ゼロクラウン・アスリート180系の査定額は？修復歴ありでも高く買取してもらうコツと口コミからわかる実情

ゼロクラウンの相場は事前にネットでかなり調べてから動きました。

修復歴ありの180系で走行距離10万km超だと、下取りだと10万～20万円台という情報もあったので、最初から買取専門店中心で回るつもりでした。

リアフェンダーの修復歴は、ディーラーでの板金塗装でフレームまではいっていないと聞いていたので、その点をどう評価されるかが気になっていました。

最初に行った近所の買取店では、外装の小キズや年式を理由に、提示額が18万円とかなり低めでした。

相場を調べていた範囲からすると許容しづらく、その場では「一度持ち帰ります」とだけ伝えています。

そのあと、大手買取チェーン2社をはしごし、どちらも20万円台前半からスタートでしたが、「修復歴の内容が軽いこと」「下回りのサビが少ないこと」「内装がきれいなこと」をひとつずつ説明しながら、希望として30万円ラインを提示しました。

一番感触が良かったのは、クラウンの買取実績が多いと言っていた店舗で、ここでは査定担当の方が下回りやトランク内の歪みの有無まで丁寧に見ていました。
修復歴はあるものの、足回りやフレームに影響が少ないと判断されたようで、最終的に店長決裁という形で、ギリギリですがと前置きされた上で32万円まで上げてもらえました。

妻からは「どうせ売るなら少しでも高くしてきてね」とは言われていましたが、正直ここまで伸びると思っていなかったので、自分としては納得できる結果でした。
次はコンパクトSUVを検討していて、その頭金づくりという意味でも、数万円の差は大きいです。

ゼロクラウンはまだ乗れましたが、車検と消耗品の交換費用を考えると、このタイミングで手放すのが合理的だと判断しました。

今回感じたのは、修復歴ありでも「どんな修復なのか」「その後の状態はどうか」を自分で把握し、説明できるようにしておくと、担当者も評価しやすいという点です。

それと、最低でも3社は査定を取り、数字と条件を並べて比較することが重要だと改めて思いました。

時間はかかりますが、結果的に5万～10万円程度は差が出ると感じました。

ゼロクラのアスリート、かなり気に入ってて
洗車も月2〜3回、コーティングも自分でやってました。

修復歴ありだし距離もそれなりなので
最初は「どうせ二束三文かな…」って
正直ちょっと覚悟してたんですよね。

査定のときより印象に残ってるのは、その後の流れ。

金額が出たあと、担当さんがカスタムの内容とか
下回りのサビの少なさまで細かく話してくれて、
「ここまできれいに乗られてる180系、久しぶりです！」
なんて言われて、ちょっとニヤけました…笑

契約の書類も、必要なものを事前にLINEで
画像付きで送ってくれて、
「車検証・印鑑・自賠責・リサイクル券」って
チェックリストみたいになってたので、準備がかなりラクでした。

名義変更の日程や、税金の扱いも
紙に書いて説明してくれたので不安はほぼゼロ。

引き渡し当日は、最後に自分で
ガラスだけでも拭いてあげてから持っていきたくて、
朝からせっせと仕上げました。

店に着いてからも、ついホイールの傷を説明したり
「ここ、マフラー擦らないように高さ調整してて…」
なんて語りすぎたかもですが、
担当さんもちゃんと聞いてくれて嬉しかったですね😊

キーを渡した瞬間は、やっぱり胸がキュッとなりました。

「このテールランプの光り方、好きだったんだよなぁ…」って
心の中でつぶやきつつ、
写真を何枚か撮らせてもらってお別れ。

その後、名義変更が終わったタイミングで
車検証のコピーと一緒に
「大切にしてこられたのが状態から伝わりました」
ってメッセージが届いて、
あぁ、この店に出して良かったな、としみじみ。

修復歴ありでも、適当に扱われる感じは全然なくて、
こだわって維持してきたところを
ちゃんと評価してくれた印象です。

金額も思っていたより出たし、
手続きもスムーズで、最後まで気持ちよく
送り出せたのがいちばんの満足ポイントでした！！

正直、最初は「修復歴ありってだけでタダ同然かも…」ってビビってました。

リアを昔追突されて、その時ちゃんと板金と部品交換はしたんですけど
車に詳しくない自分からすると、それってどのくらいマイナスなのか見当つかなくて。
最初に行った大手っぽい買取店では、査定の人がやたら数字を並べてきて
「修復歴と走行距離考えると、この金額が妥当ですね」って言われたのが
20万ちょいくらいだったかな、細かい数字はもう覚えてないですけど。

なんかササッと見て終わった感じで、「あれ？そんなもん？」ってモヤモヤ。

で、ネットでゼロクラウン好きの掲示板みたいなの見てたら
「修復歴あってもクラウン専門っぽい店に持ってくと反応違う」と書いてあったんで
半信半疑で、地元にあるクラウン推しの中古屋さんに持ち込んでみたんです。

そこは最初から車をベタ褒めとかじゃなくて
「ここ直してますね？でも仕上がりは悪くないですよ」みたいに
ちゃんとマイナスもプラスもハッキリ言ってくれたのが、なんか信用できて。

下回りもライトでのぞいたりして、やたら細かく見られて
逆に「そんなとこまで見るんだ…」ってちょっと不安にもなりましたけど。

査定中に「通勤とたまのドライブくらいの使い方でした？」とか
「オイル交換どのくらいのペースでした？」とか聞かれて
車の話が苦手な自分でも答えやすい感じで話を振ってくれて
ざっくり「1年に1回くらいですかね～」って答えたら
「まあ距離からしてそれなら悪くないですね」ってフォローも入れてくれました。

で、本題の金額が出てきて「30万は出せます。
状態考えると、32万までなら」って
最初の店より明らかに数字が良くてビックリ。

その場で決めるつもりなかったんですけど
「今日決めなくて大丈夫ですよ、他も見てみてください」って
あっさり言われたのも、なんか変にガツガツしてなくて助かりました。

結局、一回家に帰って家族に相談してから
翌日電話してその店に決めました。

書類とかもよく分からなかったんで
「印鑑証明ってどこでもらえましたっけ？」みたいな初歩的なこと聞いても
面倒くさそうな雰囲気出さずに教えてくれて、そこも地味にありがたかったです。

修復歴ありだと、どこ行っても足元見られるんだろうなと勝手に思ってたけど
ゼロクラウンをちゃんと分かってる店だと
「ここはマイナスだけど、ここはまだ評価できます」って感じで
トータルを見てくれる印象でしたね。

自分みたいに車のこと詳しくないタイプは
最初の1件目の査定で決めちゃうと、たぶん損するんだろうなって
あとからちょっとゾッとしました。

少なくとも2～3店は回ってみて、話し方とか説明の仕方で
「ちゃんと見てくれてるな」って思えるところを選んだほうがいいと思います。