下取りが安いと言われる3代目eKワゴンの査定・買取事情｜口コミから分かる高く売るためのポイント

最初に買い替えを考えた理由は、結婚を機にもう少し大きめの車にしたかったのと、3代目eKワゴンは「下取りが安い」と聞いていて、値が付くうちに売っておきたいと思ったからです。
正直、10万キロ近いし距離も乗っていたので、ほとんど値段がつかない覚悟でした。

一括査定に申し込むと、すぐに3社から電話が来て、その週末に自宅駐車場で同じ時間帯に査定してもらいました。
最初に来た地域の中古車店は、ボディの小傷をかなり気にしていて、「3代目は相場が厳しいんですよね」と言いながら、いきなり15万円の提示。
次に来た大手B社は、内装の綺麗さと禁煙車だった点を評価してくれて、「うちとしては頑張って25万円ですね」と。

最後の大手A社の担当さんは若い男性でしたが、査定しながら「このグレードは意外と地方で人気あるんですよ」とか、「スタッドレスが付くならオークションでも動きやすいです」と、相場感も詳しく説明してくれて安心感がありました。
その場で「他社さんの金額は伏せていただいて大丈夫ですが、希望ありますか？」と聞かれたので、ダメ元で「30万円超えたら即決します」と伝えたら、10分ほど本部と電話して「ではギリギリですが32万円でどうですか」と返答。

結果として、最初の15万円から倍以上の320,000円まで跳ね上がり、かなり満足のいく金額で売却できました。
個人的な感想としては、「3代目eKワゴンは安い」という口コミだけを鵜呑みにせず、複数社で比べることが大事だと痛感しました。
特に禁煙で内装をきれいに保っていたことと、スタッドレスをセットで付けたのが、高く売れたポイントだったと思います。

まず近所のディーラーで新車に乗り換え相談をしたついでに、下取り査定を出してもらいました。
出てきた金額が18万円。
「3代目は人気薄で…」と申し訳なさそうに言われたものの、正直「そんなに安いの？」とショックでした。

その足でネット検索して、職場近くの買取専門店に飛び込み査定。
担当の方が、エンジン音や下回りもかなり丁寧に見てくれて、「ワンオーナーで記録簿も全部あるので、状態は悪くないですよ」と言ってくれたのがちょっと救われました。

30分ほどで出てきた査定額が280,000円。
ディーラーより10万円も高くて、その場で即決。

売却理由としては、子どもが生まれてチャイルドシートを2つ付ける予定で、もう少し広い車にしたかったからです。
eKワゴン自体には不満は少なかったので、できるだけ評価してくれるお店に出して本当に良かったと感じています。

最初にこのeKワゴンを選んだ理由は、とにかく安くて維持費がかからない軽が欲しかったからです。
独身で通勤と買い物メイン、とりあえず5年くらい走ってくれればいいかな、くらいの感覚で60万円ほどで購入しました。

乗り始めてみると、正直パワーは物足りないものの、近距離の移動には十分でした。
ただ、仕事の関係で高速道路を使う機会が増えてきて、「もう少し排気量の大きい普通車に替えたい」と思うようになり、売却を決意。
その時点で10万キロを超えていたので、「最悪値段つかなくても仕方ないか…」とかなり不安でした。

実際に売ってみての結果は150,000円。
10万キロ超え、しかも3代目eKワゴンという条件を考えれば、「意外とついたな」というのが正直な感想です。

この金額に至るまでには、ちょっとした駆け引きもありました。
まず、ガソリンスタンド併設の買い取り窓口で査定してもらうと「うーん、5万円が精一杯ですね」と言われ、「やっぱりそんなものか」と一度はあきらめモードに。
それでもネットで「3代目 eKワゴン 査定 安い」と検索してみたら、「複数社で比べるべき」と書いてあったので、試しに一括査定サイトに申し込んでみました。

翌日には3社から電話があり、同じ日の夜に自宅に来てもらうことに。
1社目は「走行距離と喫煙歴がネックですね」と言いながらも7万円。
2社目はリアドアの板金歴をかなりマイナス評価されて6万円。
「どこも似たようなものか」と思っていたところ、3社目の担当がかなりベテラン風の方で、「この年式でも地方の業者さんにはまだニーズがありますよ」と言いつつ、最初から「うちは10万円なら出せます」と言ってきました。

そこで、他社の具体額は言わずに「もう少し頑張ってもらえたら、今日決めます」とだけ伝えたところ、「では本部と相談させてください」と車の写真を何枚も撮ってどこかに送信。
15分ほど待たされてから、「限界ですが15万円でどうでしょう」と返事をもらい、その場で決めました。

査定の印象としては、喫煙車かどうか、内外装をどのくらいきれいに保っているかで評価がかなり変わる感じでした。
自分の場合はタバコを吸っていたのがマイナスになったものの、車検前に大きな不具合がなかったことと、オイル交換の記録をきちんと残していたのが、ギリギリ評価につながったようです。
「3代目eKワゴンは下取りが安い」という話は本当でしたが、それでも4社きちんと回ったおかげで、最初に言われた5万円からここまで引き上げられたので、動いてみて正解でした。