9万km走った2代目（170系）シエンタはいくらで売れる？リアルな買取相場と口コミから見る高く売るコツ

正直、うちのシエンタ、細かいキズだらけで
左側のスライドドアなんてうっすらへこんでるし
9万kmも走ってるしで「これは安いよな～」って
覚悟してたんですよね😅

最初に行った近所の買取店では
開口一番「走行距離が多めですね」って言われて
査定もササッと終わって「下取りなら…」って
ちょっと渋い顔されちゃって。

提示されたのが60万円台で、え、そんなもん？って
内心かなりショックでした。。

で、友だちに愚痴ったら
「一括査定使ってみなよ、全然違うから！」って言われて
半信半疑でネットから申し込んでみたんです。

電話はちょっと多くて面倒だったけど
3社くらいにしぼって実際に見に来てもらいました。

そのうちの1社の担当さんが、めちゃ話しやすいお兄さんで
「キズはタッチペンで隠せるレベルですよ」とか
「2列目・3列目のシートきれいですね、これはプラスです」って
こっちがマイナスだと思ってたところを
意外と大したことないよ～みたいに説明してくれたんです✨

あと、「170系はまだ需要ありますよ。

お子さん連れに人気なんで、9万kmなら全然アリです」
って言われて、え、距離そこまで致命的じゃないの？と
ちょっと安心しました。

オイル交換とか点検だけはマメにしてたので
「整備記録残ってるのも評価できます」って
手帳までちゃんと見てくれて。

そこから「他社さんいくらでした？」って
軽い感じで聞かれて、さっきの60万円台を伝えたら
「じゃあ、うちは頑張ってこの金額でどうです？」って
出してきたのが860,000円。

え、こんなに違うの？って、ほんとビックリしました…！

とはいえ、その場ですぐ決めるの怖くて
「ちょっと考えたいです」って言ったら
「今日中にご連絡いただければこの金額守りますよ」って
押しつけがましくなく言ってくれたので
一回落ち着いて、他の2社の金額と比べたんですよね。

結局、他は70万円前後が限界だったので
8.6万キロじゃなくて9万キロ超え、キズありで
これだけ出してくれるならいいか、って感じで決断。

引き渡しの日も、チャイルドシート外すの手伝ってくれたり
「この型、まだまだ人気なんで
次のオーナーさん大事に乗ってくれますよ」なんて言われて
ちょっとウルッときちゃいました🥲

自分的には、キズと走行距離がもうアウトだろうな～って
思い込んでたんですけど
・室内のきれいさ
・メンテ記録がちゃんとあること
・需要のあるグレードとボディカラー（パールホワイト）
このあたりが思った以上に効いたみたいです。

なので、もし売るなら
「どうせ安いよね」って1社だけで決めないほうがいいかも。

数社まわるの正直めんどいけど…
10万とか20万変わるなら、まあいいかって今は思ってます😂

正直、9万km超えてるし、そんなに値段つかないよね…と
ちょっとビクビクしながら査定に持っていきました。

しかも小さい擦りキズもあるし、車内に子どものお菓子の
シミも少し…「あ、これ減点かな…」って心の中で何回もつぶやいてました。

担当の方がボディをしゃがんで細かく見始めた時は
「え、そこも見るの？」ってつい口に出ちゃって💦
でも「このくらいの小キズなら、大きくマイナスにはしないですよ」
ってサラッと言われて、少しホッとしました。
よかった…。

ただ、メーター見た瞬間に「距離はけっこう走られてますね」って
言われた時は、やっぱりか…って心の中でガックリ。

「でも170系シエンタはまだまだ人気ありますし、
7人乗り探してる方も多いので、距離のわりには
がんばれると思いますよ」とフォローされて、
「ほんとに…？大丈夫？？」って半信半疑でした😅

査定中も「下回りも見ますね」「内装もチェックします」って
テキパキ進められて、「そんなところまで見るんだ…！」と
ちょっとドキドキ。

チャイルドシートの跡を見られた時は
「あー、ここもマイナスかな…」とまた心の声が。

でも「小さなお子さんいらっしゃると、どうしても跡付きますよね。

うちでもよくありますよ」と笑ってくれて、なんか救われた気分でした😊

で、肝心の金額を聞いた時。

「今回、72万円で
ご提示できます」と言われて、「え、そんなにつくの？」って
素で言ってしまいました。
心の中では「もう少し上がらないかな…」って
一瞬よぎったんですけど、走行距離とか年式考えると
思ってたより全然いいかも…と冷静になってきて。

一応、「他でも聞いてみた方がいいですかね？」って相談したら、
「相見積もり取られる方も多いですよ。
ただ、今日は
タイミング的に在庫少ないので、この条件出せてるってのもあります」
と言われて、「今決めた方がいい感じ…？」と心の中で葛藤…。

でも、最初に別の買取店で出された金額が60万円台前半だったのを思い出して、
「これならアリか！」って気持ちがグッと傾きました。

最終的には、ETCやドラレコも評価に少しプラスしてくれたみたいで、
「装備も含めての金額です」と説明されて納得。

「距離多いからダメかなーって思ってたわりには
ほんとがんばってくれたなぁ」と、帰り道にちょっとしみじみ。

個人的には、最初から「このくらいで売れたらいいな」って
ざっくりラインを決めておいたのと、事前にネットで
だいたいの相場を確認しておいたのがよかった気がします。

そのおかげで「安く買い叩かれてないよね？」って不安が少なくて済んだし、
ちょっと強気に「もうひと声いけませんか？」って
言えたのも大きかったかも！😄

距離9万kmオーバーの170系でも、このくらいで売れたので、
「もう古いしムリかな？」って諦める前に、一度査定出してみるのはアリです。

私みたいに、いい意味で裏切られるかもしれませんよ！？

子どもが大きくなってミニバンを降りることにしたので、9万kmを超えたシエンタを手放しました。

買い替え前提だったので下取りも検討しましたが、ディーラーでは70万円と言われ、ネットで申し込んだ出張買取で比べてみることにしました。

私のシエンタはGグレードで、両側パワースライドドアと純正ナビ、バックカメラ付きです。

車が好きなので洗車はこまめにしていて、ボディのコーティングも2年おきに施工していました。
そのあたりをちゃんと見てくれるのか少し不安でしたが、査定の方は最初にボディと室内の状態をじっくりチェックして、「年式と距離の割にかなりきれい」と言ってくれました。

気になっていたのは、フロントバンパーの小さな擦り傷と、2列目シートのシミです。

私はかなり気にしていたのですが、査定では「タッチアップしてあれば問題ないレベル」「シートの汚れもこの年式なら標準的」とのことで、大きなマイナスにはならなかったようです。

逆に評価されたのは、禁煙車であることと、純正ナビ・バックカメラ・ドラレコが残っていた点でした。
後付けのドラレコはあまり金額は変わらないと言われましたが、「最近は付いている方が売りやすい」との説明でした。

最初に提示された金額は85万円でしたが、「ディーラーで70万円と言われていて、できれば90万円台なら決めたい」と正直に伝えたところ、上司と電話で相談したあとに92万円まで上げてくれました。

その場ですぐに決めてほしいという雰囲気はありましたが、押しつけがましい感じではなく、こちらが少し考える時間も取ってくれたので、冷静に判断できたと思います。

装備を一つ一つ細かく説明する必要はなく、車検証とメンテナンスノート、スペアキーを揃えておけば、手続き自体は拍子抜けするほど簡単でした。
名義変更も後日郵送で書類が届いて、きちんと処理されているのが分かりました。
自分が大事にしてきたこと（洗車や禁煙、純正装備を残すなど）がそれなりに評価された感覚があったので、納得してお別れできました。