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3代目タント前期は、使い勝手と燃費の良さから今も人気が高く、走行距離が少ない個体は特に買取市場で注目されています。 とはいえ「どのくらいの相場で売れるのか」「査定でどこを見られるのか」が分からないと、適正価格より安く手放してしまう可能性もあ...

3代目タント後期に乗っているものの、気づけば車検が切れていて「この状態でも売れるの？」と不安に感じていませんか。 実は、車検切れでも買取は可能で、状態やグレード次第では思った以上の査定額がつくこともあります。 この記事では、3代目タント後期...

買い物や送り迎えに大活躍してきた3代目タント後期も、長く乗れば小キズやヘコミが増えてくるものです。 「この状態でも、いくらで売れるんだろう？」と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。 この記事では、傷が多いタントの査定額がどのように...

3代目タント前期の査定額がどれくらいになるのか、気になっていませんか。 とくに修復歴なしのクルマなら「できるだけ高く売りたい」と考えるのは当然です。 この記事では、3代目タント前期の買取相場の目安と、査定で少しでも高く評価してもらうための具...

ダイハツの軽スーパーハイトワゴンとして人気の「3代目タント前期・カスタムRS」。 ターボ付きで装備も充実しているだけに、「実際の査定相場はいくらくらいなのか」「どうすれば少しでも高く売れるのか」は気になるところです。 ここでは、カスタムRS...

軽スーパーハイトワゴンとして人気の高い3代目タント後期は、中古車市場でも安定した需要があります。 とはいえ、グレードや走行距離、装備、ボディ状態によって買取額には大きな差が出てしまいます。 ここでは、修復歴なしのタント後期を少しでも高く売る...

3代目タント後期は、軽自動車の中でも実用性と人気の高さから、中古車市場でも安定した需要があります。 一方で、年式が進むにつれて走行距離や外装のキズ・ヘコミ、板金塗装歴などが査定額にどう影響するのか、不安に感じる方も多いはずです。 ここでは、...

3代目タント前期でナビが故障したままだと 「買取額がかなり下がるのでは…」と不安になりますよね。 実際、中古車査定ではナビの不具合も減額ポイントになりますが 車の状態やアピールの仕方次第で、価格はまだまだ変わります。 この記事では、ナビ故障...