エンジン不調のサクラは買取査定にどう響く？｜実際の口コミからわかる売却前のチェックポイント

「この状態で165は正直よう出しましたよ〜」
って一言目に言われて、え…そんなヤバいの？って固まった😂

きっかけは、朝イチの始動で車体がブルブルして
警告マークが一瞬ついたこと。

でも次の日には消えたから、様子見しちゃったんだよね…反省。

その後、高速乗ったときにまた警告ランプ💦
さすがに怖くなってディーラー行ったら
「モーター関連かも、保証内だけど時間かかるかも」って言われて。

そのタイミングで引っ越し話も出てきて
「もう売っちゃおうかな」モードに一気にシフト。

とりあえず一括査定はビビって、
EV得意って書いてた出張査定のとこに1社だけ申込み。

来た担当さんがめちゃサクサクしてて、
試乗しながら「今の振動わかりました？」とか
こっちが不安になること普通に聞いてくるのね🥲

でも逆に、隠さず全部聞けた。

「警告履歴は残ってる」「走行には今すぐ問題ない」
「ただ将来的なリスクはあるから、オークションだと嫌われる」
ってハッキリ言われて、あーやっぱ不調扱いなんだ…って実感。

で、そこで出てきたのが165万円。

同じ年式で状態いいサクラは、
200前後ってネットで見てたから、
「やっぱそんな下がるんだ…」って内心ショック。

でも
・警告履歴あり
・今後また症状出るかも
・引っ越しまで時間ない
この3つ考えたら、ここで決めた方が気持ち的にラクかなって。

一応その場では即決せず、
「ちょっと考えたいです」って言ったら、
担当さんが「明日までならこの金額キープできます」って。

その帰り道、また一瞬だけ警告マークついて、
「もういい、今のうちに手放そ」って腹決まりました😇

振り返ると、売却前にやっといてよかったなって思うのは、
・警告ランプついたタイミングと状況をメモしたこと
・ディーラーで一度診てもらって、
どのあたりが怪しいか聞いておいたこと
・過去の点検記録と保証書を全部そろえておいたこと
この3つかな。

査定の人も「記録残ってると説明しやすいんで助かります！」って
何回も言ってたから、そこはマジ大事っぽい。

エンジン不調（正確にはモーターだけど😂）抱えたまま売るのって
ちょっと罪悪感あったけど、
状態は全部話したし、記録も見せたし、
そのうえでの金額だから、まぁ納得かなって感じ。

正直、完璧なタイミングではなかったけど、
「またいつ警告つくんだろ…」ってビクビク運転するより、
いったんリセットできてスッキリしたよ✨

電気自動車が好きで、特にサクラは静粛性と取り回しの良さが気に入って、
通勤と近場の買い物用に大事に乗っていました。

ところが1年ちょっと経った頃から、
低速時の加速時に「ググッ」と一瞬だけトルク抜けのような違和感が出始め、
ディーラーでチェックしてもらったところ、モーター制御まわりの不調を指摘されました。

保証修理は可能と言われたものの、正直この先のリセールと、
通勤に使う身としての安心感を考え、売却を検討し始めました。

最初の買取店で査定を受けたとき、「モーター関連で履歴がつくと評価は下がります」と
はっきり言われ、提示された金額が110万円で、
さすがにショックでした。
外装はガラスコーティングで小傷もほぼなく、
内装も無臭でシートのヘタりも少ないと言われたのに、そこはあまりプラスに
ならない印象でした。

「まだ保証もあるし、自分で乗り続けた方が得かも」と思い、
その日は売却をやめようかと本気で悩みました。

ただ、どうしても納得しきれず、電気自動車の買取に強いという別の業者に
オンライン査定を依頼し、不調の内容とディーラーの点検記録を正直に共有しました。

そこでは「修理履歴が明確な方が、オークションでも説明しやすい」と言われ、
保証修理を先に済ませてから再査定する流れに。

修理後に現車を見てもらったところ、
ボディのコンディションとオプション装備（純正ナビ、全方位モニター、ドラレコ前後）も
しっかり評価してくれて、最終的に135万円まで
出してもらえました。

エンジン…というよりモーター不調が一度あると、やはり査定は厳しくなりますが、
「いつ不調が出たか」「どう対処したか」「記録が残っているか」でだいぶ印象が違うと
感じました。

正直、最初の査定で感情的になって売らなくて良かったです。

一度冷静になって、保証修理と記録を整えたうえで、EVに慣れている買取店に
あたるのが大事だと思いました。

最初にネットで一括査定をポチる時、一番怖かったのが「電話攻撃されないかな…」ってことでした。

仕事中にガンガン電話きたらどうしよって、正直ちょっとビビりながら申し込みました。

でも実際は、電話くれたのは3社だけで、しかも1社はLINE中心にしてくれてホッと一安心☺️
「しつこい営業はしませんよ」って最初に言われて、「えっ！意外と優しい…！」ってちょっと拍子抜け。

うちのサクラ、モーター警告灯がたまに点くことがあって…。

ディーラーで診てもらったら「走れないわけじゃないけど、症状出たらすぐ来てください」って言われてて不安だったんです。

だから査定お願いする時も、「これってめちゃくちゃマイナスですよね…？」って恐る恐る聞きました。

1社目は、そこをめっちゃ突かれて「この状態だとオークションでも厳しいですね〜」って言われてテンションだだ下がり…。

提示額も60万円台で、「そんなに違うの？」って心の中でツッコミ。

2社目の担当さんは、逆にすごく丁寧で、
「EVはバッテリー状態と警告灯の履歴がポイントなんですよ」って、タブレット見せながら説明してくれました。

点検記録をちゃんと出したら、「これ残してくれてるの助かります！」って褒められて、
あ、取っといてよかった〜って一人でニヤニヤ。

その担当さんが出した金額が86万円って聞いた瞬間、
「えっ！そんなに出るんですか！？」って素で大声出しちゃいました（笑）
1社目との差が大きくて、マジでビックリ！！

あと、モーター不調についても
「確かにマイナスにはなりますけど、保証期間内なのでうちで整備してから販売します」ってサラッと言われて、
「じゃあ無理に今ディーラーで高い修理しなくてよかったんだ…」と心の中で小声でつぶやきました。

背中を押してくれたのは、
「今日決めなくて大丈夫ですよ。

他社さんも見て納得したらで」って一言。

グイグイ来られなかったのが、逆に信頼できて、その日の夜に「やっぱりお願いします！」って即電話しちゃいました😂

売る前にやっておいてよかったことは、
・警告灯が点いた時の日付と状況をメモしておいたこと
・ディーラーの点検記録と見積書をファイルしてすぐ出せるようにしてたこと
・ボディを簡単に洗車して、車内もコロコロしておいたこと（意外と印象違うって言われました）

エンジン…というかモーター不調があると、
「どうせ二束三文でしょ…？」って落ち込みがちだけど、
ちゃんと説明できる資料をそろえて、複数社に見てもらえば、
「え、思ったよりイケる！」って私みたいにいい意味で裏切られるかもです✨

電話攻撃だけ心配してた昔の自分に、「そんなに怖がらなくて大丈夫だよ？」って言ってあげたいです（笑）