車高を落としてこだわり抜いた愛車を手放すとき、
「このオーラのまま高く売りたい」と思うのは当然です。
ところが、ローダウン車は査定士や買取店によって評価が大きく変わるため、
事前のチェックとお店選びを間違えると、思わぬ安値をつけられることもあります。
本記事では、カスタムの魅力を損なわずに査定額を引き上げるポイントと、
買取店の口コミを見極めるコツをわかりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
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しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
オーラ 買取の口コミ
車種：トヨタ ヴォクシー 煌 ローダウン仕様
年式：2015年式（平成27年）
走行距離：82,000km
主なカスタム：ダウンサス・社外18インチアルミ・LEDヘッド/テール
売却金額：1,120,000円
ローダウンのミニバンって、正直売る前はかなりビビってました。
「どうせ査定でマイナスでしょ…」って、
主人にも散々言われてたんですけどね（笑）
もともと子どもが生まれる前は、夜な夜な海までドライブして
写真撮ったりしてて、車高もけっこう攻めてたんです。
その頃はそれがカッコいいと思ってて、
近所のパーキングに停めるたび自己満足してました😊
ただ、子どもが小学校に上がって、荷物も増えてきて。
うちのマンションの立体駐車場が微妙に勾配キツくて、
フロント擦りそうで毎回ヒヤヒヤ…あれはストレスでした💦
それで「もう少し実用的なのに替えようか」という流れで売却決定。
査定前に、ネットで「ローダウン 買取 相場」とか
めちゃくちゃ検索してたんですが、
お店によって、評価する・しないが全然違うって書いてあって。
なので、最初から「改造車歓迎」って書いてある買取店だけ
3社くらいに絞ってみました。
これが正解だったかも。
一番印象に残ってるのが、2社目のお店。
担当のお兄さんが、こっちが言う前から
「これ車高の落とし方キレイですね。
タイヤのツラもいい感じで」
なんて言うから、つい嬉しくなって
昔ドライブで行った伊勢志摩の話までしちゃって(笑)
あ、そういえば夫とケンカしたのもあの海沿いだったなぁ…と
査定中にボーッと思い出してました。
で、本題の金額なんですが。
私の予想では80万円前後かなと。
ローダウンだし、走行距離もそこそこいってるし、
「100万いったら奇跡でしょ！」って半分あきらめモード😅
1社目は78万円で「やっぱりそんなもんか～」という感じ。
ただ、「ローダウンはうちでは再調整するので
その分マイナスですね」とあっさり言われて、
ちょっとカチンときました。
足回り、けっこうお金かけたのになぁ…って。
ところが2社目が、現車をかなり細かく見てくれて。
「下回りも擦り傷少ないですし、
オーラ残ってますね、このヴォクシー」なんて言われて、
妙にテンション上がりました！
そして出てきた金額が、まさかの
1,120,000円。
「え、そんなにいくんですか？」って
思わず素で聞き返しました。
担当さんいわく、同じようなローダウン系を
欲しがるお客さんがちょうどいるらしくて、
車高もホイールもそのまま売りたいから
プラス評価にできるとのこと。
ローダウン＝全部マイナス、じゃないんだなぁと実感。
3社目も一応見てもらったけど、そこは92万円。
「エアロは評価するけど車高はノーマル推奨」って感じで、
お店の方針の違いがハッキリ分かりましたね。
査定前に洗車して、室内の子どものお菓子カスまで掃除して、
ホイールもちゃんと鉄粉落とししておいたのも
地味に良かったのかな…なんて思ってます。
「大事に乗ってた感」は、意外と見てくれてるみたいですよ。
結果的に、予想より30万以上アップで売れたので満足ですが、
もし最初の1社目だけで決めてたらと思うとゾッとします。
ローダウン車でも、雰囲気とかオーラを
ちゃんと分かってくれるお店を探せば、
そこまでビビらなくていいんだな～と学びました😊
あ、でも次に買ったSUVは、
さすがに車高は下げてません。
さすがにもう、立体駐車場との戦いはこりごりです…（笑）
それでも、たまに低いミニバンを見ると
「やっぱカッコいいなぁ」って、
ちょっとだけ心が揺れちゃうんですけどね。
・車種：トヨタ クラウン アスリート（ローダウン仕様）
・年式：2012年式
・走行距離：約88,000km
・改造内容：ローダウンサス・19インチ社外アルミ・エアロ
・売却金額：78万円
父が乗っていたローダウンのクラウンを手放すことになり、
なぜか私が売却の担当をすることになりました。
正直あまり車に詳しくないので不安でしたが、
とりあえずネットで買取店の口コミを一通りチェックしました。
ローダウン車は減額されることもあると書いてあったので、
「純正部品が残っているか」をまず家で確認しました。
幸い、純正のホイールとサスが物置から出てきたので、
それだけでも査定前に見つけておいて良かったと思います。
査定当日は、最初から「家族の車で、改造の中身はあまり詳しくない」と
正直に伝えました。
担当の方が下回りをかなり細かく見ていて、
擦りキズの有無や車高調ではなくサス交換だけか、などを
その場で丁寧に説明してくれたのは安心材料でした。
一社目の提示額は65万円で、「改造車なのでこれくらいです」と
さらっと言われたのですが、口コミで「その場で決めない方が良い」
という意見を見ていたので、その日は「家族と相談します」と退散。
その後、口コミで「ローダウンでも見た目を評価してくれた」
という声が多かった別の買取店に行ってみました。
そこでは、社外ホイールの状態やエアロの割れの有無を
細かくチェックしたうえで、「街乗りメインで丁寧に乗られてますね」と
プラス材料として見てくれて、結果的に
78万円まで上げてもらえました。
交渉といっても、「他社でこの金額でした」と正直に伝えただけで、
しつこいやりとりはなく、家族LINEで相談する時間も
きちんと待ってくれたので、手続き役としては助かりました。
書類もチェックリストを渡してくれて、必要なものが
一目でわかったので、役所に行く回数も最小限で済みました。
私の場合、ローダウンだからといって一括でマイナス評価ではなく、
・純正パーツの有無
・下回りや足回りの傷
・改造内容をちゃんと把握しているか
このあたりをきちんと説明できると、話がスムーズだと感じました。
改造車でも、口コミで「改造に理解あり」と書かれている店を
2～3社比べるだけで、印象も金額もかなり変わると思います。
・車種：トヨタ プリウス S（30系）ローダウン仕様
・年式：2014年式
・走行距離：78,000km
・売却先：中古車買取専門店（チェーン系）
・売却金額：780,000円
ローダウンのプリウスを手放したときの話です。
車高調でだいぶ下げてて、ホイールも19インチ。
「絶対安く見られるだろうな…」とドキドキしながら査定に行きました💦
まずお店に入った瞬間、担当さんが車を見て一言。
「だいぶキマってますね！」と言われて、
あ、ローダウン＝即マイナスって感じじゃないのかな？とちょっと安心。
査定の前日に、洗車と簡単なコーティングだけはしました。
「え、そこも見るの？」と思ったのが、ドアの内側の汚れ。
そこまで気にされるんだ…と心の中でつぶやきつつ、
「普段からキレイにしてると印象違いますよ」って言われて納得。
下回りチェックのときは本気で緊張。
段差で擦ってたので「やば…バレるよねこれ」と心の中で汗💧
実際に「マフラー付近に擦り傷ありますね」と指摘されて、
「あーやっぱり…」って小声で言っちゃいました。
ただ、意外だったのが足まわり。
「車高調が社外で入ってますけど、
このくらいのローダウンなら好きな人にはプラスですね」
と言われて、心の中で「え、マイナスじゃないの！？」ってビックリ。
一方で、純正パーツの有無はかなり聞かれました。
「純正サスとホイール残ってます？」と聞かれたとき、
ちゃんと倉庫に置いてあったので「あります！」と即答。
「それ助かります、次のオーナーさんによって
戻して渡すこともできるので」とのこと。
あ、取っておいてよかった…と心の中でガッツポーズしました✨
査定額の最初の提示は 700,000円。
内心「もう少し上がらないかな…？」と思いつつ、
「一応、他でも見てもらう予定なんですよね」と正直に伝えました。
そこでローダウンの点についても聞いてみたら、
「この状態が好きな方もいるので、
うちとしては極端なマイナスにはしてないですよ」と説明してくれました。
それでも「せっかく足回りとかお金かけたのになぁ…」と
ちょっとモヤモヤしてたら、担当さんが
「もし今日決めていただけるなら、ギリギリ
780,000円までは何とかします！」と。
「ほんとに？それ以上は？？」と心の中で粘りたくなりましたが（笑）、
他社のネット査定の相場より少し高かったので、
「じゃあ、それでお願いします」と決めました。
ローダウン車の“オーラ”は、
・外装とホイールをキレイにしておく
・下回りの擦りキズは正直に伝える
・純正パーツは絶対残しておく
この3つを意識すると、変に嫌がられないんだなと実感。
私の場合はたまたま担当さんがカスタム好きで、
会話も「この車高なら普段乗りギリOKですね」とか
ちょっと盛り上がったのも良かったのかもしれません😊
同じようにローダウン車を売る人は、
「改造してるからどうせ安いでしょ…」と決めつけずに、
自分の車のこだわりポイントをちゃんと伝えつつ、
何店舗か比較してみるといいと思います。
私は結果として満足できる金額で手放せましたが、
あくまで「こういうケースもあるよ」という感じで
参考程度にしてもらえたらうれしいです！
ローダウン車を高く売るオーラ査定・買取のポイントと注意点
ローダウンしたオーラを手放すとき、「カスタムしてるから高く売れるでしょ？」と思いがちですが、実は査定のポイントを押さえておかないと、逆に評価が下がることもあります。
せっかくこだわって仕上げた一台なので、ローダウン車ならではのチェックポイントと、査定時に気をつけたいことをしっかり理解しておきましょう。
ローダウンは見た目のオーラを強くしてくれますが、査定士の目線では「安全性」「乗り心地」「下回りのダメージ」などを厳しく見られる部分でもあります。
高く売るには、“カスタム車好き”の査定士に出会えるかどうかも大事な要素なので、どこに持ち込むかも重要なポイントです。
また、純正パーツの有無や車検対応かどうか、整備・交換履歴が分かる書類なども、ローダウン車の評価を左右します。
この記事では、査定前にやっておくべき事前チェック、高く売るための工夫、さらに専門店に出すメリットまで、順番にお話ししていきます。
オーラのローダウン車を少しでも高く、そして気持ちよく手放せるように、ひとつずつ確認してみてください。
ローダウン車を高く売るための事前チェックと査定アップのコツ
ローダウン車を高く売るためには、いきなり買取店に持ち込むのではなく、査定前の「ひと手間」がすごく大事です。
見た目がキマっている車でも、そのまま出すのと、軽く準備してから出すのとでは査定額が変わることがよくあります。
まずチェックしたいのは、下回りと足まわりの状態です。
ローダウン車はどうしても路面とのクリアランスが小さいので、フロントリップやマフラー、サイドステップ、メンバー、マフラーフランジ部分などに擦り傷やへこみが出やすくなります。
目立つガリ傷や割れがあれば、応急的でもいいので補修しておくと印象が良くなります。
次に、車検適合かどうかを確認しましょう。
車高調の構造変更が済んでいるか、保安基準に反していないか、社外アルミホイールのはみ出しやタイヤサイズがNGになっていないかなどは、査定時によく見られるポイントです。
ここが曖昧だと、「車検を通すための費用がかかる」と判断されて、査定額を下げられる場合があります。
それから、純正パーツを持っている人は必ず揃えておきましょう。
純正サスペンション・純正ホイール・純正マフラーなどがセットであると、再販の選択肢が広がるので、買取店側としても評価しやすくなります。
バラバラに保管している場合は、査定前にまとめておくとスムーズです。
車内外のクリーニングも、案外バカにできません。
ローダウン車はどうしても「走り好き」「カスタム好き」のイメージがあり、汚れたままだと荒く乗られていた印象を与えてしまいます。
洗車と簡単な室内清掃をしておくだけで、「大切に乗られていた車」というプラス評価につながりやすくなります。
最後に、改造内容を書き出しておくのもおすすめです。
「メーカー名・パーツ名・取り付けショップ・取付時期・新品か中古か」などをメモしておき、取扱説明書や保証書、ショップの領収書があれば一緒に渡しましょう。
きちんとしたパーツで、きちんとプロに組まれていると分かれば、同じローダウンでも査定が上がる可能性があります。
このように、少しの準備で査定額が変わることは珍しくありません。
時間が許すかぎり、できるところからチェックしてみてください。
オーラのローダウン車を専門店で買取に出すメリットと高価買取の流れ
オーラのローダウン車を売るなら、一般的な中古車店だけでなく、ローダウンやカスタムに強い「専門店」も必ず候補に入れるべきです。
ローダウン車の価値を理解しているお店かどうかで、数万円〜十数万円単位で差が出ることもあるからです。
専門店の大きなメリットは、カスタムを「マイナス」ではなく「プラス」として評価してくれる可能性が高いことです。
一般店だと「車高が低い＝売りにくい」「ノーマルに戻すコストがかかる」と判断されがちですが、カスタム専門店では「この仕様なら欲しがるお客さんがいる」と具体的な販売イメージを持って査定してくれます。
また、オーラのような比較的新しい車種は、ローダウン＋アルミホイール＋エアロといったセットアップが、そのまま“商品力”になる場合があります。
専門店は在庫の顧客層もカスタム好きに寄っているので、「どのくらいならすぐ売れるか」という相場観がリアルで、結果的に高めの金額を提示しやすいのです。
高価買取までの流れとしては、だいたい次のようなステップになります。
1. まずはネットや口コミで、ローダウン・カスタムカーの取り扱い実績が多い専門店をピックアップ
2. 電話やメール、LINE査定などで「オーラのローダウン仕様」「取り付けパーツの簡単な内容」を伝えて、買取に前向きかどうかをチェック
3. 実車査定の予約を入れ、事前チェックでまとめた改造内容メモやパーツの書類、純正部品の有無などを一緒に提示
4. 査定額を聞いたら、その理由もしっかり確認し、納得できない場合は他店の相見積もりをとる
とくに大事なのは、査定金額だけでなく「ローダウン車に理解があるか」を見ることです。
下回りの傷や車検の話ばかりをネガティブに言うお店より、「この仕様ならこういうお客さんに売れますね」と具体的に話してくれるお店のほうが、総合的に満足度が高くなりやすいです。
最終的に売却するお店を決めるときは、金額だけで即決せず、入金スピード・名義変更の対応・キャンセルポリシーなども確認しておくと安心です。
オーラのローダウン車のオーラを理解してくれる専門店と出会えれば、きっと気持ちよく手放せると思います。
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