2代目ノア70系・走行15万キロ以上はいくらで売れる?リアルな査定相場と高く売れた口コミ事例まとめ

2代目ノア70系で走行距離が15万キロを超えてくると、「もう値段はつかないのでは…?」と不安になりますよね。

しかし実際には、年式やグレード、装備、ボディ状態によって、想像以上の査定額がつくケースも少なくありません。

この記事では、走行15万キロ以上の70系ノアのリアルな買取相場と、実際に高く売れた人の口コミ事例をわかりやすくまとめて紹介します。


車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

関連する口コミ・体験談を紹介

【諸条件】
年式:平成20年式 ノア70系 S-X Lセレクション
走行距離:152,000km
ボディカラー:パールホワイト
購入時期・価格:新車で購入(約260万円)
事故歴:なし(軽いこすり傷のみ)
車検残:1年
売却先:大手買取店(店舗持ち込み)
他社査定:2社(最安:18万円、最高:25万円)
売却金額:230,000円

子どもが高校を卒業してミニバンが必要なくなったので、
2代目ノアを手放すことにしました。
15万キロ超えだったので、「下取りだと値段つかないかもな…」と
不安になり、まずはネットの一括査定で相場をチェックしました。

申し込んだその日に3社から連絡があり、
一番家から近い大手買取店に実車査定をお願いしました。
査定は40分くらいで、外装の小キズと左スライドドアのへこみ、
あとは下回りのサビ具合をかなり細かく見られました。

その場で出た金額は20万円。
「他社さんの金額も聞かせてもらえれば頑張れますよ」と
担当さんに言われたので、別日に来る他社査定を待つことに。
翌日別の買取店に見せたら18万円と言われ、
最初の店に電話でその旨を伝えると、
「では23万円でどうでしょう」と即答で上乗せしてくれました。

結果的に、最初に査定してもらったお店で
230,000円で売却。
15万キロ超え&年式的にもっと安いと思っていたので、
個人的にはかなり満足できる金額でした。

新車から15年以上乗ってきたので、手放すときは
ちょっとウルっと来ましたが、
最後までエンジンも調子よくて、買取店の担当さんにも
「この走行距離なら状態かなり良いですよ」と
言ってもらえたのが救いでしたね。
一括査定で相場を知っておいたおかげで、
その場の提示額に流されずにちょっとでも高く売れたと思います。

【諸条件】
年式:平成22年式 ノア70系 Si
走行距離:168,000km
ボディカラー:シルバー
購入時期・価格:中古(5年落ち・走行5万km)で約170万円
事故歴:追突によるリアバンパー交換歴あり
車検残:5ヶ月
売却先:出張査定の買取専門店
他社査定:3社(12万円~17万円)
売却金額:180,000円

まずはスマホで一括査定に申し込んで、
4社に実際に見に来てもらいました。
どこも走行距離と後ろの修復歴はやっぱり厳しく見られて、
最初の3社は12〜15万円くらいの提示。
「こんなものかな…」と思いつつ、
一応最後の1社の査定を待つことにしました。

4社目の担当さんは、今までで一番話しやすい感じで、
ナビや後席モニター、スタッドレスの状態なんかも
かなり細かく見てくれました。
「他社さんの金額、正直に教えてもらえれば
 それ以上は頑張りますよ」と言ってくれて、
最高額が17万円だと伝えたら、
その場で本部と電話しながら金額を詰めてくれて…。

最終的に、限界と言いつつ出してくれたのが
180,000円
修復歴あり&16万キロ超えでこの金額なら
十分かなと思って即決しました。

売ろうと思ったのは、子どもたちが免許を取って
それぞれ車に乗るようになって、
大家族で出かける機会が減ったから。
維持費もかかるし、
「まだ値段が付くうちに手放したほうがいいかな」と
判断しました。
結果的に、一番対応が丁寧なところが
一番高く買ってくれて、気持ちよく売却できました。

【諸条件】
年式:平成19年式 ノア70系 G
走行距離:183,000km
ボディカラー:ブラック
購入時期・価格:新車で購入(約270万円+オプション)
事故歴:フロントバンパー軽微修復歴あり
車検残:3ヶ月
売却先:ディーラー下取り → 交渉後キャンセル → 専門買取店
他社査定:ディーラー:5万円 買取店2社:12万円・15万円
売却金額:150,000円

子どもたちが独立して
夫婦2人で乗るにはノアは少し大きすぎると感じ、
コンパクトSUVに乗り換えるタイミングで
2代目ノアを手放すことにしました。

正直なところ、18万キロ超えだったので
「廃車同然でしょ」と思っていて、
最初は新車ディーラーの言うまま、
下取り5万円の提示をそのまま受け入れるつもりでした。
でも家に帰ってからなんとなくモヤモヤして、
念のためネットで相場を調べてみたら、
同じくらいの距離でも10万円以上付いている事例が
結構出てきて、
「これは一度買取店に見せてみよう」と考え直しました。

気になった買取専門店に2件持ち込んで、
1件目で12万円、2件目で15万円という結果。
査定では、外装の色あせと小キズ、
あとは運転席シートのヘタりを指摘されましたが、
定期的にディーラーでメンテしていた整備記録を
ずっと取ってあったのが高評価につながったようです。

最終的に、
一番高い150,000円を提示してくれたお店に売却。
ディーラー下取りの3倍という数字には正直驚きました。

感覚としては、
「ボロボロだと思っていたけど、
 ちゃんと手入れしてきた分を評価してもらえた」
という満足感があります。
担当の方も、エンジン音を聞いて
「この距離でこれはかなり静かですよ」と
褒めてくれて、
長年乗ってきた自分としては
ちょっと嬉しくなりました。

査定の流れとしては、
電話で来店予約 → 店頭で30分ほどチェック →
その場で金額提示 → 乗り換え予定の納車日を伝えて
引き渡し日を調整、という感じで、
思っていたよりスムーズ。
走行距離が多くても、
ディーラーだけで決めず
一度は専門店で査定してもらう価値はあると
身をもって感じました。


2代目(70系)ノア15万キロ以上はどれくらいで売れる?高く売るためのポイント

2代目ノア70系で走行距離が15万キロを超えてくると、「もう値段つかないかな…」と不安になりますよね。

ですが実際には、状態やグレード、売り方しだいで、まだまだ値段がつきます。

大事なのは、「年式・グレード・装備・状態・売るタイミング」で相場が大きく変わるというポイントをおさえておくことです。

また、15万キロを超えたクルマは「壊れそうだから安い」というより、海外需要やパーツ需要で評価されるケースも多いです。

走行距離だけであきらめず、できるだけ条件の良いタイミング・方法で売ることが、数万円〜十数万円レベルで差を生むこともあります。

ここでは、15万キロ超えの2代目ノア70系がどのくらいで売れるのか、その相場感と、少しでも高く売るためのコツをまとめていきます。

2代目(70系)ノア・15万キロ以上の買取相場の目安と価格に影響する要素

2代目ノア70系で走行15万キロ以上の場合、目安としては、数万円〜30万円前後くらいの買取価格になるケースが多いです。

条件が悪いと「数万円」「ゼロ査定に近い」見積もりになることもありますが、条件がそろえば20万〜30万円台が出ることもありえます。

おおまかなイメージとしては、
・年式が古く、装備もシンプル、外装内装の傷みが大きい → 0〜5万円前後
・標準グレードでそこそこきれい → 5〜15万円前後
・人気グレード・ナビ両側パワスラなど装備充実・状態良好 → 15〜30万円前後
といった感じです。

価格に影響する主な要素は、
年式(初年度登録):古くなるほど基本はマイナス
グレードと装備:Si・Sなどのスポーティグレード、エアロ・両側パワスラ・純正ナビ・バックカメラなどはプラス査定になりやすい
・外装・内装のコンディション:大きなヘコミ、塗装ハゲ、シート破れ、タバコ臭などは減額要因
・修復歴の有無:事故で骨格にダメージがあると数万円〜10万円以上のマイナスもあり
・車検残:車検が1年以上残っていると、次のオーナーが乗り出しやすくプラス評価になりやすい
・タイヤや消耗品の状態:溝が少ない、ヒビ割れなどマイナスですが、大きくはないものの地味に減額されます

また、70系ノアは海外輸出でも一定のニーズがあるため、「距離は出ているけど動くミニバン」として扱える個体は、国内需要だけの車よりも値段が付きやすい傾向があります。

そのため、「どうせ廃車」と決めつけず、複数の買取店で査定額を確認してから判断するのがおすすめです。

走行距離15万キロ超えノアを少しでも高く売るためのコツと準備

15万キロ超えのノアを高く売るポイントは、「壊れそうな古いクルマ」という印象を少しでも減らして、「まだまだ使えるきちんと整備されたクルマ」だと伝えることです。

そのために、まずやっておきたいのが
・車内清掃(ゴミ・臭い・ペットの毛の除去)
・洗車と簡単なワックスがけ
・シートの簡単な拭き掃除、フロアマットの洗浄・掃除機がけ
といった「見た目の印象アップ」。
第一印象が良いだけで数千〜1万円程度の差がつくこともあると言われます。

次に、整備記録簿や点検の履歴があれば、必ず用意しておきましょう。

・定期的にオイル交換していた
・タイミングチェーンまわりや足回りの消耗品をきちんと交換してきた
・車検ごとにディーラーや整備工場で点検していた
といった履歴は、「距離は多いけど、きちんと手がかかっている車」という印象になり、評価アップにつながります。

また、査定前に高額な修理や交換を無理にする必要はありませんが、
・警告灯が点きっぱなし
・明らかなオイル漏れ
・ドアが閉まりづらい など
誰が見ても不具合とわかる部分は、売却前に相談しておくと良いです。

「このままの状態で買い取ってもらうのか」「簡単な修理だけしてから出すのか」で、トータルで得になる方を選びましょう。

最後に、売却のタイミングも大事です。

・車検切れ直前まで引っ張らない
・決算期(3月・9月)や買取強化キャンペーン時期を狙う
など、需要が高まる時期に合わせて動くと数万円単位で差が出る可能性もあります。

ディーラー下取りより高く売るなら?ノアに強い買取業者・一括査定の活用法

15万キロ超えの2代目ノアを売るとき、ディーラー下取りだけで決めてしまうのはかなりもったいないです。

ディーラーは「新車販売」がメインなので、走行距離の多い中古車には積極的に高値をつけません。

「値段つきません」「下取り0円ですが、処分はしておきますね」と言われることも珍しくありません。

一方で、ノアやヴォクシーなどのミニバンを得意とする買取業者や、海外輸出ルートを持つ業者であれば、
・多走行でもパーツ取りや輸出用としての価値をしっかり見てくれる
・同じ70系ノアの販売実績が多く、相場を高めに評価してくれる
といったメリットがあります。

ここで活用したいのが車一括査定サービスです。

ネットで必要な情報を入力するだけで、複数の買取業者から査定の連絡が入り、一度に相場感と最高額を確認できるのが強みです。

ポイントは、
・「ノア・ヴォクシー・セレナなどミニバンに強い」と書いてある業者を優先する
・地元の中小の買取店も候補に入れる(輸出系・解体業者とつながっていることが多い)
・最初に出た金額で即決せず、「他社にも査定を頼んでいる」と伝えて比較する
ことです。

実際、ディーラー下取りが「0〜5万円」と言われたノアが、買取専門店では15〜25万円になったという口コミも少なくありません。

「どうせ古いし…」と決めつけず、一括査定や複数社比較で“ノアに強い業者”を探すことが、高く売るいちばんの近道になります。


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