家族で大切に乗ってきた2代目ノア（70系）、そろそろ手放そうかと考えたときに
「今いくらで売れるんだろう？」と気になりますよね。
走行距離やグレード、装備の違いなどで買取価格は大きく変わりますが、
実際の口コミをもとにしたリアルな相場を知れば、損をせずに売る目安がつかみやすくなります。
ここでは、状態が良い70系ノアの買取例をチェックしながら、
少しでも高く売るための具体的なポイントもわかりやすく紹介していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
年式：平成22年式 2代目ノア（70系後期・X“Lセレクション”）
購入時期・価格：平成26年に中古で走行4.5万kmを約170万円で購入
売却時走行距離：10.8万km
車の状態：車庫保管、禁煙車、外装に小キズ数か所、内装は目立つ汚れなし、事故歴・修復歴なし
売却方法：一括査定サイト経由で4社査定 → 最高額の買取店に売却
売却金額：980,000円
子どもが大きくなってミニバンじゃなくても良くなったので、
コンパクトSUVに乗り換えるためにノアを手放すことにしました。
10万kmオーバーだし、
「値段つかないかも…」と内心ビクビクしながら査定を申し込みました。
一括査定サイトで4社呼んで、
同じ日の同じ時間帯に来てもらうように調整。
最初に来た地元の買取店が「うちなら60〜70万くらい」とチラつかせてきて、
正直そんなものかと思ったんですが、
あとから来た大手2社はタブレットで全国相場を見ながら、
細かく下回りや内装までチェックしてくれました。
その場で競り合う形になって、
最終的に大手チェーンの担当さんが
「今日即決してもらえるなら」と言ってくれた金額が
980,000円。
最初の提示額から20万円くらい一気に上がったので、
その場で決めました。
結果的に、
10万km超えでもここまで付くとは思ってなかったのでかなり満足です。
洗車と車内清掃を前日にしっかりやったのと、
点検記録簿を全部ファイルして見せられたのが
「大事に乗ってたのが伝わります」と評価につながったみたいです。
一社だけで決めてたら確実に損してたと思うので、
複数社同時査定はマジでやった方がいいですね。
年式：平成20年式 2代目ノア（70系前期・Si）
購入時期・価格：子どもが生まれたタイミングで新車で約260万円で購入
売却時走行距離：8.3万km
車の状態：ワンオーナー、禁煙、リアバンパーに小さな擦りキズあり、車検残り1年、定期点検はディーラーで実施
売却方法：近所の買取専門店2社＋ディーラー下取りを比較
売却金額：1,150,000円
まずはネットで簡易査定をしてみたら、
おおよそ90〜110万円くらいと言われました。
そのあと実車査定で、
近所の買取店2社とディーラーに見てもらうことに。
1社目の買取店はあまり細かい説明がなく、
「今はミニバンの人気が落ちてきてて…」と
少し渋い顔をされながら90万円の提示。
2社目は細かく整備記録を見てくれて、
「ワンオーナーで禁煙なのはプラスです」と言われ、
最初105万円の提示から、少し待っていると上司と電話で相談してくれて
最終的に1,150,000円まで上げてくれました。
結果としては2社目に決めました。
担当の方が女性で話しやすく、
こちらの不安や疑問に丁寧に答えてくれたのも大きかったです。
ディーラー下取りは80万円と言われていたので、
それと比べるとかなり良い条件。
売る理由は、
下の子も小学生になり遠出が減ってきたので、
維持費の安いコンパクトカーにしたかったからです。
最初は「古いし値段つかないかも」と思っていましたが、
思っていたより高く売れてホッとしました。
年式：平成21年式 2代目ノア（70系前期・X 4WD）
購入時期・価格：平成27年に中古で走行6万kmを約155万円で購入（雪国のため4WD必須で探していた）
売却時走行距離：12.5万km
車の状態：冬は青空駐車、スタッドレス使用、左スライドドアに目立つ線キズ、フロントバンパー下を一度こすってバンパー交換歴あり（修復歴なし扱い）
売却方法：一括査定で5社→最終的に2社競合で決定
売却金額：720,000円
子どもが独立して夫婦2人になり、
さすがにミニバンは持て余すようになってきたのが売却のきっかけです。
冬場の雪道では4WDのノアが大活躍だったんですが、
街乗り中心になった今は、
コンパクトハイブリッドの方がガソリン代も税金も安いですし。
感想としては、
正直「10万km超え・キズあり」の状態でここまで値段が付くとは思っておらず、
予想よりも良い結果でした。
特に4WDという点と、
下回りのサビが少なかったことが高評価になったようで、
日頃から洗車機でも下部洗浄をこまめにかけておいたのが効いたと思います。
最終的な売却額は720,000円。
最初に提示されたのは50〜55万円あたりでしたが、
2社が競り合ってくれたおかげでここまで伸びました。
結果的に、購入から約7年乗ってこの金額なら十分満足です。
売却までの経過としては、
一括査定に申し込んだら一気に電話が鳴りまくって少し辟易しましたが、
日程を一日だけにまとめて、
5社すべて同じ時間帯に来てもらうように調整。
敷地に車を並べて、
順番にチェックしてもらいながら「他社はいくらでした？」と聞かれたときは、
正直に答えつつも少しだけぼかす感じで対応しました。
査定では、
事故歴の有無と下回りのサビ、
スタッドレスと夏タイヤの残り溝をかなり細かく見られましたね。
バンパー交換歴は正直に伝えましたが、
フレームまでいっていないので修復歴なし扱いで、
そこまで大きなマイナスにはなりませんでした。
担当者さんたちの対応も総じて良く、
こちらの希望額を伝えた上で、
「この状態ならこれが限界ラインです」と根拠を説明してくれたのが印象的でした。
状態が良い2代目(70系)ノアはいくらで売れる？高く売るためのポイントと相場目安
状態が良い2代目ノア（70系）は、年式こそ古めでも「まだまだ需要が高いミニバン」です。
とくにファミリー層や仕事用の足として探している人が多く、状態さえよければ想像以上の価格がつくこともあります。
おおまかなイメージとしては、状態が良い2代目ノアなら、概ね「10万～60万円前後」が一つの目安になってきます。
とはいえ、この幅には「走行距離」「年式」「グレード」「4WDか2WDか」「ナビや両側電動スライドドアなどの装備」「ボディカラー」など、いろんな条件が絡んできます。
同じ70系ノアでも、条件しだいで査定額が10万～30万円以上変わることも珍しくありません。
そのため、「自分のノアがどのくらいのポジションにいるのか」を知ることがとても大事です。
このあと、評価されやすいグレードや装備、走行距離・年式・カラー別のおおまかな相場、そして査定前にやっておきたいチェックポイントをまとめて紹介していきます。
「自分のノアはいくらで売れそうか」「どうすれば1円でも高く売れるか」の目安として、ぜひ参考にしてみてください。
状態が良い2代目(70系)ノアの特徴と評価されやすいグレード・装備
2代目ノア（70系）は2007年～2013年前後まで販売されていたモデルで、いま見ると決して新型とは言えませんが、「7～8人乗り」「スライドドア」「室内の広さ」が評価されていて、中古市場ではいまだに人気があります。
買い手側から見る「状態が良い70系ノア」とは、ざっくりこんな条件です。
– 走行距離が10万km前後まで（少ないほど有利）
– 事故歴・修復歴がない
– 外装に大きな凹みやサビがない
– 内装のシミ・タバコのヤニ・ペット臭が少ない
– 定期点検の記録簿が残っている
こうした条件がそろっていると、年式が古くても「しっかり整備されて大事に乗られてきた車」として評価され、査定額も上がりやすくなります。
グレードでとくに人気が高いのは、装備が充実した「Si」系のグレードです。
エアロ付きで見た目がスポーティなSiや特別仕様車は、同じ年式・走行距離でも査定額が高く出やすい傾向があります。
そのほか、次のような装備もプラス評価になりやすいです。
– 両側パワースライドドア
– 純正HDD／メモリーナビ、バックカメラ
– フリップダウンモニター（後席用モニター）
– スマートキー、プッシュスタート
– 寒冷地仕様・4WD（雪国ではとくに人気）
とくにファミリー層には、「両側電動スライドドア＋バックカメラ＋後席モニター」あたりがあるとグッと売れやすくなり、買取店も強めの価格をつけてくれることが多いです。
逆に、外装の大きなカスタム（車高調でベタベタ、派手なエアロやマフラーなど）は、好みが分かれるためマイナスになる場合もあります。
ノーマルに近い状態で、純正オプションがついているノアが、もっとも無難に高評価を得やすいと考えておきましょう。
走行距離・年式・カラー別に見る2代目(70系)ノアの買取相場の目安
2代目ノア（70系）の買取価格は、「走行距離」と「年式」がとくに大きく影響します。
そのうえで、ボディカラーやグレード、装備がプラスマイナスに働くイメージです。
ここではあくまで「状態が良い場合」の目安として、ざっくりしたレンジを紹介します。
【走行距離別のざっくり相場イメージ】
– 5万km前後：40万～60万円前後
– 7～10万km：20万～40万円前後
– 10～13万km：10万～25万円前後
– 13万km超：0～15万円前後
もちろん、これは
「修復歴なし」「内外装きれいめ」「人気グレード」
などが前提の目安です。
【年式別のイメージ（登録からの年数ベース）】
– 比較的後期（2010～2013年式）：30万～60万円前後
– 中期（2008～2009年式）：15万～40万円前後
– 初期（2007年前後）：0～25万円前後
「年式が古くても、走行距離が少ない・状態が良い・人気グレード（Siなど）」なら、40万円近くまでつくケースもあります。
反対に、後期型でも走行距離が15万kmを超えてくると、10万円前後まで下がることもあります。
カラーについては、人気なのは「パールホワイト」「ブラック」「シルバー」あたりです。
このあたりの定番色は、同条件でもわずかに査定が上乗せされやすいです。
逆に、需要が少ないレアカラーは「買い手がつきにくい」という理由でやや評価が下がることもあります。
また、都市部と地方、雪国かどうかによっても少し相場が変わります。
雪が多い地域では4WD・寒冷地仕様が買い手に喜ばれやすく、2WDより高く買い取ってもらえるケースもあります。
いずれにしても、実際の査定額は「店舗ごと」「時期」によっても変わるので、ここでの金額はあくまで目安として捉え、複数社で比較することが大切です。
2代目(70系)ノアを少しでも高く売るために押さえたい査定前のチェックポイント
2代目ノアを高く売るコツは、難しいことではなく、「査定前のひと手間」をきちんとやるかどうかです。
同じ車でも、ちょっとした準備で数万円変わることが普通にあります。
査定前に押さえておきたいポイントを簡単にまとめると、次の通りです。
1. 車内外の清掃をしっかりしておく
→ 洗車・ワックス・車内掃除機・拭き掃除・ゴミや私物の撤去など。
「大事に乗られていた感」があると査定士の印象が良くなり、小キズ程度なら大きなマイナスになりにくいです。
2. 臭い対策（タバコ・ペット・食べ物）
→ 消臭スプレーや換気、場合によっては専門クリーニングも検討。
タバコやペット臭は想像以上にマイナスなので、できる範囲でしっかり対策を。
3. 備品・純正パーツをそろえる
→ スペアキー、取扱説明書、メンテナンスノート（点検記録簿）、ナビのリモコン、純正ホイールやマフラーなど、手元にあるものはすべて揃えておきます。
とくに「点検記録簿」は、整備歴の裏付けになる重要書類なので絶対に出しましょう。
4. 小さな不具合は直すかどうか検討
→ 球切れ、簡単なパネルのガタつき、ヒューズ切れなど、自分で安く直せる範囲なら直しておくのもアリです。
ただし、板金修理など高額になりそうなものは、売却前に無理に直さず、査定士にそのまま見てもらったほうが得なことが多いです。
5. 1社だけで決めず、必ず「相見積もり」を取る
→ 70系ノアは需要があるぶん、買取店ごとの査定額の差も出やすい車種です。
最低でも2～3社、できればネットの一括査定や出張査定なども使って比較した方が安心です。
6. 売るタイミングを意識する
→ 2～3月や9月など「中古車が動きやすい時期」は、業者側も在庫を増やしたいので、やや高値がつきやすくなります。
逆に、車検の残りが少ないとマイナスになることもあるので、「車検満了の数か月前」に動き出すのがおすすめです。
こうしたポイントを押さえておくだけで、「同じ70系ノアなのに、隣の人より数万円～10万円以上高く売れた」なんてことも十分ありえます。
面倒に感じるかもしれませんが、査定前のひと手間が、結果的にはいちばんコスパの良い節約になるイメージで準備してみてください。
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