6代目ステップワゴンで走行距離が12万キロとなると、
「そろそろ売り時かな？」「どのくらいの価格がつくのか不安」と感じる人も多いはずです。
この記事では、実際の買取相場やユーザーの口コミをもとに、
距離が伸びたステップワゴンでもできるだけ高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。
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「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
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「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
6代目ステップワゴン 買取の口コミ
・車種：ホンダ ステップワゴン 6代目（RP6）スパーダ
・年式：2023年式
・走行距離：120,000km
・ボディカラー：プレミアムホワイトパール
・売却金額：165万円
はじめての買取だったんですが、もう査定が終わって金額を聞くところからでした。
「12万キロ走ってるので厳しめです」と言われて、正直50万とかそのくらいかなと勝手に思ってました。
自分、車のことあまり詳しくないので…。
で、「165万円ですね」と言われた時は一瞬聞き間違いかなと。
思わず「え、そんなにつくんですか？」って口から出てしまって、営業さんに笑われました。
ただ、6代目のステップワゴンはまだ新しいモデルだから、距離のわりには需要があるって説明されて、なんとなく納得。
印象に残ってるのは、傷のチェックがかなり細かかったことです。
リアバンパーのこすり傷とか、スライドドアの小さなへこみも全部メモしてて、「これは板金レベル」「これはタッチペン」みたいに分けてました。
正直そこまで見るんだ、と思った半面、ちゃんと見てくれてるんだなとも感じました。
あと、書類関係は思ったよりラクでした。
車検証と印鑑証明だけ用意しておいてくださいと言われてて、当日その場で説明を受けながらサインして終わり。
ローンが少し残ってたんですけど、その精算も全部代行してくれたので、自分で銀行に連絡したりはしませんでした。
そういえば、最後に「他社さんの金額と比べてもらってかまいませんよ」と言われました。
でも、その場でスマホでざっと検索してみたら、ほぼ同条件で150万円前後が多かったので、もういいかと思って決めました。
優柔不断な方なんですが、今回はあまり悩まずに済んだかもしれません。
ステップワゴン自体は気に入ってたんですけど、12万キロまでしっかり走ったし、子どもたちも免許取る歳になったので、役目は果たしたのかなと。
売却の金額としては、自分的にはかなり満足です。
・車種：ホンダ ステップワゴン 6代目
・グレード：スパーダ ハイブリッド G・EX Honda SENSING
・年式：2022年式／走行距離：約120,000km
・売却先：出張専門の買取業者（大手）
・売却金額：175万円
査定当日は、平日の夕方に仕事場近くの駐車場で待ち合わせしました。
担当さんが到着してすぐ、「距離かなり伸びてますね」と
さらっと言われて、ちょっと覚悟しました。
ボディを一周ぐるっと見て、スライドドアの小キズを指でなぞったり、
運転席のシートのヘタリもチェックされました。
その間、自分はスマホで仕事の連絡を返しつつ、
「この距離でどのくらい出るんですかね」と雑談半分で聞いた感じです。
担当さんいわく「6代目は出たばかりで人気あるんで、
距離多くてもタマ数少ない分、まだ値段つけやすいです」とのこと。
正直、12万キロいってるし150万いけば御の字かなと思ってました。
査定自体は30分かからないくらい。
その場で本部に電話している声が少し聞こえてきて、
「距離12万、事故歴なし、タイヤ7分山」とか
細かく伝えているのを聞きながら、
ああ、やっぱり距離の話はされるよな…と心の中で苦笑い。
金額が出るまでも早くて、40分くらいで「今出せるMAXです」と
タブレットをくるっと回されて見た金額が
175万円。
思ったより高くて、ちょっとだけ声が出ました。
実は転勤が急に決まって、引っ越しまで2週間しかなく、
とにかく早く処分したい状態だったので、
「きょう契約して、名義変更も全部お任せできます？」と確認。
書類の説明も手短で、必要な書類リストをLINEで送ってくれて、
レスも早かったので、そこはかなり助かりました。
翌々日には引き取り、1週間以内に入金まで完了。
他社の相見積もりを取る余裕もなく即決でしたが、
距離多めの6代目ステップワゴンでも、
状態が良ければここまで出るのか…と実感しました。
時間がない人には、連絡の早さとその場で金額出るところは
かなりポイント高いと思います。
・車種：ホンダ ステップワゴン（6代目）スパーダHV
・年式：2022年式（2年落ち）
・走行距離：120,3xxkm（たしかそのくらい）
・主な状態：小キズ多数・左スライドドア下にえぐれキズあり
・売却金額：1,580,000円
正直いって、うちのステップワゴンけっこうボロボロでした…。
仕事で毎日往復100km以上走ってて、気づいたら2年で12万キロ超え
「さすがにこんな距離だと10万もいかないかも」って
半分あきらめモードでした。
一番気になってたのは、左のスライドドア下のガリッといったキズ。
スーパーの立体駐車場で、柱にこすったやつです…。
自分ではたいしたことないと思ってたのに、よく見るとえぐれてて
タッチペンでごまかした跡もバレバレで、査定で絶対マイナスだろうなと。
ネットで一括査定申し込んだら、電話いっぱいかかってきて
めんどくさ…と思いながら、結局3社だけ家に来てもらいました。
最初の2社は、距離を見た瞬間に「おお…」って微妙な反応で
「多走行なので」「キズの修理代が」って言われて、
提示されたのが90万円台と120万円台。
まあそんなもんかなあ、って思ってたんですけど。
3社目の営業さんだけ、やたら室内をじーっと見てて
「お子さん乗られてた割に、かなりキレイですね」とか言われて、
そこ褒めるんだ？とちょっとびっくり。
たしかに、飲み物こぼしたらすぐ拭くようにはしてたし
食べこぼしも気になってマメに掃除機かけてはいました。
あと、車検が半年ちょっと残ってたのも良かったみたいで
「距離は正直かなり多いですけど、その分きちんと
ディーラーで点検されてますよね？」って言われて
点検記録簿見せたら、全部ホンダディーラーのスタンプで
それもプラスになるって教えてもらいました。
肝心のキズは「ここは板金するので、そこまで大きなマイナスでは
ないですよ」と言われて、あれ？そんなもんなんだ…と拍子抜け。
自分的にはこのガリ傷が一番の大問題だと思ってたので
「そこまで気にしなくていいんだ」と知れたのは意外でした。
最初の2社の金額伝えたら、「その金額なら
うちは1,580,000円まで頑張れます」と言われて
「え、そんなに違うの？」ってなって、即そこで決めました。
細かい端数はうろ覚えだけど、150万は確実に超えてたはずです。
正直、距離がすべてだと思い込んでたんですけど
・車内をそこそこキレイにしておいたこと
・点検や車検をちゃんとディーラーでやってたこと
・一括査定で何社か比べたこと
この3つでだいぶ救われた気がします。
「キズと走行距離やばいし…」ってあきらめる前に
とりあえず何社か見せてみると、意外と
「え、そんなに？」って金額が出るかも、って
今回かなり実感しました😊
【2024年最新】12万キロ走行の6代目ステップワゴンはいくらで売れる？高く売るための相場目安とポイント
6代目ステップワゴンで走行距離が12万キロ前後だと、「もう距離走ってるし、値段つかないかも…」と不安になりますよね。
ですが、2024年時点ではミニバン需要がかなり高く、状態やグレード次第ではしっかり値段がつきます。
ざっくりイメージとしては、12万キロの6代目ステップワゴンなら、買取相場はおおよそ「60万〜150万円」前後を目安に考えておくと現実的です。
ただし、これはあくまで幅のある目安で、年式・グレード・装備・ボディカラー・事故歴・地域によって大きく上下します。
とくに、人気のスパーダ系グレードやHonda SENSING付き、両側電動スライドドア、純正ナビや後席モニター装備車は、高値がつきやすい傾向があります。
また、ワンオーナーで点検・整備履歴がきちんと残っている車は、走行距離が多くても評価されやすいです。
一方で、修復歴がある車や内外装の傷・ヘコミが多い車、車検が切れそう・切れている車は、その分査定が下がる可能性が高いです。
ただ、最近は海外需要もあって「距離が多い＝即0円」という時代ではなくなってきているので、状態次第でまだまだ売却チャンスはあります。
この記事では、このあと「12万キロ走行の6代目ステップワゴンの具体的な相場の考え方」と「距離多めでも査定を上げるコツ」「どこに売ると損をしにくいか」を、できるだけわかりやすく解説していきます。
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12万キロ走行・6代目ステップワゴンの買取相場目安と価格が決まる3つの要素
12万キロ走行の6代目ステップワゴンの買取価格は、「平均するとこのくらい」と一言で言い切るのは難しいのですが、2024年時点の傾向としては以下のイメージです。
・標準グレード（G / B など）……おおよそ「60万〜100万円」前後
・スパーダ系グレード………………おおよそ「80万〜140万円」前後
・特別仕様車・装備充実車…………条件次第で150万円近く狙えるケースもあり
もちろんこれは「事故歴なし・大きな不具合なし・内外装の状態がそこそこ良好」という前提での目安です。
実際の査定額は、①年式・グレード・装備、②車の状態（修復歴・内外装・整備状況）、③売るタイミングと地域需要、この3つの要素でほぼ決まると思っておいてOKです。
まず①年式・グレード・装備ですが、スパーダ・クールスピリットなどの上級グレード、Honda SENSING付き、安全装備・両側パワスラ・純正ナビ・後席モニター付きは査定で有利です。
逆に、ベースグレードで装備が少ないと、同じ12万キロでも査定が見劣りしがちです。
次に②車の状態。
修復歴（骨格部位の交換や修正）があるかどうかは、もっとも大きなマイナス要素のひとつです。
また、バンパーの大きな割れ、目立つヘコミ、タバコのヤニ・ペット汚れ、シートの破れなども評価を落としやすいです。
一方で、ディーラー点検記録簿が残っていて、オイル交換などメンテがマメな車は「距離が多くても安心」と見なされやすいため、同じ12万キロでも差が出ます。
最後に③売るタイミングと地域需要。
ミニバンは、進学・転勤・引っ越しが増える1〜3月、行楽シーズン前の9〜10月などに需要が高まります。
需要が高いタイミングは買取店も在庫を欲しがるので、同じ車でも査定額が数万円〜10万円前後変わることもあるんです。
また、都市部よりもファミリー層が多い郊外・地方エリアの店舗のほうがミニバンを高く評価してくれる場合もあります。
こうした要素を踏まえると、「自分のステップワゴンがどのゾーンに当てはまりそうか」を一度整理しておくと、実際に査定をとったときに金額を見てガッカリ…というリスクを減らせます。
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12万キロでも査定アップが狙える！6代目ステップワゴンを高く売るコツと売却先の選び方
12万キロ走っていると、「どうせ安くしか売れないから」と何もせずにそのまま手放してしまう方も多いですが、実はちょっとした工夫で査定額がグッと変わることがあります。
まず実践してほしいのは、「売る前のひと手間」と「売る相手の選び方」です。
具体的には、下記のようなポイントが有効です。
1つ目は、内外装の簡単なクリーニングです。
洗車機でもいいのでボディをきれいにし、室内のゴミ・荷物を片づけ、フロアマットの砂やホコリを掃除機で吸うだけでも印象が変わります。
査定士も人間なので、「丁寧に乗られていた感」のあるクルマは無意識にプラス評価になりやすいんです。
2つ目は、整備記録や取扱説明書・スペアキーなどを揃えておくこと。
ディーラーや整備工場の点検記録簿、車検証ケースに入っている書類、メンテナンスノートがそろっていると、「このオーナーさんはしっかり整備してきたんだな」と伝わります。
とくにタイミングチェーンエンジンとはいえ、オイル管理が良好な車は高年式・多走行でも安心材料になるため、査定アップが期待できます。
3つ目は、売却先の選び方です。
・大手買取チェーン：スピード重視、相場通りでさっと売りたい人向け
・ミニバンやホンダ車に強い専門店：ステップワゴンの装備やグレードを細かく見てくれる傾向
・輸出にも強い業者：距離多めでも海外需要がある分、思ったより高くなるケースあり
特に、1社だけの査定で即決するのは損をしやすいパターンです。
同じ12万キロのステップワゴンでも、A社とB社で10万〜20万円ちがうなんてことは普通にあります。
時間が許すなら、最低でも2〜3社は比較して、一番条件の良いところに売るのが、高く売るいちばんシンプルなコツです。
また、乗り換えを考えているなら、ディーラー下取りだけでなく「買取店＋ディーラーの査定を比較」してみるのもおすすめです。
ディーラーの値引きと、買取店の買取額をトータルで見て、いちばん得になる組み合わせを選ぶと、結果的に数十万円単位で差が出ることもあります。
12万キロだからといってあきらめるのではなく、「整備記録をそろえる」「簡単にでもきれいにする」「複数社で比較する」この3つを意識するだけで、ステップワゴンを今よりも高く、納得感のある価格で手放せる可能性は十分ありますよ。
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