13代目スカイライン・エンジン不調でもいくらで売れる？買取相場とリアルな口コミから見る高値査定のポイント

13代目のスカイラインを手放したのは、エンジンの震えがだんだん気になってきたのがきっかけでした。

朝一番の始動で回転が安定せず、信号待ちでも少し振動する感じがあり、ディーラーで見てもらうと「すぐに危ないわけではないが、徐々に修理が必要になるかもしれない」と言われました。

ちょうど子どもが大きくなってミニバンへの乗り換えも考えていたので、売却を前向きに考えるようになりました。

このスカイラインは、独身の頃に思い切って購入した車で、結婚前に夫とよく遠出をしました。
箱根まで夜景を見に行ったり、静岡の海沿いの道をゆっくり走ったりと、今思い出しても少し特別な時間だったなと感じます。

子どもが生まれてからはチャイルドシートを付けて、実家までの帰省に使っていましたので、後部座席にお菓子をこぼされたり、シートにジュースをこぼされたりと、きれいとは言えない状態になっていたのも事実です。

買取店は3社に査定をお願いしましたが、一番印象が良かったお店に決めました。

電話の段階から女性の私にも分かりやすい説明をしてくださり、エンジン不調についても「現状の症状なら、部品交換と調整で直せる可能性が高いので、まだお値段は付けられます」とはっきり伝えてくれました。

出張査定の担当者さんも、車の悪いところだけでなく、内装の程度やメンテナンス記録、タイヤの残り溝なども丁寧に見て、「大切に乗られていたのが分かります」と言ってくださって、少し安心しました。

最初に提示された金額は35万円でしたが、他社では30万円と言われていたことを正直に伝えると、その場で本部と何度か電話をしてくださり、最終的に42万円まで上げていただけました。

無理に即決を迫られる感じはなく、「ご家族とも一度よく相談なさってください」と言ってもらえたので、家に持ち帰って夫と話し合い、翌日に売却の連絡をしました。

契約の際の書類説明も分かりやすく、名義変更や自動車税の扱いについても丁寧に教えていただけました。

エンジンの不調があったので正直あまり期待はしていなかったのですが、思ったよりも良い金額になり、対応も含めて納得して手放すことができたと感じています。

正直、一括査定に申し込んだ直後から電話が鳴りっぱなしで、「あ、これちょっと失敗したかも…」と思いました。

特に最初にかけてきた2社は、とにかく「今日決めてもらえれば」「他社より必ず高くします」ばかりで、具体的な数字も出さないまま来店を急かしてくる感じ。

そこはちょっと嫌でしたし、仕事中にも電話を何度も入れられてうんざりしました。

こちらもエンジン不調なのは正直に伝えてるのに、「見ないと分からない」の一点張りで、なんだかなあ、と。

最終的に決めたお店は、メール中心でやり取りしてくれたところです。

最初の返信で「同条件の13代目だと、おおよそ○○～○○万円くらいになりそうです」と幅を持った目安を出してくれたのが好印象でした。
来店したときも、いきなり査定じゃなくて、まず不調の内容を細かくヒアリング。
エンジンチェックランプが一度だけ点いたことや、低速時のガタつき、ディーラーで指摘されたスロットル関係の可能性まで、ちゃんとメモを取りながら聞いてくれました。

査定中も、ただ待たされるだけじゃなくて、「この年式のスカイラインは海外輸出も多いので、機関系がダメでもパーツ需要があります」とか、「事故歴なしなので、ボディと足回りはちゃんと評価できます」と説明してくれて、こちらとしても納得しやすかったです。

とはいえ、最初に出てきた金額は30万円で、「え、そんなもの？」というのが正直な感想でした。
エンジン不調なのは分かってるけど、そこまで安くなるの？という疑問はぶつけました。

そこであまり駆け引きするのは好きじゃないんですが、他社で言われたざっくりした金額（35万前後と言われた店が1社だけあった）も伝えてみたところ、「では、上限ギリギリで頑張らせてください」と時間をかけてどこかに電話。
10分くらいして「社内決裁が下りたので、37万円でいかがでしょうか」と出してきました。

その時点で他の2社の印象がかなり悪かったこともあって、ここならいいかな、と気持ちが傾きました。

一点だけモヤっとしたのは、「今日中に決めていただければこの金額です」という言い方です。
そこまで焦らせなくても…とは思いました。

ただ、名義変更までのスケジュールや、引き渡し後のトラブル対応についてはかなり丁寧に説明してくれたので、総合的には納得してサインしました。

入金も約束通り2営業日後にされてましたし、その点は良かったです。

全体としては、金額より営業さんの態度と説明の分かりやすさで選んだ感じです。
エンジン不調車だと足元を見られがちな印象でしたが、きちんと状態を評価してくれるお店もあるんだな、というのが今回の学びでした。
次に売る時も、一括査定は使うとしても、電話がしつこい会社は最初からお断りするつもりです。

正直、一括査定を申し込む前から「電話攻勢がすごいのでは？」と
そればかり気になっていました。

強く売却を勧められたり、
査定額だけ高く見せて、あとから減額されないかも心配でした。

うちの13代目スカイラインは、信号待ちでアイドリングが
ふらついて、ときどきストンとエンストする状態で、
ディーラーには「エンジン載せ替えレベル」と言われていました。

それもあって、どうせ値段なんてほとんど付かないのでは、
という諦め半分でネットから申し込みました。

実際に電話してきたのは3社だけで、拍子抜けしました。

そのうち1社は「現状渡しでいいのでエンジン不調でも大丈夫」と
最初にはっきりと言ってくれたので、少し安心しました。

ただ、口ぶりが慣れていて、「高く買いますよ」とサラッと言われると
「営業トークじゃないのかな？」と、つい疑ってしまいました。

出張査定は2社に来てもらい、どちらもエンジンをかけて
振動や音をかなり細かくチェックされました。

正直にディーラーでの診断内容も伝えたうえで、修復歴なし、
外装は小キズ程度、タイヤは去年交換したばかり、と
良いところもちゃんとアピールしました。

1社目が出した金額が26万円で、「エンジン不調なら妥当ですね」と
さらっと言われたのですが、なんとなく納得しきれず保留。

2社目が「海外輸出のルートがあるので、壊れてても部品取りで需要がある」
と説明してくれて、出てきた金額が38万円でした。

その場では「本当にこの金額なのかな」と思ってしまい、
即決はせずに「一度、家族と相談します」とだけ答えました。

その夜、他社の口コミや相場を自分でも検索してみると、
エンジン不調のV36は20万前後という話も多く、
38万円はむしろかなり良い方だと分かりました。

翌日、念のため減額の有無を電話で確認すると、
「現車確認済みなので、引き取り後の減額はありません」と
メールでも約束を書面にしてくれたので、ようやく決心がつきました。

引き取り当日も、追加でキズをつつかれたりすることもなく、
査定士さんが「昨日と状態変わってないですね」と一言確認して終了。

その場で契約書を交わし、翌々日に指定口座へ
きちんと38万円が振り込まれていて、ホッとしました。

あれこれ疑ってしまう性格ですが、ちゃんと確認してから
サインしたおかげで、後悔なく手放せたかなと思います。