アルテッツァ・7万km走行はいくらで売れる？実際の買取相場と口コミから見る高く売るコツ

【購入時期・価格】
2014年に中古で購入（走行5.2万km）／購入価格：約150万円

【売却時走行距離】
約7.1万km

【使用状況・状態】
週末ドライブ中心・サーキット走行なし
外装：小キズ数カ所、目立つ凹みなし
内装：運転席シートの擦れ少々、禁煙車
修復歴なし・車検残り1年

【売却先】
一括査定で3社比較後、大手買取店B社に売却

【各社査定額】
A社：38万円
B社：52万円
C社：45万円

【最終売却額】
B社：55万円（即決条件の上乗せあり）

アルテッツァを手放した理由は、
子どもが生まれてチャイルドシートを2つ付けることになり、
さすがにセダンでは狭く感じてきたからです。
10年近く付き合った相棒なのでかなり迷いましたが、
ミニバンへの乗り換えを決断しました。

売ると決めてから一括査定に申し込み、
その日のうちに3社から連絡が来ました。
最初に来たA社はサラッと外観と車検証を見る程度で、
いきなり「アルテッツァはもう値が付きにくいですね」と
テンション低めのトーク。

次に来たB社の担当さんは、下回りやエンジンルームまでライトで確認し、
クラッチのつながりやアイドリングもチェック。
「この走行距離で6MT、しかも禁煙車でここまで綺麗なのは少ない」と
かなり好感触のコメントをもらえました。

一通り出揃った段階でB社に他社の見積もりも正直に見せたところ、
「今日決めてくれるなら」と
最終的に 55万円 まで上げてくれ、
その場で売却を決定。

結果として、想像していたより高く売れたので満足しています。
個人的には、
・禁煙で内装を綺麗に保っていたこと
・整備記録簿を全部取っておいたこと
・複数社を呼んで競合させたこと
この3つが効いたと思います。
アルテッツァは好きな人がしっかりいる車なので、
状態が良ければまだまだ値段は付きますね。

【購入時期・価格】
2017年に中古で購入（走行6.3万km）／購入価格：約80万円

【売却時走行距離】
約7.0万km

【車両状態】
通勤＋たまのドライブ
外装はクリア剥げなしだが小傷あり
内装は年式なり、灰皿使用歴あり
修復歴なし

【査定社数・結果】
出張査定2社＋持ち込み1社
D社：30万円
E社：27万円
地元中古車店：25万円

【最終売却額】
D社に 33万円 で売却

まずはネットの一括査定に登録して、
来てくれたD社とE社のざっくりした金額を聞きました。
どちらも年式相応という感じで、
「マニュアルだったらもう少し高いんですけどね」
と口をそろえて言われたのが印象的でした。

そのあと、自分で地元の中古車店にも持ち込んでみましたが、
提示されたのは 25万円 と一番低め。
「古いセダンは在庫リスクが…」と言われて、
あまり乗り気でなさそうな雰囲気。

最終的にD社から「他社さんより良い条件出します」と連絡があり、
E社の見積もりを正直に伝えたところ、
「じゃあ33でどうですか」と
その場で 33万円 まで上げてくれました。

通勤用にコンパクトカーへ乗り換える予定だったので、
個人的には十分納得の金額。
売った後にじわっと寂しさは来ましたが、
査定額自体には満足しています。

アルテッツァを選んだ理由は、
当時「FRセダンで安くてそこそこ走れる車」が欲しかったから。
ATだったとはいえ、峠や高速でも素直に走ってくれて、
最初のFR入門としてはかなり楽しめました。

【購入時期・価格】
新車で購入（当時）／乗り出し価格：約280万円

【売却時走行距離】
約7.0万km

【使用状況・状態】
独身〜結婚後もメインカーとして使用
屋根付き駐車場保管
外装はコーティング継続、飛び石小あり
内装はほぼ無傷・完全禁煙
純正ホイール保管、足まわり軽めの社外品
修復歴なし・ディーラー整備記録フル完備

【査定社数】
一括査定で4社＋ディーラー下取り1社

【各社査定額】
F社：48万円
G社：60万円
H社：53万円
I社：50万円
ディーラー下取り：35万円

【最終売却額】
G社：65万円（社内稟議後の最終提示）

アルテッツァを選んだ理由は、
社会人になって初めての新車として「どうしてもFRセダンが欲しかった」からです。
当時はインプレッサやランエボとも迷いましたが、
落ち着いた見た目とNAエンジンのフィーリングに惹かれて決めました。

20代の頃は箱根や伊豆に走りに行って、
30代に入ってからは妻との旅行の足として活躍。
子どもが生まれてからも頑張ってくれていましたが、
さすがにチャイルドシート＋ベビーカーとなると積載が厳しく、
ミニバンへ乗り換えることに。

売ると決めた時点で一番不安だったのは、
「古いFRセダンなんて値段付かないんじゃないか」という点でした。
ただ、実際に売ってみると、
きれいな状態を維持していたことや禁煙車だったこと、
さらに整備記録簿を全部残していたのが評価されたようで、
思った以上に高く買ってもらえました。

結果としてG社が他社より一段高い 60万円 を最初に提示。
そこで「20年近く大事に乗ってきたので、できればキリ良く65ほしい」と
担当さんに正直に伝えたところ、
「一度社内で相談させてください」とのことで持ち帰り。

翌日、「うちとしてもこの状態のアルテッツァは欲しいので」と
最終的に 65万円 の連絡をもらい、即決しました。

査定の場では、
・純正パーツをきちんと保管していたこと
・下回りにサビがほとんどなかったこと
・エンジンルームがきれいだったこと
をかなり細かくチェックされました。

正直、手放す瞬間は胸に来るものがありましたが、
ここまで評価してくれるお店と担当さんに出会えたので、
気持ちよく次のオーナーにバトンを渡せたと思っています。