに近づけてもらえればそこまでマイナスしませんよ」って
言われたので、純正足まわりとホイールを一式出してきて、
慌てて元に戻しました。
まさか、ここで純正パーツが役立つとは…！
（物置の場所取ってたの、文句言ってごめんって感じです笑）

結果として、ローダウンしてたからの減額はあったみたいですが、
「純正戻し＋内装キレイ」のおかげで、想像よりは普通に
いいラインの金額になりました 😊
ファミリーで使ってたから、フロアマットとかシートは、
前日に友だち呼んで一緒に掃除機かけてコロコロかけて…。

あれ、半分女子会でしたね。

「次は何乗る？」「アルファードは？」
って、査定中も盛り上がってました 🚗✨

担当さんから「この状態なら他社さんより頑張れますよ」って
その場で何社かの相場も見せてもらえて、
比べたうえで決められたのも安心ポイントでした。

ローダウン車でも、
・純正パーツをちゃんと残しておくこと
・戻せるところはなるべくノーマルに戻すこと
・内装と外装を“生活感”出ないくらいにキレイにしておくこと
ここを押さえれば、思ってたほど査定額は落ちないんだな～って実感です！

それにしても、次の車どうしようかなぁ…🥺
またヴェルファイアもいいけど、SUVも気になるし、
電気のもカッコいいし…。

最近はカタログとYouTube見てる時間の方が長くて、
「売ったお金＋ちょい足しでどこまで行けるかな？」って
一人でニヤニヤしてます笑
査定は緊張したけど、そのおかげで次のクルマ選びの妄想が
一気に広がったので、それはそれでアリかもです 😆💡