傷だらけの2代目ノア（70系）はいくらで売れる？査定額アップのポイントと高価買取の口コミまとめ

子どもが大きくなってミニバンを手放すことにしたんですが、
うちの70系ノアはサッカー送迎とキャンプでボロボロ。
左側のスライドドアはポールに擦ってへこみ、
リアバンパーもガリガリで、正直「値段つくのかな…」と不安だらけでした。

まずはネットの一括査定で3社に来てもらいました。
一番最初に来たB社は、外装の傷を見るなり渋い顔で「修理代が結構かかる」と言われ、
提示されたのは18万円。
「まぁそんなもんか」と思いつつも、
一括査定だから他社も見てもらうことにしました。

2社目のC社は22万円。
そこからが勝負で、最後に来たA社の担当さんが、
内装のシートや天井の汚れ具合、メンテナンスノートまで細かくチェック。
「車検が1年残ってるのと、
ワンオーナーで整備記録がしっかりしてるのはプラスですよ」と言ってくれました。

その場で「他社さんはいくらでした？」と聞かれ、
正直に18万と22万だと伝えると、
タブレットでどこかに確認を取りながら再計算してくれて、
「うちはギリギリですが、
260,000円 なら即決していただければ出します」とのこと。

まさか傷だらけのノアが25万円オーバーになると思ってなかったので、
家族とも電話で相談してその場で決めました。

売却後の感想としては、
事前に洗車と車内清掃だけは念入りにやっておいたのが効いた気がします。
傷はそのままでも、内装をきれいにしておいたことで、
「大事に乗ってたんだな」と評価してもらえた印象です。
同じように傷だらけの2代目ノアを売るなら、
一括査定で相見積もりを取りつつ、
整備手帳や取扱説明書を揃えておくのがおすすめですね。

まずは出張査定のE社に見てもらったところ、
フロントの傷と走行距離を理由に20万円の提示。
「70系はそろそろ年式的にも厳しい」と言われて、
かなりテンションが下がりました。

その足で、
通勤途中にいつも見かけていた地元の中古車店D社にも持ち込んでみました。
社長さん自らが対応してくれて、
外装の傷は「このくらいなら板金でいける」とそこまでマイナスにせず、
むしろ「Siで両側パワスラなら、まだまだ需要ありますよ」と前向きなコメント。

最初の提示は21万円でしたが、
E社で20万と言われたこと、
スタッドレスタイヤも一緒に出すことを伝えて粘ってみたら、
最終的に 230,000円 まで上げてくれました。

正直、もっと安く叩かれると思っていただけに、満足度は高いです。
結果的に、
「子どもの送迎で傷が多い」「古い型だから安いだろう」という思い込みで
最初からあきらめなくてよかったなと。

ノアを手放した理由は、
単身赴任が決まり、
ミニバンを持っていても維持費が無駄になりそうだったから。
タイミング的にも決して良い状態ではなかったですが、
複数の店を回って比べるだけでも数万円は変わると実感しました。

長年乗ってきた愛着もありましたが、
子どもも独立して夫婦2人になり、
さすがにミニバンは持て余すなと感じたのが手放す理由でした。
とはいえ、犬を2匹乗せてアウトドア三昧だったので車はもうボロボロ。
正直なところ「廃車同然かも」と思い、
査定前はかなり気が重かったです。

それでも売ってみると、
意外と評価してもらえたことに驚いています。
結果が 210,000円。
15万km超えで傷だらけ、天井まで色あせていたので、
10万円出れば御の字と思っていた自分からすると、
かなりありがたい金額でした。

どんな流れだったかというと、
まず最初にG社に見てもらい13万円。
次にH社が17万円。
どちらも「走行距離と外装の状態が厳しい」と同じようなコメントで、
やっぱりこんなものかと半ばあきらめモード。

最後に来たF社の担当さんは、
車の悪い点だけでなく、
「純正HDDナビがまだ動いていること」
「両側パワースライドドアが問題なく使えること」
「車検が10ヶ月残っていること」
を丁寧にチェックしてくれました。
「ペットの匂いはマイナスですが、
内装の破れがないのは逆にいいですね」と、
細かくプラス要素も説明してくれたのが印象的でした。

査定中の30分ほど、
これまでの家族旅行の話や、
次に乗りたい車の相談まで雑談を交えつつ進めてくれたおかげで、
気まずさや不安はほぼなくなりました。
タブレットで本部と何度かやり取りしたあと、
「他社さんの最高額（17万）から、
なんとか2万円プラスの19万までは出せます。
ただ、今日決めていただけるなら21万まで頑張ります」と、
こちらが気持ちよく即決できる提案。

査定前に自分でやったのは、
・コイン洗車でボディを軽く洗う
・ペットの毛を掃除機で徹底的に吸い取る
・消臭スプレーと窓全開で匂いをできるだけ飛ばす
・点検記録簿や取扱説明書、スペアキーを揃えておく
この4つだけですが、
それでも「大事に乗ってきた印象になります」と言われました。

最終的に高く買ってくれたのはF社でしたが、
複数社の査定結果があったからこそ
担当さんもギリギリまで上げてくれたのだと思います。
70系ノアのような年式の古いミニバンでも、
走行距離や傷だけであきらめず、
「装備」「車検残」「整備記録」をきちんと見てくれるお店を探せば、
まだまだ値段はつく、と実感しました。