3代目ヴォクシー80系の低走行は査定でいくら違う？高価買取を狙うための相場と売却タイミングを徹底解説

3代目ヴォクシー80系の低走行は査定でいくら違うのか、気になる方は多いのではないでしょうか。

同じ3代目ヴォクシー80系でも、走行距離や売却タイミングによって買取相場は大きく変わります。

この記事では、低走行車がどれくらい高価買取につながるのか、その具体的な相場と、少しでも高く売るためのベストな売却タイミングを徹底解説していきます。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

3代目ヴォクシー80系の特徴と査定額が高くなりやすい低走行車の条件

3代目ヴォクシー80系は、2014年〜2021年頃まで販売されていたモデルで、広い室内空間とスライドドアの使い勝手の良さから、ファミリーカーとして今でも中古市場で大人気のミニバンです。
そのため、状態が良くて走行距離が少ない車は、中古車販売店も「すぐ売れる商品」として評価しやすく、他のミニバンよりも査定額が高く出やすい傾向があります。

とくに80系ヴォクシーは、燃費性能や安全装備もそこそこ充実しているので、「予算を抑えてもまだまだ長く乗れる車がほしい」という層からの需要が絶えません。
その結果、走行距離が少なく、内外装の状態が良い個体は、相場よりも高値が狙いやすいという特徴があります。

この記事のテーマである「低走行の3代目ヴォクシー80系」は、まさに中古市場で“おいしいところ”を狙える条件です。
走行距離だけでなく、グレード・装備・メンテナンス履歴など、いくつかのポイントがそろうと、査定額は一気に跳ね上がることもあります。

ここからは、80系ヴォクシーのグレードごとの評価や、「どこまでが低走行と見なされるのか」、そして高額査定につながりやすい装備や状態について、順番にくわしく解説していきます。
「うちのヴォクシーはどれくらい値段がつくのかな？」と気になっている方は、ぜひ自分の車と照らし合わせながら読んでみてください。

3代目ヴォクシー80系の概要とグレードごとの市場評価

3代目ヴォクシー80系は、ガソリン車とハイブリッド車が用意されており、グレードも「X」「V」「ZS」など複数あります。
なかでも中古市場で人気が高いのは、外観がスポーティな「ZS」系グレードやハイブリッドモデルで、ファミリー層だけでなく若い世代からも支持されています。

一般的には
・「X」…ベースグレードで装備はシンプルだが価格は手頃
・「V」…快適装備が充実した中間〜上位グレード
・「ZS」…エアロ付きで見た目重視、リセールも良好
・ハイブリッド…燃費の良さと静粛性が評価され高値安定
という位置づけになっており、同じ年式・走行距離でも、グレードによって査定額に大きな差が出るのが特徴です。

たとえば、同じ2017年式・走行5万kmでも、「X」と「ZS」では数万〜十数万円ほど査定が変わることもあります。
さらに、ハイブリッドZSなど人気の組み合わせになると、需要が多く、買取店同士の競争も起きやすいため、相場の上限ギリギリまで攻めた金額を提示されるケースもあります。

また、特別仕様車（煌〈きらめき〉など）は装備が充実しているうえに見た目も豪華なので、「同じグレードでも特別仕様車のほうが査定で一歩リードしやすい」と考えてOKです。
自分のヴォクシーがどのグレードか、特別仕様なのか、ハイブリッドかガソリンかは、査定前に必ず把握しておきましょう。

「低走行」と判断される走行距離の目安と年式別の評価ポイント

クルマの世界では、「年間1万km前後」が平均的な走行距離の目安とされています。
つまり、5年乗った車なら約5万km、7年なら7万kmといったイメージですね。

この基準から見ると、3代目ヴォクシー80系で「低走行」と判断されやすいのは、年間5,000〜7,000km程度、もしくはトータル距離が平均より明らかに少ない車です。
ざっくり言うと、
・2014〜2016年式（発売初期）なら…7万km以下で「やや少なめ」、5万km以下なら低走行寄り
・2017〜2018年式なら…5万km以下で評価良好、3万km前後ならかなりの低走行
・2019〜2021年式なら…3万km以下で低走行、1〜2万km台なら高評価になりやすいゾーン
といったイメージになります。

ただし、走行距離だけがすべてではなく、
・年式に対して距離が極端に少なすぎる（ほとんど乗っていない）
・長期間動かしていない期間がある
といった場合は、タイヤやゴム類の劣化、バッテリー上がりの履歴などを見られることもあります。

査定士は「年式と距離のバランス」を重視しており、“不自然に少なすぎない”範囲で低走行だと、もっとも評価されやすいです。
自分のヴォクシーが平均よりどのくらい少ないのか、一度「年数 ×1万km」と比べて確認してみると、査定時の立ち位置がイメージしやすくなります。

低走行の3代目ヴォクシー80系が高く査定される理由

低走行のヴォクシー80系が高く評価される一番の理由は、「これから先、長く安心して乗れる」と買い手にアピールしやすいからです。
中古車販売店は、仕入れた車を次のユーザーに売ることが前提なので、「安心して勧められる車」ほど高く買い取っても大丈夫、という判断になります。

とくに3代目ヴォクシーは、ファミリー層・送迎用・仕事兼用など、走行距離が伸びやすい使われ方をされることが多い車種です。
その中で距離が少ない個体は“希少な良質車”として扱われやすく、台数も限られるため、自然と相場も強気になります。

さらに、低走行車は
・エンジンやミッションへの負担が小さい
・内装のヘタリやシートの擦れが少ない
・足回りやブレーキ周りの消耗も比較的少ない
といった点から、整備コストが抑えられることも大きなメリットです。
販売店側からすると、「仕入れ後にあまりお金をかけず、そのまま商品化しやすい車」ほど利益が出しやすいので、高く買い取ってでも欲しくなります。

また、ヴォクシーはモデルチェンジ後も旧型の80系に根強い人気があるため、「新型まではいらないけど、程度のいい80系が欲しい」というニーズが一定数存在します。
この「需要の強さ」と「低走行という付加価値」が合わさることで、査定額アップにつながっている、というわけです。

高額査定を狙うために確認したい装備・オプション・状態チェック項目

同じ3代目ヴォクシー80系でも、装備やオプションの内容によって査定額はかなり変わります。
まず、チェックしておきたいのが、純正ナビ・両側パワースライドドア・バックカメラ・ETCといった“みんなが欲しがる定番装備”です。
これらがそろっていると、査定士から見ても「そのまま売り出しやすい車」と判断され、評価が上がりやすくなります。

また、人気が高いのは
・純正エアロ（ZSグレードなど）
・LEDヘッドライト
・トヨタセーフティセンスなどの安全装備
・アルパインやメーカーオプションの大型ナビ・後席モニター
といった部分です。
とくに後席モニター付きのヴォクシーはファミリー層からの人気が高く、査定額が数万円レベルで上乗せされることも珍しくありません。

状態面では、
・禁煙車かどうか（タバコ臭・ヤニ汚れがないか）
・シートや天井のシミ、子どもの落書きや傷
・外装の大きなヘコミや色あせ、補修跡
・タイヤの溝の残り具合
などを事前にチェックしましょう。

小キズや軽い汚れ程度なら、査定前に簡単にクリーニングしておくだけでも印象が良くなり、マイナス評価を減らせます。
また、取扱説明書・整備記録簿・スペアキーなどの付属品が揃っているかも意外と見られるポイントなので、査定当日までに一度まとめて確認しておくと安心です。

こうした装備・状態のチェックをしっかり行い、低走行という強みと組み合わせることで、3代目ヴォクシー80系のポテンシャルを最大限に活かした高額査定を狙いやすくなります

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3代目ヴォクシー80系の特徴と査定額が高くなりやすい低走行車の条件

3代目ヴォクシー80系は、2014年〜2021年頃まで販売されていたモデルで、広い室内空間とスライドドアの使い勝手の良さから、ファミリーカーとして今でも中古市場で大人気のミニバンです。
そのため、状態が良くて走行距離が少ない車は、中古車販売店も「すぐ売れる商品」として評価しやすく、他のミニバンよりも査定額が高く出やすい傾向があります。

とくに80系ヴォクシーは、燃費性能や安全装備もそこそこ充実しているので、「予算を抑えてもまだまだ長く乗れる車がほしい」という層からの需要が絶えません。
その結果、走行距離が少なく、内外装の状態が良い個体は、相場よりも高値が狙いやすいという特徴があります。

この記事のテーマである「低走行の3代目ヴォクシー80系」は、まさに中古市場で“おいしいところ”を狙える条件です。
走行距離だけでなく、グレード・装備・メンテナンス履歴など、いくつかのポイントがそろうと、査定額は一気に跳ね上がることもあります。

ここからは、80系ヴォクシーのグレードごとの評価や、「どこまでが低走行と見なされるのか」、そして高額査定につながりやすい装備や状態について、順番にくわしく解説していきます。
「うちのヴォクシーはどれくらい値段がつくのかな？」と気になっている方は、ぜひ自分の車と照らし合わせながら読んでみてください。

3代目ヴォクシー80系の概要とグレードごとの市場評価

3代目ヴォクシー80系は、ガソリン車とハイブリッド車が用意されており、グレードも「X」「V」「ZS」など複数あります。
なかでも中古市場で人気が高いのは、外観がスポーティな「ZS」系グレードやハイブリッドモデルで、ファミリー層だけでなく若い世代からも支持されています。

一般的には
・「X」…ベースグレードで装備はシンプルだが価格は手頃
・「V」…快適装備が充実した中間〜上位グレード
・「ZS」…エアロ付きで見た目重視、リセールも良好
・ハイブリッド…燃費の良さと静粛性が評価され高値安定
という位置づけになっており、同じ年式・走行距離でも、グレードによって査定額に大きな差が出るのが特徴です。

たとえば、同じ2017年式・走行5万kmでも、「X」と「ZS」では数万〜十数万円ほど査定が変わることもあります。
さらに、ハイブリッドZSなど人気の組み合わせになると、需要が多く、買取店同士の競争も起きやすいため、相場の上限ギリギリまで攻めた金額を提示されるケースもあります。

また、特別仕様車（煌〈きらめき〉など）は装備が充実しているうえに見た目も豪華なので、「同じグレードでも特別仕様車のほうが査定で一歩リードしやすい」と考えてOKです。
自分のヴォクシーがどのグレードか、特別仕様なのか、ハイブリッドかガソリンかは、査定前に必ず把握しておきましょう。

「低走行」と判断される走行距離の目安と年式別の評価ポイント

クルマの世界では、「年間1万km前後」が平均的な走行距離の目安とされています。
つまり、5年乗った車なら約5万km、7年なら7万kmといったイメージですね。

この基準から見ると、3代目ヴォクシー80系で「低走行」と判断されやすいのは、年間5,000〜7,000km程度、もしくはトータル距離が平均より明らかに少ない車です。
ざっくり言うと、
・2014〜2016年式（発売初期）なら…7万km以下で「やや少なめ」、5万km以下なら低走行寄り
・2017〜2018年式なら…5万km以下で評価良好、3万km前後ならかなりの低走行
・2019〜2021年式なら…3万km以下で低走行、1〜2万km台なら高評価になりやすいゾーン
といったイメージになります。

ただし、走行距離だけがすべてではなく、
・年式に対して距離が極端に少なすぎる（ほとんど乗っていない）
・長期間動かしていない期間がある
といった場合は、タイヤやゴム類の劣化、バッテリー上がりの履歴などを見られることもあります。

査定士は「年式と距離のバランス」を重視しており、“不自然に少なすぎない”範囲で低走行だと、もっとも評価されやすいです。
自分のヴォクシーが平均よりどのくらい少ないのか、一度「年数 ×1万km」と比べて確認してみると、査定時の立ち位置がイメージしやすくなります。

低走行の3代目ヴォクシー80系が高く査定される理由

低走行のヴォクシー80系が高く評価される一番の理由は、「これから先、長く安心して乗れる」と買い手にアピールしやすいからです。
中古車販売店は、仕入れた車を次のユーザーに売ることが前提なので、「安心して勧められる車」ほど高く買い取っても大丈夫、という判断になります。

とくに3代目ヴォクシーは、ファミリー層・送迎用・仕事兼用など、走行距離が伸びやすい使われ方をされることが多い車種です。
その中で距離が少ない個体は“希少な良質車”として扱われやすく、台数も限られるため、自然と相場も強気になります。

さらに、低走行車は
・エンジンやミッションへの負担が小さい
・内装のヘタリやシートの擦れが少ない
・足回りやブレーキ周りの消耗も比較的少ない
といった点から、整備コストが抑えられることも大きなメリットです。
販売店側からすると、「仕入れ後にあまりお金をかけず、そのまま商品化しやすい車」ほど利益が出しやすいので、高く買い取ってでも欲しくなります。

また、ヴォクシーはモデルチェンジ後も旧型の80系に根強い人気があるため、「新型まではいらないけど、程度のいい80系が欲しい」というニーズが一定数存在します。
この「需要の強さ」と「低走行という付加価値」が合わさることで、査定額アップにつながっている、というわけです。

高額査定を狙うために確認したい装備・オプション・状態チェック項目

同じ3代目ヴォクシー80系でも、装備やオプションの内容によって査定額はかなり変わります。
まず、チェックしておきたいのが、純正ナビ・両側パワースライドドア・バックカメラ・ETCといった“みんなが欲しがる定番装備”です。
これらがそろっていると、査定士から見ても「そのまま売り出しやすい車」と判断され、評価が上がりやすくなります。

また、人気が高いのは
・純正エアロ（ZSグレードなど）
・LEDヘッドライト
・トヨタセーフティセンスなどの安全装備
・アルパインやメーカーオプションの大型ナビ・後席モニター
といった部分です。
とくに後席モニター付きのヴォクシーはファミリー層からの人気が高く、査定額が数万円レベルで上乗せされることも珍しくありません。

状態面では、
・禁煙車かどうか（タバコ臭・ヤニ汚れがないか）
・シートや天井のシミ、子どもの落書きや傷
・外装の大きなヘコミや色あせ、補修跡
・タイヤの溝の残り具合
などを事前にチェックしましょう。

小キズや軽い汚れ程度なら、査定前に簡単にクリーニングしておくだけでも印象が良くなり、マイナス評価を減らせます。
また、取扱説明書・整備記録簿・スペアキーなどの付属品が揃っているかも意外と見られるポイントなので、査定当日までに一度まとめて確認しておくと安心です。

こうした装備・状態のチェックをしっかり行い、低走行という強みと組み合わせることで、3代目ヴォクシー80系のポテンシャルを最大限に活かした高額査定を狙いやすくなります

3代目ヴォクシー80系低走行車を高く売る査定・買取のコツ

3代目ヴォクシー80系の低走行車は、中古車市場でもかなり人気が高いモデルです。

とくに5万km以下、年式の新しい個体は需要が高いので、「どこで・いつ・どう売るか」で査定額が大きく変わります。

つまり、ただ近所のディーラーにそのまま持っていくのか、買取専門店を回るのか、一括査定を使うのかで、数十万円単位の差が出ることも珍しくありません。

また、査定前の洗車や車内清掃、書類の準備、純正パーツの有無など、ちょっとしたポイントを押さえるだけで評価がアップするケースも多いです。

低走行という強みを最大限に活かすには、「高く評価してくれるお店を選ぶ」ことと「査定前の準備」がセットで大切になってきます。

この章では、ディーラーと買取店の使い分け、査定前にやるべき準備、事故歴やカスタムの扱い、そして相場と売りどきまで、実際の売却で役立つポイントをまとめて解説していきます。

ディーラー下取りと買取専門店・一括査定の違いと使い分け

ディーラー下取りは、次のクルマをそのまま同じお店で買い替えるときに便利な方法です。
手続きが一カ所で完結するのでラクですが、査定額は「高値」よりも「無難な金額」になりやすいという弱点があります。

一方で買取専門店は「その車をいくらで売れるか」を基準に値付けしてくれるので、人気のある3代目ヴォクシー80系低走行車なら、高額提示が出やすい傾向があります。
店舗同士の競争もあるため、複数店を回るだけで査定額がぐっと上がることもあります。

さらに効率よく比べたい人には、一括査定サイトを使って一度に数社へ見積もり依頼する方法もおすすめです。
同じ条件のクルマに対して、各社が「ウチならこの金額まで出します」と勝負してくるので、結果的に高い査定額になりやすいです。

ラクさ重視ならディーラー下取り、価格重視なら買取専門店・一括査定というイメージで使い分けると分かりやすいです。
とくに3代目ヴォクシー80系の低走行なら、まずは買取店や一括査定で「相場の上限」を確認してから、ディーラーの下取りと比較する流れがおすすめです。

査定前にやっておくべき準備と査定額アップの具体的な方法

査定前のひと手間で、3代目ヴォクシー80系の印象は大きく変わります。
まずは外装と内装のクリーニング。
洗車機でもかまわないので、ボディの汚れを落とし、車内のゴミやホコリをしっかり取りのぞいておきましょう。

査定士は「このクルマがどれだけ大事にされてきたか」を短時間で判断します。
同じ低走行でも、汚れたままの車より、きれいに手入れされた車のほうが印象がよく、細かな減点をされにくくなります。

次に、取扱説明書、整備記録簿（点検・車検の履歴）、スペアキー、純正ナビやフロアマットなどの純正パーツをできるだけ揃えておくことが大切です。
とくに整備記録簿は「ちゃんとメンテナンスされてきた安心できるクルマ」という証拠になるので、査定額アップにつながりやすいです。

もし社外アルミや足まわりなどを入れている場合でも、純正パーツが残っているなら必ず一緒に提示しましょう。
買取店によっては「純正戻し」前提で再販するため、純正があるほうが高く評価されることがあります。

また、キズやヘコミが小さなものなら、自腹で板金に出すよりも、そのまま査定に出したほうがトータルで得になることも多いです。
迷う場合は、まずは現状のまま査定を受けて「直したほうが得かどうか」を相談してから判断すると安心です。

事故歴・修復歴・カスタムが査定に与える影響と対処法

3代目ヴォクシー80系はファミリーカーとして使われることが多く、「安全・安心」を重視して選ぶ人が多いモデルです。
そのため、事故歴や修復歴があるかどうかは、査定額にもかなり影響してきます。

まず、「バンパーをこすった」「ドアを少し凹ませた」程度の軽いキズ・修理は、多くの場合「事故歴」にはなりません。
一方で、骨格部分（フレーム）まで修理しているようなケースは「修復歴あり」となり、査定額はどうしても下がってしまいます。

大事なのは、事故歴・修復歴をごまかさず、正直に申告することです。
査定士は必ず下回りやピラー部分などをチェックするので、隠してもほぼ確実に分かります。
最初から伝えておいたほうが、査定士との信頼関係もでき、他のプラス評価をしっかり付けてもらいやすくなります。

カスタムについては、「自分好み」でも「次の買い手好み」とは限らないのが難しいところです。
派手なエアロ、極端なローダウン、スモークの濃すぎるフィルムなどは、かえって評価を下げてしまう場合があります。

反対に、純正オプションのエアロやナビ、両側パワスラ、バックカメラ、ドラレコなど「誰にとっても便利」な装備はプラス査定になりやすいです。
もし大きめのカスタムをしているなら、「ノーマル戻しして売る」「カスタム込みで高く買う専門店を探す」といった選択肢も検討しましょう。

3代目ヴォクシー80系低走行車の買取相場の調べ方と売却のベストタイミング

まず相場を知るには、ネットの中古車検索サイトや買取相場サイトをチェックするのが手軽です。
同じ3代目ヴォクシー80系で、年式・グレード・走行距離・色が自分のクルマに近い車両をいくつかピックアップし、「販売価格」からざっくり10〜20％引いたあたりが買取相場の目安と考えてみてください。

さらに正確に知りたい場合は、複数の買取店や一括査定を実際に利用してみるのが一番です。
数社から見積もりを取ることで、「いま自分のヴォクシーが市場でどれくらいの価値があるのか」がはっきり見えてきます。

売却のベストタイミングとしては、
・車検前（車検の数カ月前）
・モデルチェンジでフルモデルチェンジ情報が出る前後
・走行距離が5万km・7万km・10万kmを大きく超える前
あたりを意識するといいです。

とくに低走行の3代目ヴォクシー80系なら、「年式が古くなる前」「距離が増える前」に動くほうが高値を狙いやすいです。
次のクルマの予定がある程度見えてきたら、早めに相場をチェックしておき、「このくらいの金額なら売る」と自分の中でラインを決めておくと、タイミングを逃しにくくなります

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