3代目（E13系）ノートで、そろそろ10万キロに達しそう、またはすでに超えているけれど
「この走行距離でも、ちゃんと値段はつくのかな？」と不安になっていませんか。
ハイブリッド車として人気の高いE13系ノートは、中古車市場でも需要があり
走行距離10万キロ前後でも、状態や売り方しだいで査定額に大きな差が出ます。
この記事では、10万キロ走行したE13系ノートの買取相場から
高価買取につながった口コミ・評判まで、わかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【購入時期／価格】2021年に新車で約230万円で購入
【走行距離／状態】約100,500km、通勤＆スキー場通いで使用。小キズ多数、リアバンパー軽い擦り傷、禁煙車、ディーラー点検は毎年実施
【売却理由】子どもが生まれ、チャイルドシート2基＋荷物を載せるためセレナに乗り換え
【査定を取った買取店】大手買取チェーン2社、地域中古車店1社、ディーラー下取り
【売却できた金額】1,020,000円
【売却先】大手買取チェーン（出張査定）
ノートは気に入っていたんですが、
ベビーカーやキャンプ道具を積むとどうしても手狭で、
ミニバンに乗り換えることにしました。
最初はディーラーで下取りを聞いたら「80万くらい」と言われて、
10万キロ走ってるしそんなものか…とやや落ち込みつつも、
念のためネット一括査定を試してみました。
出張で来てくれた大手2社と、近所の中古車店に持ち込み。
どこも10万キロオーバーを気にしてましたが、
整備記録簿が全部揃っていたのと、禁煙車で内装がきれいだったのは高評価。
最初に来た買取店Aは「上限で95万」と提示。
そのあとに来たB社には正直にその金額を伝えたら、
店長と電話で相談しながら「では102万で即決してくれたら」と言われました。
その場で決めていいのか少し迷ったんですが、
ディーラーとの差額20万円は大きいし、
担当の方も傷の説明や名義変更の流れを丁寧に教えてくれたのでB社に決定。
入金も2営業日後でスムーズでした。
10万キロ超えなので正直50～60万かも…と覚悟していた分、
100万超えで売れたのはかなり満足度高いです。
メンテの記録と内外装の清掃をちゃんとしておいたのが効いたな、と実感しました。
【購入時期／価格】2022年に中古（走行2万km）で約185万円で購入
【走行距離／状態】売却時 100,200km、営業車扱いで長距離多め。フロントガラス飛び石補修歴あり、ホイールにガリ傷、内装はやや使用感あり
【査定を取った買取店】買取専門店1社、ガソリンスタンド系買取1社、ディーラー下取り
【売却できた金額】880,000円
【売却先】ガソリンスタンド系買取
まず近所の買取専門店で査定してもらったら、
「走行距離がかなり伸びているので75万が精一杯」と言われました。
その足で、給油ついでにスタンドに貼ってあった「クルマ買取」の看板が気になり、
軽い気持ちで査定をお願い。
スタンドのほうは、担当のお兄さんがかなり車好きで、
E13ノートの電動パワートレインの話で盛り上がりつつチェック。
細かい傷はありますね〜と言われつつも、
「社用車にも人気あるモデルなんで」とのことで
最初から「80万はいけます」と。
その後、センターと何度か電話してくれて、
最終的に88万円まで上げてくれました。
ディーラー下取りは72万円と言われていたので、
迷う理由もなくスタンドに売却。
担当の人が終始フレンドリーで、
名義変更の書類もその場で全部説明してくれて安心感がありました。
手放したのは、営業職をやめて在宅ワークに変わり、
車にほとんど乗らなくなったのが理由です。
10万キロ走ってもこれくらい値段がつくなら、
もっと早く複数社で査定とっておけばよかったな、というのが本音ですね。
【購入時期／価格】2021年に新車で約260万円で購入（オプション込み）
【走行距離／状態】売却時 101,300km。ほぼ高速通勤メインで使用、事故歴なし。
ボディに洗車傷とドアエッジの小さな凹み1箇所、
タイヤは交換したばかりで7分山。ディーラー車検2回済み
【売却理由】会社の転勤で都内へ引越し、駐車場代が高くカーシェアで十分と判断
【感想】
10万キロ超えたEV系って値段つかないかもとビビってたんですが、
結果的に「そこそこ良い値段で売れたな」という印象です。
特に、ネットの相場より低めを覚悟していたので、
最終提示額を聞いたときは正直ホッとしました。
【結果】
最終的な売却額は、出張査定をしてくれた大手買取店で
1,150,000円 になりました。
ディーラーの下取りが87万円、
別の買取店が105万円だったので、一番高いところに決めています。
【経過】
最初にディーラーで下取り額を聞いたあと、
一括査定サイトで3社から電話が来て、
日を分けて自宅に来てもらいました。
1社目は「走行距離がネック」と言われ94万円スタート。
2社目は「タイヤ新品とディーラー車検2回」を評価してくれて105万円提示。
3社目の担当さんは査定中に、
ノートオーラの中古が今どれくらい動いているかをタブレットで見せてくれたりして、
「今月あと1台どうしても仕入れたいんです」とかなり本音っぽい話をしてきました。
そこで他社の金額を正直に伝えたら、店長に何度も電話してくれて、
「115万なら行けます」と。
【査定】
査定では、純正ナビ＋ドラレコ＋スタッドレス一式をつけていたのも好印象で、
「このまま店頭に並べられるレベル」と言ってもらえました。
逆に、飛び石跡や小キズに関しては
「磨けば消える程度なので減額しません」とのことで、
細かいマイナス調整はほとんどなし。
もともと、駐車場代と維持費を考えて早めに売りたいと思っていたので、
引越し1週間前に契約〜引き取りまで一気に進められたのは助かりました。
10万キロ走っていても、状態とタイミング次第でここまで差が出るんだなと勉強になりました。
10万キロ走行の3代目(E13系)ノートを高く査定・買取してもらうためのポイント
10万キロ走行の3代目（E13系）ノートは、「距離が多いから安い」と決めつけるのは少し早いです。
この世代のノートはハイブリッドシステムやe-POWERの評判がよく、状態が良ければ距離が伸びていても、想像より高く売れるケースが多いんです。
ポイントになるのは、グレード・装備・メンテナンス履歴・内外装のキレイさ、そして複数の買取店から見積もりを取ること。
どれか1つだけでなく、これらを「全部ちょっとずつ底上げする」イメージで準備しておくと、査定額がグッと変わってきます。
ここからは、10万キロ前後のE13系ノートを少しでも高く売るために、具体的に何を意識すればいいのかを、グレード別の評価ポイントや、査定前のチェック項目、一括査定の使い方まで順番に解説していきます。
10万キロ走行のE13系ノートの買取相場と評価されやすいグレード・装備
まず押さえておきたいのが、E13系ノートは“距離よりも年式・グレード・装備”で見られやすいという点です。
10万キロ前後でも、初度登録からの年数が浅くて人気グレードなら、走行5～6万キロの旧型より高く売れることもあります。
とくに評価されやすいのは、
・X／X FOURなどの売れ筋グレード
・オプションのナビ・全方位モニター付き
・プロパイロットなどの運転支援装備
・純正アルミホイール付き車
など、「中古で探している人が多い仕様」のクルマです。
逆に、ベースグレードで装備がかなりシンプルな個体は、相場よりやや安めになる傾向があります。
10万キロ走行のE13系ノートの買取イメージとしては、年式・グレード・装備が良ければ“距離のわりに高め”、条件が弱いと“やや控えめ”、という感じで差がつきます。
また、ワンオーナーでディーラー点検を継続している車は「大事に乗られていた」と判断され、同じグレード・距離でもプラス評価されやすいです。
装備に自信がない場合でも、査定の場では「年式の新しさ」と「e-POWERの人気」をしっかり意識しておきましょう。
査定前にチェックしたいメンテナンス履歴・内外装の状態・アピール材料
査定額を少しでも上げるには、「このクルマなら10万キロを超えていても安心」と思わせる材料をそろえておくことが大切です。
まず確認したいのがメンテナンス履歴。
・点検・車検の記録簿（法定点検のスタンプ）
・オイル交換の記録（スタンドのレシートでもOK）
・バッテリー・タイヤ・ブレーキパッド交換の履歴
などがあれば、査定時に必ずまとめて提示しましょう。
次に、内外装の状態です。
・ボディの小キズ・洗車キズは、洗車と簡単なワックスだけでも印象がかなり変わる
・室内は掃除機がけと拭き掃除、タバコやペットのニオイ対策
・ホイール・タイヤ周りの汚れを落としておく
といった「お金をかけないひと手間」をやるだけで、査定士の受ける印象が違います。
アピール材料としては、
・禁煙車であること
・ガレージ保管や屋根付き駐車場だったこと
・ディーラーでのみ整備していたこと
・純正オプション多数（ナビ、ドラレコ、ETCなど）
は、言わないと伝わらないポイントなので、自分からしっかり伝えましょう。
「距離は多いけど、ここまでちゃんと手入れされているなら買い取りやすい」と思ってもらえれば、査定額アップも十分狙えます。
10万キロ超でも高く売るコツと、複数社一括査定・オンライン査定の活用法
10万キロを超えたE13系ノートを高く売るコツは、「状態を整える」＋「できるだけ多くの買取店に競わせる」ことです。
まずは前の見出しで触れたように、簡単な洗車・室内清掃・ニオイ対策・書類の準備をして、査定の日までに“見た目と印象”を仕上げておくのが第一歩。
そのうえで、複数社の一括査定サイトや、最近増えているオンライン査定（写真や情報入力で概算見積もりを出してくれるサービス）を活用します。
一括査定を使うと、
・買取店同士が競争してくれるので、最初から高めの金額が出やすい
・「他社はいくらでした」と伝えることで、さらに上乗せを引き出しやすい
というメリットがあります。
オンライン査定は、
・おおよその相場を把握したうえで実車査定に臨める
・忙しくてもスマホだけで比較できる
という点で便利です。
コツとしては、
・最低でも3社以上には査定してもらう
・一番高い金額を出したところと、条件（引き渡し日・手数料・減額条件）までしっかり確認する
・ディーラー下取りの価格とも比べてみる
この3つを意識すると、損をしにくくなります。
距離がネックになりやすい10万キロ超でも、こうした準備と比較をきちんとやれば、「思ったより高く売れた」という結果になる可能性は十分あります。
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