3代目ノア（80系）で走行距離が7万キロ前後になると
「まだ高く売れるのか、それとももう値が付きにくいのか」気になる方も多いはずです。
この記事では、実際の査定相場やユーザーの口コミをもとに
同じ条件のノアがどれくらいで売れているのか、リアルな数字をわかりやすく解説します。
さらに、買取店の選び方や売却前にチェックしておきたいポイントなど
少しの工夫で査定額アップにつながるコツも紹介していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【走行距離・状態】売却時 走行7.2万km／修復歴なし・内外装は小キズ程度・車検残り1年
【売却先】大手買取店A社
【他社査定】B社：115万円／C社：120万円
【売却金額】A社：132万円 で売却
【エリア】神奈川県在住・街乗り＋年1回の家族旅行利用
【事前対策】ディーラー点検記録簿・取扱説明書・スペアキー完備、簡単な洗車と車内清掃のみ実施
子どもが中学生になって、ミニバンじゃなくていいかなと思い
ノアを手放すことにしました。
3代目80系のSiで、7万キロ少し超えたくらい。
車自体はまだまだ走れそうでしたが、維持費も考えて決断。
まず一括査定サイトで3社に来てもらいました。
最初に来たB社が「人気モデルなので100万は超えますね」と
サクッと見て出してきたのが115万円。
その時点でも「思ったより悪くないな」とは感じましたが
予想よりも低い気もしてモヤモヤ。
続いてC社は査定にけっこう時間をかけて、
「純正ナビと両側電動スライドがプラス評価です」と説明しつつ
提示額は120万円。
「他社さんの金額を教えてもらえれば頑張りますよ」と
かなり営業トーク強めで、正直ちょっと押しが強い印象でした。
最後に来たA社の担当さんは、若いのに説明がすごく丁寧。
下回りまで一緒に見ながら「サビも少ないですね」「タイヤ溝もまだあります」と
状態を口頭で共有してくれて、その場で店長に電話。
「今日決めていただけるなら」と出てきた金額が
132万円。
その場で妻に電話で相談して、
「対応も一番よかったし、ここで決めちゃおう」とそのまま契約しました。
書類の説明も分かりやすくて、名義変更完了の連絡や
振り込みも翌営業日にはきちんとされていて安心感がありました。
結果的に、最初の査定額から17万円アップ。
7万キロ走行なのでそんなに期待していなかったんですが
内装をきれいに使っていたことや、点検記録を全部残しておいたのが
しっかり評価された感じがします。
何社か比べてみて本当に良かった、と心から思いましたね。
【走行距離・状態】売却時 走行7.0万km／フロントバンパー小キズ・リアバンパー擦り傷補修歴あり
【売却先】地域密着系の中古車販売店
【他社査定】ディーラー下取り：85万円
【売却金額】中古車販売店：108万円 で売却
【エリア】大阪府在住・主に子どもの送迎と買い物
まずディーラーで車検ついでに下取りの話をしたら
「7万キロ・8年落ちでこの金額なら悪くないですよ」と
出てきたのが85万円。
その場では「そんなものかな」と思いつつも、
友だちに話したら「絶対他も回ったほうがいいよ！」と止められました。
ネットで近所の買取店を調べて、口コミの良かったお店に電話。
女性の担当さんが来てくれて、査定中も雑談しながら
「この型のノア、まだ問い合わせ多いんですよ」と教えてくれてちょっと安心。
30分くらい見てもらって
「大事に乗られてますね」と言われ、提示されたのが
108万円。
正直、20万円以上も違うとは思っていなかったのでビックリ。
その場でディーラーの担当さんに「実は…」と金額を伝えたら
「さすがにそこまでは出せません…」と言われたので、
中古車販売店の方で売却を決めました。
結果として、子どもの学費にまわせるお金がグッと増えて大満足。
最初にディーラーだけで決めなくて本当に良かったです。
「なんとなく下取りでいいや」と思っていた理由は
手続きが楽そうだからだったんですが、
実際は書類もほとんど向こうで準備してくれて、
手間もそんなに変わらなかったです。
【走行距離・状態】売却時 走行7.4万km／左スライドドアに小さなエクボ、ホイールにガリ傷、禁煙車
【売却先】大手買取チェーン
【他社査定】買取店X：118万円／買取店Y：125万円／ディーラー下取り：110万円
【売却金額】最終的に大手チェーンZで 138万円 で売却
【エリア】愛知県在住・通勤＋週末の家族ドライブ中心
二人目の子どもが生まれたタイミングでノアを買って
約5年半、本当に大活躍してくれました。
ただ、子どもたちも大きくなってきて、次はSUVが欲しくなり
下取りか買取か、どっちがいいかかなり迷いました。
「7万キロ越えたノアなんて、たいした値段つかないんじゃ…」
という不安が一番大きかったです。
実際に売ってみた感想を先に言うと
「面倒でも、相見積もりは絶対に取ったほうがいい」が本音です。
金額も対応もお店ごとにかなり差がありました。
結果として一番高かったのは大手チェーンZの
138万円。
最初の提示は130万円でしたが、
他社の金額を見せながら粘り強く交渉して、
最終的にここまで引き上げてもらいました。
そこに至るまでの経過は正直ちょっとしんどくて、
まずディーラー下取りでは110万円と言われ
「まあこんなものか」と思いつつも踏み切れず。
次に行った買取店Xは査定10分で「MAXで118万円ですね」と
かなり事務的で、車の状態の説明もほとんどなし。
「すぐ決めてくれるならプラス2万円」と言われましたが
その押しの強さが逆に不安でお断り。
3件目の買取店Yは、査定に30分ほどかけて
「走行距離は伸びてますが、内装がきれいなのが高評価です」と
細かく説明してくれて、金額は125万円。
ここで「やっぱり走行距離7万キロでも、状態が良ければそれなりに値がつくんだ」と
少し自信が持てました。
最後に行ったZは、最初から「他のお店の金額、正直に教えてください」と
ストレートな感じで、こちらも全部見せました。
担当さんが「この条件なら在庫でも売りやすいです」と
店長と何度も相談してくれて、
「今日決めていただけるなら138万円まで頑張ります」と。
走行距離や年式の割に、ここまで出してもらえたのは
・禁煙であること
・定期点検の記録簿が揃っていたこと
・純正ナビ＆バックカメラ＆両側電動スライドドア
このあたりが大きかったようです。
理由として、次のSUVの頭金を少しでも増やしたかったので
「高く売る」ことにこだわりましたが、
そのおかげで当初の予算よりワンランク上のグレードに手が届きました。
時間と手間はかかりましたが、7万キロ台のノアでも
ここまでいけるんだな、といい経験になりました。
7万キロ走行の3代目(80系)ノアはいくらで売れる？相場目安と高く売るコツ
7万キロ走行の80系ノアは、まだまだ需要が高いので、状態が良ければかなり良い値段が狙えます。
特にノアはファミリーカーとしての人気が根強く、「安全装備が充実しているか」「内装がきれいか」が価格を左右しやすいです。
また、同じ7万キロでも年式やグレード、色、オプション装備によって査定額が大きく変わるのがポイント。
この記事では、7万キロ走行の80系ノアがいくらくらいで売れるのかという「相場の目安」と、実際に査定額をアップさせるためのコツを、できるだけわかりやすく解説していきます。
「そろそろ売ろうかな」「買い替えのタイミングで迷っている」という方は、ざっくりでもいいので自分のノアがどれくらいの価格帯になりそうか、イメージしながら読み進めてみてください。
7万キロ走行の80系ノアの買取相場目安は？年式・グレード別の価格帯
7万キロ走行の80系ノアの場合、ざっくりした買取相場のイメージとしては、「低年式・ベースグレードで60～80万円台」「中間グレードで100万円前後」「上級・特別仕様車で120～150万円前後」になることが多いです。
もちろん、これはあくまで目安で、修復歴の有無やボディ状態、オプションの内容によって上下します。
年式で見ると、
・前期型（2014～2016年式）…7万キロだとやや古くなってきているので、70～110万円前後に収まることが多い印象です。
・中期～後期型（2017～2020年前後）…同じ7万キロでも年式が新しければ買取額はグッと上がりやすく、100～150万円前後を狙えるケースもあります。
グレード別では、
・X系（ベースグレード）…装備がシンプルな分、相場はやや低め
・G系・Si系…両側電動スライドドアや快適装備が揃い、ファミリー層からの人気も高く査定も有利
・特別仕様車（W×Bなど）…見た目や装備が豪華で、中古市場でも需要があるため同じ走行距離でもワンランク高い査定が出やすいです。
また、4WDか2WDかでも数万円～10万円前後変わることがあり、雪国需要のある地域では4WDが有利になる場合もあります。
自分のノアが
「何年式・どのグレード・2WDか4WDか」
この3つをまず整理しておくと、おおよその買取相場をイメージしやすくなります。
7万キロ走行で査定額が変わるポイント｜年式・ボディカラー・装備の影響
同じ7万キロ走行でも、年式やボディカラー、装備内容によって査定額は平気で10万～30万円くらい差が出ることがあります。
まず年式については、
・新しい年式ほど安全装備が充実している
・マイナーチェンジ後の方が内外装のデザインが評判
といった理由から、買取店も高めの金額を付けやすい傾向があります。
ボディカラーは、白（パール系）・黒が圧倒的に有利です。
これらは中古車としても売れやすく、同じ条件なら数万円～10万円前後高くなることもめずらしくありません。
逆に、珍しい色や人気の薄いカラーは、やや査定が抑えられがちです。
装備面では、
・両側パワースライドドア
・純正ナビ（できれば大画面タイプ）
・バックカメラ、ETC
・トヨタセーフティセンスなどの先進安全装備
このあたりがファミリー層に刺さるポイントで、査定でも高評価になりやすいです。
逆に、社外ホイールや過度なドレスアップ、車高調などは好みが分かれるため、ノアのようなファミリーカーではマイナス評価になる可能性もあるので注意したいところです。
内外装のキズ・凹み・タバコ臭なども、7万キロクラスだと「状態がいいクルマ」と比較されやすいので、査定前にできる範囲でキレイにしておくことが、地味ですが効果的です。
3代目(80系)ノアを少しでも高く売るための具体的な売却戦略
80系ノアを少しでも高く売るなら、「どこに」「いつ」「どんな状態で」売るかがかなり重要です。
まず売る場所ですが、1社だけの査定で即決するのは避けた方が無難です。
ノアのような人気ミニバンは、複数の買取店に競わせることで査定額が一気に上がりやすい車種なので、最低でも3社以上は比較したいところです。
そのうえで、ミニバンの販売が得意な買取店や、トヨタ車専門・自社でミニバンを多く売っている業者は、高値を付けてくる可能性が高いです。
売るタイミングとしては、
・決算期（3月・9月）
・ボーナス時期前（6～7月、11～12月）
は中古車の動きが活発になり、相場が全体的に強くなりやすい時期なので、余裕があればこのあたりを狙うのもアリです。
また、査定前には
・車内のゴミや荷物を片付ける
・簡単に洗車・車内清掃をしておく
・ディーラー点検記録簿や取扱説明書、スペアキーを揃えておく
といった「基本的な準備」をするだけでも印象が良くなり、査定士が状態を判断しやすくなります。
そして、下取りだけで済ませるのではなく、ディーラーの下取り額と買取専門店の査定額を必ず比較すること。
下取り価格からさらに10万～30万円アップするケースも普通にあるので、一手間かける価値は十分あります。
こうしたポイントを押さえておけば、7万キロ走行の80系ノアでも「ただ売るだけ」より、手取り額をぐっと増やせる可能性があります。
：色あせた4代目(90系)ノアはいくらで売れる？リアルな買取相場と口コミからわかる高く売るポイント
：修復歴無しの3代目(80系)ノアはいくらで売れる？リアルな口コミから見る買取相場と高く売るコツ
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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