2011～14年式プリウスアルファ、傷だらけでも査定・買取額は下がる？実際の口コミからわかる損しない売り方

正直、こんなキズだらけのプリウスαが本当に売れるのか？
ここからずっと悩みのスタートでした。

前後バンパーはこすり傷だらけで、左リアドアには小さいヘコミ。

洗車もそんなにしてこなかったので、水アカも残っていて…。

最初の電話で「傷は多いです」と伝えたら、
「拝見してからですが大丈夫ですよ」とは言われたものの、
実際に来た査定士さんがどんな顔をするのか、ちょっとビビりました。

当日、若めの査定士さんが来て、
塗装の厚みを測ったり、下回りをライトでのぞいたり、
思ったより細かく見られて「これはダメかな」と半分あきらめモード。

「事故歴はないですよね？」と何度か確認されて、
そのたびに「ないです、多分…」と妙に焦ったりもしました。

ただ、意外だったのは、傷の場所ごとに
「これはタッチペンでごまかせるレベルですね」とか
「ここは板金コースなのでマイナス大きいです」と
ちゃんと理由を説明してくれたことです。

単純に「マイナスです」じゃなかったのは、ちょっと安心しました。

で、出てきた最初の金額が38万円と言われて、
「この金額なら売るか…いや、まだ乗れるしな…」と
頭の中でぐるぐる。

思わず「他社も呼んでるので、すぐには決められないです」と
正直に言ったら、「では上司に相談してきます」と一旦外に。

そのあと10分くらい車の中で電話してたみたいで、
戻ってきて出てきたのが52万円。

急に14万円も上がるのか、と逆に不安にもなりましたが、
「ハイブリッドで需要がまだあるのと、年式的にギリギリ」と
説明されて、妙に納得もしてしまいました。

とはいえ、ここでまた悩むんですよね。

車検まであと半年あるし、通してもう1年乗るか、
それともこのタイミングで手放すか。

52万円なら悪くない気もするし、
でも、キズを直してから出したらもう少し高いのか…とか。

査定士さんには「板金すると3〜5万円はかかるので、
その分が丸々プラスになることは少ないですよ」と言われ、
「たしかにそうか」と心の中で合点がいく部分もありました。

結局その場でハンコは押さず、いったん保留。

その夜、家で他の一括査定サイトの相場も見てみたら、
似た条件で40〜55万円くらいが多くて、
「じゃああの金額はそこまで悪くないのか」と思い直しました。

翌日もう一社だけ呼んでみましたが、そこは45万円止まり。

「うーん、じゃあ52万円で売るのが現実的なのかな」と、
ようやく心の中で折り合いをつけた感じです。

最終的に、このキズの状態で
520,000円なら、
自分としては悪くない落としどころかなと。

ただ、今でも「もう少し乗ってもよかったか？」
なんてふと考えたりもするので、
正解だったのかどうかは、正直まだわかりません。

それでも、傷が多くても思っていたほど
ガクッと値段が落ちなかったのは、ちょっと意外でしたね。

2012年式のプリウスα、Sツーリング。
ボディは傷だらけ…だけど、
ホイールは純正17インチを綺麗に保ってきたし、
足回りも定期的に点検して大事にしてたんですよね。

フロントバンパー左側の擦り傷なんて、
スーパーの立体駐車場でやらかしたやつでさ…。

そのとき助手席に乗ってた彼女が無言になったの、
いまだに思い出すとちょっと痛い（笑）

このプリウスαでは、友だちと真夏に海まで行ったり、
スノボで関越を夜通し走ったり、
リアシート倒して車中泊もしたなぁ。

荷室が広いから、キャンプ道具フルで積んでも余裕で、
「やっぱワゴン型って最高だな」って何度も思った。

で、いよいよ乗り換えを考えたとき、
やっぱり傷だらけなのが気になって。

フロントとリアバンパーの擦り傷、
サイドステップの小さなエクボ、
ホイールのガリ傷も3本分…。

正直「これはだいぶマイナスだろうな」って覚悟してました。

でも、買取店の担当さんがけっこう話せる人で、
まずエンジンルームと下回りをじっくり見てくれて。

「オイル交換、かなりマメにやってました？」って
真っ先に聞かれたのはちょっと嬉しかったですね！！
ずっと5000kmごとに交換してたの、自分の小さなこだわりだったんで。

あと、ハイブリッドバッテリーの状態を
診断機でチェックしてくれて、
「この距離でこの数値ならかなり良いですよ」って。

ボディの傷より、そっちのコンディションのほうを
だいぶ評価してくれた感じでした。

洗車は2週間に1回はやってて、
コーティングも自分でメンテナンスしてたから、
近くで見ると傷多いけど、
パッと見のツヤはまだまだイケてたんですよ。

そのあたりも「年式のわりに全体の印象はいいですね」と
言ってもらえて、ちょっとニヤけました😊

内装も、運転席のシートだけ少しヘタリあったけど、
後席はかなり綺麗で、
「ファミリーカーなのにチャイルドシート跡も少ないですね」って。

実は子どもいないので、
大人しか乗せてこなかったんですけどね、ふふ。

最初に別の大手買取チェーンで査定したときは、
傷ばかり指摘されて「このバンパーは交換レベル」とか言われて、
提示が60万ちょい。

「いやいや、そこまでマイナスなの？」って
内心モヤモヤしたんですよ。

最終的に決めたお店では、
傷についても「これは板金入れず補修レベルでいけるので、
そんなに大きくは引かないです」と言われて、
結果が820,000円。

正直、走行距離と傷の量からしたら
かなり頑張ってくれた数字だと思ってます！！

やっぱり、自分が気にしてきた
メンテナンスの履歴とか、
タイヤを国産にこだわって変えてたこととか、
細かい部分をちゃんと見てくれたのが
一番嬉しかったかもしれない。

「この車、好きで乗ってましたよね」って
ポロっと言われたとき、
ああ、わかる人には伝わるんだなって。

傷だらけだからって諦めずに、
ハイブリッドやプリウスに強い店を
2～3軒まわってみるのはアリだなと。

見た目のマイナスだけじゃなく、
中身を見てくれる人に当たると、
まだちゃんと評価してもらえるんだな…って
しみじみ感じた売却でした😉

プリウスα手放したくなかったんだけど、子どもが大きくなってミニバンに
乗り換えることになって、泣く泣く売却しました。

ウチのは2012年式で、買い物と通勤で酷使しててさ、前後バンパーの擦り傷は
タッチペンだらけ。

左スライドドアの近くに、小さいヘコミも1か所あり。

正直「傷だらけだし、下取りで20～30万くらいかな…」ってビビってました。

最初はディーラー下取りに出したら、査定が「38万円」。

担当さんには悪いけど、さすがに「え、そんな違うの？」って
心の声が漏れそうになった。

そこで友達に「一括査定使ってみなよ」って
言われて、半信半疑でネットから申し込み。

3社くらいに来てもらって、現車見てもらったんだけど、傷よりも
・修復歴なし
・禁煙車
・メンテナンス記録簿完備
この3つをやたら褒められた。

1社目が「65万円」、2社目が「72万円」、最後のとこが
「他でいくら出てます？」って聞いてきたから正直に言ったら、
「じゃあウチは 78万円 出します」って。

いやいや、ディーラーの倍かよ…って心の中でツッコミました。

傷に関しては「これくらいなら再塗装で何とかなるレベルですよ」って
軽く流されて、思ってたほどマイナスにならなかった印象。

逆に、スタッドレス4本をつけたまま出したのと、純正ナビ・バックカメラが
ちゃんと動く状態なのがプラスになったみたいです。

最終的に、細かい傷を自腹で直したりは一切せず、そのままの状態で売却。

こっちで板金してたら、たぶん2～3万は飛んでたと思うので、
「やらなくて正解だったな」とあとから思いました。

個人的な結論としては、
・傷だらけでも、年式と走行距離、事故歴なしならまだまだ値段つく
・ディーラー下取りだけで決めるのはもったいない
・事前に車内清掃と洗車だけはしておくと印象がいい
この3つ。

まあ売るなら高い方でしょ。

同じプリウスαで「傷あるしどうせ安いよな…」って悩んでる人は、
とりあえず何社かに見せて、実際いくらになるか聞いてみるのが
一番早いと思うよ😁