8代目(2015-21年)アルト・12万キロ走行の査定額は?買取相場と口コミから見る高く売るポイント

車査定2015~21年式の8代目アルトで、すでに12万キロ前後を走っていると
「さすがに値段はつかないかな…」と不安になりますよね。

ところが実際には、走行距離が多くても状態やグレード、売るタイミング次第で
想像以上の査定額がつくケースもあります。

ここでは、買取相場や実際の口コミをもとに、
8代目アルトをできるだけ高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。


今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ

「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

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しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


8代目(2015-21年)アルト 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ アルト 8代目(2016年式)
・グレード:L・2WD・CVT
・走行距離:約12万km
・査定条件:修復歴なし、車検残り1年弱、ディーラー点検記録あり
・売却金額:180000円

12万km走ったアルトを売却した際の体験を共有いたします。
私は通勤と買い物が中心でほぼ毎日乗っており、オイル交換やタイヤローテーションも指定距離ごとに行うなど、メンテナンスは比較的しっかりしていたつもりです。

そのため、年式と走行距離からある程度安くなることは理解しつつも、状態は悪くないという自負がありました。

売却前に、まずネットの一括査定で概算を数社分確認し、次に近所の買取店2社とディーラー下取りの3カ所で実車査定を受けました。

一番低かったところは自社在庫にしない方針とのことで、過走行車はオークション前提と言われ、概算よりもさらに下がる可能性を示されました。

この説明を聞いたとき、一度は「まだ車検もあるし、そのまま乗り続けよう」と売却をやめようかと本気で考えました。

結果的には、一番丁寧に車両状態を見てくれた買取店で売却しています。

そこでは、過去の点検記録やディーラー整備歴を1枚ずつ確認してもらえたうえ、内外装の傷の場所も細かく説明を受けました。

また、タイヤの残り溝やバッテリー交換時期などを踏まえたうえで金額提示があり、他社と比較して大きな差額ではありませんでしたが、根拠が分かりやすく納得感がありました。

査定中には、社外ナビやドラレコを残してほしいかも確認され、外して次の車に使いたかったため、その旨を伝えてマイナス評価にならないか確認しました。
その点については再販時に付け替えるため影響は小さいと説明され、安心して取り外すことができました。

最終的な売却金額は高額とは言えませんが、走行距離と年式を考えると妥当だと判断し、書類関係もスムーズに進められたため、総合的には満足しております。

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ アルト 8代目 L(2016年式)
・走行距離:約120,800km
・ボディカラー:シルキーシルバーメタリック
・売却先:大手買取チェーン店(店舗持ち込み)
・売却金額:19万5000円

アルトを手放したのは、ちょうど娘が免許を取ったタイミングで
「もう少し大きい車にしようか」って夫と話してた頃です。

8年乗って12万キロ超えだったんですけど、まだまだ元気で
エンジンも一発始動だし、正直ちょっと別れづらかったです…🥲

最初は近所の中古車店で査定してもらったら
「過走行だし、10万円がギリですね」とか言われて。

え、そんなもんなの?ってショックで帰りの運転がちょっと
しょんぼりモードでした。
あのアルトで、子どもが保育園の頃から
送り迎えしてたんですよ。

海にも山にも行ったのに…。

で、悔しくてその日のうちに一括査定サイトをポチっとしてみたら
電話が一気にかかってきて、対応だけちょっと疲れましたが(笑)
その中で感じよかった大手チェーンのお兄さんに来てもらいました。

雨の日にぶつけた小さなコツン傷とか、リアバンパーの擦り傷も
「この年式と距離なら許容範囲ですよ」とサラッと言われて
あ、そんなもんなんだってちょっとホッとしたのを覚えてます😊

査定のとき、純正ナビとバックカメラ付けてたのと
スタッドレスタイヤをまだ履ける状態で残してたのが良かったみたいで
「装備も悪くないので、うちなら
19万5000円まで頑張れます」って
電卓見せられて、思わず「それでお願いします!」って即決でした。

最初の店との差額を夫にLINEしたら「晩ごはん奢るわ!」って返事きて
なんかそれもおかしくて、電車の中でクスッとしてました🤣

そういえば駐車場も家の前がちょっと狭くて、アルトくらいのサイズが
一番ラクだったんですよね。
N-BOXに買い替えた今は
車庫入れのとき何回も切り返してて、「やっぱアルト軽かったなぁ」って
しみじみ思います。
あの子、小回りきくからスーパーの立体駐車場でも
スイスイで、よく母と一緒に買い物行ってたなぁ。

書類の準備は、車検証と自賠責と印鑑証明くらいで
お店の人がテキパキ教えてくれたので、そんなに大変じゃなかったです。

ただ、引き渡しの日にアルトから荷物を全部出してたら
子どもが小1のときに描いた落書きメモがシートの隙間から出てきて
「ママのくるま かっこいい」って書いてあって、そこでうるっときて。

「いやいや、かっこいいってほどでも…」って
一人でツッコミ入れながら、最後の写真を撮りました📷

高く売るコツってほどでもないですが、
・洗車と車内掃除は前日にしっかり
・スタッドレスや取扱説明書、スペアキーは全部揃えておく
・一括査定で最低2~3社は比べる
この3つだけでも、だいぶ違うなぁと感じました。

今でもたまに同じ型のアルトを見ると
「うちの子もどこかでまだ走ってるのかな」なんて
ちょっとセンチな気分になります。

でも、最後に少しでも
納得できる金額で送り出せたので、それだけは良かったかなって思ってます😉

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ アルト(8代目:2016年式)
・グレード:F 2WD
・走行距離:約120,000km
・ボディカラー:シルキーシルバーメタリック
・売却金額:140,000円

アルトは通勤と買い物用で、ほぼ毎日乗ってたので
12万キロいってても「まあそんなもんでしょ」と思ってました。

ただ車検が近くて、タイヤもそろそろ…って言われてたので、
このタイミングで思い切って手放すことにしました。

最初は有名どころの買取店に持っていって、
そこではたしか1回目の提示が10万円いかないくらい。

「年式は悪くないけど距離が…」って何回も言われて、
ちょっとテンション下がりました。

そのあとネットの一括査定を試したら、
電話が一気にかかってきて正直ちょっと後悔…😅
でもその中の1社が「出張で見に行きますよ」と言ってくれて、
家まで来てもらえるならまあいっか、と思ってお願いしました。

来てくれた担当さんは、わりとラフな感じの人で話しやすくて、
「傷はそこまで気にしなくて大丈夫ですよ」って言いながら、
ちゃちゃっと外装と内装を見てくれました。

私、点検記録簿とかあんまり意識してなかったんですけど、
たまたま車検の書類を全部ファイルに入れて残してあって、
それ見て「メンテちゃんとしてますね」って
ちょっとだけ査定が上がったみたいです。

ラッキー。

最初に行ったお店より、そこが少し高い金額を言ってくれて、
「他、いくらって言われてます?」って聞かれて、
うろ覚えのまま「たしか10万ちょっとだったような…」と話したら、
それより上乗せしてくれて、最終的に
140,000円で決まりました。

正直、細かい査定の内訳とかよくわかってないんですけど、
「今決めてくれたらこの金額で」という感じで押されて、
その場でサインしちゃいました。

あとから考えたら、もう1社くらい比べても
よかったのかな〜なんてちょっと思ったり。

でも名義変更とか全部やってくれて、
引き取りの日程も「仕事のあとでも大丈夫ですよ」と
けっこう融通きかせてくれたので、
結果的にはここで売ってよかったかな、って感じです。

車に詳しくない私でも何とかなったので、
とりあえず書類だけちゃんと探しておけば
それなりに高くなるのかも…なんて思いました😊


12万キロ走行の8代目アルト(2015-2021年式)を高く査定・買取してもらうためのポイント

12万キロ走行の8代目アルトは、「もう値段つかないかな…」と不安になる距離ですが、実際はまだまだ売れますし、工夫次第で査定額にしっかり差が出ます。

ポイントは、年式・グレード・状態を正しく把握して、相場より安く手放さないことと、複数の買取店に同じ条件で査定させて競わせることです。

また、車は「見た目」と「手入れのされ方」で印象がガラッと変わります。
洗車・室内清掃・簡単なメンテナンスをしておくだけでも、「大事に乗られていた車」という評価につながり、数万円アップするケースも珍しくありません。

これから解説する年式別の相場感や、査定前の準備ポイントを押さえておけば、12万キロ走行のアルトでも、損せず、納得感のある価格で売ることが十分可能です。

最後まで読んで、あなたのアルトを少しでも高く売るコツを押さえてみてください。

12万キロ走行の8代目アルトの相場感と、年式別に見た査定の基本

8代目アルト(2015〜2021年式)で走行距離12万キロの車は、「過走行寄り」ではありますが、軽自動車としてはまだ買取対象です。

ざっくりしたイメージとして、2015〜2017年あたりの前期型で12万キロだと、状態次第で数万円〜十数万円くらい、2018年以降の比較的新しい年式なら、装備が良ければもう少し上を狙えるケースもあります。

アルトはもともと低価格帯の実用車なので、新車価格自体が高くありません。

その分、年式が新しいかどうかと、事故歴・修復歴の有無が査定でかなり重視されます。
例えば、同じ12万キロでも、2016年式・修復歴ありより、2019年式・修復歴なしの方が、買取額に大きな差がつきやすいです。

また、L・S・Xなどのグレードによっても評価が変わります。

キーレス・衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラなどの装備が揃っている個体は、装備がシンプルなものよりもプラス査定になりやすいです。

一方で、12万キロを超えてくると、タイミングチェーン周り・足回り・エアコンなどの今後のメンテナンスコストも見込まれるため、どうしても距離によるマイナスは避けられません。
だからこそ、「過走行だから0円に近いだろう」と決めつけず、必ず複数の業者に査定してもらうことが大事になります。

年式・距離・装備・事故歴、この4つの柱を意識して、自分のアルトのおおよその立ち位置を把握しておくと、「その金額は安すぎるな」と判断しやすくなります。

走行距離12万キロのアルトを1円でも高く売るための査定・買取店の選び方と準備ポイント

12万キロ走行のアルトを少しでも高く売るには、「どこに売るか」と「査定前の準備」をセットで考えることが重要です。

まず買取店選びですが、1社だけに見せて即決は避けたいところです。

大手買取店・地域の中古車店・軽自動車を得意とする業者など、最低3社以上で比較すると、それぞれの提示額の違いがよく分かります。

最近は一括査定サイトや、電話が少なめの「査定依頼サービス」もあるので、面倒なやり取りを減らしつつ比較もしやすくなっています。

準備で効果が出やすいのは、「見た目」と「情報整理」です。

洗車してボディの汚れや鳥フンを落とし、車内のゴミや荷物を片付けて、フロアマットを掃除機で軽く吸うだけでも印象はかなり違います。
『大切に乗られてきた車』というイメージを与えられると、同じ12万キロでも査定士の心理的な評価は上がりやすいです。

情報整理としては、車検証・自賠責・取扱説明書・スペアキー・メンテナンスノート(整備記録簿)などをひとまとめに用意しましょう。
もしディーラーや整備工場でオイル交換や点検をマメにしてきたなら、その記録は大きな武器です。
「きちんとメンテされていた履歴」がある車は、過走行でも安心感があるため、評価が下がりにくいからです。

査定の場では、キズや不具合を隠す必要はありませんが、「最近ここを直した」「タイヤを去年交換した」など、プラス材料はしっかり伝えるようにしましょう。

最後に、提示額を聞いてすぐに即決せず、「他社にも査定をお願いしているので、比較してから決めます」と一言添えると、業者側も本気の金額を出してきやすくなります

このひと手間だけでも、12万キロのアルトの査定額が数万円変わる可能性があります。


車の売却で損しないためには第一歩が大事