9代目(2022-25年)アルトの塗装剥がれは買取価格にいくら影響する？実際の査定相場と売却口コミを徹底解説

「この塗装のままだと、下取りはかなり厳しいですね」と
最初にディーラーで言われたのが、正直かなりショックでした。

ボンネットの白い塗装がところどころ薄くなっていて、
ルーフもクリアが剥がれてきていて…やっぱりダメかぁと。

そのときの下取りは、走行距離も少ないのに30万円前後と言われて、
「本当にそんなに下がるの？」と半信半疑で…。

心配性なので、いったん持ち帰ってネットで買取一括査定に申し込みました。

個人情報とか大丈夫かなと不安になりつつ、
一応口コミ評価が良さそうなところを選んで…。

翌日から電話が一気にかかってきて、
「これ、ちゃんと対応できるかな」と軽く後悔もしつつ、
自宅近くまで来てくれる業者さんを3社に絞りました。

査定の日は、車検証や整備記録簿をちゃんとファイルにまとめて、
印鑑と免許証も準備して、忘れ物がないか何度も確認しました。

実際に査定してくれた担当さんは、塗装剥がれを見てすぐに、
「この年式でここまで剥がれてるのは珍しいですね、
でも機関は良好なので、そこまで致命的ではないですよ」と言ってくれて、
ちょっとホッとしました。

下回りやタイヤ溝、内装の汚れもかなり丁寧に見られて、
「軽い擦り傷は板金よりもまとめて再塗装するので、
塗装剥がれと一緒に処理できます」とのこと。

3社のうち1社は「塗装代がかかるので35万円が限界」と言われましたが、
最終的に一番頑張ってくれたところが
49万5000円を提示してくれてびっくり。

「え、そんなに？」と何度か聞き返してしまいました。

塗装のマイナスはあるけれど、
年式の新しさと走行距離、禁煙車だったことを
かなりプラス評価してくれたみたいです。

契約のときも、名義変更の流れや
「引き渡し後に税金の返金はどうなりますか？」みたいな細かいことまで
全部質問してしまって、少し恥ずかしかったのですが、
担当さんが「何かあればLINEでも聞いてください」と言ってくれて安心しました。

印鑑証明の取り方や、
「引き落としになっている自動車保険は、
いつ解約するのがベストか」まで相談に乗ってもらいました。

引き渡し当日も、車内に置き忘れがないか
一緒に確認してくれて、
「ETCカードと駐車券だけは必ず抜いてくださいね」と
何度も言ってくれたので助かりました。

帰り道、電車の中で「これで本当に大丈夫かな」と
少し不安になりましたが、
数日後に名義変更完了の書類が郵送で届いて、ようやく一安心。

塗装剥がれが気になって、
最初は「どうせ安くしか売れない」と落ち込んでましたが、
実際は査定する人次第で金額が全然違うんだなと実感しました。

同じアルトでも、ちゃんと複数社に見てもらえば、
塗装のマイナスをカバーできることもあるんだと分かって、
少し肩の力が抜けました。

心配性な私でも、なんとか無事に売却できたので、
同じように不安な人は、一人で悩まず比べてみた方がいいと思います。

正直、査定金額を聞いたときは「え、そんなに安いの？」って
声に出ました。
2022年登録でまだ3年も経ってないのに、
塗装剥がれがあるから減額対象と言われて、かなりテンション下がりました。

ボンネットの端っことルーフの一部が白ボケしてきて、
そのうちパリパリと剥がれてきた感じで、担当さんいわく
「再塗装前提の車扱いになりますね」とあっさり。

そこはちょっと嫌でした。

このアルト、通勤と実家への往復用で買ったので、
特別ものすごく愛着があるわけじゃなかったんですが、
初めての新車だったので、最初の1年くらいは洗車もまめにしてたんです。

コロナ明けに友だちと県外のアウトレットに行ったときも
この子で行って、帰りの渋滞でだらだら喋りながら
「やっぱ小さい車は駐車ラクでいいね」なんて言ってたのを思い出しました。

それだけに、まだ3年で塗装剥がれってどうなの…と、
メーカーへのモヤモヤも正直あります。

査定のときは、最初に「ネット見積もりで5～8万円くらい」と言われて、
実車をぐるっと見たあと「塗装状態でマイナス2万円くらいですね」
とサラッと告げられました。

うーん、そんなに引くんだ…と。

営業さんは説明自体は丁寧で、タブレットで同年式の
オークション相場を見せてくれたり、「塗装の補償はつけてましたか？」
とかも聞いてくれて、一応こちらの事情は
それなりに聞こうとしている感じはありました。

ただ、「この状態だとどこに持って行っても大差ないですよ」とか、
ちょっと牽制っぽいことをさらっと言われたのは微妙でした。

別の買取店にも持って行ったら、そこでは
「塗装剥がれは確かにマイナスですが、まだ新しいので
走行距離と年式でプラス評価します」と言われて
そこが6万円提示。

最初の店に「他で6万円でした」と電話したら、
「ではうちは58,000円で限界です」と、
ちょっとだけ上げてきたけど結局そこ止まり。

正直、塗装さえ普通なら10万円前後はいくのかなと
勝手に思っていたので、現実とのギャップはかなりありました。

査定額そのものより、「塗装不良＝ほぼ修復前提の安い車」みたいな扱いが
なんだか悔しいというか、モヤっとしましたね。

とはいえ、通勤で毎日使っていたので、早く次の車に
乗り換えないと困る事情もあって、粘って交渉する気力もあまりなく、
「まあ、これも勉強代かな…」と自分に言い聞かせて売りました。

今から思うと、ディーラー下取りと中古車買取店、
両方もう1～2軒は回ってみてもよかったなと思います。

塗装剥がれがあると、そこを口実に値段を抑えられやすいので、
営業さんの「どこでも同じですよ」に流されず、
こちらも淡々と比較した方がいいですね。

取引自体はスムーズでしたが、金額面では
やっぱり少し引きずってます…。

初めて車を売ったので、正直かなりドキドキしました。

9代目アルトで、買ってからまだ3年くらいなのに
ボンネットの端と屋根のところの塗装がペリペリめくれてきてしまい
そこが一番ショックでした。
最初の買取店では、塗装の剥がれをけっこう突っ込まれて
「板金と再塗装を考えるとマイナスですね」と言われました。

提示されたのは40万円台前半で、
「まだ普通に走るし、車検も1年残ってるのになぁ」と思って
一度は売るのをやめようと決めたんです。

その夜に夫に相談したら、「塗装がこれ以上ひどくなる前に
一度他の店にも聞いてみたら？」と言われて
ネットの一括査定を試してみました。

電話が何件か来て大変でしたが、
出張査定に来てくれたお店の担当さんがわりと親切で
塗装剥がれも「年式新しいから、部品交換まではしないかも」と
説明してくれました。
そこでは、走行距離が少ないことと
禁煙で内装がきれいなことを評価してもらえて
最初から50万円と言ってもらえました。

ただ、そこでまた悩んでしまって
「やっぱりもう少し乗った方が得なのかな」と
その場で決められず、いったん保留にしました。

数日考えているうちに、通勤スタイルが変わり
電車で行くことが多くなったのを思い出して
「今のうちに手放した方がいいかも」と気持ちが変わりました。

もう一度同じお店に連絡して、
最終的にちょっとだけ頑張ってもらって
58万円で売却しました。

塗装剥がれがなければ、もう少し高かったのかなとは思いますが
他店の査定額より10万円以上高かったので
私は納得しています。

素人目には小さな剥がれでも、査定ではちゃんと見られるんだなと
勉強になりました。