2代目ノート（E12系）はコンパクトカーとして人気が高い一方で、
「車検が切れてしまったけど、このまま売るといくらになるの？」と不安に感じている方も多いはずです。
実際、車検切れでも思ったより高く売れたという声もあれば、
ほとんど値がつかなかったという口コミもあり、その差はかなり大きくなっています。
この記事では、車検切れのE12ノートの買取相場を実際の口コミから探りつつ、
少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
年式：2015年式 ニッサン ノート（E12）X DIG-S
購入時期・価格：2018年に中古で車両本体約90万円で購入
走行距離：売却時 約7.6万km
状態：車検切れ2か月、左後ろドアに小さなへこみ、内装はそこそこキレイ
売却先：大手買取店B社
他社の最高提示額：18万円
売却できた金額：230,000円
もともとはもう1回車検を通して乗るつもりだったんですが、
転勤でクルマが不要になってしまい、
車検が切れたタイミングで手放すことにしました。
ただ「車検切れてるとほとんど値がつかないんじゃ…」とかなり不安でした。
最初に近所の買取店2社でサクッと査定してもらったところ、
どちらも15〜18万円くらいの提示。
「まあこんなもんか」と思いつつ、ネットの一括査定サイトにも登録してみました。
登録したその日のうちに3社から電話が来て、
そのうちの1社（B社）が「実車見てからですが、20万以上は出せるかもしれません」と言ってきたので、
週末に自宅まで来てもらうことに。
当日は、車検証や点検記録簿、スペアキーを用意。
ざっと外装チェック → 室内 → エンジン始動 → 試運転（敷地内で少し動かす程度）という流れで、
査定自体は30分くらいでした。
査定額の提示はその場で。
「状態がいいので、うちとしては230,000円でお引き取りしたいです」とのこと。
他社の金額を正直に伝えたら、
「そこには負けたくないので」と2万円ほど上乗せしてくれました。
結果的に、
「車検切れ＝価値がほぼゼロ」と思っていた自分からするとかなり満足の金額で売却できました。
車検が切れていても、走行距離が極端に多くなくて、
メンテ履歴をきちんと残しておけば、
ここまで評価されるんだなと実感。
引き取りもレッカー手配まで全部やってくれたので、
こちらは書類を用意しただけ。
面倒くさがらずに、一括査定で何社か比べたのが正解だったと感じています。
年式：2014年式 ニッサン ノート（E12）X
購入時期・価格：2014年に新車で乗り出し約170万円
走行距離：売却時 約9.2万km
状態：車検切れ半年、フロントバンパー擦り傷多数、タイヤも交換時期
売却先：地域密着の中古車販売店（下取りではなく買取）
他社の最高提示額：12万円
売却できた金額：150,000円
まず近所の大手チェーンの買取店に持ち込んで、
その場で査定してもらいました。
提示は10万円…。
車検も切れてるし、距離も走ってるので仕方ないかなと思いつつ、
ちょっとショック。
その足で、
昔からある地元の中古車屋さんにも査定をお願いしたら、
最初の提示が12万円。
そこで「他社で10万円って言われてて、
少しでもプラスになればありがたい」と正直に話し、
その場では即決せずに一旦保留にしました。
翌日電話がかかってきて、
「うちの常連さんでノート探してる人がいるから、
その人向けなら多少頑張れる」と言われ、
再度お店へ。
最終的に、
「そのまま販売に回せそうなので」とのことで
150,000円までアップ。
他に3社ほど電話査定だけしてもらいましたが、
どこも上限10〜12万円が精一杯という感じだったので、
即決しました。
車検切れで、バンパーもガリガリだったので
値段は全然つかないだろうと思っていた割には満足。
新しいクルマに乗り換える理由も、
「子どもが大きくなって手狭になったから」とはっきりしていたので、
気持ちよく手放せました。
年式：2013年式 ニッサン ノート（E12）メダリスト
購入時期・価格：2017年に中古で総額約110万円で購入
走行距離：売却時 約11.8万km
状態：車検切れ3か月、バックドア小さなへこみ、ナビ不調（時々フリーズ）、禁煙車
売却先：出張買取専門の買取業者
他社の最高提示額：9万円
売却できた金額：120,000円
子どもが生まれてミニバンに乗り換えることになり、
タイミング悪くノートの車検が切れてしまったので、
そのまま売ることにしました。
正直、車検切れ＋10万kmオーバーで
「値段つくのかな？」という不安がかなり大きかったです。
手放すと決めた時点で、まず感じたのは意外な寂しさでした。
結婚してすぐに買ったクルマで、
旅行も通勤も全部このノートだったので、
「ボロくても思い出は詰まってるんだよな」と。
だからこそ、あまりにも安い金額で手放したくない気持ちもありました。
売却の結果としては、
出張買取の業者さんに120,000円で売却。
他社の最高額が9万円だったので、
自分の中では「かなり頑張ってくれたな」という印象です。
そこに至るまでの経過としては、
まず一括査定サイトに申し込んだら、
5社から一気に電話が来てちょっとぐったり。
その中で、
「車検切れでも無料で引き取りに行きますよ」と言ってくれた2社に絞り、
同じ時間に来てもらって同時査定してもらいました。
当日は、外装・内装チェックのあと、
記録簿や点検履歴をかなり細かく見られました。
ディーラー車検をずっと通していたこと、
オイル交換の記録がしっかり残っていたことが、
プラス評価になったようです。
ナビ不調とバックドアのへこみはマイナスでしたが、
「輸出向けでも需要があるグレードなので」と、
その分をある程度吸収してくれたとのこと。
査定金額の決め手は、
2社にその場で金額を書いてもらって同時に見せてもらう“入札方式”にしたこと。
1社目が9万円、もう1社が11万円で、
「もう少し頑張れます？」と聞いたら、
後者が即座に「じゃあ12万円でどうでしょう」と上げてくれました。
査定を受ける前は、
車検切れだとレッカー代などで逆にお金がかかるんじゃないかと心配でしたが、
実際は無料引き取りで、書類の説明も丁寧。
最後まで気持ちよく対応してくれて、
「ちゃんと見てくれるところに頼んでよかった」と感じています。
車検切れの2代目（E12系）ノートはいくらで売れる？相場と高く売るコツ
車検が切れた2代目ノート（E12系）でも、状態や年式しだいではまだまだ値段は付きます。
「もう古いし、車検切れてるからほとんど値段つかないのでは…」と心配になりますが、コンパクトカーは中古需要が安定しているので、思ったより高く売れるケースも多いです。
ただし、「車検を通すべきか」「そのまま売るべきか」で損得が大きく変わるので、相場感を知らないまま動くのは危険です。
この章では、
・年式やグレードごとのざっくりした買取相場
・車検を通してから売るべきケース / 通さず売るべきケース
・少しでも高く売るための準備と業者選びのポイント
を、初めて売却する人でもわかるようにやさしく解説していきます。
「どのタイミングで売るのがベストか」「どこに売ればいいか」の判断材料になるので、売却前に一度目を通しておくと、数万円単位の差が出る可能性があります。
車検切れのE12系ノートはいくらで売れる？年式・グレード別のおおよその買取相場
車検切れのE12ノートの買取価格は、「年式」「走行距離」「グレード」「事故歴の有無」でほぼ決まります。
ここでは「車検が切れている」「大きな事故歴なし」「走行距離は平均的（年間1万km前後）」という前提で、ざっくりした相場感をお伝えします。
● 2018〜2020年式・後期・人気グレード（X、X DIG-Sなど）
車検切れでも、40〜70万円前後での買取が期待できます。
特に状態が良く、走行少なめ（3〜4万km台）だと、車検切れでも70万円台の提示が出た口コミもあります。
● 2015〜2017年式・中期〜後期モデル
このあたりは中古車としてまだまだ需要が高く、20〜50万円前後が目安です。
ナビやバックカメラ、エマージェンシーブレーキ付きなど装備が良いとプラス査定になりやすいです。
● 2013〜2014年式・初期〜中期モデル
年式が落ちてくるので、5〜25万円前後になることが多いです。
ただ、ボロボロに見える個体でも、「人気色」「禁煙車」「整備記録がしっかり」のような要素があれば、下取りより買取店の方が高くなる傾向があります。
● 10年以上経過・多走行（10万km超え）・グレード低め
このゾーンになると、0〜数万円、場合によっては「廃車費用無料＋1〜3万円程度」に落ち着く口コミが多いです。
ただし、海外輸出向けに需要がある業者だと「他社0円 → 5〜8万円になった」というケースもあるので、諦める前に数社比較するのが重要です。
あくまで目安ですが、
・年式が新しめ：車検切れでもしっかり値段が付く
・古くても状態が良い：数万円〜十数万円の可能性あり
・ボロボロ＋多走行：0円覚悟だが、輸出業者が拾ってくれる場合も
というイメージを持っておくと判断しやすくなります。
車検を通してから売るべき？そのまま売却した方が得になるケースと理由
「車検が切れてるなら、通してから売ったほうが高く売れるんじゃないの？」と思いがちですが、必ずしもそうとは限りません。
むしろ、多くのケースでは「車検を通さず売ったほうがトータルで得」になることが多いです。
車検費用は、軽く見積もっても
・法定費用（自賠責・重量税など）＋整備代で10〜15万円前後
・部品交換が多いとさらにプラス
と、それなりの金額になります。
一方、車検を通したことによる買取価格アップは、口コミを見ても
・数万円アップするか、ほとんど変わらない
・場合によっては「車検残り1〜2年でも＋5万円程度」
といった声が多く、車検費用を回収できないパターンがほとんどです。
そのため、
【そのまま売ったほうが得なケース】
・あと数年で乗り換え予定だった
・10万km近く、今後も故障リスクが高そう
・年式が古く、売却価格の上限がそもそも低い
こういった場合は、車検を通さず売却したほうが金銭的に有利になりやすいです。
逆に、
【車検を通してもいいかな？というケース】
・まだ1〜2年は自分で乗るつもりがある
・年式が比較的新しく、相場が高めで安定している
・修理・整備の見積もりが少額で済む
といった場合です。
ただ、「売るつもり」がすでに固まっているなら、基本は車検を通さず、そのまま買取査定に出すほうがリスクが少なく、損もしづらいと覚えておくといいですよ。
車検切れE12ノートを少しでも高く売るための準備と買取業者の選び方
車検が切れていると「どうせ安く買い叩かれるんでしょ…」と不安になりますが、ちょっとした準備と業者選びで買取額が大きく変わります。
まず、売る前の準備としては
・車内のゴミや私物を片付けて、簡単に掃除
・可能であれば洗車して見た目をスッキリ
・取扱説明書、整備記録簿、スペアキーなどを揃えておく
これだけでも印象が良くなり、査定士が「丁寧に乗られていたクルマ」と判断しやすくなります。
また、車検切れの車は自走できないので、出張買取に対応している業者を選ぶことが重要です。
・レッカー代や引き上げ費用が無料か
・「廃車」「不動車」も積極的に買取しているか
・E12ノートや日産車の買取実績が多いか
といった点もチェックしておくと安心です。
さらに、1社だけで決めず、必ず複数社に査定を依頼しましょう。
口コミでも「ディーラー下取り：3万円 → 専門買取店：15万円」「大手買取店0円 → 輸出系業者：7万円」など、業者によって差が激しいことがよくあります。
時間がない場合は、一括査定サービスを使って一気に見積もりを集めるのも手ですが、
・電話ラッシュが嫌なら「出張査定1〜2社＋大手1社」程度に絞る
・最初の査定額をメモしておき、他社との比較材料にする
といった工夫をすると、交渉もしやすくなります。
最終的には、「車検切れだから安い」のではなく、「情報と準備不足だと安くなりやすい」というイメージを持っておくことが大切です。
ポイントさえ押さえておけば、車検切れのE12ノートでも、納得できる金額で手放しやすくなりますよ。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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