60系(2017〜20)ハリアー車高低いカスタム車の査定・買取相場は?口コミからわかる高く売るコツ

車査定2017年から2020年式の60系ハリアーは、車高を落としたスタイル重視のカスタムがとても人気ですが、
いざ売るとなると「ローダウン車って本当に高く売れるの?」と不安になる方も多いはずです。

実は、改造内容や売るタイミング、売却先の選び方次第で査定額が大きく変わります。
この記事では、実際の口コミや買取事例をもとに、ローダウン仕様の60系ハリアーを少しでも高く売るためのポイントを解説します。


今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ

「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

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しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


60系(2017〜20)ハリアー 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ ハリアー 60系 プレミアム アドバンスドパッケージ(2018年式)
・グレード・仕様:車高調によるローダウン+19インチ社外アルミ、エアロパーツ装着
・走行距離:約4.9万km
・売却先:SUV系の買取に強いと勧められた大手買取店
・売却金額:245万円

60系ハリアーは気に入っていましたが、子どもが生まれてから段差での乗り心地が少し気になり、車高を戻すか乗り換えるか迷っていました。

その時にディーラーの下取りがあまり高くなかったので、試しに買取専門店に査定をお願いしました。

当日は夫も一緒に行き、まず最初に「ローダウン車ですが、どの程度査定に影響しますか」と率直に聞きました。

担当の方はすぐに「車高調でのローダウンでしたら、戻せる前提なので極端にマイナスにはならないことが多いですよ」と丁寧に説明してくださり、少し安心しました。

査定中は、下回りや足回りをかなり入念にチェックされていて、リフトアップしている間に、これまでの整備記録や車検証を確認されました。

私は念のためと思い、ディーラーでの点検記録と、ローダウンをお願いしたショップの領収書もファイルにまとめて持っていきましたが、「こういう書類があると後からの説明がしやすいので助かります」と言ってもらえたのが印象的でした。

査定が終わってから提示された金額が245万円で、ディーラー下取りより30万円ほど高かったです。

ローダウンについては「ノーマルよりは少し販路が限られるので、若干のマイナス評価にはなります」と言われましたが、その分、人気色のブラックで内装もきれいに保っていたことや、禁煙車でペットも乗せていなかった点をかなり評価していただけたようです。

その場で即決は気が引けたので、一度持ち帰りたいとお伝えしたところ、嫌な顔をされることもなく、「今日の金額は明日まで有効ですので、ご家族でゆっくりご相談ください」と言われました。

帰宅後に夫と話し合い、対応の丁寧さと、査定の根拠を細かく説明してくれた点が安心できたので、翌日に同店へ連絡して売却を決めました。

今回の経験から、ローダウンのようなカスタムがあっても、整備記録やカスタム内容をきちんと説明できれば、思ったよりも悪い評価にはならないのだと感じました。
また、最初に「カスタム車でも歓迎か」を電話で確認し、査定中も気になる点を遠慮なく質問したことで、納得して手放すことができたと思います。

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ ハリアー 60系(2018年式)
・グレード:ターボ Z“PRIME STYLE”・車高調でローダウンカスタム済み
・走行距離:約4.7万km
・売却先:出張査定のある中古車買取専門店
・売却金額:238万円

ずっと大事にしてきたハリアーだったので、売却が決まったあと
「本当に手放してよかったのかな…」と、正直かなり不安でした。

しかも、車高を下げてエアロも付けていたので、
「カスタム車ってちゃんと買ってもらえるの?」と心配で💦

最初の電話の時点から、必要書類を細かく聞いてメモをとり、
印鑑証明や車検証、住民票の住所変更など、抜けがないか何度も確認。

「これで大丈夫かな」と前の日に書類を3回くらいチェックしました。

当日、担当の方が車を見ながら「このローダウン、好みの人は絶対いますよ」
と言ってくれて、少しホッとしました。

ただ、査定の最中も「車高低いからマイナスになるのでは…?」と
黙って心配していましたが、意外にもプラス評価のポイントもあると言われてびっくり。

最終的に提示された金額が238万円で、
正直想像していたより高かったので、その場で決めました。

契約書を交わしてから引き渡しまでの流れや、名義変更後のトラブルなども
一つずつ質問して、全部丁寧に答えてもらえたので、
「なんとか大丈夫そう」と自分に言い聞かせていました。

引き渡しの日、ハリアーがトラックに載せられていくのを見て、
思っていた以上に胸がぎゅっとして、少しだけ涙が出ました。

でも、手続きが全部終わって入金を確認した時は、
どこかホッとして、肩の力が抜けた感じでした😊

心配性な私でも、事前に書類と流れをきっちり確認しておいたおかげで、
トラブルなくスムーズに終えられたと思います。

カスタム車だから…と不安でしたが、ちゃんと評価してくれるお店を選べば、
それなりに満足のいく金額で売れるんだと実感しました。

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ ハリアー 60系(2018年式)Zグレード
・カスタム内容:車高調でローダウン(約40mm)、19インチ社外アルミ、エアロ一式
・走行距離:約48,000km
・売却方法:SUV専門店での店頭査定
・売却金額:235万円

査定額を聞いた瞬間、「え、そんなにいくんだ!?」って
ほんと声出そうになりました(笑)思ったより高くてビックリ!

正直、車高も落としてるしエアロも入ってるしで
「こういうのってマイナス査定なんじゃないのかな…」って
ずっと不安だったんです。

でも担当さんが、
「60系ハリアーでこの感じのローダウンは
探してるお客さん多いですよ」って言ってくれてホッとしました🥹

ただ、下取りのディーラーではそこまで評価されなくて、
見積りは20万円くらい差があったかな…!
やっぱりSUVやカスタム得意なお店に持ち込むの大事なんだなって
身をもって実感しました。

内装は禁煙で、女性オーナーってこともあって
「シートの状態もキレイですね」って褒められてちょっと嬉しかったです✨
洗車と室内清掃は前日にしっかりやって、ホイールも
細かいところまで拭いたのも良かったのかも。

で、査定中からもう頭の中は次の車のことでいっぱいで…😂
「次はRAV4もいいな〜、でもCX-60も気になるし…
やっぱりSUVは外せないなあ」って勝手に盛り上がってました。

担当さんとも、査定そっちのけで(笑)新型ハリアーの話とか
電動パーキングの話とかで脱線しまくり…。

でも、ちゃんと金額の根拠も説明してくれて、
「このローダウン量なら実用性も残ってるし、
ホイールのガリ傷も少ないから高めに出せます」って
具体的に言ってもらえたのは安心材料でした😊

これから売る人は、複数店舗で見積り取るのと、
カスタムに理解あるお店を探すのがコツかなって思います。

あとは、写真映えを意識してキレイな状態で持ち込むのもおすすめです🚗✨

次は何にしようかな〜って考える時間がいちばん楽しいかも…!
気づいたら、査定よりカタログ眺めてる時間の方が長かった気がします(笑)


車高が低い60系ハリアー(2017〜20年式)を高く査定・買取してもらうためのポイント

車高を落とした60系ハリアーは、同じハリアーの中でも「カスタム車」として見られるので、査定のチェックポイントも少し変わってきます。

純正重視の買取店なのか、カスタムに理解のある買取店なのかで、評価額が大きく変わることもあるんですね。

とくに、ダウンサスなのか車高調なのか、どのメーカーのパーツか、構造変更(車検証の記載変更)をしているかといった点は、査定士が必ず確認するところです。

また、足まわりだけでなく、ホイール・タイヤ、エアロ、マフラーなどトータルでのカスタムバランスも見られます。

「ちゃんと車検に通る仕様か」「事故歴や底付きで足回りを傷めていないか」といった安全面・整備状態も、高く売るためにはかなり重要です。

こうしたポイントを押さえながら、「カスタムをプラス評価してくれる店」に出すことで、ノーマル車に近い査定額か、場合によってはそれ以上を狙うこともできます。

車検証・整備記録簿・パーツの保証書などをそろえ、内外装をできるだけキレイにしておくと、印象アップにつながり、結果的に査定額の底上げが期待できます。

車高が低い60系ハリアーは査定でどう見られる?評価されるポイントと注意点

車高の低い60系ハリアーは、まず「見た目のインパクト」で評価されやすいです。

とくに、ローダウン+大径ホイール+エアロの組み合わせで全体のバランスがいい車は、カスタム好きの査定士や、販売店が「すぐ売れそう」と判断し、プラス査定にしてくれる可能性があります。

一方で、ただ車高だけを極端に落としている車は、乗り心地の悪化や下回り損傷のリスクが高いと見られ、マイナス評価になりがちです。

・下回りに擦り傷やへこみがないか
・オイルパンやマフラー、メンバー付近にヒット跡がないか
・タイヤハウス内の干渉跡や、ハンドルを切ったときの異音がないか

こういった部分は、査定時にかなり細かくチェックされます。

また、ローダウンパーツの種類によっても評価が変わります。

・安価なダウンサスのみ → 乗り心地悪化が懸念され、やや評価が下がることも
・有名ブランドの車高調 → 減衰力調整や車高調整ができるため、中古車としても売りやすく、評価されやすい

さらに、構造変更(記載変更)をしていないほどの極端なローダウンや、車検非対応マフラーとの組み合わせは、「どうせ再度お金をかけて戻さないと売れない」と判断され、査定額が想像以上に下がることがあります。

車検適合パーツでそろえていて、車検もきちんと通している車であれば、「ちゃんと維持してきたオーナーさんの車」として信頼感が増し、トータルで好印象につながります。

「ノーマルパーツがそろっているか」も査定では重要で、純正サスペンション一式や純正ホイールを保管していれば、査定士に必ず伝えるようにしましょう。

車高が低い60系ハリアーを少しでも高く売るための買取店の選び方と売却のコツ

車高が低い60系ハリアーを高く売るには、まず「どこに売るか」が大事です。

一般的な大手買取チェーンは台数を多く扱っているぶん、安定した査定をしてくれますが、カスタムにあまり理解がない店舗だと「ローダウン=マイナス要素」とだけ見られてしまうことも少なくありません。

おすすめは、「SUV専門店」「カスタムカー専門店」「ハリアーの販売実績が多い店」を中心に、複数社で査定を取ることです。

こうしたお店は、ローダウン仕様を欲しがるお客さんをすでに抱えていることが多く、「この仕様ならすぐ売れる」と判断して高値を出してくれる可能性があります。

売却時のコツとしては、
・洗車と室内清掃で「オーナーの丁寧さ」をアピール
・下回りをできる範囲でチェックし、泥や汚れを落としておく
・車検残が長いうちに売る(1年以上残っていると印象が良い)
カスタム内容をわかりやすくメモにして査定士に渡す(パーツ名・メーカー・取付時期など)

といったポイントを押さえると、査定士も評価しやすくなり、プラス査定につながりやすくなります。

また、いきなり1社目で決めず、最低でも3〜5社は査定を比較するようにしましょう。

同じ車でも、カスタムに強い店とそうでない店では、10万〜30万円以上の差がつくことも普通にあります。

ネットの一括査定や出張査定を活用すると、車高の低いハリアーに理解のある店舗を効率よく探せるので、忙しい方でも動きやすいです。

最終的には、「金額だけでなく、説明が丁寧で、カスタムの価値をきちんと理解してくれる担当者かどうか」も見極めながら、納得できる条件で売却するのがおすすめです。


車の売却で損しないためには第一歩が大事