
2017~2020年式の日産キューブを売ろうとしたとき、ボディにある「大きな凹み」がどれだけ査定額に影響するのか、気になっていませんか。
修理したほうがいいのか、そのまま出したほうが得なのかは、相場や買取店ごとの評価基準、そして実際に売却した人の口コミを知ることで見えてきます。
この記事では、買取価格の目安と高く売るためのコツを、キューブ特有のポイントも交えながら分かりやすく解説していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
2017-20年・キューブ 買取の口コミ
・車種:日産キューブ 15X Vセレクション
・年式:2018年式(2017-2020年モデル)
・走行距離:6.5万km
・状態:左リアドアとバンパーに大きめの凹みあり、他小キズ少々
・売却金額:480,000円
小学生の子どもを乗せてスーパーの立体駐車場から出る時に、
柱に気づくのが遅れてガツン…とやってしまい、
左後ろのドアとバンパーがけっこう深くへこんでしまいました。
修理するか、そのまま売るかで悩みましたが、仕事と家事でバタバタなので、
「もうこの機会に買い替えちゃおう」と思い切って売却へ。
キューブは2018年式で、走行距離もそこそこ。
大きな凹みさえなければ、
「50万円後半くらいで売れたらいいなあ」と何となく期待してました。
でもネットで同じくらいの年式・距離の相場を見たら、
凹み無しのキレイな車で55〜60万円くらい。
「この傷だと−10万円以上かな…」と、ちょっとブルーに。
一括査定も考えたんですが、
前に別の車でやった時、電話が鳴りっぱなしで本当に疲れたので、
今回は口コミで「連絡がしつこくない」と書かれていた業者さんに
直接申し込みました。
査定自体は30分ほどで終わったんですが、
やっぱり凹みの部分はかなりチェックされましたね。
ドアとバンパー両方交換レベルと言われて、
「これは40万円台前半まで落ちるかも…」と心の中で覚悟。
結果として提示されたのは、
480,000円。
正直「お、思ったよりマシかも」とホッとしました。
私のざっくり予想だと40万円前後だったので、
そこから比べると少しプラスな感じです。
逆に、事故歴扱いになるとグッと下がると説明され、
「一応単独でぶつけただけで、フレームまではいってないから
この金額です」と言われて納得しました。
手続き面では、書類関係をほぼ全部案内してくれて、
仕事の合間にちょこちょこLINEでやり取りするだけで済んだのは助かりました。
ただ、名義変更完了までの連絡が少し遅くて、
こっちから確認の電話を入れたのはちょっと不安でしたが…。
でも書類を集めるのも代わりにリスト化してくれて、
平日に陸運局へ行かなくて済んだのは本当にラクでした。
「大きな凹み=全然売れない」と思っていたので、
そこまで極端に下がらなかったのは意外でしたが、
やっぱり板金修理に出してから売るかどうかは
一度見積もりを取ってから考えればよかったかも、という反省もあります。
私みたいに時間と気力があまりない人は、
最初から「どこまでなら減額OKか」決めておくと、
変に悩まずに済むと思います。
・メーカー/車種:日産 キューブ
・年式:2018年式(2017–2020年モデル)
・走行距離:約4.8万km
・状態:リアドア付近に大きめの凹みあり+小キズ数か所
・売却金額:680,000円
最初の査定で、「この後ろの凹み、けっこう大きいですね」と
言われたところから話が始まりました。
バックでポールに気付かず当ててしまった傷で、見た目も目立つし
絶対もっと下がると思っていたので、ちょっと身構えました。
ただ、担当の方は「年式がまだ新しいので、
板金で直せば十分流通に出せますよ」と淡々と説明。
タブレットで相場を見せてもらいながら、
凹みなしのキューブとの差額がどのくらいかを
ざっくり教えてくれたので、素人の私でも何となく納得できました。
肝心の金額が680,000円と言われたときは、
「え、そんなに下がらないんだ?」と正直ホッとしました。
前にネットの一括査定で仮見積もりを取ったときは、
メールや電話がひっきりなしで、対応だけでぐったり…。
今回は1社だけに来てもらったので、連絡もシンプルで
仕事と家事の合間でも何とか回せました。
手続きも、必要な書類をLINEで画像付きで送ってくれたり、
当日はサインと押印だけで10分くらいで終わり。
名義変更が終わったあとも、ちゃんと完了の写メを送ってくれて、
「ちゃんとしてるな〜」と安心しました。
凹みがあるからといって、極端に安く叩かれるわけでもなく、
「修理費と年式のバランスで決まるんだな」と初めて知りました。
忙しくてあまり時間を取れない人には、連絡が多すぎない業者さんを
最初から絞ってお願いするのが、けっこう大事だと思います✨
・車種:日産 キューブ 15X Vセレクション
・年式:2018年式(2017-2020年型)
・走行距離:約4.6万km
・大きな凹み:左後ろドアとリアフェンダーに約20cm
・売却金額:58万5,000円
キューブを手放す前に、スマホで「キューブ 凹み 買取」とか
めちゃくちゃ検索してたんです。
凹みあると半額とか、
ぜんぜんダメって書いてる人もいて、正直ちょっとビビり気味…。
うちのキューブ、2018年式でまだ新しいのに、
駐車場でポールにガツンとやっちゃって、左後ろが
けっこうベコッといってるんですよね。
あれ見た夫が無言で…
あの空気、今思い出してもつらい(笑)
ネットでは「板金してから売ったほうがいい」とか書いてあったけど、
見積もり取ったら修理だけで10万オーバー。
それなら一回、そのままで査定出してみよっかな~と思って、
一括査定サイトから3社だけ呼んでみました😊
実際に見てもらうと、やっぱり真っ先に凹みをチェックされて、
「ここ直すとしたら結構かかりますね」とか言われてドキッ。
でも、私が子どもの送り迎えや実家通いで
どれだけこのキューブに助けられたかをつい語り出してしまい、
「内装きれいですね」「禁煙ですよね?」って
別のところもほめてもらえました。
ふふ、ちょっと嬉しい。
3社のうち1社は「凹みがあるので40万が限界」と言われて、
あぁやっぱそんなもんかーと覚悟したんですけど、
もう1社が「他にどのくらい出てます?」って聞いてきて、
正直に40万くらいって答えたら、しばらく電話でなにか相談して、
最終的に58万5,000円まで上げてくれました✨
思ってたよりぜんぜん下がらなくて、
「凹みのぶん10万円くらいマイナス」ってはっきり教えてくれたので、
逆に納得感ありましたね。
年式が新しめなのと、
車検がまだ1年半残ってたのも効いたみたいです。
そういえば、独身のころこのキューブで女友だちと
夜中に海までドライブしたのを思い出して、
査定中になんかちょっとしんみりもしちゃって…。
「この車、楽しい思い出多いんですよ~」なんて
つい余計なことまでしゃべってました。
私、ほんとおしゃべりだなぁ。
でも、凹みがあっても「どうせ二束三文でしょ!」って
あきらめなくてよかったです。
ネットの情報より、実際に見てもらったほうが
だいぶ話が違うんだな~って実感しました😊
大きな凹みがある2017〜2020年式キューブを高く査定・買取してもらうコツ

2017〜2020年式のキューブって、年式的にはまだまだ人気があるので、本来なら高く売りやすいクルマです。
ただ、ドアやフェンダーにガツンと大きな凹みがあると、「もう値段つかないんじゃ…」と不安になりますよね。
実は、大きな凹みがあっても、売り方とお店選び次第で査定額はかなり変わります。
むしろ、自己判断で板金修理してしまうと、かえって損をしてしまうケースも多いんです。
ここでは、
「凹みを直さずに売った方が得な理由」と、
「2017〜2020年式キューブを少しでも高く評価してもらうコツ」
この2つを軸にお話ししていきます。
「大きな傷があるから安くても仕方ない」とあきらめる前に、ぜひ参考にしてみてください。
。
大きな凹みを直さずそのまま売却した方が得になる理由と査定への影響
大きな凹みを見ると、まず「修理してから売った方が高くなるよね?」と思いがちですが、多くの場合は“直さずそのまま売った方がトータルで得”になります。
理由の1つ目は、修理費の方が査定アップ分より高くつきやすいからです。
ドア1枚・フェンダー1枚の大きな凹みでも、きれいに板金塗装すると数万円〜10万円前後かかることがあります。
ところが買取査定では、その凹みがあったとしても「−2万〜−5万円程度の減額」で済むケースが多いです。
つまり、10万円かけて直しても、査定でプラスになるのは数万円だけ、ということがよくあります。
2つ目の理由は、買取店や業者オークションでは、どうせ再販前にプロがまとめて修理するという前提で見ているからです。
業者は自社ルートで安く板金できるので、あなたが高いお金を払って直すより、「現状のまま仕入れた方がコストを抑えられる」わけですね。
もちろん、ボンネットの大きなへこみで走行に支障がある、フレームにダメージがある、といったレベルだと査定へのマイナスは大きくなります。
でも、2017〜2020年式キューブなら、年式が比較的新しいぶん、「修理すれば十分商品になる」と判断されやすく、走行距離やグレード次第では凹みがあっても思ったより高値がつくケースも珍しくありません。
また、ユーザーが自腹で修理すると、修復歴の扱いがややこしくなる場合もあります。
構造部分までいじるような大掛かりな修理だと「修復歴アリ」扱いになって、逆に評価が落ちる可能性もあるんです。
なので、基本方針としては
・見た目の大きな凹みだけなら、まずは直さずに複数社で査定してもらう
・「修理した方がプラスになりますよ」と具体的な数字を出してくれる業者がいれば、そのときに検討する
この順番がおすすめです。
「凹みがあるから査定がゼロ」なんてことはほぼありません。
“修理代を回収できるか”を基準に考えると、無駄な出費を抑えつつ、結果的に手元に残るお金を増やしやすくなります。
。
2017〜2020年式キューブを高く売るための買取店選びと査定アップのポイント

2017〜2020年式のキューブを高く売るには、「どこに売るか」と「どう見せるか」がかなり重要です。
同じクルマでも、買取店によって平気で3万〜10万円くらい差が出ることもあります。
まず買取店選びですが、1社だけで決めるのはNGです。
キューブのようなコンパクトカーは需要も多く、店舗ごとに「欲しさ」の度合いが違うので、最低でも3社以上は査定してもらうのがおすすめです。
特に、
・日産車の買取に強い店
・事故車・キズ車の買取に慣れている専門店
・地域密着型で在庫回転が早い店
こういったところは、大きな凹みがあっても「修理してすぐ売れる」と判断して、意外と高めの金額を出してくれることがあります。
次に、査定アップのポイントです。
大きな凹みはどうにもならなくても、“その他の印象”を上げるだけで数万円変わることもあるので侮れません。
たとえば、
・車内の掃除機がけ、ゴミや荷物はできるだけ片付けておく
・洗車して、ホイールやタイヤ周りの泥を落としておく
・メンテナンスノート、点検記録簿、取扱説明書、スペアキーなどをそろえておく
こういった「ちゃんと大事に乗ってました感」があるだけで、査定士の印象が良くなり、減額を最小限にしてくれることがあります。
さらに、査定のタイミングも意外と重要です。
決算期(3月・9月)やボーナス前、繁忙期(年度替わり前)は在庫を確保したい買取店が増えるので、普段よりも高値がつきやすくなります。
2017〜2020年式キューブなら、「距離が伸びる前」かつ「車検前後」のタイミングで動くと、有利に交渉しやすいです。
最後に、査定時には
・大きな凹みや過去の交換歴は、先に自分から正直に伝える
・他社の査定金額が良ければ、「別のところで◯万円と言われました」と遠慮なく共有する
この2点も大事です。
隠していて後からバレると印象が悪くなりますし、競合がいると分かると、買取店はギリギリまで金額を上げてくることが多いからです。
凹みのあるキューブでも、「複数査定+ちょっとした準備+売るタイミング」を意識するだけで、手元に残るお金はしっかり変わってきます。
できる範囲でコツを押さえて、少しでも納得のいく金額で手放してあげましょう。
。
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